一、电动卡车补贴
（一）纯电动乘用车
1、续驶里程 250公里≤R<400公里
补贴 1.8万元
2、续驶里程 R≥400公里
补贴 2.5万元
（二）插电式混合动力乘用车(含增程式)
补贴 1万元
（三）新能源货车
中央财政单车补贴上限最高5.5万元
（四）新能源客车
中央财政单车补贴上限最高为9万元
二、电动重卡 补贴
7月25日，成都市人民政府发布《成都市支持新能源汽车推广应用的若干政策》，政策指出，在中央财政补贴的基础上,对在本市公安车辆管理部门注册登记的新能源汽车新车，按中央财政单车补贴额的50%给予市级配套补贴。
另外，成都市还明确，新能源汽车在本市域内出行不受尾号限行限制。3年内逐步取消燃油货运车辆入城证发放(除认定的特种货运车辆外),纯电动城市物流配送车入城不受限。
在成都市注册登记的新能源汽车,在政府财政全额投资建设的公共停车场(点)首2小时免停车费;政府财政全额投资建设的驻车换乘(P+R)停车场每天7:00-19:00停车费用减半。
对涉及行业许可证管理的新能源客运车辆,优先发放相关许可证；对新能源汽车适时实施专用号牌管理；对全市充电服务费制定统一的指导价格。
成都市人民政府办公厅关于印发成都市支持新能源汽车推广应用若干政策的通知
成都高新区、成都天府新区管委会,各区(市)县政府,市政府有关部门:
《成都市支持新能源汽车推广应用的若干政策》已经市政府第156次常务会议通过,现印发你们,请认真贯彻执行。
成都市人民政府办公厅
2017年7月20日
成都市支持新能源汽车推广应用的若干政策
为认真贯彻落实国务院办公厅《关于加快新能源汽车推广应用的指导意见》(国办发〔2014〕35号)和财政部等四部委《关于调整新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》(财建〔2016〕958号)以及国家、省关于加快电动汽车充电基础设施建设相关规定,促进新能源汽车推广应用,制定本政策。
一、对购置新车给予补贴
第一条 在中央财政补贴的基础上,对在本市公安车辆管理部门注册登记的新能源汽车新车,按中央财政单车补贴额的50%给予市级配套补贴。(责任单位:市经信委、市财政局、市科技局、市发改委、市公安局交管局)
二、加大充电基础设施建设力度
第二条 严格落实新建居民小区充电基础设施建设规定,将新建居民小区配建停车位预留充电基础设施安装条件达到100%、建成比例不低于10%的要求纳入建设条件、土地出让条件。(责任单位:市建委、市国土局)
第三条 鼓励已建居民小区电力增容,产权分界点以外的电网增容工程,由小区所在供电企业负责免费建设;产权分界点以内的电网增容工程,由小区所在区(市)县政府(含成都高新区、成都天府新区管委会,下同)负责出资建设,市级财政根据建设完成情况,给予适当补助。[责任单位:各区(市)县政府,市经信委、市财政局,成都供电公司、天府新区供电公司]
三、优化新能源汽车使用环境
第四条 新能源汽车在本市域内出行不受尾号限行限制。[责任单位:市公安局交管局、市口岸物流办、市交委、市城管委,各区(市)县政府]
第五条 3年内逐步取消燃油货运车辆入城证发放(除认定的特种货运车辆外),纯电动城市物流配送车入城不受限。(责任单位:市公安局交管局、市交委、市口岸物流办、市城管委)
第六条 在我市注册登记的新能源汽车,在政府财政全额投资建设的公共停车场(点)首2小时免停车费;政府财政全额投资建设的驻车换乘(P+R)停车场每天7:00-19:00停车费用减半。[责任单位:市发改委、市城管委、市交委,各区(市)县政府,成都交投集团]
第七条 对涉及行业许可证管理的新能源客运车辆,优先发放相关许可证;对新能源汽车适时实施专用号牌管理;对全市充电服务费制定统一的指导价格。[责任单位:市交委、市发改委、市公安局交管局,各区(市)县政府]
四、附则
第八条 本政策实施所需市级财政资金由市财政局统筹安排予以保障。使用财政资金购买、租赁的新能源汽车不适用本政策第一条。
第九条 本政策各条款由责任单位负责制定实施细则。各区(市)县政府可结合本地实际,制定相关配套政策。
第十条 本政策自印发之日起施行,有效期至2019年12月31日。2017年1月1日至本政策生效之日期间,在我市公安车辆管理部门注册登记的新能源汽车新车适用本政策。
市政府办公厅《关于印发成都市促进五大高端成长型产业发展的若干专项政策的通知》(成办函〔2016〕5号)涉及新能源汽车推广应用、充电基础设施建设的相关政策自本政策印发之日起不再执行。国家和省级政策另有规定的从其规定。
附件:名词解释
附件
名词解释
1.新能源汽车:按照国务院办公厅《关于加快新能源汽车推广应用的指导意见》(国办发〔2014〕35号)、《新能源汽车生产企业及产品准入管理规定》(工业和信息化部令第39号)等文件精神,新能源汽车是指采用新型动力系统,完全或者主要依靠新型能源驱动的汽车,包括插电式混合动力(含增程式)汽车、纯电动汽车和燃料电池汽车等。
2.建设条件:是指新建居民小区充电基础设施建设的安装空间、电线和通信线路管沟、必要的控制与监控设备安装空间和建成比例等相关条件要求。
3.土地出让条件:是指将新建居民小区充电基础设施的建设相关要求纳入土地出让条件。
三、电动轻卡能买吗
1.
