一、高尔夫7水温上不去?
首先要用电脑读取一下水温值是否与实际水温相符,有些情况是水温温度已经到达标准而传感器信号不准所以仪表显示水温低。水温低时您打开暖风,如果感觉不热证明发动机水温上升过慢,就要检查节温器开度与电子扇工作时间是否正常等。
二、水温表上不去?
原因如下
1、水温传感器故障。水温传感器和冷水直接接触,直接测得冷却水的温度。如果水温传感器故障,发动机ECU就无法检测水温传感器的信号,为了保护发动机,会输入一个水温的替代值,导致水温上不来,需要对水温传感器进行维修。
2、散热风扇损坏。正常情况发动机温度提高,散热风扇会自动启动。但散热风扇损坏时,水温还没达到散热风扇工作的温度,散热风扇就开始工作,刚有点热量就会被风扇带到车外,水温就会上不来,需要及时维修散热风扇。
3、节温器故障。节温器总是处于大循环状态,在冷车启动后,发动机就处于大循环状态,导致水温过低,发动机无法暖机,维修或更换节温器即可。
三、迈腾水温上不去?
可能是水温传感器出现了故障导致的,建议车友们去更换水温传感器。汽车发动机都是水冷的,这种发动机依靠冷却液在发动机内不断循环带走多余热量。冷却液在发动机内有两条循环路径,一条是大循环,另一条是小循环。在发动机刚启动时,发动机还没有达到正常工作温度,此时冷却液在发动机内进行小循环。
四、高尔夫冬季水温上不去?
冬季水温上不去,说明是冬季气温低,车辆机油,有冷凝,固化现象,发动机变速箱,得不到充分润滑,发动机工作迟钝变缓,水温迟迟上不去
五、东风天龙水温上不去?
汽车水温上不去的原因:
1、节温器损坏。节温器作用是根据冷却水温度的高低自动调节进入散热器的水量,改变水的循环范围,以调节冷却系的散热能力,保证发动机在合适的温度范围内工作。如果节温器损坏,也会影响发动机正常工作温度,导致水温表不稳定;
2、冷却风扇常转。冷却风扇就是发动机散热调节的重要组成部分之一。一般情况下,发动机水温高到一定程度的时候,冷却风就会自动开启。目的是加速散热,也为了防止发动机温度过高。如果在冷车状态下冷却风却依然在转,不利于发动机快速冷却,还会增加了汽车的油耗;
3、水温传感器故障。水温传感器失灵有可能是水温表针无法正常的工作,也会造成水位上不去的假象。即便发动机水温高了,可能水温表也不会发生变化的;
4、冷却系统故障。我们要检查发动机冷却系统是否有泄露、水泵是否继续工作,这也是导致汽车水温忽冷忽热的原因。
六、水温上不去暖风正常?
如果暖风正常的情况下,节温器应该就是打开了,水泵循环也正常。如果单单是水温在70上不去,建议更换一下水温传感器。或者是用电脑读取一下水温传感器的数据流,如果数据准确的话,但仪表显示不准确,有可能是仪表误报。
发动机温度上不来或升温速度很慢,且暖风不热,多数会表现为堵车或等红灯时水温回升,车子一跑起来温度迅速下降。导致这种情况的最主要原因是节温器故障,总是保持在大循环的状态,更换节温器后立即得到改善。
七、杰狮水温上不去?
步骤/方式一
解决方法一:由于外界温度过低,导致发动机水温无法达到正常温度,遇到这种情况属于正常现象,只需要在同样的温度条件下,测试一下水温上升的时间长短就可以了,并不需要维修。
步骤/方式二
解决方法二:发动机水温已经达到正常的工作温度,但冷却系统的水温传感器损坏,断路或组合仪表的自身故障导致水温表的显示不正常。这种情况只需要去维修好故障部分就可以了。
步骤/方式三
解决方法三:由于冷却系统在低温状态下,应该处于小循环状态,但由于节温器常开或开启角度不是闭合的状态,导致了发动机冷却系统一直处于大循环状态。这种情况下,检修节温器故障,就可以让水箱温度恢复正常了。
八、凯马货车水温上不去?
发动机水温上不来,导致这种情况的最主要原因是节温器故障,总是保持在大循环的状态,更换节温器后立即得到改善。
发动机水温偏低的时候会让混合器燃烧不充分,导致功率降低,并且造成润滑不良的情况,更严重的还会造成排放超标的后果。
扩展资料:
汽车发动机的正常工作温度一般在80°C~90°C之间,部分高性能发动机的工作温度可达100°C以上。发动机从启动到达到正常的工作温度之前的一段时间,称之为发动机冷启动阶段。都知道发动机过热不好,但是如果发动机过冷,同样也会伤害发动机。
九、科鲁兹水温上不去?
科鲁兹水温表不升的原因:节温器故障:节温器总是处于大循环位置,在凉车启动后,发动机就处于大循环,导致水温过低,发动机无法暖机;
十、汽车水温上不去解决妙招?
步骤/方式1
解决方法一:由于外界温度过低,导致发动机水温无法达到正常温度,遇到这种情况属于正常现象,只需要在同样的温度条件下,测试一下水温上升的时间长短就可以了,并不需要维修。
步骤/方式2
解决方法二:发动机水温已经达到正常的工作温度,但冷却系统的水温传感器损坏,断路或组合仪表的自身故障导致水温表的显示不正常。这种情况只需要去维修好故障部分就可以了。
步骤/方式3
解决方法三:由于冷却系统在低温状态下,应该处于小循环状态,但由于节温器常开或开启角度不是闭合的状态,导致了发动机冷却系统一直处于大循环状态。这种情况下,检修节温器故障,就可以让水箱温度恢复正常了。
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