1. 平地机司机招聘微信群
这可能是由于车主在停车后踩了几次制动器，导致制动助力泵中的真空消失，使得在没有辅助的情况下很难踩下制动踏板。另外，增压泵在熄火状态下不工作，所以车主可以试着再次点火，用力踩下刹车踏板，然后启动后恢复正常。
也可能是由于车辆制动增压泵漏气或部件故障造成的，因此车主在踩刹车时会因为失去增压泵功能而感到非常辛苦。如果车主在踩了几次刹车后仍不能恢复正常，他应该去附近的修理店看看，等问题解决后再继续开车。
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是杭齿的变速箱是有档位选择器控制电磁阀来实现档位变化。根据现象分析应该是电路方面的问题。到现场检查各个线路插头都连接良好。正要更换档位选择器时我发现有一根接机体的线（就是负级搭铁）因为绷的太紧在线鼻处虚接了。用手一碰就掉了下来。把这根线重新接好
后故障消失。后来想仔细查一下这根线具体是哪一部分电路的搭铁线，可司机急着要干活就没查。后来想了一下肯定是四个电磁阀的负端线。因为虚接造成电阻过大。在不开照明的情况下电源勉强能维持电磁阀的吸合。一旦开了照明形成分流。电磁阀回路中的电流不能使电磁阀吸合。便造成了上面的现象。
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1 石灰稳定土的施工顺序：
消解石灰、备土、根据备土的含水量挖机拌合闷灰→准备下承层→试验段检验→铺土铺灰→拌和→整平→碾压→检验→接头处理→养生
2 石灰土的具体施工步骤：
2.1 材料准备：选择适宜做灰土的土场，塑指在12-20，如土料过湿，须掺灰闷处理，备经试验合格的白灰。生石灰要提前7-10天进行充分消解，并过筛。石灰应不低于III级。消解石灰存放时间宜控制在2个月以内；
根据路段宽度、厚度及预定的压实密度计算干混合料重量：根据混合料的配合比、材料的含水量以及所用运料车辆的吨位计算各种材料的堆放距离和数量。
2.2 主要施工机械：推土机，平地机，稳定土路拌机，自卸汽车，洒水车，压路机，装载机。
2.3 试验段试验：设100米的试验段，做好石灰土的试验工作，以确定不同土场的石灰、土的含量，以及最佳含水量最大干密度，并在正式实施前做好试验段工作，以确定施工工艺、松铺系数、机械设备数量、人员组织、压实遍数。
2.4 准备下承层：准备下承层，检查下承层的压实度、平整度、横坡度、高程、宽度等，对土基必须用12-15T三轮压路机或等效的压路机进行碾压检查（3～4遍），如果表面松散、弹簧等现象必须进行处理。
2.5 施工放样：恢复路中线每10m设一中桩并放出该层边线桩，进行水平测量，并在边桩上准确标出实施层顶标高，有明显标记。
2.6 闷灰及备土：一般使用的土含水量过大，需进行集中闷灰处，用挖掘机拌和。备土前要用土培好路肩，路肩应同结构层等厚。备土：按照松铺厚度将土摊铺均匀一致，有利于机械化施工。铺土后，先用推土机大致推平，然后放样用平地机整平，清余补缺，保证厚度一致，表面平整。
2.7 备灰、铺灰：备灰前，用压路机对铺开的松土碾压1-2遍，保证备灰时不产生大的车辙，严禁重车在作业段内调头。备灰前根据灰剂量、不同含水量情况下的石灰松方干容重及石灰土最大干容重计算每平方米的石灰用量。备灰前事先在灰条位置标出两条灰线，以确保灰条顺直。铺灰前在灰土的边沿打出格子标线，然后用人工将石灰均匀地铺撒在标线范围内。
2.8 拌和：采用专用的稳定土拌和机进行路拌法施工，铧犁作为附助设备配合翻拌。考虑拌和、整平过程中的水份损失，含水量适当大些（根据气候及拌和整平时间长短确定）；如土的含水量过大，可用铧犁进行翻拌凉晒。水份合适后，用平地机粗平一遍，然后用稳定土拌和机拌和第一遍。拌和时要指派专人跟机进行挖验，每间隔5-10米挖验一处，检查拌和是否到底。对于拌和不到底的工作段，要及时提醒拌和机司机返回重新拌和。
2.9 整平：用平地机，结合少量人工整平。
灰土拌和符合要求后，用平地机粗平一遍，消除拌和产生的土坎、波浪、沟槽等，使表面大致平整。用振动压路机或轮胎压路机稳压1-2遍。利用控制桩用水准仪或挂线放样，石灰粉作出标记，样点分布密度视平地机司机水平确定。平地机由外侧起向内侧进行刮平。灰土接头、边沿等平地机无法正常作业的地方，应由人工完成清理、平整工作。整平时多余的灰土不准废弃于边坡上。
