一、丰田fortuner中文?
这款车翻译为奔跑者,有的翻译成追赶者。丰田官方没有正规引进国内,所以都是平行进口车商起的名字
二、丰田fortuner优缺点?
实奔跑者就是丰田Fortuner,它还有“穿越者”和“小霸道”之称。今天我们就来看看丰田奔跑者真实油耗和最大缺点吧
三、丰田Fortuner优缺点?
丰田Fortuner优点是细节之处进行了技术优化。时尚感营造的十分到位,有着比较强的韧性,各方面表现都不错,实力不容小觑。缺点就是提速慢。
四、fortuner 20102.5好用吗?
好用
fortuner 20102.5定位融合了多种用途MPV车以及四轮驱动越野车,称之为SUV。内部设计采用MPV的基本格式,三排7座位的椅子可以自由折合,里头不乏各种可以摆放杂物的储物格。fortuner 20102.5的配置也比较丰富,拥有不锈钢门把手、脚踏板、刹车系统采用前碟后鼓装置,使用起来更经济适用。
五、丰田fortuner国产消息?
国内翻译为奔跑者,目前以上市,但只能从平行进口渠道购买,暂无引进国内的计划。
全新丰田Fortuner搭载2.7L汽油和2.8T柴油发动机,动力传动部分匹配5速手动和6AT变速箱。其中,2.7L发动机延续现款,最大功率166马力,峰值扭矩245nm,而2.8T柴油发动机在功率上有所提升,最大功率204马力,峰值扭矩500nm。
六、fortuner怎么提升动力?
1.排气、发动机进气改装
排气系统改装,说白了,就是减少排气回压,回压的定义,学术一点就是:因为排气管内部的压力,阻碍排气脉冲的力。减少回压其实就是令吸、排气的交替更加畅顺,等于延长了气门的重叠时间。譬如换大流量空气格(如冬菇,水洗空滤等);改装机械增压器,废气增压器,都属于改装进气范畴;还有的是排气分三段,三元,消音鼓,和减震鼓,三部分,分别替换和全部替换效果不同;如果你改装上述两个增压器,可以提升动力30%左右。单纯的更换大流量空气格,可以提高进气的速度,但总量不会有变化。改装排气管,减小排气回压,会提升3-5%左右的动力性。
2.三元催化器
三元催化器,是安装在汽车排气系统中最重要的机外净化装置,它可将汽车尾气排出的CO一氧化碳、HC碳氢化合物和NOx氮氧化物等有害气体通过氧化和还原作用转变为无害的二氧化碳、水和氮气。它也是属于排气系统的,如果遇到三元催化器中毒失效,就是在冷车的情况下可以闻到很臭的味道,并且还夹杂着一些汽车味,就说明你的三元催化器有问题了,还有三元催化器堵塞,遇到这种两种情况的话可以使用清洁燃油或者定期清洗三元催化器,在日常驾驶时也尽量不要发生磕碰。
3.轮胎
轮胎改装更为简单,且比较容易被车主接受。首先改装轮胎之后在视觉效果上比较好,汽车更具动感。只是提醒车主换小轮胎可以提升起步速度、加速速度和降低油耗,缺点是整车稳定向相对较差,而大轮胎就相反。
七、丰田fortuner中文名?
丰田“Fortune”的中文名为丰田“穿越者”,是丰田旗下的一款SUV。从名字“穿越者”中就不难看出这是一款面向多环境不同道路的汽车,寓意着任何艰难险阻都可以穿越的精神。
在当年丰田“HILUX”海拉克斯皮卡在北美市场销售火爆的时候,丰田一款“TACOMA”皮卡在北美市场亮相了,接着海拉克斯皮卡便逐渐被淡化了,丰田只好将这款车的销售市场转向第三世界国家,最终穿越者“Fortune”以丰田海拉克斯皮卡的的衍生SUV车型亮相于2004年的泰国国际车展上,并在2005年正式在东南亚市场上市销售。
八、fortuner轮胎是什么品牌?
fortuner应该是Fortune,是固铂轮胎橡胶公司旗下富神(Fortune)品牌轮胎。固铂轮胎以不同层次的品牌策略,扩张其轮胎市场份额,分别推出了满足不同客户需求的固铂、斯达飞两个品牌。
在载重胎方面,固铂分别针对不同细分市场推出了迪恩、成山、澳通、富神等品牌。固铂轮胎,是北美第二大轮胎制造型企业,固铂轮胎在全球轮胎置换领域、4乘4越野胎领域处于领导者的地位。
九、丰田fortuner怎样搭电?
搭电方法
首先打开隔热棉的两个固定纽扣,用扳手拧开负极的紧固螺母,再用一字螺丝刀慢慢撬开紧固块,先用红色电线连接两端正极,再用黑色电线连接两端负极就可以了。
如自动挡绿灯亮起即已充满;手动挡当电流表显示小于0.5A已充满。如果先接了正极后接负极,最后一个接线柱连接时,即便是碰到了车身,也没有影响,因为车身也是负极,有的车电瓶负极不好接,就需要接到车身上。
打着火后拆电瓶连接线的顺序刚相反,先拆负极后拆正极。搭电千万不要先把一辆车的正负极都接好了,再接另一辆车的正负极,这样不但会有短路的风险,接错的可能性也增加了。要一根线都接后再接另一根,电瓶的正极接正极,负极接负极,千万不要接反了。至于先接有电的车还是没电的车并没有特殊要求,先连接哪个没有影响,自己随意连接。
十、fortuner是什么丰田车?
fortuner的中文名称为穿越者,这款车的定位融合了多种用途MPV车以及四轮驱动越野车的特点,座椅采用的是七座的布局。
这款车在推出之后,给人的感觉是眼前一亮的,因为这款车的车身尺寸非常大,在车身尺寸方面,这款车的长宽高分别为4695x1840x1850mm,配合汽车的轮胎将这款车的车身衬托的非常高。
在动力方面,这款车搭载了一台2.7L自然吸气发动机,这台发动机的最大功率为158马力,最大扭矩为241牛米,发动机的转速在3800转时就可以输出最大的扭矩。
2TR-FE16活门双顶凸轮轴的发动机采用了先进的VVT-i技术,发动机在动力输出以及反应方面都非常的明显,发动机在工作的过程中,在低转速的状态下就可以输出最大的扭矩。
值得一提的是,这款发动机在工作的过程中并不会产生非常大的噪音,驾驶起来并没有预料中的笨重和困难,行车表现接近轿车的舒适性,因为这款车使用了四驱系统,在正常驾驶汽车的过程中,四驱系统几乎是用不到的。
- 相关评论
- 我要评论
-