1. 最先进的隧道掘进机
盾构机不是一次性的，只是在隧道贯穿后拆机时舍弃盾尾等外部钢结构件，其他部件可以反复使用。
盾构机，全名叫盾构隧道掘进机，是一种隧道掘进的专用工程机械，现代盾构掘进机集光、机、电、液、传感、信息技术于一体，具有开挖切削土体、输送土碴、拼装隧道衬砌、测量导向纠偏等功能，涉及地质、土木、机械、力学、液压、电气、控制、测量等多门学科技术，而且要按照不同的地质进行“量体裁衣”式的设计制造，可靠性要求极高。盾构掘进机已广泛用于地铁、铁路、公路、市政、水电等隧道工程。
2. 大型隧道掘进机
世界上型号最大，挖掘速度最大的土压平衡盾构掘进机Bertha（贝莎），整体长达110米，重约7千吨，被称为世界第一盾构机，最大挖掘速度能够达到每小时3.6米；
中国最大盾构机直径16.07米，命名“京华号”，将用于北京东六环改造工程，重4300吨、长150米，一次性开挖隧道断面近6层楼高；
3. 最先进的隧道掘进机型号
查了好多资料，总结如下： 1.三一重工的客户培训资料里对EBZ的解释是： E 掘进机、B 悬臂式、Z 纵轴式（H 横轴式）。
2.煤炭科学研究总院太原分院 EBJ-120TP型掘进机的使用维护说明书中定义为： E 掘进机、B 悬臂式、J 纵轴式截割机构。3.GBT 25706-2010 矿山机械产品型号编制方法中： E 掘进机、B 部分断面、Z 纵轴式（H 横轴式）。E 掘进机、Q 全断面、K 敞开式（D 护盾式）。4.采矿工程设计手册（煤炭工业出版社 张荣立 何国纬 李铎主编）中 E 掘进机、B 悬臂式、J 径向切割
4. 隧道掘进机施工
隧道开挖的方法
（1）钻爆法。钻爆法是常规、传统的开挖方法。钻爆法的施工的基本工序为钻孔、装药、放炮、散烟、清撬、出渣、支护和衬砌，辅助工作有测量、放线、通风、排水及检测等。
（2）掘进。掘进机开挖隧道是用特制的大型切削设备，将岩石剪切、挤压、破碎，然后通过配套的运输设备将碎石运出。常用的是全断面掘进机开挖施工。自配的皮带运输机出渣，随挖随出，整体管理方便，效率高。
此外，还有独臂钻开挖施工，适用于开挖软岩，不适用于开挖地下水比较多的，围岩不太稳定的底层。
（3）盾构法。盾构法暗挖法施工中的一种全机械化施工方法。它是将盾构机械在地下推进，通过盾构外壳和管片支撑四周围岩，防止土体向隧道内坍塌；同时在开挖面前方用切削装置进行土体开挖，并通过土机械运出洞外，靠千斤顶在后部加压顶进，并拼装预制混凝土管片，继续开挖，逐段形成隧道结构的一种机械化施工方法。
（4）明挖法。明挖法是指挖开地面，由上向下开挖土方至设计标高后，自基底由上向下顺作施工，完成隧道主体结构，最后回填基坑或恢复地面的施工方法。
（5）盖挖法。盖挖法是由地面向下开挖至一定深度后，将顶部封闭，其余下部工程在封闭的顶盖下施工，主体结构可以顺作，也可以逆作
5. 中国最大的隧道掘进机
1、遂道掘进机也就是盾构机，目前我国最大的盾构机直径达15.80米
6. 隧道小型掘进机
世界上最小的挖掘机只有300公斤重，是由日本小松公司生产的PC01。因为日本是一个岛国，很多地方的街道都很窄。为了满足小面积施工作业的需要，生产了这种挖掘机。微型挖掘机可以适应各种狭窄和难以进入的环境。小松挖掘机只有55厘米宽，这意味着只要有人可以进入，它就可以进入。
体积小，体积小，高度可爱，这意味着小松可以进入一些非常狭窄的区域进行施工，这相当于一个人的高度，其他挖掘机无法做到。例如，在别墅的后花园、温室、果园，在这些地方，如果一台大型挖掘机进来，将会造成巨大的破坏。它重量轻，便于携带，这意味着它几乎可以在任何面包车中携带。那么，日本人为什么要开发这种微型挖掘机呢？这是由于市场和生活的需要。据说小松的价格约为12万元/套，所以别墅的主人主要是回收自己的后院
