1. 平地机刹车助力灯亮是什么故障
什么是平地机 利用刮刀平整地面的土方机械。刮刀装在机械前后轮轴之间，能升降、倾斜、回转和外伸。动作灵活准确，操纵方便，平整场地有较高的精度，适用于构筑路基和路面、修筑边坡、开挖边沟，也可搅拌路面混合料、扫除积雪、推送散粒物料以及进行土路和碎石路的养护工作。 平地机应用 平地机是土方工程中用于整形和平整作业的主要机械，广泛用于公路、机场等大面积的地面平整作业。平地机之所以有广泛的辅助作业能力，是由于它的刮土板能在空间完成6度运动。它们可以单独进行，也可以组合进行。平地机在路基施工中，能为路基提供足够的强度和稳定性。它在路基施工中的主要方法有平地作业、刷坡作业、填筑路堤。 平地机是一种高速、高效、高精度和多用途的土方工程机械
。它可以完成公路重要内容场、农田等大面积的地面平整和挖沟、刮坡、推土、排雪、疏松、压实、布料、拌和、助装和开荒等工作。是国防工程、矿山建设、道路修筑、水利建设和农田改良等施工中的重要设备。公路路基，是路面的基础，是公路工程的重要组成部分。路基承受由路面传来的交通荷载，是路面的支承结构物，它必须具有足够的强度、稳定性和耐久性。根据地形的不同，公路路基一般采用路堤和路堑两种形式。 平地机特点 原始的平地机可以追述到19世纪末的美国
。自20世纪20年代起，在近80年的发展历程中，平地机经历了低速到高速、小型到大型、机械操纵到液压操纵、机械换挡到动力换挡、机械转向到液压助力转向再到全液压转向以及整体机架到铲接机架的发展过程。整机可靠性、耐久性、安全性和舒适性都有了很大的提高。 今天随着高新技术的发展，机械制造和液压技术的发展与应用。已及它们组合式地在工程机械产品上的应用，以现代微电子技术为代表的高科技正越来越普遍地用来改造工程机械产品的传统结构。成熟技术的移植应用已大大促进了平地机综合技术水平的进一步提高。平地机已经发展成自行平地的水平。自动化已经成为平地机的发展趋势。因此平地机也得已广泛的使用。 尤其要特别指出的是，卡特彼勒公司推出的M系列平地机，革命性地将机器的操控系统集成在一个类似于飞机操控杆的操作手柄上，让操作机手可以更智能的完成施工任务。
2. 平地机刹车助力灯亮是什么故障现象
平地机主要由发动机、传动系统、行驶系统、转向系统、制动系统、工作装置及液压操纵系统、电器设备和驾驶室等组成。
1、发动机
一般都采用风冷或水冷多缸柴油发动机。多数柴油机都采用了废气涡轮增压技术。
2、传动系统
传动系统一般由主离合器、液力变矩器、变速箱、后桥传动、平衡箱串联传动装置等组成。传动系统中的变速器有两种配置，一种是手动变速器，一种是动力换挡变速器。
3、行驶系统
行驶系统包括机架和车轮。机架为箱形整体式，它是一个弓形的焊接结构。前端弓形纵梁为箱形断面的单桁梁，工作装置及其操纵机构悬挂或安装在此梁上。机架后部由2根纵梁和1根后横梁组成。机架上面安装发动机、传动机构和驾驶室。机架后部通过导板、托架与后桥壳铰接，前鼻则以钢座支承在前桥上。
4、转向系统
转向系统包括前轮转向系统和后桥转向液压系统。
平地机转向系统都采用液压转向系统，主要由转向传动机构、转向液压油缸、转向控制阀、转向液压油泵等组成。
除设置有前轮偏转转向系统外，为扩大作业范围、减小转弯半径和减小侧向力，还设置有其他转向系统。如有后四轮偏转和前轮倾斜。
前机架偏转系统，可进行缩小平地机转弯半径。尤其适于需要斜行作业的地方。
5、制动系统
制动系包括脚制动装置和手制动装置。
脚制动装置的制动器采用液压张开、自动增力蹄式制动器。制动传动机构采用的是双管路气压液压式（从制动总泵分成两路，分别到中后轮）。手制动装置的制动器为凸轮张开、自动增力蹄式制动器，制动传动机构采用机械式。
