1. 徐工装载机挂档不走
原因是 变速泵，换挡操纵阀调压弹簧老化，缺油。如变速箱高温，油质不好高温积碳堵塞油道。也有少数2轴坏了也可以产生倒挡等挡现象，症状挂上倒挡没有过几秒突然来挡，伴有很大的冲击力。建议检查下变速箱上的液压泵、液压油路和液压油箱。
一档和二档之间的间隙大了，导致挂档没挂到位，检查操纵软轴和操纵阀各个连接部位有没有太大的间隙，都没间隙的话那就是操纵阀的原因了。
2. 徐工挂档不会走咋回事
原因很多，挂档软索或档杆磨损间隙过大，挂档不到位，行走泵进油管漏气，滤网堵塞，或油泵损坏，需更换。变矩压力调节阀针阀关闭不严，造成变矩器压力不足，清理清洗，调整。变矩器离合摩擦片磨损，需更换。离合毂油封磨损漏油，换油封
3. 徐工装载机挂挡不走
你可以在一档不走的状况下，试试倒档，因为，好多的一档和倒档在一个档控上，如果一档不走，说明一档齿轮的问题，如果连倒档都不走，那就在那个同步器上面，这个有问题是必须要解开修理的，希望我的回答对你有帮助
4. 装载机挂上档不走
因力装载机在装载货物，所以装载机前进挡不走。
5. 徐工压路机挂档不走
压路机转向沉重的原因较多，但一般有以下几点：
1、转向器方面：转向器蜗杆上下轴承调整过紧或轴承损坏，轴承工作面配合不当；蜗杆与滚轮传动副啮合间隙过小；转向摇臂与衬套配合间过小，装配时与两衬套轴线歪斜；转向轴因弯曲或轴管凹瘪而互相碰擦；转向传动轴上的十字轴滚针锈蚀断损，增加滚动阻力；转向器缺油或无油等。
2、转向传动机构方面；转向拉杆球头销装配过紧或缺油；转向节主销与衬套装配过紧或缺油；转向节止推轴承缺油或损坏；转向节臂变形，横拉杆弯曲。
3、行使系原因：前轴或车架变形；前轮定位失准或前轮气压不足；前钢板弹簧变形过度超过规定
6. 徐工铲车挂档不走
最大的可能：档位操纵杆位置调整不当，控制杆组件磨损，造成倒档挂不到位。可以把操纵杆限位支架的螺丝松掉，再往后挂倒档试试。
如果不是的话就可能是变速箱内前进挡卡死。如隔离架上的从动片定位销磨损的台阶卡着从动片不能回位等。要修变速箱的。变速箱出现故障很大的原因是阀体太脏导致的，变速箱阀体脏太脏会破坏变速箱油的质量和摩擦特性。
加大摩擦和磨损，同时油泥也会在变速箱内产生，造成阀体和管路堵塞，无法顺序实现对油压的调节，从而出现变速箱故障问题。
7. 徐工装载机挂档不走有压力
这是换挡时滞时间过长。
时滞时间是指从挂挡到起步所间隔的时间。造成时滞时间过长的原因住要是：1油液液面过低会造成主油压过低和工作油压脉动，挂挡后通常要3-4秒才能起步。2油泵磨损.3主调压阀故障。调压阀卡滞在泄油一侧或者是调压阀弹簧过软。有的调压阀是可以调整的。4施力装置间隙过大或工作油路密封不良。施力装置主要是指离合器和制动器。等档要不是以上的症状的话，那80%是在变速箱上面的伐，把伐的盖拧下来，里面有一个弹簧段了，换一个长的就OK了，因为弹簧段，弹簧顶不住油封，所以需要一段时间才能定住油，所以他就等档了
8. 徐工50铲车挂档不走
装载机不走路有以下可能的原因：
手动变速的，可能是离合器打滑。
自动挡的，可能是变矩器故障，油压不足，档位摩擦片损坏。
行走负荷过大。
制动器打不开。
传动件损坏。如传动轴，差速器，半轴等。
电控自动挡，可能是电控问题。
液控变速箱，可能是换挡阀故障。
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