插电混动动力轻卡一直没有爆发起来,究其原因,主要原因一是混动技术并不成熟,实际油耗并没有做到比传统燃油车省太多。
2.
而是价格太贵,一次性购买成本高,目前市面上的插电式混动轻卡比纯电动轻卡还要贵2万元左右。因此,插电式混合动力卡车在降成本和降能耗方面需要持续的下功夫。
四、电动轻卡车多少钱
在售原因是五菱官方网站上有e10小货车的车型介绍和销售渠道信息。此外也可以在多个汽车销售平台上找到e10小货车的销售信息，可以证明其在售。 五菱e10小货车是五菱汽车推出的新能源电动货车，其优点主要在于性能稳定、续航里程远、充电快速、成本低等方面。而且受到了政府的支持和鼓励，所以在未来，这种新能源电动车将会越来越受到青睐。同时也会有更多的车型推出，人们购车选择会更加多样化。
五、电动轻型卡车
你好：轻型货车是10年报废，经审批可以延缓5年，延缓期须严格按照规定参加安全技术检验（主要是尾气排放含量的检测）。 1、九座以下（含九座）非营运客车报废年限为15年，可以延缓报废；九座以上非营运客车报废年限为10年，可以延缓报废，最高不超过10年 2、旅游客车报废年限为10年，可以延缓报废，最高不超过10年 3、营运（非出租）客车报废年限为10年，可以延缓报废，最高不超过5年 4、轻货、大货车报废年限为10年，可以延缓报废，最高不超过5年。
5、微货、19座以下出租车报废年限为8年。
6、20座以上出租车报废年限为8年，可以延缓报废，最高不超过4年。
7、带拖挂货车、矿山作业车报废年限为8年，
六、电动轻卡补贴多少钱啊
一次性充电补助：
1.纯电动乘用车及插电式混合动力乘用车(含增程式)。分别给予一次性充电补助5000元、1000元。
2.纯电动专用车、货车。对载重3吨及以下轻型、微型货车，并获得我市交通运输管理部门营运答应的，按电池容量每千瓦时600元的规范，给予一次性充电补助。
电动轿车国家补助规范：充电设施建造补助
单个运营商在我市建造充电桩总功率到达8000KW，方可提出补助请求;对公交车、出租车、物流车、环卫车、租赁车等专属充电站的沟通、直流充电设备均给予补助，对其他充电站(桩)仅补助沟通充电设备;依照充电设施(站、桩、设备)装机功率，直流充电设备补助规范为300元/千瓦，沟通充电设备补助规范为150元/千瓦(注：专属充电站为在会集场地内，建造总功率不低于400KW，服务公交车、出租车、物流车、环卫车和租赁车等营运车辆的比例不低于70%的充电站，须接入我市新能源轿车公共充电智能服务平台)。
电动轿车国家补助规范：动力电池收回补助
关于在我市存案销售新能源轿车的企业，包含本地生产企业和已存案的外地生产企业在深圳的法人销售企业，应按每千瓦时20元的规范专项计提动力电池收回处理资金。市财务对按要求计提了动力电池收回处理资金的，按经审计确认的金额的50%对企业给予补助，补助资金应专项用于动力电池收回。
七、电动轻卡报废年限
电动车电池的使用寿命平均是2年,具体的还要看个人的使用情况。电动汽车目前没有严格意义上报废年限，只不过时间长了年检次数要增加
正常使用车架可以用5年以上，这之后使用就要定期检查车架了，特别是把手前叉处，该处如果出现断裂非常危险。电机一般是不回坏的，控电池这些坏了换了就是，没啥危险指数
八、电动轻卡有补贴吗
无锡新能源汽车补贴标准:纯电动、插电式混合动力(含增程式)(单位:万元/辆)
无锡新能源汽车补贴标准:纯电动、插电式混合动力(含增程式) 插电式混合动力(含增程式)专用车、货车每辆补贴1.5万元;纯电动专用车、货车按电池容量每千瓦时补助400元(最高补贴不超过3万元)。无锡新能源汽车补贴标准:燃料电池汽车(单位:万元/辆)无锡新能源汽车补贴标准:纯电动乘用车、插电式混合动力(含增程式)乘用车(单位:万元/辆)
九、电动货车补贴政策2020
2021年1月1日至2022年12月31日，新能源汽车购买量为免征车辆购置税。新能源汽车的免征车辆购置税包含纯电动汽车、插电式混合动力(含增程式)汽车、燃料电池汽车。
2021年新能源汽车补贴标准在2020年基础上退坡20%。纯电动乘用车续航里程在300公里以下的无补贴，续航里程300-400公里(含300公里)的纯电动乘用车补贴下降至1.3万元;400公里以上(含400公里)的纯电动乘用车补贴下降至1.8万元。
同时新政指出，新能源乘用车补贴前售价须在30万元以下(含30万元)，为鼓励“换电”新型商业模式发展，加快新能源汽车推广，“换电模式"车辆不受此规定影响。
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