气液综合式行车制动系统，由气液驱动机构和4个车轮制动器所组成，车轮制动器为对称自行增力式。空气压缩机输出的压缩空气经油水分离器、气压控制器（控制系统压力为0.5MPa）后进入储气筒中，平地机制动时通过制动踏板和制动阀的控制使压缩空气推动助力器中的活塞，将制动主缸的制动液分别压入4个车轮制动器的制动分泵中，推动制动蹄片而产生制动作用。
6、工作装置
平地机的工作装置包括刮土铲、松土器和推土铲，其中松土器和推土铲属于辅助工作装置。
①刮土铲。刮土装置主要由刮刀、牵引架、回转圈等组成。刮刀由刀体和刀片组成。牵引架的前端是个球形铰，与机架前端铰接，因而牵引架可以绕球铰在任意方向转动和摆动。回转圈支承在牵引架上，可在回转驱动装置的驱动下绕牵引架转动，从而带动刮刀在360°内任意回转。刮刀的背面有上下两条滑轨支承在两侧角位器的滑槽上，可以在刮刀侧移油缸的推动下侧向滑动。角位器与回转圈耳板下端铰接，上端用螺母固定；当松开螺母时，可以调整铲土角。
②松土器。松土器主要用于疏松坚硬土壤，清除土壤中的树根和石块，以及翻修碎石、砾石路面。松土器安装在刮刀的背面，主要由耙齿、杆轴、安全弹簧等组成。
耙齿共有6个，装在杆轴上。不作业时，耙齿尖朝上，并由安全弹簧定位。当需要松土器工作时，将安全弹簧拆下，通过手柄将杆轴拉出后，可以将耙齿放置在工作位置。耙齿放下后，把杆轴推回，如需减少耙齿时，中间需放隔套。松土作业时，利用刮刀升降油缸，使松土器得到合适的入土深度。
③推土铲。推土铲是平地机的辅助装置。主要用于大型平地机，进行辅助推土作业。
7、液压操作系统
液压系统主要由油箱、液压泵、多路阀、液压缸、刮刀回转液压马达等组成。
平地机液压操作系统对全车的液压装置进行驱动，包括刮土铲升降、刮土铲左右倾斜、刮土铲左右回转、松土器升降、转向轮偏转、制动器制动等。常由多个油路组成。
8、电器设备
电器设备由蓄电池、发电机及调节器、启动机、仪表及照明装置等组成。电路采用单线制，负极搭铁，额定电压为24V。
3. 刹车助力系统故障
受限原因：
雷达传感器系统故障，也可能是由于受到附近电视台、无线电台或其他电磁辐射源发出的电磁辐射的干扰；系统处于工作温度范围以外；车载电压过低；还有可能是由于大雨或大雪导致功能受损，雷达传感器系统故障可能是由于传感器脏污。
解决办法：
制动助力系统失效时，驾驶员就无法以很小的踩踏力产生很大的制动力，会出现根本踩不动刹车的情况，需要紧急停车，检测真空泵或管路有没有漏气的地方，还需检查真空压力传感器是不是出现故障问题，出现故障需要及时维修。
4. 刹车正常,制动故障灯亮
你说的这个灯是不是ABS指示灯，还是其他的指示灯，先说清楚。
如果在着车之后常量不灭的话，说明制动电控系统检测出来了故障，也就是说制动系统的某个执行元件或者是某个传感器出现了问题。
行驶中熄灭，说明这个故障是一个偶发的故障，建议到维修厂用解码器检测下具体的故障范围，最好处理下。虽然说电控系统出现故障之后，还能够恢复常规制动，但是，常规制动毕竟比较不容易把控，所以还是整体检测下比较好。
5. 刹车助力时有时无
制动助力系统受限指的是制动助力系统失效，原因以及解决方法是需要检测真空泵或管路有沒有漏气的地方，还需检查真空压力传感器是不是出现故障问题。出现故障需要及时维修，以免发生事故。
刹车助力泵的工作原理如下：
1、刹车助力泵利用发动机工作时吸入空气这一原理，造成助力器的一侧真空，相对于另一侧正常空气压力产生压力差，利用这压力差来加强制动推力。即使膜片两边只有很小的压力差，由于膜片的面积很大，仍可以产生很大的推力推动膜片向压力小的一端运动；
