面包车空挡滑行有异响？

一、面包车空挡滑行有异响？

大多数是没问题的

车有三大件，发动机，变速箱，底盘。

情况一，空挡的时候相当于发动机与变速箱在内部连接上是分开的，而且没有踩离合，压盘没有往发动机方向施力，发动机与底盘只靠左右两块机脚胶作软性连接，所以发动机运作的震动就会比较直接地传递。

情况二，踩离合比较好理解，踩离合时压盘会向发动机方向施加一个比较大的力，发动机震动及异响会由两个方面消除，第一是压盘大面积接触了发动机飞轮，把震动的一小部分传递到了底盘抵消掉，第二是压盘施力的同时会把曲轴向前推动大约10~15个丝(丝是加工单位，十个丝是一毫，一天头发7个丝，柴油机曲轴允许量比较大)，当推动至碰到曲轴止推片时发动机曲轴间隙被消除，大部分震动也就消失了。

情况三，挂挡时发动机和变速箱就有了其中的硬性连接，变速箱的相对固定就相当于多了一只手把发动机固定在车辆底盘上，再经由底盘的滤震系统让你实实在在地感觉到“挂挡比不挂挡安静多了”。

所以除非震动及响声十分不正常，否则一定范围内的震动和响声都是不会影响车辆的。

只言片语难免有时会以偏概全，车辆有问题还是要到汽车厂检查才行。

二、空挡滑行后桥异响？

大货车挂空挡滑行有异响，那是你传动有故障，从离今器开始检查，一直到后桥后包，仔细诊断看哪里出了状况。

三、五菱宏光空挡滑行前面有异响？

异响根源汽车行驶中突然改变速度，传动轴发出金属敲击声的异响，极有可能是十字轴轴承磨损过大导致松旷引起的。汽车起步产生“钢瞪”或杂乱无章的异响时，可能是滚针断了需要更换轴承滚针。

汽车行驶时传动轴异响无规律，时不时还伴有金属撞击声，应该是传动轴两端的万向头不在同一个平面上造成的。车辆空挡滑行传动轴产生异响，可能是中间的支承轴滚到损伤，或者安装的位置产生不正导致的。

四、货车空挡滑行咯噔咯噔响？

一般货车高速丢空挡底盘发响主要是传动轴和后牙包旷位大引起的你可以先检查后牙包油够不够，再紧下传动轴还响的话就要进修理厂换后牙齿轮了货车底盘出现异响最好不要拖早修早安心。

汽车发动机异响和后桥异响的检修技巧

首先将汽车在平坦的路面上行驶一定的里程，使后桥的工作温度升至正常，然后当汽车行驶发出异响时，记下车速，停车后，置变速器于空挡位置，再缓缓地加速，直至发动机的转速与出现异响时的车速相当时，观察有无异响的发生，可以重复几次，以确定异响是否由于排气或发动机的不正常状况所引起的。

五、滑动离合空挡有异响？

1、如果踩下离合器踏板时响，松开后响声就消失，说明是分离轴承出现问题，可能是轴承与滚珠干磨出现的响声，需要及时补充润滑油。也可能是滚珠或者轴承损坏，需要及时更换分离轴承。

2、如果响声是金属的声音，可能是分离轴承回位弹簧过松或者断裂，需要检查并很高回位弹簧。

3、如果踩下和抬起离合器踏板时，发出咯噔的响声，可能是从动盘盘毂与变速器第一轴花键齿磨损严重，需要及时更换。

4、如果车辆在起步，松开离合器踏板时，听到尖锐的声音，可能是从动盘断裂或者破损，铆钉头外露，刮碰到了飞轮发出的响声，需要及时的更换从动盘。

六、解放j6p空挡滑行有异响是怎么回事？

空挡滑行也响，估计传动轴出问题的可能性比较大。检查一下传动轴，看看十字街是否松动，传动轴上的平衡块是否脱落等等。

七、热车空挡滑行嘎嘣响？

空挡滑行异响，估计传动轴出问题的可能性比较大。检查一下传动轴，看看十字街是否松动，传动轴上的平衡块是否脱落等等。建议检查声音来自悬挂还是底盘。

从高速档摘到空挡后，底盘发响？

一般货车高速丢空挡底盘发响主要是传动轴和后牙包旷位大引起的你可以先检查后牙包油够不够，再紧下传动轴还响的话就要进修理厂换后牙齿轮了货车底盘出现异响最好不要拖早修早安心。不然等你装重货时出现传动轴掉落后牙包抱死伴轴断裂那就玩大了..