7. 国产隧道掘进机
英文原文: Tunnel Boring Machine 中文即：隧道掘进机。
它是利用回转刀具开挖，同时破碎洞内围岩及掘进，形成整个隧道断面的一种新型、先进的隧道施工机械。 TBM（Tunnel Boring Machine）隧道掘进机，是利用回转刀具开挖，同时破碎洞内围岩及掘进，形成整个隧道断面的一种新型、先进的隧道施工机械；相对于目前常用的方法，TBM集钻、掘进、支护于一体，使用电子、信息、遥测、遥控等高新技术对全部作业进行制导和监控，使掘进过程始终处于最佳状态。在国际上，现已广泛应用于水利水电、矿山开采、交通、市政、国防等工程中。隧道掘进机械，基本上有两种：一种是臂架式钻进机械，在隧道内部进行钻孔机械，或是小型的小段面直接钻研机械；另一种就是全断面隧道掘进机（TBM）。一段时间以来，把TBM分为两大类（Grandori，1996年）： (1)在岩石中开挖隧道的TBM：通常用这类TBM在稳定性良好、中～厚埋深、中～高强度的岩层中掘进长大隧道。这类掘进机所面临的基本问题是如何破岩，保持掘进的高效率和工程顺利。 (2)在松软地层中掘进隧道的TBM：通常用这类TBM在具有有限压力的地下水位以下的基本均质的软弱地层中开挖有限长度的隧道。这类掘进机所面临的基本问题是空洞、开挖掌子面的稳定、市区地表沉降等。 对于全断面隧道掘进机，目前在国内有两种提法，其一是岩石掘进机（TBM），其二是盾构机。TBM就是适合硬岩掘进的隧道掘进机，盾构机指的是适于在软岩、土中的隧道掘进机。这种说法有些言不符实，因为现在许多硬岩TBM也采用盾构技术，而TBM本来就是隧道掘进机的意思。鉴于学术及现实中称法混乱，造成许多麻烦，所以本文建议国内采用统一称法，采用“硬岩TBM”和“软岩TBM”两种来规范（下文就采用此用法）。其中硬岩TBM又可分为敞开式TBM、护盾式TBM。 硬岩TBM适用于山岭隧道硬岩掘进，代替传统的钻爆法，在相同的条件下，其掘进速度约为常规钻爆法的4～10倍，最佳日进尺可达150m；具有快速、优质、安全、经济、有利于环境保护和劳动力保护等优点。特别是高效快速可使工程提前完工，提前创造价值，对我国的现代化建设有很重要的意义。 而软岩TBM适用于软弱性围岩施工的隧道掘进机，是目前城市地铁建设中速度快、质量好、安全性能高的先进技术。采用盾构机施工的区间隧道，可以做到对土体弱扰动，不影响地面建筑物和交通，减少地上、地下的大量拆迁。这两种设备的技术开发与应用，在我国地下工程领域具有十分广阔的前景。
8. 最先进的隧道掘进机图片
1.适用的工程不一样，掘进机用于硬岩，盾构机用于土层的挖掘。
2.两者的掘进，平衡，支护系统都不一样。
3.掘进机比盾构技术更先进，更复杂。
4.工作的环境也不一样，TBM是硬岩掘进机，一般用在山岭隧道或大型引水工程，盾构是软土类掘进机，主要是城市地铁，及小型管道。
9. 公路隧道掘进机
隧道爆破和挖掘机的成本差不多，爆破法速度慢，效率低，算下来成本也不算低。挖掘机速度较快，能控制隧道推进的速度，时间成本有优势。
最佳方案是液压破碎锤加挖掘机施工方式便宜。
10. 隧洞掘进机
每小时70方。
中铁装备2台CTR300R悬臂掘进机于2020年7月19日、8月15日先后进入石塬隧道右线进口和出口施工，双机双向掘进，分别运行了324天、328天，累计截割时间近5000小时，开挖方量超25万方，平均每小时截割方量超70方，创造单截割小时开挖133.14方的掘进记录，助力该隧道12个月提前安全贯通。
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