1. 破碎锤换向阀更换视频教程
1、阀杆与阀体之间磨损间隙过大???????多路换向阀起升和倾斜的阀杆上各有三个沟槽，沟槽和油道配合可以接通或切断油路，改变工作方式。良好的分配阀的阀杆与阀体之间的间隙很小，漏油极少，故液压缸下降或倾斜量很小，不影响工作。 但磨损间隙过大时，液压油在工作泵产生的压力下，就会造成工作油道中的油与回油道或溢油道相通，自动回到油箱。产生原因主要是，因分配阀长期使用或油液不清洁等加快了阀杆与阀体的磨损，破坏了配合密封面，导致漏油。修复时若阀杆磨损较轻，可对阀杆镀铬磨光；若阀杆磨损严重，则需要更换。 ??????2、阀体之间漏油???????由于工作油道、回油道、溢油道贯穿于三个单片阀体之间，因此阀体之间的密封性要求很，阀体与阀体油道之间安装O形密封圈后，将阀体用螺栓连接起徕，达到密封的目的。?如果螺栓的坚固力矩不同，可能导致阀体翘曲。 密封圈失效，产生内漏；如果安装时阀体表现损伤或O形圈老化或损坏，在油压作用下，阀体之间也容易发生内漏。修理时，若阀体损伤则需进行研磨、更换O形密封圈，并按顺序和力矩要求拧紧螺栓。??????3、安全阀弹簧失效????????安全阀用于调节系统的工作压力，使压力保持在一定的范围内，防止因超载、液压缸活塞到极限位置或其他原因而造成的液压系统各零部件的损坏。 安全阀主要由弹簧弹力将钢球压在阀位上达到开、关的目的。当液压泵输出的油压超过规定数值时，高压油的压力克服了部分高压油经安全阀溢油道返回油箱。当油压达到规定值时，弹簧在自身预紧力的作用下，将钢球压紧在阀位上，安全阀关闭。????????4、多路换向阀杆不能复位???????阀杆复位弹簧安装在阀杆的下端，无论阀杆在上位还是在下位时都能使弹簧受到压缩，在无外力作用时，由于弹簧的弹力使阀杆迅速恢复到原来的位置。 如果阀杆不能复位，沟槽与油道相通，则会产生内漏。一是由于阀杆复位弹簧变形或损坏，弹簧弹力降低而不能使阀杆回到原位，修理时须更换弹簧；二是阀体与阀杆间不清洁，产生较大的阻力，使阀杆复位困难，修理时须清洗多路换向阀的内部，消除阻力。
2. 破碎锤换向阀工作原理
症状是破碎锤停止打击。
换向阀发卡，破碎锤拆开后，换向阀滑动发涩轻易发卡，拆下换向阀阀芯后，看看阀体上有没有拉伤 。2.症状是破碎锤钎杆反弹。
换向阀和中缸体过油通道不匹配，换向阀阀盖螺丝频繁断裂，或者其他故障不断，更换换向阀后一切正常
3. 破碎锤溢流阀调节视频
第一首先，你要看一下合格证和叉车的铭牌型号序列号是否一致。这个其实和买车一样。然后要看各种配置。是不是你买的那个配置。比如你要买起升4米的叉车，他给你来一台3米的。或者货叉长度不符合。现实中，货叉发错还是有可能的。然后进口发动机，液力变速箱对不对。这些配置参数都对一下。
第二，各种功能都试一下。比如灯光喇叭，仪表全都要亮。特别注意一下，后尾灯是三色，白黄红。白色是示宽灯的，黄色转向、红色是刹车灯。你在试灯光的时候，你要把灯光都打开，这时候红色尾灯有一级亮度，然后再踩刹车，灯会二级亮度，也就是更亮。如果你不打开灯光试，是试不出两级亮度的。这个一般人很少看。我以前就遇到过这样的问题。
第三：检查各种有水，发动机、变速箱、防冻液、刹车油。这些都要在油尺的范围内，过高过低都不行。颜色以清亮就可以，不是很黑的老油就可以。
第四，看看叉车底盘下面有没有挂的油滴。如果有，你要看是否比较清亮，稀的新鲜的那种，那就有可能是新漏的。如果是脏乎乎的，粘稠的，那可能是之前的残油。之前留下了的。因为叉车液压管路比较多，上面安装管路时的油流下来挂在底盘下面也是有的。特别是多路阀，一般都测试过。测试过的多路阀按装起来就会有一些残存的油流出来。其他各种管接头，手指也去摸一下，万一你摸到哪里有油，当场师傅也能给你解决。也就是拧紧一下。
