1. 180型平地机
工作装置液压系统由高压双联齿轮泵、刮刀回转液压马达、操纵控制阀、动作油缸和油箱等液压元件组成。 PY180型平地机工作装置的液压油缸和液压马达均为双作用液压油缸和双作用液压马达。泵I和泵Ⅱ分别向两个独立的工作装置液压回路供油，两液压回路的流量相同。当泵I和泵Ⅱ两个液压回路的多路操纵阀组都处于“中位”位置时，则两同路的油流将通过油路转换阀组中与之对应的溢流阀，并经滤清器直接卸荷流回封闭式的压力油箱。此时，工作装置液压油缸和液压马达均处于闭锁状态。 双联齿轮泵中的泵Ⅱ通过多路操纵阀（下）向前推土板升降油缸、刮刀回转液压马达、前轮倾斜油缸、刮刀摆动油缸和右刮刀升降油缸提供压力油。泵可向制动单回路液压系统提供压力油，当两个蓄能器的油压达到15MPa时，限压阀将自动中断制动系统的油路，同时接通连接多路操纵阀（上）的油路，并可通过分别向后松土器升降油缸、铲土角调整油缸、铰接转向油缸、刮刀引出油缸和左刮刀升降油缸提供压力油。 双回路液压系统可以同时工作，也可单独工作。调节刮刀升降位置时，则应采用双同路同时工作，这样可以保证左右刮刀升降油缸同步动作，提高工作效率。 当系统超载时，双回路均可通过设在油路转换阀组内的安全阀开启卸荷，保证系统安全（系统安全压力为13MPa）。因刮刀回转液压马达和前推土板升降油缸工作时所耗用的功率较其他工作油缸大，故在泵Ⅱ液压回路中，单独增设一个刮刀回转和前推土板升降油路的安全阀，其系统安全压力为18MPa。
2. 平地机220
220平地机重量为3000kg
3. 平地机160
160约四十万，不过建议选柳工，柳工的转盘是全封闭免维护的，这一项在以后的使用中就要省不少银子。
4. 180型平地机每小时油耗
中国重汽集团和三一重工没有关系。
1、资产构成：
最基本的中国重汽是国有企业（隶属山东省人民政府国有资产监督管理委员会直接监管），三一重工是民营企业（法人：梁稳根）；
2·产品结构：双方的产品结构存在差异。
中国重汽以组织开发研制、生产销售各种载重汽车、特种汽车、客车、专用车、改装车、专用校车、发动机及机组、汽车零部件、专用底盘为主。
三一重工以主要从事工程机械的研发、制造、销售，产品包括建筑机械、筑路机械、起重机械等25大类120多个品种，主导产品有液压砖机、制砖机、免烧砖机设备；混凝土输送泵、混凝土输送泵车、混凝土搅拌站、沥青搅拌站、压路机、摊铺机、平地机、履带起重机、汽车起重机、港口机械等。三一混凝土输送机械、履带起重机械、旋挖钻机。
5. 180型平地机1小时能平多少平米
平地机180是表示平地面用的机械，刀片宽1.80米。
6. 180平地机外形尺寸
py180平地机油箱容量30升
国机洛建PY180C-2 平地机
设备型号 PY180C-2
机型简称 180
发动机
型号 6BTA5.9-C180
额定功率(kW) 132
液压系统
额定工作压力(Mpa) 24.5
行驶速度
行驶速度1档(前进/后退)(km/h) 38.2/24.5
整机尺寸
整机全长(mm) 8585
整机全宽(mm) 2790
整机全高(mm) 3340
前后桥轴距(mm) 6362
轮距(mm) 2150/2340
操作重量
(基本型)整机(kg) 16000
(基本型)前桥(kg) 5150
(基本型)后桥(kg) 10850
工作性能
铲刀长度×高度(mm) 3965 x 610
7. 180型平地机功率
公路工程路基施工主要的施工方法为：土质填筑-初整平-粗压-精平-压实至要求的压实度。路基的施工及机械的参数直接决定路基的成型质量，路基的质量检测项目主要为：压实度、平速度、横坡、中心偏位等。平整度在路基施工过程中尤其重要，直接影响各填筑层的层厚控制，如平整度控制不好，就会出现压实不到位的地方，或者发生弹簧现象等。
路基在填筑的过程中平整度的控制主要依赖于：一为填筑土质的特性、二为粗压后，精平的质量，尤其平地机的操作手的操作技术及施工方法、三为压实的机械及操作水平。土质为特性一般在施工前由试验人员经过确定后，才会使用，大多数情况不会出质量问题；其次压实的机械为额定的功率要求，主要还是取决于压实前平地机的铲平质量。所以平地机的铲平方法成为影响路基平整度主要原因。
工程路线路基设计为多样化，或为直线、或为曲线、横坡纵坡变化较多，平地机也因应用领域不同，型号功能能所差异，也随着工程的特性不断的改进。现阶段平地机在处理路基铲平精平时，多采用顺着路基线路纵向方向成条状进行铲刮，第施工一道搭接进行铲平。反正操作，直至达到要求。
8. 平地机180是什么意思
一般故障原因可能有以下几个方面：
