一、徐工75挖掘机自动怠速怎么设置？
1、按住蜂鸣器停止开关，把钥匙扭到ON，按住蜂鸣器开关同时，按3次选择开关，使用上下选择开关选择调整模式1，进入调整模式后选择调整项目。
2、当看到“自动怠速停机”，按下选择开关确认，使用上下选择键选择自动怠速停机时间，可在60-600秒之间选择，如果设置为999，则解除怠速停机
二、徐工吊车先导操作方法和切换吊臂的方法，先导上面的两个按钮使用方法，左手和右手分别详细解说，谢谢~！
左手柄前后是小钩起落，左右是转台回转。
右手柄前后是大钩起落，左右是臂角度变幅，按住切换开关左右就是伸缩臂（切换开关一般也在左手柄外边那个）。
还有徐工40T2节臂是单出的，所以还有个2节臂和345节臂的油缸切换开关，看电器开关那里，上面标示的大臂形状的就是。
扩展资料：
液压系统由不同工作回路组成：
①主回路。由油箱、滤清器、主溢流阀、多路换向阀、单向阀和管路等辅助元件组成。其作用是保证各油路的供油、回油、滤清、冷却和中位卸荷。
②主油缸回路。由多路换向阀、主溢流阀、胶管破裂断路阀、管式单向平衡阀和管路等辅助元件组成。按性能又分为安全回路和衡速回路。
安全回路上串联胶管破裂断路阀，以便在胶管突然爆裂时能及时封住主油缸，避免因胶管爆裂而引起臂系剧速下坠造成的机械和人身事故。衡速回路用管式单向平衡阀串联在回路上，使回油流量不受外载荷大小和作用形式的影响，从而控制下降速度，防止超速下降。
③副油缸回路。与主油缸回路基本相同，只是因副油缸作用方式不同，胶管破裂断路阀和管式单向平衡阀串接在回路上的位置不同。
④立柱回转油缸回路。是采用多路换向阀手动节流或进油口节流相结合的调速回路。
⑤支腿油缸回路。由多路换向阀、单向阀、主溢流阀、双向液控单向阀和管路等辅助元件组成。作业时，液控单向阀封住油缸的油腔，以防止可能出现的软腿现象。
参考资料来源：百度百科-吊车
参考资料来源：百度百科-液动起吊臂
左手柄前后是小钩起落，左右是转台回转。
右手柄前后是大钩起落，左右是臂角度变幅，按住切换开关左右就是伸缩臂（切换开关一般也在左手柄外边那个）。
还有徐工40T2节臂是单出的，所以还有个2节臂和345节臂的油缸切换开关，看电器开关那里，上面标示的大臂形状的就是。
扩展资料：
液压系统由不同工作回路组成：
①主回路。由油箱、滤清器、主溢流阀、多路换向阀、单向阀和管路等辅助元件组成。其作用是保证各油路的供油、回油、滤清、冷却和中位卸荷。
②主油缸回路。由多路换向阀、主溢流阀、胶管破裂断路阀、管式单向平衡阀和管路等辅助元件组成。按性能又分为安全回路和衡速回路。
安全回路上串联胶管破裂断路阀，以便在胶管突然爆裂时能及时封住主油缸，避免因胶管爆裂而引起臂系剧速下坠造成的机械和人身事故。衡速回路用管式单向平衡阀串联在回路上，使回油流量不受外载荷大小和作用形式的影响，从而控制下降速度，防止超速下降。
③副油缸回路。与主油缸回路基本相同，只是因副油缸作用方式不同，胶管破裂断路阀和管式单向平衡阀串接在回路上的位置不同。
④立柱回转油缸回路。是采用多路换向阀手动节流或进油口节流相结合的调速回路。
⑤支腿油缸回路。由多路换向阀、单向阀、主溢流阀、双向液控单向阀和管路等辅助元件组成。作业时，液控单向阀封住油缸的油腔，以防止可能出现的软腿现象。
参考资料来源：百度百科-吊车
参考资料来源：百度百科-液动起吊臂
先导手柄上的按钮有切换和喇叭还有其他的，随车说明书上有。
三、徐工11000履带吊是多少吨的？
此次吊装的最重部件为直径140米的叶轮，重82.4吨，担任本次吊装重任的为徐工倾力打造的风电精品――XGC11000履带式起重机，采用超起165米主臂+12米副臂工况，最大起重量105吨。目前该台风机还在按照预定计划进行吊装中。
此次吊装的最重部件为直径140米的叶轮，重82.4吨，担任本次吊装重任的为徐工倾力打造的风电精品――XGC11000履带式起重机，采用超起165米主臂+12米副臂工况，最大起重量105吨。目前该台风机还在按照预定计划进行吊装中。
此次吊装的最重部件为直径140米的叶轮，重82.4吨，担任本次吊装重任的为徐工倾力打造的风电精品――XGC11000履带式起重机，采用超起165米主臂+12米副臂工况，最大起重量105吨。目前该台风机还在按照预定计划进行吊装中。
50~3600吨，都有
车型的好象是400吨的吧！徐工25
120d
^1牛顿(N)=0.225磅力(lbf)=0.102千克力(kgf).
1千克力(kgf)=9.8牛顿(N)
1kgf/cm^2=9.80665N/0.0001m^2=98066.5Pa
粗略计算取重力加速度为9.8m/s^2，则1kgf/cm^2=98000Pa，1.1kgf/cm^2=10
四、徐工履带吊320一键搬起油缸和钢丝绳同步,怎么单独操作油缸
用液压分配器。
单独控制徐工履带吊320用液压分配器，可以实现油缸的单独控制，在一个出口接出分支，分配单独的油缸工作。
徐工履带吊320油缸，内置高精度位移传感器，通过数字模拟传递能准确检测油缸行程，保证组合油缸同步性。
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