【图解】科目二坡道起步必过技巧？

一、【图解】科目二坡道起步必过技巧？

多练吧，多练必过。我现在去给你考也必过，还画什么图？

二、皮卡坡道起步的技巧？

踩住离合刹车挂挡，慢慢松离合，离开刹车马上加油。

三、科目二坡道起步技巧图解，不后溜不熄火？

坡道起步是科目二的必考项，字考试过程中，很多学员表示遇到的最大问题就是容易熄火，那坡道起步熄火怎么办呢?下面一起来看看坡道起步熄火解决办法。 　　坡道起步熄火的原因 　　由于离合快到半联动点，而实际没有到半联动点的部位，即使油门没有控制好掉了一点下来，可以及时给油跟上，不会因为油门没控制好而熄火;同时，绝对可以避免到了半联动点，手刹松慢了，手刹把车子憋熄火了这个主要引起熄火的原因。另外，由于离合快到半联动点，而实际没有到半联动点的部位，即使松手刹动作完成的瞬间车子有点后溜，我们可以通过轻抬离合、轻踏油门的配合解决，而且，一般情况下，即使有后溜，后溜的距离绝对不会超过考试要求的30厘米。 坡道起步熄火怎么办 　　坡道起步熄火怎么办 　　坡道起步熄火解决办法一 　　若是起步时离合器踏板抬得太低，还达不到半联动位置，松脚刹车时，车可能会后溜。为了控制后溜的距离(超过20厘米就不合格)，一定要慢慢松脚刹车，当发觉车有后溜苗头时，能及时踩紧刹车，使车停住，再将离合器踏板抬一点，再慢慢松脚刹车，如还有后溜苗头，则重复以上步骤，直到车缓缓前进为止。推荐阅读：驾考坡道起步不熄火溜车技巧 　　坡道起步熄火解决办法二 　　若是起步时离合器踏板抬得太高，已经超过半联动位置，快松脚刹车时，起步太快，可能会熄火。为了避免熄火，一定要慢慢松脚刹车，使车缓慢前进，一般可以避免熄火。 　　坡道起步熄火解决办法三 　　1、挂上一档后首先给油，把油门踩到1500—2000转(看转速表)右脚稳到不动(一定不能再抬油门踏板了!) 　　2、慢抬离合到半联动点时，再往回踩一点点(即快到半联动点，而实际没有到半联动点的部位)左脚就稳到不动，同时快速松手刹，记住，松手刹一定要快。 　　松手刹完成的同时，如果发现车子有要后溜的迹象，再把左脚的离合轻轻松一点就别松了，控制油门保持在1500—2000转，一般车子就会起步了。这样做一般不会造成熄火。 　　上面介绍了坡道起步熄火怎么办的相关内容，下面一起来看看坡道起步评分标准。 　　坡道起步评分标准 　　a)车辆停止后，汽车前保险杠或者摩托车前轴未定于桩杆线上，且前后超出50cm的，不合格; 　　b)起步时间超过规定时间的，不合格; 　　c)车辆停止后，汽车前保险杠或者摩托车前轴未定于桩杆线上，且前后不超出50cm的，扣10分; 　　d)车辆停止后，车身距离路边缘线30cm以上的，扣10分。 　　除以上四条以外，还需符合通用评分标准。 　　以上就是关于坡道起步熄火怎么办以及坡道起步熄火解决办法的全部内容分享，希望对大家有所帮助。

四、c1科目二坡道起步技巧？

坡道定点停车与起步是科目二考试项目之一，其难度仅次于倒车入库，是最容易丢分的项目。那么，如何才能通过坡道定点与起步呢?

