奔驰cls300跑着跑着加不起油？

一、奔驰cls300跑着跑着加不起油？

发动机内部积碳过多,导致进气量少,从而喷油量也少,就会导致动力不足。

燃油质量不佳也是一大主要因素，发动机机油的和变速箱油是否需要更换,尤其在冬天可能更明显。

二、货车跑着跑着加不起油是怎么回事？

1.点火系统有问题。汽车点火系统包括火花塞和点火线圈。如果点火系统有问题，汽车将经历加速器速度的缓慢增加。

2.进气系统有问题。如果节气门失灵或者进气歧管漏气，踩油门后车速不会上升。

3.供油系统有问题。当发动机正常工作时，油泵需要建立压力。如果油泵不能建立足够的压力，喷油器将无法喷射足够的油。踩完油门，车就会闷。

4.氧传感器损坏。氧传感器负责检测废气中的氧含量，使ecu可以根据氧传感器的数据调整空燃油比，并调整点火提前角等各种数据。如果氧传感器损坏，会导致踩下油门后车速无法上升的现象。

三、蓝鸟跑着跑着就加不起油了？

朋友看了你的叙述；你的问题应该是三元催化器问题，“尾气味很难闻”是明显这个方面问题，三元催化器脏污引起堵塞严重，尾气味很难闻伴随动力下降，你的这款车辆使用时间也到了三元催化故障长发阶段，可以拆下来使用汽油和酒精浸泡清洗一下，还有专业清洗剂打吊瓶都可以。

四、胜达跑着跑着跑着加不上油？

出现这种情况的原因：

1、检查油箱的油路是否堵塞，有可能是油泵里杂质过多，尤其是燃油在管路中的流量过大的时候，容易造成管路堵塞，就会出现在踩油门的时候出现加不上油的情况，当车主在松油门的时候，油路中的杂质便会收回，回到正常的状态。

2、检查燃油过滤系统是否堵塞，如汽油滤清器，汽车滤清器不能正常工作的话，同样会出现加不上油的现象，需要及时的停车检查，避免引发更大的汽车故障。

3、汽车的油管被压弯，导致汽车在加油的时候不能有充足的油量供应，虽然汽车也能正常的行驶，但是动力可能会下降。

4、检查配气相位，如果进、排气门密封不严，清洗节气门，或者在燃油中加一些清洁剂。

五、踏板摩托车加不起油没劲，跑着跑着就熄火了？

有两种可能，一是踏板车的真空油箱开关不良堵塞或油箱开关的吸气管老化漏气造成出油缓慢不畅通，二是点火系统的点火器或磁电机定子线圈有热车短路熄火故障，建议首先排查通往油箱开关的吸气管和出油管，如果能正常出油再检查点火系统，更换点火器和磁电机定子再试试。

六、时代金刚726跑着加不起油？

第一，车辆发动机积碳原因造成的抖动或者是提速无力，这种情况建议清洗一下节气门和进气道积碳，然后检查一下缸内积碳，气门底座积碳是否严重。

第二，发动机点火系统故障，这种故障一般都是点火线圈，或者是火花塞老化造成的，对应更换受损的点火线圈，或者是更换火花塞就可以。

第三，发动机燃油系统故障，油路太脏，或者是燃油品质太差造成的，建议清理一下油路，然后加点高标号的汽油，或者是燃油宝。

七、现代途胜24跑着加不起油？

可能是有积碳：积碳可以说是汽车的通病。随着汽车的使用，汽车内部会受到燃烧不充分等原因的影响，影响油泥或其他污物的堆积，进而粘在上面，导致汽车发动机在转动过程中熄火。

路况：汽车的油门之所以加不上去，除了内部零件外，可能还和路况有关，比如在拥堵的路面上行驶，因为一会儿加速一会儿减速的操作，会影响到汽车零件的即时转动，导致加不了油，启动无力。

八、时代金刚716跑着加不起油？

汽车在正常行驶中不能加油门的原因有以下几点：

1。点火系统问题：汽车的点火系统包括火花塞和点火线圈。如果点火系统有问题，踩油门的速度会慢慢上升；

2.进气系统问题：油门失灵或进气歧管漏气，踩油门后车速不升；

3.供油系统问题：发动机正常工作时，机油泵需要建立压力。如果机油泵不能建立起足够的压力，那么喷油嘴就无法喷出足够的油，踩下油门后车就会很闷；

4.氧传感器损坏：氧传感器负责检测废气中的氧含量。ecu可以根据氧传感器的数据调整空燃比和点火提前角等各种数据。如果氧传感器损坏，踩油门后车速不会上升。

九、福睿斯跑着跑着加不上油？

是因为积碳过多。由于积碳的原因，导致局部温度过高出现可燃混合气还没点燃就被积碳所引燃的现象。会扰乱发动机的正常工作，不但有所抖动还会导致踩油门动力上不去。突然加不上油的解决方式如下：检查油泵是否正常:检查油箱泵，看它是否正常工作。

一般油泵的工作电机会发出声音。如果油泵不能正常供油，车辆就会动力不足，无法加油。检查汽油过滤器:检查汽油滤清器是否工作正常，是否漏油或堵塞。如果漏油比较严重，只要启动车辆，就有可能因静电而点燃车辆。检查气门分配相位:检查配气相位是否正确，进排气管是否密封，严禁使用。可以清洗节流阀，或者在燃油中加入清洁燃油宝(燃油添加剂)，可以达到一定的除积碳效果。

十、电喷柴油车跑着突然加不起油？

检查一下低压油路，粗滤，和精滤，还有根据当地气温加合适的柴油

顶一下

(0)

0%

踩一下

(0)

0%