1. 四驱皮卡车哪牌子好一点
买皮卡车买全时四驱的好。 全时四驱能应付各种复杂的路面，通过性好。
2. 四驱皮卡车型大全
我推荐长城的柴油四驱皮卡车。
它是一款比较实用的威猛型汽车，其上市有几十年的历史了。
长城在国产车里面的口碑还是可以的，长城的皮卡车理所当然也是不错的。
我给题主推荐一个风骏5吧，这款车的性价比还可以。在皮卡车领域的销量也是非常不错的。
风骏5的动力是很不错的，有2.2L、2.4L汽油发动机和2.0T、2.8T柴油发动机，还有五速的手动变速箱，这辆车在城市中超车时很容易的，档位设计的也很合理，换挡很舒服。这辆车拉货肯定是没有什么问题的，买回去拉货也是挺拉风的哈哈。可能别人看到还会以为是10多万的车呢，你把价格告诉他，他肯定吃惊。
这辆车据说还能越野，虽然性能不是特别高，但至少他能呀。挺不错的
目前长城风骏5最低只需要5.88W，只要5.88W就可以买到一辆可以小越野的皮卡，如此高的性价比，价格还低，包工头们怎能不心动呢？
3. 四驱皮卡车哪牌子好一点呢
江铃域虎是卖的最好的四驱皮卡。
4. 国产四驱皮卡排行榜前十名
最好柴油四驱皮卡排名：
长城风骏5、
长城风骏7、
江铃新宝典、
江西五十铃经典瑞迈、
郑州日产新锐骐、
福田征服者3、
黄海N1S大牛等。其中像福田招财猫创富牛，售价：7.48万元起，两车均搭载2.0T柴油发动机，最大功率120kW，最大扭矩375N·m，百公里油耗7.5L，传动系统匹配6速手动变速箱。
5. 国产四驱皮卡车哪个牌子好
1、 锐骐6
官方指导价 ： 8.98-17.98万(获取底价)
级别 ： 皮卡
锐骐6是一款兼具越野性和舒适性的皮卡，其中普通版本车型适合大部分家庭使用，车内大空间可以满足大部分用户需求，当然作为皮卡车，它的行驶品质比轿车会差一些，但是实用性是轿车无法比拟的。另外锐骐6还拥有越野版本，该车配备众多的越野配置，并且支持多种行驶模式的切换，2.3T柴油发动机的强大马力可以陪伴用户爬山涉水，对于越野爱好者而言是极具性价比的。
2、 域虎7
官方指导价 ： 10.78-17.63万(获取底价)
级别 ： 皮卡
在我看来域虎7在国产皮卡中算得上是很有性格的，车灯像是一个皱着眉头的变形金刚，在加上蓝色的金属漆，在同级别中辨识度名列前茅。内饰说不上很好看，但对比起那些只追求实用的工具皮卡来说已经有着质的提升。2.0T柴油发动机的低扭很充沛，低速不会有一丁点拖泥带水的感觉。平时能用巨大的尾兜拉拉货外，还能帮女神搬搬家，完美！
3、 宝典
官方指导价 ： 8.28-10.93万(获取底价)
级别 ： 皮卡
皮卡一直是江铃的主打车型，而宝典可以说是江铃皮卡中销量最多的车型了。宝典的定位比域虎7和域虎9低，虽然定位低，但是在配置上一点也不含糊，驻车雷达、倒车影像，加强型货箱和皮质座椅都令宝典有着很高的性价比。2.5T柴油发动机也有315牛米的扭矩，载货轻轻松松，沙土路况下只需挂上四驱即可从容通过，宝典最大涉水深度约450毫米，能够应付偶尔出现的城市积水或泅渡通过一些小溪流，是全天候工作的好伙伴。
4、 域虎5
官方指导价 ： 9.68-13.38万(获取底价)
级别 ： 皮卡
域虎5长得很像小弟域虎3，同时也和驭胜S330的前脸十分相似。在车身尺寸上域虎5会比域虎3更大，装载能力也更强。2.4T的柴油发动机，最大扭矩可达310Nm，动力应付日常使用是足够的。中控面板设计没什么太大亮点，比较简洁大气。众多实体按键的设计虽缺乏点科技含量，但方便驾驶的时候盲操作，也不乏是个不错的体验。
