重货车上大坡怎么减档？

一、重货车上大坡怎么减档？

　　如果是重载在上坡时是4档，当在上坡中发动机转速达不到4档转速时就需减档，减至3档，依此类推。　　当档位减到合适的转速为止，踩离合器快速减档，加油门。

二、汽车上大长坡怎么行驶？

上坡：起步就用一档。如果是陡坡就要挂1档并且保持中油门这样车辆就能输出较大的驱动力上坡就很容易了，不是陡坡挂2、3档都可以；

下坡：不是陡坡挂3档以上都可以不用踩油门怠速就行了，这样既安全省油又不用踩刹车；反正就是凭感觉，如果走起来很顺就不用管，如果有点费劲就保持不动或换档。一般桥坡无所谓山坡的话一般放在3档，2档是比较陡一点的山坡，4档的话是比较平的坡。

注意：下山时千万不能空挡滑行，就放在3挡好了。下陡坡特别是重车下盘山道最好挂低档发动机怠速利用档位和刹车同时控制车速保证安全省油刹车寿命好，最好不要用排气制动对发动机不好。不少新手朋友走山路，特别是盘山路的驾驶方法是不正确的，很容易发生危险。还有记得停车拉手刹。

扩展资料

挂挡（换挡）是指变速器，用于转变发动机曲轴的转矩及转速，以适应汽车在起步、加速、行驶以及克服各种道路阻碍等不同行驶条件下对驱动车轮牵引力及车速不同要求的需要。

挂挡作用：使汽车能以非常低的稳定转速行驶，而这种低的转速只靠内燃机的最低稳定转速是难以达到的;变速器的倒挡使汽车可以倒退行驶;其空挡使汽车在起动发动机、停车和滑行时能长时间将发动机与传动系分离。

分类：手动挡和自动挡

自动挡就是不用驾驶者去手动换挡，车辆会根据行驶的速度和交通情况自动选择合适的挡位行驶，一般的自动挡车辆变速箱有P,R,N,D,3,2,1几个挡位;而手动挡即用手拨动变速杆才能改变变速器内的齿轮啮合置，改变传动比，从而达到变速的目的，手动挡车辆变速箱有1,2,3,4,5,N,R几个挡位。

操作要领：

加挡

操作顺序：低挡加到高挡位，适当冲车油跟上;一踏摘来二踏挂，三抬加油不要忘。

动作要点：冲车加速听声响，踏下离合摘空挡;候听油声都有了，再踏离合加一挡。

减挡

操作顺序：高挡减到低速挡，看准车速不要慌;一踏摘来二抬轰，三踏挂挡油跟上。

动作要点：收拾油门摘空挡，根据车速空油上;趁着油声未消失，速踏离合挂低挡。

挂挡

起步时当然是1挡，当转速表指针到达2000转左右时便可以换2挡，然后当转速表到达2000转左右时换3挡，再然后再看迈数表，当车子的迈数表指针指在40迈左右时就可以换上4挡，到这个时候车子可以行驶一段时间，然后再看迈数表指针指在60迈左右的时候证明您现在可以将车子换上最高的挡位5挡。这样的行驶和换挡的手法能保证车子的正常运行，一般不会出现动力不足的现象。

三、二轮电车上长坡用哪档最省电？

具体步骤规定是：假如坡不久，用慢档较为适合；假如坡度较为长，那麼可以用快挡加快跑。由于坡度太长，用满档爬坡非常容易使电机发烫，烧毁控制板，这一和电动车基本原理一样。对机动车辆上坡起步，或是上坡起步用慢挡好，低档位能够 根据油门踏板操纵速率。

小结：髙速的档位合适远距离的爬坡，并且高效率较为高，驱动力大，不易对车子、电机和充电电池导致损害。假如坡不久，就采用低速档档，由于低速挡档造成的驱动力大，并且不容易像髙速挡电力能源非常容易歇火。