2、在工作的状态下，推杆回位弹簧使得制动踏板处于初始位置，此时，真空管与真空助力器连接位置的单向阀处于打开的状态，在助力器内部，隔膜将其分为真空气室和应用气室，这两个气室相互间可连通，在大多数时间里二者都与外界隔绝，通过有两个阀门装置可以实现气室与大气相连；
3、在发动机运转时，踩下制动踏板，在推杆的作用下，真空的阀门关闭，同时，推杆另一端的空气阀门被开启，待空气进入后（踩下制动踏板产生喘气声的原因）便会造成腔内气压不平衡的状态，在负压的作用下，膜片被拉向制动总泵一端，进而带动制动总泵的推杆，这便实现了将腿部力量进一步放大的功能。
6. 助力车刹车灯不亮是什么原因
1、电动车喇叭不响的原因喇叭的开关接触不好，有油或锈蚀，需擦试或砂布打磨。
2、喇叭开关到喇叭的接线没有紧固连接或断路，需连接好电线，保证电线畅通。
3、喇叭坏了，需要修理或更换。
4、喇叭不响：找到喇叭位置，找到喇叭线，接喇叭的两线拔掉用万用表量其两线，然后按下喇叭开关看看是否过电，如果通说明喇叭损坏，请更换。如果不通检测喇叭线路及其喇叭开关，用小金属镊子直接在喇叭开关线连上，如果通电请更换喇叭开关。
5、如果大灯，喇叭，转向灯以及刹车灯都失灵不正常工作有可能转换器坏了。如果没有转换器的话请检测线路是否有断路现象。
7. 手刹和制动故障灯亮
1、刹车油缺乏也会导致手刹灯亮起，刹车油液面低于安全线后会造成手刹灯常亮，也会有假报警的情况，当驾车上坡或急刹车时，由于坡度过大、油液翻滚，会造成液面指示器的假报警。对于这种偶发的提示，如果是刹车油偏少了，适量补充刹车油即可熄灭手刹灯。
2、刹车片变薄或是刹车片有异物进入也会导致手刹灯常亮。因为刹车盘表面已经不平整，所以在踩刹车时还会伴有尖锐金属摩擦声，这种情况还会造成制动力不足、制动距离变长、变软等。这种情况，只要更换刹车片就能解决。
3、如果手刹灯亮了，同时还伴有刹车跑偏，这种情况是因为刹车片磨损程度不一致或者刹车分泵作用力不均匀导致，这种情况应及时进行检修，否则会危及行车安全。
4、手刹灯亮了，同时刹车变软或变硬，甚至出现刹车踏板回位缓慢，这种情况很有可能是制动系统出现异常造成，应尽快进行检查。
8. 刹车亮机油故障灯
主要原因有以下:一:机油量不足(较常见)二:机油压力开关(机油感应塞)存在故障(较常见)；三:机油压力开关到仪表之间的线路存在故障；四:仪表存在故障(可能性非常小)五:发动机内部润滑系统压力不足(较常见)1:发动机润滑系统内部过脏，存在胶质，导致油道堵塞、集滤器堵塞，从而使系统未正常建立压力，2:曲轴轴瓦、连杆轴瓦、凸轮轴轴瓦磨损过甚，导致润滑系统未能保持润滑压力，使机油灯点亮，3:机油泵内部堵塞或磨损过甚，未能使系统建立足够的油压。对于机油灯亮的故障，一定要及时去维修，未查明原因前继续行驶会使发动机拉缸、曲轴咬死等故障，那就必须要大修，能修好不说，这对发动机来说绝对是一种损害。
踩刹车机油灯亮的原因就是：
1、机油指示灯是显示发动机润滑系机油压力是否正常。发动机还没起动时，当然没有机油压力，这时仪表盘上，机油指示灯会亮起；
2、当起动后，机油压力一旦建立起来，指示灯立即熄灭。 你发现的这个情况，有二种可能，一是机油压力处于亮灯的临界状态，指示灯有可能亮一下；
3、另一种可能是机油压力传感器本身有故障。 这二种情况，都该去修理厂作检查。避免润滑压力不足造成发动机损毁。
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