5、 猎豹CT7
官方指导价 ： 8.38-11.98万(获取底价)
级别 ： 皮卡
猎豹CT7是一台皮卡，车身比较高大给人一种大气饱满的感觉 ,符合当下的流行趋势。猎豹CT7的后尾箱也有喷上防锈耐磨材质，而且还有捆绑货物的锚点，实用性很强。开起来后转速在2500 rpm以上时,车内的噪音会明显增大。1.9T柴油发动机的低扭达到350牛米，即使在满载的情况下加速能力都能有一定的保证。
6、 上汽大通MAXUS T70
官方指导价 ： 8.98-20.48万(获取底价)
级别 ： 皮卡
上汽MAXUS T70的整体设计延续了T60的风格样式，主要对细节部分进行了调整，蜂窝状造型的前格栅更加凸显其品牌LOGO。T70的内饰设计和做T在同级中同样处于较高水平，风格简洁大方，同时有着一定的乘用化气息。在装载能力上MAXUS T70表现优秀，完全可以当做工具车去使用。
7、 北京F40
官方指导价 ： 14.98-16.99万(获取底价)
级别 ： 皮卡
北京F40是一款功能性比较单一的皮卡，它虽然是皮卡，但装载能力在皮卡里属于倒数，因为它的尺寸太小。这款车很适合喜欢玩越野的朋友，它有硬派的外形、短小的轴距、非承载式车身、以及分时四驱系统，最大涉水深度可达600MM，最大越壕宽高为550MM*350MM，各种恶劣的路况都能轻易通过。
8、 炮
官方指导价 ： 9.78-29.00万(获取底价)
级别 ： 皮卡
SUV专家制造的皮卡车长城炮，可谓是刷新了大家对于皮卡的认识。这一款全尺寸皮卡有着不亚于福特F150的气势和配置，但价格只要10万多。根据不同的使用需求，长城炮还有多种版本可以选择，无论是纯粹的商业用途还是玩车越野，通通都不在话下。
9、 长安凯程F70
官方指导价 ： 9.28-20.28万(获取底价)
级别 ： 皮卡
凯程F70是一款具有家用性质的皮卡车，它的外形和很多美式皮卡一样，拥有硬派的造型和设计，内饰则像家用车一样有高级感。车辆搭载的是一台2.5T发动机，动力表现可圈可点，尤其是充沛的低扭，即使用来运货也不在话下，实用性非常好。不过需要注意的是，凯程F70没有给货箱喷涂耐磨材料，钣金涂层容易被刮掉，在风雨侵蚀中生锈。
10、 域虎9
官方指导价 ： 13.48-21.18万(获取底价)
级别 ： 皮卡
域虎9是江铃旗下最高规格的皮卡，它打破了我对皮卡一贯的只能用作工具车的印象。域虎9最令我惊喜的是内饰设计，在内饰上域虎9完完全全有着一台家用车该有的水准，电子挡杆、电子驻车、电动后视镜和车联网系统的搭载令域虎9多了几分高级感。内饰的做工和设计在皮卡中都有着较高的水准，是一台即可以商用又可以照顾家庭的皮卡。2.0T发动机拥有350牛米扭矩，对付一般的载货绰绰有余。
6. 最便宜的四驱皮卡车是哪一款
目前市场上在售的皮卡车，并没有2万左右的价位区间，在售最便宜的皮卡都要7、8万左右的价格。
虽然没有2万左右的皮卡车，但我们可以看一下最便宜的皮卡有哪些。
1、 风骏5
官方指导价 ： 6.88-11.28万
级别 ： 皮卡
长城风骏5是一款性价比非常高的皮卡车型，这款车的外观与内饰均采用时尚简约的设计风格，其中车内不仅空间宽敞，还有着众多的储物格设计，整车的实用性非常强。作为工具用途的车型，这款车提供汽油版和柴油版两种车型，能够满足城市与郊区两种受众用户的用车需求，并且在2.0T、2.4L、2.2L的多种排量选择下，该车拖拽货物的能力绰绰有余。
2、 骐铃T7
官方指导价 ： 7.18-13.88万
级别 ： 皮卡
