解放J6分不同配置下分别采用了两款变速器,分别是一汽伊顿FS10209 变速器,10档德国ZF16S221变速器, 16档(解放J6舒适版)。
2010年10月18日上午9时30分,2010年第50000辆一汽解放J6重卡成功下线暨中重卡产销20万辆庆典仪式在一汽解放总装车间隆重举行。
一汽集团公司领导赵方宽、马振东、滕铁骑、金毅、秦焕明、吴绍明、董春波、孙国武、黄文昌、许宪平出席了庆典仪式,一汽解放总经理王立志带领解放员工与来自全国各地的经销商和用户代表共同见证了这一激动人心的时刻。
只有自主掌握核心科技,才能从本土需求出发,生产符合中国市场需求的主流重卡。高举中国重卡自主发展旗帜的一汽解放,凭借强大的自主研发实力,厚积薄发,集自主科技大成的CA6DM11升发动机在2008年实现量产,它的问世彻底打破了合资品牌在11升发动机领域的垄断。
伴随CA6DM发动机的全面装配,解放J6奥威6DM(11L)系列重卡在全国实现总投放,展示了中国重卡自主研发、自主创新的最新成果,成功弥补了我国自主动力重卡在技术含量与产品品质等方面与国际著名品牌的差距,使一汽解放在重型载货车领域具有了核心竞争优势,使得J6奥威6DM(11L)跻身主流重卡前列。
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