气压破碎锤(破碎锤压力)

1. 破碎锤压力

15~17bar。

别忙着说正常，拿表测一下。低于该数值就会打击无力；太高则会把进油顶住，打击很慢或根本打不响。

2.检查内衬套、外衬套、扁销、钎杆，有可能变形或破裂之后卡主，打击困难。

2. 破碎锤压力多大

140破碎锤压力四个为正常

3. 破碎锤压力过大有什么影响

3、氮气室是最容易出现漏气的，有的锤子放久了氮气也会泄露的，用氮气表接上检查一下压力，缺了直接补上。

有蓄能器的机型,蓄能器压力也要检查，如果蓄能器漏气对打击力度影响非常大，漏氮气基本上都是充气阀门密封不好，跟内部密封件损毁导致的。注意:日系锤的氮气压力在7-8公斤.韩系的在14公斤，氮气压力低了锤子没力，氮气压过高了直接打不响，包括现在大多数国内仿制的。这个参数68-140锤通用，需要其它大型锤参数的可以留言，内容太多便阐述!

4. 破碎锤压力怎么调图解

挖机打破碎锤通常要360pa压力以上

5. 破碎锤压力表怎么看

把压力表接上三通阀后，逆时针转动三通阀的手柄。将充气软管接到氮气瓶上，压力表加注到0.8千帕即可。

3） 将破碎锤卸下螺塞后，把三通阀装在上体的充气阀上。（确保三通阀上装有O型圈）4） 将充气软管的另一头接到三通阀上。5） 逆时针转动氮气瓶上阀门手柄放出氮气（N2），接着顺时针缓慢转动三通阀手柄至规定的设定充气压力。6） 逆时针转动三通阀手柄关闭三通阀，然后顺时针转动氮气瓶上阀门手柄关闭氮气。7） 充气软管从三通卸下后应扣上三通阀的帽盖。8） 顺时针转动三通阀手柄，再次检查上体内充气压力9） 从三通阀处拆下充气软管10） 将三通阀紧紧地安装在充气阀上。11）顺时针转动三通阀手柄时，压力表上会显示上体内的压力值。12）如果氮气压力较低，应重新执行1）到8）的步骤直至压力升至规定的气压值为止。13）如果氮气压力过高，应缓慢地逆时针转动三通阀上的调节器，于是气压从上体内排出；当压力表上显示适当正确的压力值时，应顺时针关闭调节器。压力过高，破碎锤将不能正常工作。应确保气压符合规定的压力值，并且确保三通阀里装有O型圈。

6. 破碎锤压力不够怎么办

挖掘机破碎锤出现打击频率不稳的处理方式：

1、可能是主机的问题引起的不稳。

2、液压油过少，流量不足。

3、溢流阀损坏。

4、活塞，控制阀，备用阀，有轻微的拉伤。

5、管路压力不够。

6、管路堵塞。

7、破碎物体反作用力引起的不稳。

8、螺栓松动，钢钎尺寸不对。挖掘机破碎锤发卡的原因：1、活塞和换向阀拉毛。2、备用阀和溢流阀发卡。3、液压油不足。4、油路不顺，处于半堵不堵的状态。5、先导压力不足。6、衬套间隙过大或异常磨损。以矫马锤为例：矫马破碎锤结构简单，运动部件只有2个，活塞和换向阀芯。当破碎锤不打击时，可先检查破碎锤的氮气压力是否过高（氮气压力过高会顶撞活塞导致冲击器不正常工作），然后在检查换向阀芯石头有卡住的现象，如果都没有，则有可能是活塞卡住缸体导致（此时破碎锤应该伴有轻微漏油的情况）。需要品质挖机属具认准智造大观。挖掘机破碎锤回油不畅容易造成什么情况：1、破碎锤打击无力。2、频率过慢。3、油温易高。4、浪费柴油。还有容易造成破碎锤打击频率不稳，此类情况容易发生在回油滤芯没有按规定时间更换，造成滤芯堵塞，阻碍回油路上的畅通。回油管直接回到多路阀内，长期工作以后，多路阀就容易发卡液压油升温较快，降低破碎锤的打击效果。

7. 破碎锤压力表

斗山破碎锤加氮气有多个步骤。第一就是找好两把17和24的扳手，把炮头上的加氮气嘴的17的那个螺丝取掉，第二然后把压力表接上去，第三用气管把压力表跟氮气瓶接上，第四就是把压力表针头压下去，看下还有几个压力，第五就是拔出针头，开氮气瓶开关冲氮气。

8. 破碎锤压力多少合适

195破碎锤应该是6个压力才能破碎，太小不行

9. 破碎锤压力怎么调

原因如下

因为如果在加注黄油时没有压紧钢钎的，此时加注的黄油会在钢钎槽的上限位，钢钎工作的时候黄油就会直接蹿到破碎锤的主油封处，随着活塞的往复运动将黄油带入到破碎锤中缸体内，再随着破碎锤中缸体内的液压油混入到挖掘机的液压系统内，是液压油变质，发黑。

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