1、听到语音指令后，打右转向灯，观察左中右后视镜，通过离合半联动控制车速，稍打方向往场地右侧靠近。

2、观察引擎盖右侧1/3的点，当与路边线重合时，就是车身与路边距离30cm左右。

3、继续离合半联动控制车速，慢速靠近停车点，当左后视镜下沿与第二条粗黄线齐平时，先踩脚刹，后踩离合，将车停稳，关右转向灯。还有一种确定停车位置的方法，那就是看右边雨刮器上的凸起点，与停车标志牌的杆，还有眼睛成三点一线时，就可以踩离合踩刹车停车了。将车停稳之后，等待语音提示。

五、科二坡道起步技巧！看完想不过都难？

1、快，这点是指离合抬到你准备的发力点，要快。也许你会问，不是说“半联动点”?怎么又来个“准备发力点”了？对新手们的一档起步来说，“准备发力点”就是半联动点。也就是驾校学半坡起步技巧时的那个车抬头点，更重要的是用脚感去捕捉那一点。 标准的半坡起步技巧操作是：左脚一达到那个半联动点时，右脚就立即松刹车，轻带油门。这个快字，是个相对的快，不是要你急急忙忙地去做这个动作。而且随着你车开得越熟练，这个“快”也必然会越来越快。对新手来说，先要知道这个“快”，而不必太急着去练这个快。

2、慢，是指车开始动起来了后，松离合一定要慢。只有充分掌握了这个“慢”字，才能真正掌握一切起步技巧的神髓所在。 慢的关键点，是你的左脚要能压得住离合，而这一点对新手来说恰恰是很难做到的。新手们专门练练压离合，练一个小时，对离合的处理经验，能赶上别人一万公里的体会。在左脚到半联动点，右脚轻搭油门，车走起来后，仍然保持左脚离合踩在半联动点上，然后极缓慢地松离合，右脚同时逐渐的加油门。在半坡起步技巧中，这是一个左脚向上，右脚向下的同步动作。这样车就能平稳的起步了。有些车友(尤其是新手)，车一走起来，左脚就赶紧松离合，这时车不仅会有一次强烈的顿挫感，而且起步速度还特肉。于是有人就会骂这车一档真肉。当然为加快起步速度，跟上别的车，又不得不在一档低转速暴踩油门，回家又骂这车真费油。 这样的 半坡起步技巧动作，你在市内频繁堵车的路况，要能省油，那才真是奇了怪了。还是那句话：同样的路程，谁的油门踩得越轻，谁越省油。

3、快，快是指最后完全放松离合的动作要快。这个动作慢了是会挫车的。 在这里，半坡起步技巧要点不是动作。而是应该何时完全放松离合。对温柔型驾驶的车友来说，1300转到1500转就可以完全松离合了。对喜欢驾驶快感的车友来说，完全松离合的转数可以高到3000转。也就是说，何时完全松离合，取决于你当前的路况，和你对起步速度的追求。从这里，我们又可以领悟到一点，那个“慢”可以是一个相当长的过程。不要急，不要怕挂一档离合压的时间长了一点。多开多体会就有经验了。当然还要看着转速，半联动你踩到5000转去了，小心把离合给烧了哈。

4、离合的悬停点，在坡度不大的坡道上，你是可以用离合悬车的。也就是说，这时不踩刹车，不踩油门车能靠离合悬在坡道中间不动。捕捉这个点，的确需要一定的经验积累。当然你能找前很好的路况，在老师傅的陪同下去练一练这个点，对你的半坡起步技巧受益无穷。车的悬停点，一般比平时半联动点略低一点。对于不是非常陡的坡道起步时，你如果还是把离合抬到半联动点再起步，不仅你起步反应比别人慢好多，而且还容易把车憋熄火。 提示：学习半坡起步技巧时离合要抬到的点，就是离合的悬停点。左脚离合一到悬停点，右脚比平路时略重点一搭油门，车就走起来了。

六、坡道起步技巧？

坡道起步，也就是驾考中的科二考试坡道定点与起步！如何履线（车身与右边线距离把握）大同小异！就是停车后起步很关键！停车的时候离合支住不动，只点脚刹，然后拉手刹，松手刹，松脚刹，车就往前走了！

七、自动档科二坡道定点停车和起步技巧？

自动挡没有啥技巧，坡道直接踩刹车，起步直接踩油门。

八、b2坡道定点停车和起步技巧图解？

b2坡道定点停车和起步技巧：控制车速、选择一个参考点、行动必须协调

1.控制车速

当在固定点的坡道上停车时，在驶上斜坡之前，汽车的速度应稍快一些，这样汽车会有一点冲动，否则就不会爬上斜坡。后轮上坡后，应立即降低速度，以使汽车缓慢行驶。否则，如果车速太快，那就太晚了，无法调整汽车和边线的相对位置。另一个为时已晚，无法在参考点处停止。

