主油封表面硬化,滑动面有破裂;原因异常高速工作压力过高。
主油封表面硬化,整个密封的油封破裂、碎;原因液压油变质油温异常升高产生臭氧损坏了密封件而产生漏油。
主油封表面的磨损像镜面一样光滑;原因微动时代压过高行程微小。
主油封表面的镜面磨损不均匀密封件有溶涨现像;原因侧压过大偏心过大,用了不当的油和清洗液。
答,破碎锤的油封承压非常大,因此漏油是一种正常现象。
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重卡之家 2023-08-10 12:32 编辑:admin 92阅读
主油封表面硬化,滑动面有破裂;原因异常高速工作压力过高。
主油封表面硬化,整个密封的油封破裂、碎;原因液压油变质油温异常升高产生臭氧损坏了密封件而产生漏油。
主油封表面的磨损像镜面一样光滑;原因微动时代压过高行程微小。
主油封表面的镜面磨损不均匀密封件有溶涨现像;原因侧压过大偏心过大,用了不当的油和清洗液。
答,破碎锤的油封承压非常大,因此漏油是一种正常现象。
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