要点提示：最后一遍整平时平地机应“带土”作业，切忌薄层找补，备土、备灰要适当考虑富余量，整平时宁刮勿补。
2.10 碾压：
碾压采用振动式压路机和18-21T三轮静态压路机联合完成。整平完成后，先用振动压路机由路边沿起向路中心碾压（超高段自内侧向外层碾压），有超高段落由内侧起向外侧碾压，碾压采下层压实度满足要求后，改用三轮压路机低速1/2错轮碾压2-3遍，清除轮迹，达到表面平整、光洁、边沿顺直。路肩要同路面一起碾压。
要点提示：碾压必须连续完成，中途不得停顿，压路机应足量，以减少碾压成型时间，合理配备为震动压路机1-2台，三轮压路机2-3台，碾压过程中应行走顺直，低速行驶。
2.11 检验
试验员应盯在施工现场，完成碾压遍数后，立即取样检验压实席（要及时拿出试验结果），压实不足要立即补压，直到满足压实要求为止。成型后的两日内完成平整度、标高、横坡度、宽度、厚度检验，检验不合格要求采取措施预以处理。
2.12 养生
成活后立即洒水养生七天，经常保持湿润，并进行自检验收，对不合格处加以处治，符合标准要求后方准交验，计量支付。
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两个机型我都开过，平地机轻，开好靠天份，1,2公分说话，没师傅代，靠你悟，难。
挖机是个熟能生巧的活，没啥技术含量，累人。
平地机精平，刮水稳，有些技巧，每个高手出活速度都不一样，不是干时间长短的问题，视差，眼力，平衡感，天分，在努力，没有用。
挖机熟练到一定程度，眼到手到而以。
挖机好师傅几天把安全，技巧，保养交底，徒弟可放手干，平地机师傅再教，几公分，个人感觉靠自己，有人一辈子开不好，有人3月啥活赶个差不多。
挖机工资最高我拿过9000，平地机高手拿12000，我才8000，单天挖300，平500.
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平地机司机有前途的。
平地机是土方工程中用于整形和平整作业的主要机械，广泛用于公路、机场等大面积的地面平整作业。广阔的行业前景使得学习推土机就业前景广阔。
山东蓝翔技师学院开设有平地机班，学期一个半月。主要学习平地机的安全操作前铲、上下、左右、侧铲、直角转弯、前轮侧位行驶及施工操作方法与维护保养等技术。
学平地机，就到山东蓝翔技师学院。早决定、早学习、早成才。
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跟着老司机学会这几个技巧，让您的平地机就像吃了炫迈一样！
操作的几个技巧
老司机教你如何操作平地机
1把推土板和所有附属装置抬离地面。把推土板放到轮胎内，转动前轮，以确保前轮不会撞到推土板。
2开始移动平地机时，不要使用任何高于4档的前进档或高于2档的倒退档。
3踩下离合器和制动闸2个踏板，把换档操纵杆移到"FORWARD"或"REVERSE"位置。
4向左或向右轻推操纵杆，选择开始档位。松开手闸，慢慢松开离合器和制动闸踏板。
5必须踩下加速器。现在，平地机已经处于开动状态。
6驾驶机器时，不要把脚放在离合器或制动闸踏板上，这样会造成不必要的磨损。
工作完成要做到
老司机教你如何操作平地机
1降低发动机速度。将变速箱放在适当的档位上，然后慢慢踩下并一直压住离合器和制动踏板，才能使机器停下来。只有踩住制动踏板，才能使机器停下来。
2当变速箱挂着档，且发动机在运转时，使用制动闸，固定住平地机。
3把换档器操纵杆移到"NEUTRAL"位置，松开手闸。
4松开离合器和制动踏板。把推土板和所有附属装置降至地面，关闭发动机。
日常保养很重要
1进行维护时的安全细则将平地机停在平坦路面上，变速箱置于"NEUTRAL"模式，并使用手闸，把推土板和所有附属装置移至地面，不要向下施加压力。关闭发动机。
2日常技术保养
1检查控制灯。
2油盘制动容器液位。
3发动机空气滤清器阻塞指示器。
4液压油油位、冷却剂液位、燃料料位等。
6变速箱油位在怠速时的中间位置。
7. 平地机压路机司机招聘
不招压路机师傅。
压路机司机属于特种工种！不是特种人员。所谓特种车就是从事特殊行业的一种车辆这里包括叉车、挖掘机、压路机等这些机器属于特种车辆。所从事的行业就叫特种工种。不叫特种人员。因此这一类人所从事的工作就叫做特种工种。不叫特种人员。
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