新车传动轴共振？

一、新车传动轴共振？

1、车身重量问题车身两边重量不平衡。2、四轮定位严重失位。3、动平衡没有做好。4、发动机支架垫及波箱支架垫松动。5、传动轴引发抖动，可以试试加减震套。

如果后驱车传动轴出现共振现象，可能是传动轴动平衡出现问题。一些后驱车在底盘后面装有一些橡胶块，这些橡胶块是避免共振的。

二、传动轴松动高速共振？

这个原因是传动轴的四条螺丝已经松动，所以才产生的共振，锁紧四条螺母就行了。自动启动时，车身抖动明显，能明显听到零件间碰撞的声音，可能是汽车 传动 轴 某个连接部位 松动 。汽车 传动 轴 零件 松动 的原因有：

(1)由于万向轴和滚针轴承长期没有润滑保养，磨损严重，配合件间隙过大，导致松动。

三、宝马传动轴嗡嗡共振？

1.

车身重量问题车身两边重量不平衡。

2.

四轮定位严重失位。

3.

动平衡没有做好。

4.

发动机支架垫及波箱支架垫松动德克勒克。

四、奇骏传动轴共振？

1、传动轴各凸缘连接处松动，引起异响，需上紧螺栓；

2、套筒与万向节叉孔配合松旷、支承片螺栓松脱导致套筒转动，使万向节叉孔磨损过大，松旷而引起异响，更换相关配件即可；

3、各处润滑脂嘴、十字轴油道堵塞而注不进润滑脂、未按期加注润滑脂、十字轴油封损坏而漏油等原因，造成十字轴滚针轴承在长期缺少润滑油的条件下工作，使十字轴颈、滚针和套筒磨损过大，形成松旷引起异响；添加润滑油。

五、货车传动轴共振怎么解决？

1.

将车辆启动,在静止状态下,提高发动机转速,检查是否存在共振现象

2.

在平坦路面做动态试车,使车速保持在共振状态,切换变速箱挡位(高档区)

3.

将车速提高至共振区间以上进行空档滑行、踏下离合器、关闭发动机(必须由有丰富经验的专业人员

4.

将后驱动轮顶起,把前转向桥用垫块顶住(防止车辆冲出发生危险),起动发动机并达到共振车速.

六、传动轴共振解决办法？

汽车传动轴共振解决办法：

1、更换发动机机脚垫；

2、调整底盘元宝梁连接点；3、对发动机进行整体维护保养，降低工作工况所带来的共振；

4、对发动机前桥进行隔音降震处理。每辆汽车都有一个共振点，共振时的车速各不相同，一般认为共振时车速越高车的质量越好。把车空调打开后，感觉车子抖，这不是共振，是发动机功率不足。

共振是指一物理系统在特定频率下，比其他频率以更大的振幅做振动的情形，这些特定频率称之为共振频率。

七、后驱车传动轴共振原因？

后驱车传动轴共振是指传动轴在高速行驶时出现的振动和噪音，通常会在车速达到一定程度时出现。其原因可能有以下几种：

1. 传动轴失衡或不平衡：传动轴过程中存在轴向和径向不平衡，导致传动轴在高速运转时出现振动和噪音。

2. 传动轴变形或磨损：长期使用后，传动轴可能会出现变形或磨损，导致传动轴在高速运转时出现振动和噪音。

3. 万向节老化或磨损：万向节是连接传动轴和差速器的关键部件，如果万向节老化或磨损，会导致传动轴在高速运转时出现振动和噪音。

4. 车轮不平衡：车轮不平衡也会导致传动轴共振，因为车轮不平衡会引起车辆震动，进而影响传动轴的运转。

5. 车辆底盘部件松动或损坏：如果车辆底盘部件松动或损坏，也可能导致传动轴共振。

为了避免传动轴共振，建议定期保养和维修车辆，及时更换老化或磨损的部件，保持车辆平衡，并注意安全驾驶。

八、皮卡车共振怎么解决？

1、改变箱体空间，打开车窗，这种嗡嗡嗡反而减轻，这就是改变了空间体积，同时让低频噪音散出去，放满东西，也会好转。

据说有的汽车音响改装店会调试，增加啊一些吸音板或者其他什么东西，改变频率后，效果非常好。另外，三厢轿车就是比suv，两厢车的低频共振少，共振的空间体积小么。

2、改变车体性质，对声波传导产生都有影响，所以为啥大众的车系低频共振就是少些，它的车体空腔注蜡可能就是起到了不少效果。车主能加装吸音材料，但真正的吸音材料很贵的，搞下来比你的车都贵。

3、最实用的一点，在车厢里放音乐，放高频音乐，笛子，小提琴，女声等这些，高频音乐的加入第一吸引了你的注意力，第二会对车厢内整体的噪音频率会有改变。别放摇滚，低频噪音越多越厉害。

九、霸道传动轴共振嗡嗡响？

传动轴的十字轴、滚针、轴承在长期缺少润滑油的条件下工作，使十字轴颈、滚针和套筒磨损过大，形成松旷而引起异响。

解决方法：添加润滑油必要时更换受损部件。

十、卡车传动轴装配正确方法？

传动轴装配步骤如下。 

① 在万向节轴承上涂抹润滑脂 （按规定为 2 号锂基脂或齿轮油）， 配好油封， 套于十字 轴上， 分别压入前后传动轴端万向节叉、 伸缩套叉和凸缘叉孔中， 再装上盖板和锁环， 紧固 并锁止。

 ② 在传动轴伸缩套管内涂抹润滑脂， 然后将叉套于后传动轴的花键轴上， 并旋紧油 封盖。 

③ 将前传动轴凸缘叉与变速器第二轴凸缘连接， 并将前传动轴安装于传动轴中间支承 座架上， 然后分别用螺栓将后传动轴两端的十字节装到前传动轴和后桥主动齿轮轴的凸缘叉 上， 旋紧凸缘固定螺栓、 螺母。

 ④ 传动轴花键护套及十字轴油嘴必须齐全完整。

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