1. 圆锥破碎机供油系统
故障一:过滤器前后油管中的油压不一样故障原因:过滤器堵塞故障排除:油压差超过0.04MPa时,必须清洗过滤器,先使油不经过地滤器,然后卸下过滤器清洗,这样直接向破碎机供油,不超过2-3h 故障二: 油流指示器内没有油流，但油压低于0.5MPa 故障原因： 1.油温低； 2.油开关未开好； 3.油泵不好用；故障排除方法：1油加热; 2将开关开好; 3停止破碎机,更换油泵; 故障三: 油箱中的回油量减少,油面显著降低故障原因： 1.破碎机底盖漏油； 2. 传动轴承壳法兰盘漏油； 3. 球面轴承座环 槽堵了或者给油过多，油从防尘装置处漏掉故障排除方法：1、2停机,找出原因消除,然后向油箱中添油;(3)停机,清洗回油环槽, 调整给油量,并向油箱添油故障四: 油温超过55℃,但油压并未升高故障原因： 偏心轴套部分有毛病；故障排除方法：停机检查直衬套和锥衬套,找出故障原因清除故障五: 油压升高的同时油温也升高故障原因： 油管或破碎机内部油路堵塞故障排除方法：停机找出堵塞处并清除故障六: 从冷却器出来的油温超过45℃ 故障原因： 1、没有冷却水；2、冷却水温度高；3、冷却器堵塞。
故障排除方法：给冷却水；查是否水压太低，并尽可能地增大压力，检查冷却水温度； 清洗冷却器。
故障七: 油中有水,油箱中油量增加故障原因： 冷却器中水压高于油压
2. 圆锥破碎机液压油缸
因为主要是液压锁的问题，当液控单向阀阀芯卡阻或弹簧失效等原因，导致液压锁不能起到锁紧作用时，油缸由于负载原因会下落。另外可能存在换向阀卡阻，有负载时阀泄漏导致油缸下落。
油缸内泄。油缸有无杆腔密封损坏或密封不严等原因，导致油缸内泄而下落。
管路漏油。因管路中软管或铁管漏油，也会导致油缸自动下落。
3. 圆锥破碎机供油系统图
原罪己经油压力调3到5公斤左右
4. 圆锥破碎机油路系统
目前，全球空军使用的空中加油技术有两种，一种是常见的软管锥式空中加油，另一种是专用的硬管式空中加油（又称飞杆式）。
首先，让我们来看看第一个软管锥套加油系统。只要在机翼的前端或前缘安装固定或伸缩式油接收器，油接收器的设备就非常简单。油轮的加油设备包括绞车，22至30米长的软管和锥形套筒。
在空中加油过程中，加油机释放软管和锥套，漏斗形锥套在空气阻力作用下保持稳定。接收器飞行员进入油轮下方的加油位置，控制飞机缓慢接近锥形套筒，最后在正确的时间将接收管插入锥套。此时，锥形套筒中的锁定机构将自动锁定油接收口，通信油路将开始传输燃料。空中加油完成后，接收器减速并脱离锥套，油罐车启动空中绞盘以收回软管。
观察第二种硬管加油系统，油轮尾部配有可伸缩的刚性加油管。在空中加油时，接收器还必须飞入油轮后方和下方的加油位置。然后，油轮后部的控制室中的操作员控制下降的硬管，并通过安装在硬管上的控制翼表面控制硬管的左右移动。在与接收器上的加油插座（通常在油轮后部）对齐之后，操作员将硬管末端的加油喷嘴延伸到插座中，并且两者被锁定以开始燃料传输。加油完成后，接收器减速并掉落，操作员缩回硬管。
软管锥套类型的优点是一个油罐车可以安装三个加油系统，同时为三个战斗机加油。硬管类型的优点在于它具有大的加油流量，适用于为大型飞机加油，并且对接收器的飞行员具有低操作要求。目前，我国采用软管锥套式，硬管型也在开发中。