1、变速箱中液压油不足，或者液压油不符合规定标准。一般这种变速箱必须使用规定的液压油，比如8号液力传动油或者厂家指定的液压油，不允许用普通液压油代替。
2、油底壳中的油滤芯堵塞，导致液压油通过量过小。这个滤芯一般是金属网式的过滤器，最常见的故障就是油滤芯长时间不更换，表面被各种杂质、胶质、金属磨屑等堵塞。甚至还遇到过更奇葩的，维修变速箱之后把一块破布落在了油底壳中，发动机一工作，就把这块破布吸附到油滤芯上了，发动机熄火后又掉下去，这个故障足足折磨了我们两天。
3、油底壳至变速泵的油管漏气或者内部破皮、有夹层。漏气会导致变速泵吸油不足甚至吸不上来油，有夹层会导致液压油通路变窄，都会导致液压系统压力不足。
4、变速泵损坏或者磨损过度，导致压力不足。或者变速泵驱动机构（轴齿轮）损坏，变速泵不能旋转，最常见的是轴齿轮内部的花键磨损过度，无法驱动变速泵
9. 平地机180报价
尺寸8900*2625*3420mm，整机重量15400Kg，功率/转速140kW/2200rPm，牵引力f＝0.75，≥79KN，爬坡能力20%，转弯半径7.3m，提升高度450mm，铲土深度500mm，
10. 185平地机
汽车轮胎上的标记有10余种，正确识别这些标记对轮胎的选配、使用、保养十分重要，对于保障行车安全和延长轮胎使用寿命具有重要意义。
轮胎规格：规格是轮胎几何参数与物理性能的标志数据。轮胎规格表示方法有三种：A.公制（m）；B.公英制混合；C.英制；英制轮胎规格常用一组数字表示，前一个数字表示轮胎断面宽度，后一个数字表示轮辋直径，均以英寸为单位。中间的字母或符号有特殊含义：
轮胎结构：“R”表示子午胎，“D”、“一”表示斜交胎。
其 他："XL"表示质地局部加强胎，"TG"表示工程牵引车和平地机轮胎（非公路用），"NHS"表示非公路使用轮胎。
层级
层级：层级是指轮胎橡胶层内帘布的公称层数，与实际帘布层数不完全一致，是轮胎强度的重要指标。层级用中文标志，如12层级；用英文标志，如″14P．R″即14层级。
帘线材料
帘线材料：有的轮胎单独标示，如“尼龙”（NYLON），一般标在层级之后；世有的轮胎厂家标注在规格之后，用汉语拼音的第一个字母表示，如9.00－20N、7.50－20G等，N表示尼龙、G表示钢丝、M表示棉线、R表示人造丝。
负荷及气压
负荷及气压：一般标示最大负荷及相应气压，负荷以“公斤”为单位，气压即轮胎胎压，单位为“千帕”。
轮辋规格
轮辋规格：表示与轮胎相配用的轮辋规格。便于实际使用，如“标准轮辋5.00F”。
平衡标志
平衡标志：用彩色橡胶制成标记形状，印在胎侧，表示轮胎此处最轻，组装时应正对气门嘴，以保证整个轮胎的平衡性。
滚动方向
滚动方向：轮胎上的花纹对行驶中的排水防滑特别关键，所以花纹不对称的越野车轮胎常用箭头标志装配滚动方向，以保证设计的附着力、防滑等性能。如果装错，则适得其反。
磨损极限标志
磨损极限标志：轮胎一侧用橡胶条、块标示轮胎的磨损极限，一旦轮胎磨损达到这一标志位置应及时更换，否则会因强度不够中途爆胎。
生产批号
生产批号：用一组数字及字母标志，表示轮胎的制造年月及数量。如“98N08B5820”表示1998年8月B组生产的第5820只轮胎。生产批号用于识别轮胎的新旧程度及存放时间。
商标
商标：商标是轮胎生产厂家的标志，包括商标文字及图案，一般比较突出和醒目，易于识别。大多与生产企业厂名相连标示。
其它标记
其它标记：如产品等级、生产许可证号及其它附属标志。可作为选用时参考资料和信息。
省油轮胎
轮胎标记一般都标志得比较规范，识别清楚后就可放心选购和使用了。
以下是一个常见的轮胎规格表示方法：
例：185/70R14c 86H
185：胎面宽（毫米）
70：扁平比（胎高÷胎宽） （70指70%）
R：子午线结构
14：钢圈直径（英寸）
c：表示是加重胎
86：载重指数（表示对应的最大载荷为530公斤）
H：速度代号（表示最高安全极速是210公里/小时）
速度代号最高时速(km/h)
C:60 D: 65 E:70 F:80 G:90 J:100 K:110 L:120 M:130 N:140 P:150 Q:160 R:170 S:180 T:190 U:200 H:210 V:240 W:270 Y:300
载重代号限额
80:450kg 81:462kg 82:475kg 83:487kg 84:500kg 85:515kg 86:530kg 87:545kg 88:560kg 89:580kg 90:600kg
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