1. 圆锥破碎机常出现的故障有哪些
故障一:过滤器前后油管中的油压不一样
故障原因:过滤器堵塞
故障排除:油压差超过0.04MPa时,必须清洗过滤器,先使油不经过地滤器,然后卸下过滤器清洗,这样直接向破碎机供油,不超过2-3h
故障二: 油流指示器内没有油流，但油压低于0.5MPa
故障原因： 1.油温低； 2.油开关未开好； 3.油泵不好用；
故障排除方法：1油加热; 2将开关开好; 3停止破碎机,更换油泵;
故障三: 油箱中的回油量减少,油面显著降低
故障原因： 1.破碎机底盖漏油； 2. 传动轴承壳法兰盘漏油； 3. 球面轴承座环 槽堵了或者给油过多，油从防尘装置处漏掉
故障排除方法：1、2停机,找出原因消除,然后向油箱中添油;(3)停机,清洗回油环槽, 调整给油量,并向油箱添油
故障四: 油温超过55℃,但油压并未升高
故障原因： 偏心轴套部分有毛病；
故障排除方法：停机检查直衬套和锥衬套,找出故障原因清除
故障五: 油压升高的同时油温也升高
故障原因： 油管或破碎机内部油路堵塞
故障排除方法：停机找出堵塞处并清除
故障六: 从冷却器出来的油温超过45℃
故障原因： 1、没有冷却水；2、冷却水温度高；3、冷却器堵塞。
故障排除方法：给冷却水；查是否水压太低，并尽可能地增大压力，检查冷却水温度； 清洗冷却器。
故障七: 油中有水,油箱中油量增加
故障原因： 冷却器中水压高于油压
2. 圆锥破碎机定锥松动的原因
一由于破碎机特有的工作特点一，长期承受频繁的机械冲击主轴产生疲劳损伤，二，给料过多造成设备超负荷运行，三，矿石在采掘，运输过程中经常夹杂着一些废弃的金属物，这些物体通过胶带上端设置的。电池铁石。电磁铁吸附能力较弱，加上韩猛钢材料的技术特质对主轴等部件造成频繁的冲击。
3. 圆锥破碎机常见的故障
故障一:过滤器前后油管中的油压不一样故障原因:过滤器堵塞故障排除:油压差超过0.04MPa时,必须清洗过滤器,先使油不经过地滤器,然后卸下过滤器清洗,这样直接向破碎机供油,不超过2-3h 故障二: 油流指示器内没有油流，但油压低于0.5MPa 故障原因： 1.油温低； 2.油开关未开好； 3.油泵不好用；故障排除方法：1油加热; 2将开关开好; 3停止破碎机,更换油泵; 故障三: 油箱中的回油量减少,油面显著降低故障原因： 1.破碎机底盖漏油； 2. 传动轴承壳法兰盘漏油； 3. 球面轴承座环 槽堵了或者给油过多，油从防尘装置处漏掉故障排除方法：1、2停机,找出原因消除,然后向油箱中添油;(3)停机,清洗回油环槽, 调整给油量,并向油箱添油故障四: 油温超过55℃,但油压并未升高故障原因： 偏心轴套部分有毛病；故障排除方法：停机检查直衬套和锥衬套,找出故障原因清除故障五: 油压升高的同时油温也升高故障原因： 油管或破碎机内部油路堵塞故障排除方法：停机找出堵塞处并清除故障六: 从冷却器出来的油温超过45℃ 故障原因： 1、没有冷却水；2、冷却水温度高；3、冷却器堵塞。
故障排除方法：给冷却水；查是否水压太低，并尽可能地增大压力，检查冷却水温度； 清洗冷却器。
故障七: 油中有水,油箱中油量增加故障原因： 冷却器中水压高于油压
4. 圆锥破碎机的机械故障和处理跳闸
具体原因如下:
1、开关选择过小，导致开关过热引起跳闸。
2、电机热短路漏电，工作温度上升后导致漏电跳闸。
3、开关接线松动，接线柱发热，热传导到开关内部导致跳闸。
振动电机维护保养
1、为保证振动电机的正常使用，防止事故的发生，振动电机每工作5000小时就应该进行维护保养工作。检修内容：清除机体积尘，检查线圈的绝缘电阻、接线是否牢固，及时清除隐患；打开电机，清除机体内外积尘、检查轴承的磨损、检查接头、接地及各紧固螺栓是否松动并及时紧固，清洗轴承更换新的润滑脂。2、振动电机允许有适量的轴向游隙，如采用单列圆锥滚子轴承的振动电机，轴向游隙必须控制在0.30-0.40mm之间，否则极易损坏电机。3、如更换新轴承时应选用原轴承型号。4、安装偏心块调整激振力时，两内侧为固定偏心块应在轴向方向保持重合，再将两端轴上的外则可调偏心块向同一方向调整为相同角度，否则电机产生巨大的错向激振力，以至发生损坏振动机械的现象。5、电机的线圈绑扎及螺栓紧固必须牢固可靠，电缆线、油封及防尘垫必须完好无破损。在使用振动电机时一定要严格按照振动电机的使用说明进行使用，增加保养维护次数及力度，发现事故隐患后及时处理，万万不能带病维持运行。合理的使用，勤快认真的保养维护才能更好的发挥振动电机的作用，才能延长振动电机的使用寿命。
5. 圆锥破碎机工作原理及常见故障
一由于破碎机特有的工作特点一，长期承受频繁的机械冲击主轴产生疲劳损伤，二，给料过多造成设备超负荷运行，三，矿石在采掘，运输过程中经常夹杂着一些废弃的金属物，这些物体通过胶带上端设置的。电池铁石。电磁铁吸附能力较弱，加上韩猛钢材料的技术特质对主轴等部件造成频繁的冲击。
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