汽车发动机异响和后桥异响的检修技巧

首先将汽车在平坦的路面上行驶一定的里程，使后桥的工作温度升至正常，然后当汽车行驶发出异响时，记下车速，停车后，置变速器于空挡位置，再缓缓地加速，直至发动机的转速与出现异响时的车速相当时，观察有无异响的发生，可以重复几次，以确定异响是否由于排气或发动机的不正常状况所引起的。

汽车轮胎噪声与后桥异响的分辨

轮胎噪声是随路面而发生变化的，后桥噪声则不然。当汽车的速度低于48km/h时，后桥噪声消失，而轮胎噪声则继续存在。汽车在行驶和滑行时，轮胎的噪声是相同的，但后桥的噪声却不同。

八、摩托车带挡滑行有异响！?怎么回事？

脱档呗，转速和档位不匹配。

九、挂挡滑行有异响踩油门不响？

变速器齿轮异响通常是由于变速器油位偏低或变质、齿轮啮合间隙过大或过小、齿轮啮合不良引起的。啮合间隙过大时，主动齿轮转动时撞击被动齿轮发出撞击声，此响声通常随着变速器温度的越高而愈加严重。啮合间隙过小时，发出的异响声通常是连续不断的，有的较均匀，有的不均匀，而且车速越快，响声越严重，并且往往会使变速器的润滑油过热。

齿轮响声有时也因齿轮齿面碰伤发出，这种响声是不均匀的，有节奏的，而且油门越大，响声就越大，严重时会感到变速器的震动。变速器齿轮噪音有的是由于变速器制造时齿轮精度低而造成的，有的是在汽车修理时更换了新齿轮与原旧齿轮或者因操作不当导致啮合不好而造成的，这种响声是车速越快噪声越大，温度高润滑油变稀，响声加剧，此响声经过磨合后会逐渐减轻或消失。变速器的滚动轴承发响通常是由于轴承间隙过大，或者轴承内座圈与轴配合以及外座圈与变速器壳配合松旷引起的。如果轴承滚珠有裂纹或有斑点，通常会发出破碎的响声。

在诊断变速器异响故障原因时，应当先区分异响发生的规律，根据情况进一步判断可能的故障原因和解决方法。

如果汽车怠速时或行驶过程中，在驾驶室听到变速器部位有异响。其可能原因是：变速器油缺少或油质变坏;变速器轴承磨损、松旷或轴承损坏;变速器轴弯曲;齿轮啮合不正常，啮合间隙过大或过小;齿轮齿面金属剥落，齿牙断裂或修理装配错位;变速杆与变速拨叉凹槽松旷。

相应的处理措施为：汽车行驶中有金属干摩擦声，用手摸变速器外壳有烫手的感觉，这是由于缺少润滑油或润滑油变质而引起的响声，应加油或检查油质，必要时更换。

空档时有异响，踏下离合器踏板后声音消除，一般为变速器一轴前后轴承磨损、松旷或常啮合齿轮响，如换入任何档位都响，多为第二轴后轴承响，对于严重松旷或损坏的轴承，应进行修理或更换。

车辆低速行驶时出现，无节奏的“嘎啦、嘎啦、嘎啦”的噪音，而在车速增加时变为较杂乱的齿轮撞击声且挂档也响，可能是由于变速器内齿轮啮合不良引起的，如响声轻微且较均匀，可继续磨合使用，如较严重且不均匀时，应拆下检查，必要时应重新调整或予以更换。

发动机怠速运转时，发出“嘎啦、嘎啦、嘎啦”有节奏的响声，加大油门时响声更严重，并感到变速器有震动的现象，一般是由于齿面剥落或轮齿断裂掉牙所致，如果修理装配错位，齿轮中心偏移，也会发出此响声，遇此情况，应解体检查，必要时予以更换新件。

行驶中某档出现无节奏而沉闷的响声，用手握住变速杆时响声即消失，可能是由于该档齿轮拨叉凹槽磨损或变速杆下端工作面磨损所致，应拆检修复或更换。

行驶中换入某档后响声明显，即为该档齿轮磨损过甚而发响，若发出周期性的响声，则为个别轮齿损坏。变速操作时发出突然撞击声，可能是轮齿断裂，应及时拆开变速器检查，进行修复或更换。

十、豪沃自卸车空挡滑行熄火怎么回事？

节气门污垢导致卡滞或不回位，建议清洁并做好节气门的匹配工作，可能是点火系统点火不良或出现了漏电，主要是火花塞间隙大，点火线圈线稳定行差，在正常情况下，汽车在没有挂上挡位的情况下，不踩刹车，不踩离合是可以发动车辆不熄火的。

刹车需要用发动机真空来助力，空挡滑行发动机只是怠速行驶，当突然踩下刹车发动机产生的真空不够，就会使发动机熄火，建议还是不要用空挡滑行。

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