1. 挖掘机破碎锤介绍
挖掘机215破碎锤重量大约1.5吨左右
一千斤左右。由于破碎锤有很多种，它的同型号的重量是不一样的。有的100的锤也就800斤多一点，也有100的锤超过1000斤。这个是没有人能给出具体的数字的，只能说100的锤几乎都是在800--1200斤之间，挖掘机带锤是有一定的规律性，某些型号就只能配置相应的锤
2. 挖掘机破碎锤型号大全
第一名、黑金刚
四川黑金刚工程机械有限责任公司
第二名、艾迪
烟台艾迪精密机械股份有限公司
第三名、GBPSC
江苏工兵机械装备有限公司
第四名、诺森
江苏诺森重工有限公司
第五名、东空
上海东空国际贸易有限公司
第六名、古河
古河凿岩机械（上海）有限公司
第七名、斗山
斗山工程机械中国有限公司
第八名、水山
水山机械连云港有限公司
第九名、韩宇
艾勃得盈-韩宇工程机械有限公司
第十名、世工
苏州世工机械有限公司
3. 挖机破碎锤介绍图
很多挖掘机是没有破碎锤控制开关的，如果是用电磁阀控制破碎锤，那么控制开关在右扶手箱上；也有的用的是左右操纵杆上的按钮；多数破碎锤是通过右行走脚踏阀旁边的脚踏阀来控制的，关键看你的破碎锤怎么装的先导管。
4. 挖掘机破碎锤各种型号都有
一般配备70型号
以轮式挖掘机95车型而言，一般配备70型号的破碎锤比较合适，部分车型也能驾驭75型号，这也要跟轮式挖掘机的质量有关
5. 小型挖掘机破碎锤
答：450挖机配175的破碎锤。
但是其实挖掘机破碎锤在行业内一般按照钎杆直径进行型号划分，我们平时听到的“68锤”指的是钎杆直径为68mm的破碎锤，“140锤”指的是钎杆直径为140mm的破碎锤。
300型号以上的挖掘机，超过400型号挖掘机破碎锤就是另外的破碎锤了。165的破碎锤，一般情况下，都是300--380型号挖掘机的标配，只不过有的机主是长期进行外租作业，300型号挖掘机的破碎锤都要比标配小一个或者两个型号。其实。350挖掘机的破碎锤都可以配置大一个号的了！
6. 挖掘机破碎锤结构图
控制阀（即分配阀）一般预留有一个选择阀芯（有阀芯，外面是堵头，没接管子的就是）。
进回油判断看破碎器的设置。破碎器只有2个油口，一进一回，进高回低，看破碎器说明书，不同品牌可能左右不一样。
进油管接选择阀芯上，回油管接油箱或任意油路回油处。
先导一端接手柄或加装脚踏板破碎器开关对应电磁阀接口，另一端接选择阀芯靠已接破碎器进油处先导管接口。
先导再控制阀上再接一处回油。
总之一个原则：有进有出。不然破碎器打不响的。
注意：破碎器的溢流阀接在进油的管路上，即高压管上。
7. 挖掘机打破碎锤
一、不能焊接。破碎锤的气压冲力是直线向下的，如果使用焊接的钎杆，它的力量就会被分散，可能对破碎锤机芯产生影响，要慎重考虑。
二、焊接通过下列三种途径达成接合的目的：
1、加热欲接合之工件使之局部熔化形成熔池，熔池冷却凝固后便接合，必要时可加入熔填物辅助；
2、单独加热熔点较低的焊料，无需熔化工件本身，借焊料的毛细作用连接工件（如软钎焊、硬焊）；
3、在相当于或低于工件熔点的温度下辅以高压、叠合挤塑或振动等使两工件间相互渗透接合（如锻焊、固态焊接）。
8. 挖掘机破碎锤结构图解
一、下缸体总成
下缸体总成包括以下配件：下缸体、内套、外套、扁销、挡销、内套销、外套销、出气孔螺丝、黄油嘴、卡簧、皮赛。先把内外套对位后用压床压入下缸体，用内套销、外套销将内外套锁住。再用皮赛和卡簧锁住。装上黄油嘴和出气孔螺丝。安装完之后在打击腔内涂适当的黄油。组装完毕。
二、中缸体总成
缸体总成主要包括以下配件：缸体、缸体调节器、窝头塞、钢丝螺套、油封、活塞、油封固定器等，缸体是破碎器的核心部分，在装配当中尤为重要。
组装如下：
1、将缸体平放，将钢丝螺套用专用工具装在缸体的螺纹孔内，钢丝螺套端面要低于螺纹端面。
2、将缸体清洗干净，清洗缸体时要注意缸体内腔和油道孔的清洗，清洗完成之后用高压空气吹干。用手电筒检查油道孔的清洁度。
3、安装油封，缸体下端并列三道油封，从外往里依次是防尘油封，主油封，缓冲油封。油封安装前先将油封涂抹液压油，安装时方向不能反，缓冲油封是由油封和支撑环组成，支撑环有倒角的一面贴着油封，不能装反。
安装油封
