1. 卧式颗粒机减速机
给减速机加注黄油的方法：
1.旋转轴承检查窗口加注黄油
每转动上车架90°，加注一次，每次最多30cc（约24-27g），有黄油从油嘴下方的轴承密封条溢出即可。
2.旋转黄油槽的黄油加注及水分等排放
松开螺栓（1），拆除盖板（2）以及密封垫（3），进行检查。大齿圈的齿面上如果缺少黄油，用竹片、木棍儿等条形工具，对每个齿逐一涂抹黄油。
当从黄油窗检查到黄油槽中有大量水分，则松开下车架下面的螺栓（4）、弹簧垫（5）、拆除盖板（6）、密封垫（7），排除水分。水分的增加是因为结露现象导致，属于正常情况，少量水分混入润滑脂二乳化，不必担心。
3.履带张紧度检查及黄油加注卸放要领 (20T)
下降大臂，让一侧履带离地，并转动该侧履带1-2圈，尺寸A=320-350mm为正常。
如果A小于320mm，请用19套筒+接杆+棘轮扳手松开黄油嘴1。先松开履带张紧黄油嘴半圈，转动该侧履带，观察黄油是否排出，如果未排出，则再松开1/4圈转动履带，切忌松开超过一圈！松开过程中，手脚等身体部位离开观察孔，防止黄油嘴意外脱落，射出伤人！
4.旋转马达减速机轴承黄油加注
黄油嘴（1）的加注最容易被忽视，工作第一个500小时进行加注，以后每工作500小时加注一次。黄油从黄油溢流阀（2）溢出即停止加注。
5.左右操纵手柄及行走操纵杆先导阀柱半球头补充黄油
拆下先导手柄外罩，在先导阀柱（1）和转动滑动部位的顶点（2）涂抹少量润滑脂，每1000小时检查涂抹。
2. 卧式颗粒机减速机图片
我认为既不是油的问题，也不是减速机的问题，减速机在使用过程中会有磨损，零部件相互间的磨损会产生细小的颗粒，和润滑油结合后就下沉，而形成油泥。
减速机中的润滑油需要定期更换，以达到正常使用效果。
3. 立式颗粒机
优点
1.干进干出，无需烘干，减速机传动，挤压力大，低耗能，产量高，操作方便
2.适合压制一些比较蓬松的原料，草粉，废旧布料，纤维等
缺点：
1.就是产量做不了很大，平模颗粒机的最大产量也就在1吨了
2.生物质木屑颗粒机现在厂家主推的2款机器是平模颗粒机和立式环模颗粒机，根据客户的需求不同厂家推荐合适的机器，今天给大家讲一下平模颗粒机和环模颗粒机的优缺点。
4. 卧式颗粒机减速机工作原理
转鼓造粒机特点：
1、成球率达70%，有少量返料，返料粒度小，可重新造粒；
2、通入蒸气加热，提高物料温度，使物料成球后水分低，提高干燥效率；
3、用橡胶工程塑料作内衬，原料不易粘筒，并起到防腐保温作用；
4、产量大，动力消耗省，维护费用低。 简介： 转鼓造粒机是一种可将物料制造成特定形状的成型机械。转鼓造粒机是复合肥行业的关键设备之一，适用于冷、热造粒以及高、中低浓度复混肥的大规模生产。主要工作方式为团粒湿法造粒，通过一定量的水或蒸汽，使基础肥料在筒体内调湿后充分化学反应，在一定的液相条件下，借助筒体的旋转运动，使物料粒子间产生挤压力团聚成球。 工作原理： 该系列转鼓造粒机其工作原理是：由主电动机驱动皮带和皮带轮，通过减速机传动给主动轴，通过安装在主动轴上的对开式齿轮与固定在机体上的大齿轮圈相齿合，相向工作。物料从进料端加入，经筒体内部。经筒体内部特殊结构的作用，将其制成颗粒，最后经出料口流出。由于物料的不断进入，造粒机的不断旋转，方可实现大批量生产。
5. 颗粒机专用减速机
解决方法:
1、安装一些冷却装置，以保证齿轮减速电机能够正常的使用。内部装有冷却的螺旋管，用户可以自己接上一些冷却水，当冷却水通过螺旋管的时候，热量就会传递到冷却水中，把热量传递出来，从而达到降温的效果。
2、冷却水的流量也不能过大，且必须能够任意通过齿轮减速电机。
3、长时间不工作就会有结冰的危险，就必须将冷却水排干净。
合理的对齿轮减速电机降温，可以提高效率，相对应的使用期限也会延长。
6. 颗粒机减速机齿轮
颗粒机用齿轮油型号为ckc320齿轮油
作用：
1、润滑传动系统，减少齿轮及其它运动部件的磨损，保证传动系统正常运动，延长使用寿命。
2、减少齿伦传动仆的摩擦和传动损失，提高机械效率。
3、冷却传动机件。齿轮传动，由于齿面接触摩擦会产生大量热量，如不及时散发掉，就会在齿面局部造成高温，严重的还会造成烧蚀和粘接。齿轮油在循环润滑过程中不断将热量带走，通过空气与传动机构壳体散发出去，保证传动机件正常工作。
7. 颗粒机减速箱
2． 检查各电源线路是否良好，严禁有导电漏电现象，各导轨轮间间隙应定时调整，使导向轮与导轨侧面紧密配合。
3．定期清理焊剂回收装置筛网上的堵塞物，确保焊剂颗粒能够通过筛网。
4．减速箱内及轴承座加注30#机械润滑油，每一年更换一次；齿条齿轮副用30#机械油润滑，班前加油工作，班后加油保护；各滚动轴承加注3#钙基润滑脂润滑，每一年更换一次。
5．台车在空走时，注意焊臂应提升至与翻转支架不相碰的位置。
6．焊接机在“调整”状态下（立柱不回转的），台车行走为连续动作，在“焊接”状态下，为点动作走，启弧后，台车能联动行走，否则应着重查修联动线路和转换开关。
7．着重注意门架行走的调速控制器—变频器，若在行走过程中出现报警现象，应参阅随机的变频器使用说明书，察看相关的参数，额定电流，V/F特性曲线，转矩补偿等，并同时注意电源电压的波动范围，不应超过变频器的允许范围。
8、上下H型钢要平稳，翻身时要注意焊臂是否安全。
9、操作时，左右两人要相互配合，吊装时要注意设备和人员安全，大型构件翻身时要在地上进行。
10、焊嘴及焊丝与机头间是用绝缘板绝缘的，应定时检查绝缘板是否磨损，如发现磨损破裂，应及时更换，绝对不允许短路。
11、导线轮应滑动灵活，不得有阻梗和卡死的现象，如有阻梗卡死，应及时修理，不得强行使用。必须经常检查电缆绝缘情况，如有损坏须停止使用，加强绝缘或调换电缆。
12、焊接过程中焊丝及机头带电（电弧电压）必须按安全操作规程戴用防护用具。
13、定期检查更换焊车与送丝机构的减速箱内润滑油脂，定期检查焊丝输送滚轮与进给轮，如有磨损应及时更换。
14、焊机启动后如风扇不转动，不得进行焊接，要及时检查，排除故障后方可使用，定期清理焊机和回收机内的灰尘
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