颗粒机减速机(颗粒机减速机图纸)

重卡之家 2022-12-25 06:33 编辑:Admin 235阅读

1. 颗粒机减速机图纸

给减速机加注黄油的方法:

1.旋转轴承检查窗口加注黄油

每转动上车架90°,加注一次,每次最多30cc(约24-27g),有黄油从油嘴下方的轴承密封条溢出即可。

2.旋转黄油槽的黄油加注及水分等排放

松开螺栓(1),拆除盖板(2)以及密封垫(3),进行检查。大齿圈的齿面上如果缺少黄油,用竹片、木棍儿等条形工具,对每个齿逐一涂抹黄油。

当从黄油窗检查到黄油槽中有大量水分,则松开下车架下面的螺栓(4)、弹簧垫(5)、拆除盖板(6)、密封垫(7),排除水分。水分的增加是因为结露现象导致,属于正常情况,少量水分混入润滑脂二乳化,不必担心。

3.履带张紧度检查及黄油加注卸放要领 (20T)

下降大臂,让一侧履带离地,并转动该侧履带1-2圈,尺寸A=320-350mm为正常。

如果A小于320mm,请用19套筒+接杆+棘轮扳手松开黄油嘴1。先松开履带张紧黄油嘴半圈,转动该侧履带,观察黄油是否排出,如果未排出,则再松开1/4圈转动履带,切忌松开超过一圈!松开过程中,手脚等身体部位离开观察孔,防止黄油嘴意外脱落,射出伤人!

4.旋转马达减速机轴承黄油加注

黄油嘴(1)的加注最容易被忽视,工作第一个500小时进行加注,以后每工作500小时加注一次。黄油从黄油溢流阀(2)溢出即停止加注。

5.左右操纵手柄及行走操纵杆先导阀柱半球头补充黄油

拆下先导手柄外罩,在先导阀柱(1)和转动滑动部位的顶点(2)涂抹少量润滑脂,每1000小时检查涂抹。

2. 颗粒机说明书

建议你打电话给卖给你机器的人问一下怎么处理。通常饲料颗粒机如果卡机现象,应立即停机,将压辊压紧致螺栓松平后,再重新启动机器。还不行的话断电后可以把制粒室拆开取出压辊进行清理。如果还不行而你又没有相关的机械知识,那只能送修了。

3. 颗粒机减速机图纸大全

是的。

造成扫地机齿轮磨损的原因有以下三个:

1.润滑不良

在齿轮相对滑动过程中,由于润滑剂供应不足或润滑油管堵塞,摩擦表面之间没有形成油膜,导致干摩擦,从而在短时间内产生拉伸应变

2.颗粒磨损

齿轮行星减速机齿轮的滑动表面是在相对滑动过程中制成的,因为齿轮的防尘装置不紧或润滑油不干净。小的硬物或小铁屑进入滑动表面,使得这些小的硬物或小铁屑充当研磨剂,导致引导表面的不均匀磨损并形成应变应变。存在。

3.氧化磨损

由于无意的维护,减速机中-些不经常使用的齿轮面会生锈。也就是说,由于空气中的氧气渗入,在轨道表面上形成硬而脆的氧化物。这些氧化物会逐渐脱落并进入轨道摩擦。在两个面之间,引起齿轮的拉伸损坏。当-些平面齿轮,车床尾架齿轮等的齿轮不常用时会发生这种情况。

4. 颗粒机减速机结构图

转鼓造粒机特点:  

1、成球率达70%,有少量返料,返料粒度小,可重新造粒;  

2、通入蒸气加热,提高物料温度,使物料成球后水分低,提高干燥效率;  

3、用橡胶工程塑料作内衬,原料不易粘筒,并起到防腐保温作用;  

4、产量大,动力消耗省,维护费用低。  简介:  转鼓造粒机是一种可将物料制造成特定形状的成型机械。转鼓造粒机是复合肥行业的关键设备之一,适用于冷、热造粒以及高、中低浓度复混肥的大规模生产。主要工作方式为团粒湿法造粒,通过一定量的水或蒸汽,使基础肥料在筒体内调湿后充分化学反应,在一定的液相条件下,借助筒体的旋转运动,使物料粒子间产生挤压力团聚成球。  工作原理:  该系列转鼓造粒机其工作原理是:由主电动机驱动皮带和皮带轮,通过减速机传动给主动轴,通过安装在主动轴上的对开式齿轮与固定在机体上的大齿轮圈相齿合,相向工作。物料从进料端加入,经筒体内部。经筒体内部特殊结构的作用,将其制成颗粒,最后经出料口流出。由于物料的不断进入,造粒机的不断旋转,方可实现大批量生产。

5. 颗粒机图解

颗粒机研磨的时候出现颗粒小和粉末应该是转轮造粒系统出现了问题。其一是物料中含有杂质,在制粒室中对转轮造成一定程度的损坏,其二是轴承出现了问题,导致制粒系统无法正常工作,解决办法只有更换新的轴承部件了。拆开颗粒机的外壳,查看里面的部件是否有异样。

6. 颗粒机减速机齿轮

一般原因:

1,齿轮设计参数不合理齿轮设计参数不合理。

主要是选用模数偏小,使齿根弯曲应力较大;还有齿轮副硬度不匹配,导致接触疲劳剥落。齿面偏软,接触疲劳抗力较低;齿轮工作过程中,在交变应力的作用出现剥落,剥落部位成为疲劳源,造成疲劳断裂。

2,轮齿质量不好轮齿原材料存在质量问题,存在大量、粗大夹杂物,化学成分不合格和组织偏析严重等。

3,装配和使用不当装配过程中,齿轮座轴瓦齿面接触精度不够,导致偏载;

对轮齿根部造成冲击或其他损伤形成应集中较大的区域。使用过程中,齿轮润滑不足,造成齿轮间干摩擦,润滑油服役时产生的温度对轮齿断裂失效也有重要影响;外部危险颗粒进入齿轮间隙,与齿轮发生挤压、碰撞等。

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