第五，看看电瓶电眼是不是绿色。具体视频：20200513一分钟教你看叉车启动电瓶是否亏电，其他机罩里面各种油管线束摇一下有没有固定住，还有各种螺丝有没有松的。弹垫没有拧紧的等等。
第六，第四步的漏油都处理完，搽干净后。发动车辆开一下，起升倾斜功能都试一下，听听有没有异响。特别是起升门架的槽钢，有没有磨损痕迹，尤其是铁碰铁的那种磨损。试起升倾斜动作时可以升到顶，或倾斜到底，持续加油门摒个2到3秒钟。让液压系统处于最高压力溢流阀开启状况。有条件的可以在坡道上试一下手刹是否停得住。注意手刹的P灯也要看一下是否同时亮起和熄灭。
第七，液压管路在第六步高压状态后，再看看之前有挂油的地方是否还有油出来。这是二次确认是否漏油。油缸的活塞杆看看是否划痕，会引起后期油封漏油。
第八，外观，这个不影响使用，看看油漆好不好，是否有划痕，重块是否有起包。轮胎新不新有没有胎毛等等。
4. 挖掘机破碎锤换向阀怎么安装
截止阀装反了会有什么影响，第一是阻力会增大。
第二是影响最大的，由于介质反向冲击阀芯，时间一长阀芯很容易被冲掉。第三，截止阀的调节能力比闸板阀强，如果装反了，调节能力就会被扰乱，甚至失去调节能力。
5. 破碎锤换向阀更换视频教程全集
不可以的，一般情况下净水机的增压泵都是两分的，这种增压泵的流量是很小的，满足不了洗车时的用水需求，如果要洗车最好还是购买专业的洗车机。
保养空气增压泵的事项：
一、气压与密封圈
空气增压泵使用的时候，一定要调节驱动气压在3-8bar之间，驱动气压经济使用压力是6bar，另外驱动气压一定要保持洁净、干燥、无水分，一般会要求客户进行加装油水分离器，三联件，这样才能使空气增压泵的驱动缸体及换向阀保证运行正常，密封圈寿命更加长久！
二、保持被增压气体的洁净
空气增压泵泵增压加装过滤器，保证被增压气体介质的洁净，起到二次保护的作用，另外高压出口如果压力过高，提议加装爆破片等安全防护措施。如高压出口需要配置缓冲罐体/气罐等。注意一定要购买承压值要高于泵体的额定输出压力压力容器（具有压力容器证书）。
三、检查时注意
在空气增压泵在进行维护检查的时候，一定要在没有气压情况下进行维护，关闭驱动、关闭进气压力，卸荷高压输出压力再进行维护检查。另外建议与技术人员进行沟通或者视频指导下进行维护。
6. 破碎锤换向阀怎么拆
和德克200破碎锤通用
1型的破碎锤是0.6吨，
德克200破碎锤参数是：总重量(含钎杆) （kg）\x093372.全长 （mm）\x093087.全幅 （mm）\x091500.驱动油压 （
液压进油动能+上蓄能器动能推动油缸杆上行压缩氮气室，推到最高点后换向阀切换方向，液压进油动能+氮气压缩动能推动油缸杆快速下行敲击钎杆完成破碎工作
7. 破碎锤外置换向阀图片
原因有以下几种
1、破碎锤钎杆过长 假如破碎锤钎杆尾部过长，则理论行程缩短，加之活塞惯性向犀则钎杆再遭受冲击后，会反常往上做功，产生所谓的钎杆反弹，活塞向下做功能量没有取得释放，却成了反效GUO力，机身感觉反常轰动的同时，能量反噬破碎锤自身，会造成主机损坏等毛病现象。
2、换向阀匹配不合理 若安装破碎锤的过程中使用到与破碎锤机芯不匹配的换向阀，
3、皮WAN破裂或蓄能器压力缺乏 皮WAN破裂或蓄能器压力缺乏会导致破碎锤剧烈抖动，
4、前后衬套过度磨损，导致钎杆发卡，作业时不正常，则引起异常振动。以上就是锐猛机械科技为您解析常见的破碎锤异常振动的原因，
8. 破碎锤截止阀拆解视频
闸式剪板机氮气储蓄罐一般不需要加气，下腔充液。如需充气，先打开充液截止阀，将液压油泄压回油箱，打开储气罐上螺纹盖，充气工具接储气罐顶上的螺纹接口，连接氮气瓶充气，一般充6Mpa的气
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