5. 圆锥破碎机专用油
河南红星圆锥破碎机400型加柴油
柴油是轻质石油产品，复杂烃类(碳原子数约10～22)混合物。为柴油机燃料。主要由原油蒸馏、催化裂化、热裂化、加氢裂化、石油焦化等过程生产的柴油馏分调配而成。
6. 圆锥破碎机液压油路图
油门拉索连接的是化油器的柱塞，柱塞上面有一个有一个油针，这就是它的结构。至于转动式节气门的现在已经不用了，就不介绍了，我说的是柱塞式的。
在没有转动油门把手时，化油器已经有一个很小的开度，空气流过这个狭缝时候流速很大，这样压强就很小，汽油就被吸进进气道。转动油门，柱塞开度变大，油针随着运动，油针是个锥形的，油嘴也就变大了，这样就会喷更多的油。
7. 圆锥破碎机润滑系统
圆锥破工作的环境比较恶劣，在破碎物料的过程中会产生大量的粉尘，假如防尘做不好会影响圆锥破的工作效率，破坏设备的润滑系统，使得设备的寿命变小，所以防尘做好是非常重要的，我们来看下常见的四种防尘装置。
一、水封防尘装置，这种防尘装置是依赖于碗形轴承架上的环形给水槽和固定在圆锥驱体下端的球形圈。球形圈插入环形给水槽中，当破碎机工作时，球形圈把粉尘挡住，使其落入水中，水封水由进水管流入给水槽，待流满给水槽后溢流至外部环形排水槽，从而使带粉尘的回水经排水管流出机外。
但是，由于粉尘的飞物，密封水位有限，球形圈不可能插入较深的水中，在破碎锥的摆动下，一部分球形圈脱离水面，至使一部分小颗粒的粉尘通过碗形轴承进入润滑系统，从而使油质变坏。
二、胶圈副—水封防尘装置，根据圆锥驱体的内侧和碗形轴承架的外侧制作一胶圈副，把锥形胶圈安装在碗形轴承架上，把筒形胶圈安装在圆锥驱体上，并保证胶圈副在任何方向都紧密接触。在破碎机工作时，筒形胶圈随破碎机一起转动和摆动，而碗形轴承架上的锥形胶圈在弹力的作用下，始终与筒形胶圈贴紧。从而避免了粉尘的进入。但由于制作与安装上的误差，使得极少部分粉尘进入水槽中。因此，还须使用水封防尘装置。
这种防尘装置实质上是两道防尘，胶圈的材料必须具备良好的弹性、耐磨性和耐热性，目前这种橡胶板还很难找到。采用普通橡胶板或V带，使用寿命很短。
三、水封—毛毡防尘装置，选择厚度为的工业毛毡，在碗形轴承架回油槽的外边缘，用压板将毛毡固定其上。毛毡的高度要保证有的压缩量。装好后的毛毡，应浇上润滑油以降低毛毡的磨损。
这也是一种两道防尘装置，在水封防尘装置中，大部分粗粒粉尘已落入水中，一部分细粒粉尘飞起进入此处，被毛毡挡住，从而阻止粉尘进入润滑系统中。这种方法简便，密封效果好，使用寿命长。经实践验证，在使用几个月后，碗形轴承内很干净，无细砂和粉尘，润滑油质基本上无变化，毛毡完好无损。
四、泡沫防尘装置，先把碗形轴承架上的防尘圈卸掉，并把环形回水槽清洗干净，然后选择适当厚度（一般比水槽宽度大10~20mm）的泡沫迥料，割成“口”形，其高度要保证有20~30mm的伸缩量，用“ 胶”固定在回水槽中即可。当圆锥破(www.sbmyuanzhuipo.net)运行时，它依靠泡沫塑料的弹性而始终紧贴于球形圈，从而避免了粉尘进入的可能性。
这种方法的缺点是：由于工作时有大量的粉尘进入泡沫塑料中，从而使泡沫塑料硬化，弹性降低而失去了防尘作用，所以使用寿命短。
- 相关评论
- 我要评论
-