4、窝头塞装上O 型圈，装到缸体上，窝头塞要拧紧，以防漏油。
5、将缸体吊放到下缸体上，将进出油口的接头装好，应该涂抹螺丝胶，将侧面和背面的窝头塞装好。
6、安装缸体调节器，缸体调节器上有一道O型圈和一道支撑环，用刀片将支撑环切出一道斜口，装在O型圈后面涂上润滑脂，安装在侧面，拧紧后再拆下，检查油封是否损坏，再检查接触压痕是否均匀，然后再拧紧，将缸体内腔喷上液压油，等待装活塞。
7、安装软衬套，软衬套上有五个油封，它们的直径相同，截径不同，要注意挑选。将O型圈和软衬套涂上润滑脂，装在缸体上，等待安装上缸体。
8、活塞的安装，将活塞清洗干净后，压缩空气烘干，表面均匀喷上液压油，将活塞慢慢的放入缸体，不要碰到缸体内腔，装好后活塞要往复运动两到三次，以防装时压坏了油封。
9、活塞环(活塞固定器)的安装，外置阀活塞环内圈自上而下依次是：气封，两道斯特封。外圈是两道带支撑环的O型圈。注意活塞环上的油封先涂上液压油，斯特封带泄压油槽的端面对着压力油的方向，安装时斯特封不要折的太厉害，防止变形不复原。外圈上端的油封有两道支撑环，下端只有一道支撑环，注意支撑环的安装位置。内置阀内端自上而下依次是：气封，两道斯特封和易道抗磨环。注意抗磨环的带泄油槽的一面背对着压力油方向。外圈和上下端面各有一道0型圈。将活塞环套在活塞上，敲击活塞环端面，使其进入，安装时注意不要损伤油封。内置活塞的安装，将下端的O型圈放入，再装活塞，把活塞敲击到位，再将活塞上端的O型圈放好，安装到位后，在活塞端面倒入适量
的液压油，装上定位销，等待安装氮气室。
三、主阀总成的组装
外置主阀包括以下零件：阀座，阀芯，阀套，阀盖，六角塞，窝头塞，阀调节器。
1、将以上配件清洗干净，用高压空气吹干。
2、将阀套，阀座，阀芯，喷上液压油，组装到一起。
3、将阀盖油封装好，安装到阀座上，安装时注意不要损坏油封，将阀盖螺栓涂上机油，力矩扳手锁紧。
4、将窝头塞，六角塞加装密封圈后，打胶锁紧。
5、组装完后用手指伸进阀座内波动阀套，检查阀套运动是否顺畅。
6、将阀座平面的O型圈和支撑环涂润滑脂装好。
7、将主阀装在缸体上，阀座螺栓涂胶紧固。
8、阀调节器的安装。阀调节器是用来调节破碎器的频率快慢。将油封装好后拧到调节器空 底后倒回2.5圈，用螺母锁紧，这是破碎器的标准频率。
内置阀包括阀芯、阀盖、阀套，将部件清洗风干，喷上液压油后组装在一起。
10、用手掌平压住阀的两端，慢慢反复倾斜2-3次，观察阀芯在阀套内流动是否流畅。
11、将阀盖的端面还O型圈涂上润滑脂装好。
双手平端主阀，将主阀放到主阀孔中，用手将阀盖压入。
内置阀的频率调节器安装在缸体上，安装和调整的方法与外置阀的一致。
四、蓄能器总成的组装
蓄能器总成包括以下部件：蓄能器主体，蓄能器盖，震动板，蓄能器主件，蓄能器充气阀。
1、将蓄能器主件清洗吹干。
2、将蓄能器主件安装到主体后，涂螺栓胶锁紧。
3、将蓄能器圆形沟槽涂润滑脂，装好震动板和蓄能器盖，将螺栓涂螺丝胶，拧紧。
4、将蓄能器主体油封涂润滑脂装好。将总成端到缸体上，螺栓涂胶力矩扳手锁紧。将充气阀装好，充气到标准（60公斤）。
五、上缸体总成组装
外置阀后端壳体包括以下配件：后壳，法兰座，对丝，氮气注入阀。
1、将部件清洗烘干。
2、氮气注入阀涂胶锁紧。
3、法兰座的油封涂润滑脂装好，然后装到后壳上，装法兰座是别损坏油封，螺栓涂胶锁紧。将对丝涂胶装到法兰上。
4、将上缸体的O型圈涂上润滑脂装好。外置阀的上缸体要将软衬套油封涂上润滑脂装好。
5、吊装上缸体目视与缸体对准，安放到缸体上，轻轻敲击上缸体，使其捏合到位。在上缸体下降过程中要注意别损坏油封和软衬套。
六、贯穿螺栓总成的组装
1、将螺栓清洗烘干。
2、将贯穿螺母放到缸体上。
3、将贯穿螺栓自上而下穿到螺栓孔里。旋进半圆螺母。注意螺栓 应与半圆螺母下端相平。
4、贯穿螺栓六角螺母处涂胶打紧。
5、将破碎器放平，用风动扳手打紧，再用力矩扳手检测。
9. 大型挖掘机破碎锤
出厂带破碎 锤的只有轮式挖掘机，履带挖掘机因为自身承载车身，出于三包成本考虑，如果装锤会影响液压系统的密封，所以一般都三包内不准上锤，业务员给你上的是外包的锤。
- 相关评论
- 我要评论
-