掘进机油温高的原因(掘进机油温高的原因与解决方案)

1. 掘进机油温高的原因与解决方案

冷却系统出水与进水温度无变化，证明冷却器油水交换不正常

2. 掘进机油温高有几种处理方式

挖掘机油温过高容易导致机械产生热变形，液压元件中热胀系数不同的运动部件因其配合间隙变小而卡死，引起动作失灵、影响液压系统的传动精度，导致部件工作质量变差等一系列问题。

首先分析挖掘机油温过高成因：

1、挖掘机液压油太久没有更换

2、液压泵出现故障

3、电脑板故障或设置有误

4、油箱容积太小，散热面积不够，未安装油冷却装置，或虽有冷却装置但其容量过小

其次提出挖掘机油温过高解决方案：

1 、如果您的挖掘机液压油超过6000小时没有更换，就必须更换液压油

2、 由专业人士对液压泵进行检修调试

3 、电脑板重新设置或者检修

4、 安装容量与油箱匹配的冷却装置。

以上四点基本上就可以解决挖掘机油温过高的问题，如过没能解决，还是要找专业的维修人员。

3. 掘进机油温高的原因与解决方案图片

1、液压泵进水油管及液压油箱密封不严，进水油过滤器堵塞，液压系统管道不畅，液压泵内部泄漏会给液压油产生大量热量，导致液压油温度过热，迅速上升。

2、液压油散热器内部通道堵塞、散热器外部灰尘过多、风力不足、液压油无法通过液压油散热器等原因，都可能导致液压油过热而高温。

3、发动机曲轴变形，曲轴间距太小，发动机本身的消耗功率太大，会导致高温。

4. 挖掘机油温高

小松挖掘机水温油温高可以做以下处理：

①散热器进风量不够。可在侧门上开一些长槽孔，来增加进风量。

②散热器与发动机之间，四周存有空隙，没有进行有效的密封，而且配重块的前面是，凹面且使热风形成涡流，造成散热效果差。可在散热器与发动机之间，粘贴海绵进行密封，将配重块前面由凹面改为平面。

③液压系统的主泵处缺少隔热板，致使从发动机来的热风，直接吹向液压油箱的后侧壁，造成油箱内油温升高。可通过增加隔热板来改善。

（4）液压系统的散热器风道翅片倒伏或油道堵塞，造成风阻增大、散热效果差。

应及时调整倒伏的翅片，清理风道堵塞物，须定期用一定压力的水进行冲洗，以保证风道畅通。

（5）液压油牌号选用不当或油质差。

液压油黏度过低，会增加内泄漏，降低效率并产生热量；黏度过高，流体压力损失加大，可产生大量的热量，引起油温过高。同时，油质差则易乳化，可加剧液压元件的损坏。

经过为上改进后，油箱内、外侧壁的温度差。由8°C下降到1-2°C。

5. 掘进机油泵温度过高怎么办

1、原动机与油泵旋向不一致解决方法：纠正原动机旋向2、油泵传动键脱落解决方法：重新安装传动键3、进出油口接反解决方法: 按说明书选用正确接法。

4、油箱油面过低、吸油管露出液面解决方法: 补充油液。

5、原动机转速太低吸力不足解决方法：提高转速，达到油泵要求最低转速以上。

6. 掘进机油温过高怎么修

1、制造和装配因素：挖掘机所有的液压元件及密封部件都有严格的尺寸公差、表面处理、表面光洁度及形位公差等要求。如果在制造过程中超差，例如：油缸的活塞半径、密封槽深度或宽度、装密封圈的孔尺寸超差或因加工问题而造成失圆等，使零件本身具有先天性的渗漏点，在装配后或使用过程中发生渗漏。

2、装配因素：液压元件在装配中应杜绝野蛮操作，如果过度用力将使零件产生变形，特别是用铜棒等敲打缸体、密封法兰等；装配前应对零件进行仔细检查，装配时应将零件蘸少许液压油，轻轻压入，清洗时应用柴油，特别是密封圈、防尘圈、Ｏ形圈等橡胶元件，如果用汽油则使其易老化失去原有弹性，从而失去密封机能。

3、油液污染及挖机配件的损伤，可细分为气体污染、颗粒污染、水污染及配件损伤四个原因也可能造成泄压。

4、设计因素：挖掘机液压系统的可靠性，在很大程度上取决于液压系统密封的设计和密封件的选择，由于设计中密封结构选用不合理，密封件的选用不合乎规范，在设计中没有考虑到液压油与密封材料的相容型式、负载情况、极限压力、工作速度大小、环境温度的变化等。这些都在不同程度上直接或间接造成液压系统泄漏。另外，由于挖掘机的工作环境难免会有尘埃和杂质，所以在设计中要选用合适的防尘密封，避免尘埃等污物进入系统破坏密封、污染油液，从而产生泄漏。

7. 挖掘机油温高如何处理

挖掘机液压油温过高：液压油温度过高的主要原因是产热过快和散热过慢。

1.液压泵进油管路及液压油箱密封不严、进油滤芯堵塞、液压系统管路不畅通、液压泵内部泄漏都会使液压油产生大量热量从而使液压油温度因产热过而快速升高。

2.液压油散热器内部通道有堵塞、散热器外部灰尘过大、风力不够、液压油未通过液压油散热器等原因可导致液压油因散热过慢而高温。

3.发动机曲轴变形、曲轴间隙过小也会因发动机自身消耗功率过大而引起高温。

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