四、自动挡车上长坡怎么开？

自动挡汽车坡道起步的正确方法：

1、自动挡在上坡路段起步，首先要拉紧手刹、起动车时先用右脚紧踩刹车踏板再起动车；

2、然后把挡位挂1挡或2挡的位置（有些款车1挡和2挡用拼音标示的，只有高挡用D标示的，不要挂D挡），松开刹车右脚放到油门踏板上慢慢加油的同时右手慢慢放下手刹。

3、下坡时也是要用低挡的，就是1挡或2挡，不要踏油门踏板，随惯性下坡，但右脚要放在刹车踏板上控制车速。

自动挡不用驾驶者去手动换挡，车辆会根据行驶的速度和交通情况自动选择合适的挡位行驶。一般的自动挡汽车上的挡位共有六个位置，从上到下分别为：P、R、N、D、S、L。

五、自动档车下长坡怎么开？

驾驶自动挡下坡时，要采取制动控制车速，不能挂空挡N档下坡，因为坡度太大，挂空挡很容易发生车速过快，出事故。只有采取点踩刹车，就能降低车速。

六、手动挡车上坡如何减档，比如我4档先加速行驶，到坡中待汽车无力在减？

高速挡换低速挡(减挡)的操作顺序

1、抬起加速踏板的同时踏下离合器踏板，并同时将变速挡移入空挡位置(这三个动作是同时进行的)。

2、抬起离合器踏板的同时，迅速踏下并抬起加速踏板，即是加一脚空油(松离合器和加空油是同时进行的)。

3、再次踏下离合器踏板的同时，将变速挡迅速挂入低一级挡位c这两个动作是同时进行的)。

4、踏下加速踏板的同时，稍快地抬起离合器踏板。

两脚离合器减挡的工作原理：

在高速挡行驶中，当踏下离合器时，变速器第一轴和中间轴的转速比第二轴的转速慢，需要啃合的一对齿轮的圆周速度也是快慢悬殊的。这就需要设法提高第一轴和中间轴的转速，使这对齿轮的圆周速度接近一致，以便顺利地陆合。上述第一次放松离合器时，应加一脚空油的作用，就是用以提高第一轴和中间轴的转速，使这对齿轮的圆周趋于一致。当这对齿轮的圆周接近一致时，再次踏下离合器踏板，即可顺利挂入低一级挡位，实现减挡的目的。

车辆在高速挡行驶中，遇到阻力增大(如上坡或遇障碍减速等)，车速下降，原来挡位不能维持行驶车速时，必须迅速换入低一级挡位。根据情况需要，还可逐级换至最低速挡位。

减挡时机：发动机动力开始感到不足，车速即将下降时进行。在减挡过程中，加空泊的多少(即加空油量的大、小)，应根据当时的车速、挡位和车辆的减速度等的不同而有所差异。原则上车速高、挡位低、减速度小时，空油要适当多加(大些);相反，则应适当少加(小些)。这一点，必须在实践中反复摸索，才能很好地掌握。

正确地加挡和减挡，即要求换挡及时，接合平稳，并应顺次逐级进行，不得越级换挡和错挡。为确保不换错挡位，在操作中应掌握:第一次踏下离合器踏板，将变速杆移入空挡的同时，即应将变速杆置于需要进入的挡位前稳住(不得在空挡左右晃动)。再次踏下离合器踏板时，即可准确挂人所需挡位。操作时还应注意：一手稳、握转向盘，一手进行操作，两眼注视前方情况，不得低头看操作机件。

七、摩托车上坡如何减档？

答：摩托车上坡如何减档的方法与步骤：

一、首先在上坡前，加速无需减档直接上坡。（争对坡，斜度不大的）

二、如果上坡时，明显感觉发动机动力不足，发出“高、高、高”声。要快速捏握离合手柄并马上减挡，换挡完成后马上慢放离并同时加油门。注：离合不要放太快，油门太小离合器放太快会熄火。

八、汽车减档怎么减？

要的，不然不仅可能损害你的爱车，还有可能引发交通事故。

减档的正确方法是：5档减4档，踩离合，变速杆向下拉到中间位置，让其自然回正到空档位置，再向下拉到底。4档减3档，踩离合，变速杆直接向上推到头。

3档减2档，踩离合，变速杆向下拉到中间位置，再向左边拨动变速杆，接着向下拉到底。2档减1档，踩离合，变速杆直接向上推到头。

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科三加减档技巧和方法

百米加减档把一、二档称为低速档，三、四档成为高速档，车子完全停下后的起步一般用一档，起步加油后可以迅速换到二档，加油提速后才可以换到三档，之后加油就可以换到四档。

九、福克斯自动档车下长坡挂什么档？

福克斯自动挡车下长坡挂D挡或者挂s挡。

1、带档滑行时自动挡不能挂N档，否则容易坏发动机，P档是停车，R是倒车，所以只能挂D档。

2、除了等红灯等超过30秒驻车，行进中只能挂D挡，自动挡车如果行进中挂驻车挡滑行，容易烧变速箱。下坡用D挡松开油门可以省油，点刹控制车速。

3、S档比D档有更强的牵引力，下坡挂S档速度会比D档慢很多，无需踩刹车。

4、始终挂D档，下坡初始轻踩制动至希望的速度，然后抬起右脚，车会保持当前速度下坡，不会加速，因为它是挂档而非空档。而且如果坡道够长，在下坡一段距离后车辆会因发动机制动效果慢慢减速并自动再降档的。或者挂s挡使用低速挡来辅助减慢车速。

十、手动档上长坡用几档？

一般的城市坡，排量大的车可以三档，上坡速度快的话甚至可四档直接上，小排量的车用二档。地下停车场坡陡的话，用二档。

手动挡汽车上坡时所用的档位与车速以及坡道的坡度都有关系，坡道的坡度大的，应挂低档位2-3档（根据当时的车速），大排量的车也可以三档加大油门上坡，小排量的车用二档上坡可以保证足够的牵引力。

上下高架，虽然很陡，但是速度至少40码，4档5档也没问题。当然，坡道起步必须用1档配合手刹。如果踩刹车，离合器半联动，容易造成熄火。一般坡度（15度左右）跟车2档够了。陡坡1档（一般出现在地下车库）。大于30度的坡，油门不能完全放开，小排量车容易熄火。 还有，在陡坡转弯的时候，也要多给点油，转弯阻力大，也容易熄火。

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