2.选择一个参考点

①在右前轮参考点的固定停车期间，如果要在车身和右线之间保持适当的距离，则必须知道右前轮的位置。因为驾驶员看不到汽车中的右前轮，所以他只能在汽车上找到某个参考点。

3.行动必须协调

在斜坡上起动时，必须协调离合器，油门踏板和驻车制动杆。放松驻车制动杆的时机至关重要。如果汽车不能迟到，发动机将熄火。如果过早，它将向后滑动。

图解：

扩展资料：

坡道定点停车和起步的要求

车辆停止后，汽车前保险杠未定于桩杆线上，且前后超出50cm，不合格。

车辆停止后，汽车前保险杠未定于桩杆线上，且前后不超出50cm，扣20分，

车辆停止后，车身距离路边缘线30cm以上，扣20分，

九、c1科目二坡道起步合格标准

c1科目二坡道起步合格标准

科目二坡道起步是考取C1驾照的重要环节之一。合格的坡道起步操作可以展示驾驶者对车辆控制的能力和对交通规则的理解。在坡道起步环节，驾驶者需要准确掌握起步的时机和技巧，以确保行驶的安全顺利。

1. 坡度要求

科目二考试的坡道起步考核需要满足一定的坡度要求。根据相关标准规定，坡道的坡度应在3%-5%之间，既不过于陡峭，也不过于平缓。这样既可以考察驾驶者对坡道起步的操作技巧，又能保证起步车辆的安全性。

2. 车辆位置

在进行坡道起步的操作时，驾驶者应将车辆停放在坡道上，并确保车辆位置稳定。同时，车辆要与道路垂直，轮胎与道路平行。只有正确的车辆位置，才能为后续起步操作提供良好的条件。

3. 踩刹车与加油门

在进行坡道起步时，驾驶者需要熟练掌握踩刹车与加油门的协调运用。在起步过程中，踩刹车的力度应适中，以保持车辆在刹车与加油门转换过程中的平稳性。加油门的力度也需适度，过急或过慢都会影响起步的效果和安全性。

4. 引擎转速

在坡道起步过程中，合理控制引擎转速是非常重要的。过高的转速会导致车辆冲力过大；过低的转速则会使车辆启动困难，甚至熄火。驾驶者应通过调整油门踏板的力度，使车辆在起步时转速保持在适当的范围内。

5. 顺利起步

顺利起步是坡道起步合格的必要条件之一。驾驶者需要掌握起步的时机，及时踏离刹车踏板，缓慢踩下油门踏板，使车辆平稳启动。在起步过程中，需要注意车辆的倾斜情况，调整方向盘以保持直线行驶。

6. 注意安全

在进行坡道起步操作时，驾驶者要时刻注意行车安全。在起步前，要观察后方交通情况，确保没有来车或能安全抢先行驶。起步过程中，要时刻观察前方交通状况，并根据实际情况进行调整。同时，要注意与周围车辆和行人保持安全距离，避免发生交通事故。

总的来说，科目二坡道起步是C1驾照考试中的重要环节。合格的起步操作需要驾驶者熟练掌握坡度要求，正确停放车辆，协调踩刹车与加油门，合理控制引擎转速，并通过顺利起步和注意安全来展示出自身的驾驶技能。熟练掌握这些要点，才能提高考试通过率，确保驾驶的安全性与准确性。

十、科二坡道定点和起步修方向？

定点停车桩杆距坡底大于1.5倍车长，全坡长大于30米。（1）听到“上坡定点停车”指令后，立刻打右转向灯，方向向场地右侧靠；

（2）即将到达路边时，方向向左回小半圈，再迅速向右回正，使车右侧与路边保持平行，并距离在50CM内（以前方停车点白线为参照物，不得越白线）； 　　 （3）踩离合，慢速迫近停车点，当右车盖头小后视镜到停车牌时踩脚刹，停车，拉手刹（听到2响为止）、关转向灯；（4）起步前，挂1档、打左转向灯、按一下喇叭；（5）慢抬离合，手握手刹柄随时准备起步；当车身有抖动感觉时或发出齿轮磨合声音时，放手刹，车即向前行进；（在这里，有的教练会采用慢抬离合配合踩油门起步的技术，在场地路考时结果一样）。

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