骐铃T7的外形就是朴实无华的皮卡造型，大灯及进气格栅等处的造型均采用方形样式，整体的设计风格简约大方。骐铃T7有长轴和短轴版本，长轴版本只是加长了尾兜部分，前排乘坐空间并没有变化。2.8T柴油发动机拥有210牛米，99马力，这样的参数不太亮眼。开起来后低速动力表现尚可，高速时动力衰减就比较厉害了。
3、 骐铃T5
官方指导价 ： 6.38-9.88万
级别 ： 皮卡
骐铃T5定位工具型皮卡，偏重实用和载物。外形方面与竞品车型相当,都采用了方正,且相对中庸的设计风格。尺寸方面，它在车身长度上略占一点优势。后货厢标配货厢宝,能对此处钢板起到保护作用,表现不错，标准轴距车型的货厢尺寸在同级别竞品中，处于中等水平。骐铃T5采用的2.8T柴油发动机动力比较充足，特别是低速时显得非常有力。
4、 骐铃T100
官方指导价 ： 5.66-7.78万
级别 ： 皮卡
骐铃T100可以说是一台皮卡的微卡的“混血”车型，皮卡车头、微卡车身的跨界组合从侧面一览无余。车身的最小离地间隙为175mm，对于需要面临复杂路况的皮卡来说还是差点意思。巨大的货箱令骐铃T100拥有强大的装载能力，如果安全配置能再高点的话就更有竞争力了。
7. 四驱皮卡排行榜
江铃宝典
庆铃五十铃
上汽大通T60
长安凯程F70皮卡
庆铃达咖TAGA
上汽大通T70皮卡
8. 汽油四驱皮卡哪款性价比高
当然有了，东风日产旗下主要有两款皮卡，生产厂家是东风郑州日产汽车有限公司，两款皮卡分别是NISSAN皮卡和东风DF锐骐皮卡，NISSAN皮卡就是将原装进口的日产NISSAN皮卡引入到国内生产了，悬挂NISSAN标志，该车主要针对高端市场，竞争对手主要就是庆铃生产的ISUZU五十铃皮卡，该皮卡的性能以及质量相当不错，有两驱和四驱可以选择，动力有汽油和柴油版两种，汽油发动机为2.4升日产KA24发动机，最大功率为110KW，最大扭矩为208NM，柴油发动机为2.5升日产YD25发动机，最大功率为98KW，最大扭矩为294NM，汽油发动机和柴油发动机的动力都比较强劲，可以说这款日产NISSAN皮卡比ISUZU五十铃皮卡更优秀，该车按型号配置的不同售价从13.38万-17.88万不等。另外一款皮卡东风DF锐骐皮卡是东风郑州日产公司自主开发的一款主打中端市场的皮卡，悬挂东风的商标，主要竞争车型是江铃宝典皮卡和长城风骏皮卡，东风锐骐皮卡有两驱和四驱可以选择，动力为3款不同的柴油发动机，分别是2.5升的ZD25TCR发动机（最大功率为80KW，最大扭矩为260NM）、3.0升ZD30D13-3N发动机（最大功率为96KW，最大扭矩为280NM），和国产的朝柴CYQD80-E3发动机（最大功率为81KW，最大扭矩为221NM），该车按型号配置的不同售价从7.98万-12.48万不等。
9. 进口四驱皮卡车哪个牌子好
今天我们一起来聊聊世界上十大顶级越野神器，看看哪一台能让你热血沸腾。
一、 丰田FJ酷路泽
如果你在街上看到一台外形彪悍、颜色骚气的丰田越野车，那么多半是FJ酷路泽无疑了，虽然丰田已经在前几年停产销量不佳的FJ酷路泽，但这台硬派越野仍旧拥有着不少粉丝。作为纯粹的硬汉，FJ酷路泽的越野能力毋庸置疑，它可以根据不同路况切换驱动模式，野外适应性极强，并且可靠性优秀。但是，一代经典终因销量低、油耗高离我们远去。
二、三菱帕杰罗
相信许多人是通过帕杰罗才认识三菱这个品牌的，当年一经问世就参加达喀尔拉力赛的帕杰罗给人留下了皮实耐造的深刻印象，那时三菱引以为傲的Super-Select 4WD四驱系统牢牢抓住了年轻人的心，在那个越野刚刚盛行的年代里十分受欢迎。今天的帕杰罗依旧有着不俗的越野能力，并且价格实惠，“山猫”的确叫得很形象。
三、福特F-150
除了硬派越野车之外，还有一种车型能够照样无视山河的阻碍，那便是皮卡，而福特F-150是皮卡领域最经典、最具有代表性的车型，其坚固耐久的车身和强悍的通过性不输很多纯种越野车。但是因为政策和价格的关系，在美国叱咤风云的F-150并不能在国内施展拳脚，我们也只能默默期待皮卡在中国有出头的那一天了。
四、日产途乐
途乐是与陆巡齐名的车型，它在平行进口车市场比较受欢迎，论综合实力，途乐或许不及陆巡，而单论越野能力，途乐与陆巡相比有过之而无不及，毕竟“沙漠王子”的称号不是虚的，我们常常能在全世界最荒凉的地区看到它。途乐拥有霸气的全尺寸车身和优秀的越野能力，但性价比却非常高，省心耐造的它适合那些注重内在的越野爱好者。
五、丰田兰德酷路泽
兰德酷路泽（陆巡）可以说是目前丰田旗下最重要的SUV车型之一，霸气的外观、强大的动力、可靠的四驱系统使它受到了无数男同胞们的青睐。到今天，不管是在喧闹的市区还是寂静的野外都能找到它的身影，两用的属性或许是它和FJ酷路泽最大的区别，这也是为什么它能成为今年上半年平行进口车销量冠军的原因之一。
六、路虎卫士
在以前一提到越野，总是少不了路虎这个名字，而卫士便是路虎越野技术的见证者，阳刚的外形、对各种地形的超强适应能力都使它获得了越野爱好者的喜爱。但在城市SUV的盛行趋势下，路虎车型也慢慢妥协，比如现款发现的承载式车身，在当下，销量和实用性仿佛才能决定一切，像卫士这样的纯越野车想生存依旧艰难。
七、奔驰G级
虽然已经跨越了大半个世纪，但奔驰G级依旧保持着自己的初心，当年为军事越野作战而生的大G到今天依旧是一副方正硬气的造型，可以说是辨识度最高的越野车之一。奔驰G级虽然售价不菲，但其近乎变态的通过性和参数以及4.0 V8发动机仍能让男人为之疯狂。大G能够成为经典，当年传下来的军工品质功不可没。
八、Jeep牧马人
虽然现在Jeep的大多数车型都是城市SUV，但好在牧马人守住了品牌最后的信仰，并且它的售价也不算太贵。既然是“专业SUV制造者”的作品，那么牧马人的越野能力一定不会让你失望，当下车型的最大亮点是增加了4H Auto模式，可自动调节前后桥扭矩分配，能够适应不同路面，牧马人在野外的表现就像是一个标准的优等生，总能让你自信满满。
九、悍马H1
悍马H1是一款战斗气息十足的车型，它的诞生也是始于军方，当时的美军需要一台机动性强、用途多、越野能力优秀的汽车。所以，悍马H1注定只能属于少数人，而施瓦辛格、阿加西和拳王泰森都是悍马车型的忠实粉丝，悍马H1除了拥有强劲的动力和变态的越野能力之外，还拥有坚固的车身，就像是一个满身肌肉的壮汉。
十、奔驰乌尼莫克
乌尼莫克可能很多人都没听过，它的设计是一台小型万用卡车，虽然整车体积与真正的卡车相比并不算大，但气势已经要比普通越野车强硬很多了，其用途范围十分广，甚至可以牵引比自己重10倍的货物平板车。
10. 皮卡车有四驱的哪一种款式最好
域虎7。
在我看来域虎7在国产皮卡中算得上是很有性格的，车灯像是一个皱着眉头的变形金刚，在加上蓝色的金属漆，在同级别中辨识度名列前茅。内饰说不上很好看，但对比起那些只追求实用的工具皮卡来说已经有着质的提升。2.0T柴油发动机的低扭很充沛，低速不会有一丁点拖泥带水的感觉。平时能用巨大的尾兜拉拉货外，还能帮女神搬搬家，完美！
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