一、三一stc250t吊车参数
三一250t5-8吊车
型号 STC250
整机尺寸:长×宽×高 12.75×2.5×3.55米
最大行驶速度 80km/h
最小转弯半径 10米
最大爬坡度 38%
吊升能力
额定起重量 25吨
额定起重力矩 962KN.m
额定起重力矩全伸臂 544KN.m
最小工作幅度 3米
最大起升高度-基本臂 11米
最大起升高 34米
最大起升高度-基本臂+副臂 42米
起重臂截面 六边形
起重臂长度-基本臂 10.65米
起重臂长度-全伸臂 33.5米
起重臂长度-基本臂+副臂 41.5米
副起重臂长度 8米
副起重臂安装角度 30度
作业参数
主卷扬最大起升速度 120m/min
起重臂全伸时间 70秒
起重臂全起/落时间 70/55秒
回转速度 2r/min
二、15吨吊车技术参数?
起重机主要参数——最大起重量、提升高度、运动速度、电动机功率、自重等等。吊车常用钢丝绳有磷化涂层钢丝绳、镀锌钢丝绳、不锈钢丝绳,大气环境中使用,专利技术生产的锰系磷化涂层钢丝绳使用寿命最长,重腐蚀环境优选热镀锌—磷化双涂层钢丝绳。
失效钢丝绳都会发生严重的磨损与锈蚀,磷化涂层提高钢丝表面的耐磨性和耐蚀性,不易磨损和不易腐蚀是提高钢丝绳使用寿命的原因,光面钢丝绳正在被彻底淘汰。
磷化涂层钢丝绳,优先采用锰系或锌锰系磷化,与光面钢丝绳生产工艺对比,只是增加了制绳前的耐磨磷化处理工序,钢丝的耐磨性和耐蚀性大幅度提高,磷化钢丝不进行冷拉直接捻制钢丝绳。
目前疲劳试验数据表明,磷化涂层钢丝绳疲劳寿命是同结构光面钢丝绳的3-4倍左右(试验室可比条件下),不易磨损和不易锈蚀是钢丝绳使用寿命超大幅度延长的原因,已经远远超越进口钢丝绳,如果自己有疲劳试验机就自己做疲劳寿命对比试验,这样的试验结果最可信。
锰系磷化涂层钢丝绳虽然售价高于光面钢丝绳,但因为使用寿命长,日均使用成本仅是光面钢丝绳的30-45%。
三、三一120t吊车参数?
整机总质量
kg17600
最大额定总起重量
t12
尺寸参数
整机全长
mm
11460
整机全宽
mm
2500
整机全高
mm
3400
轴距
第一、第二轴
mm
4800
轮距
前轮
mm
2047
中后轮
mm1860
重量参数
整机总质量
kg17600
轴荷
前轴
kg5800
后轴
kg11800
动力参数
发动机型号
WP4.6NQ220E61 国Ⅵ
发动机额定输出功率
kW/rpm
162/2300
发动机最大输出扭矩
N.m/rpm
850/(1300-1600)
行驶参数
最高行驶速度
km/h
>90
转弯半径
最小转弯半径
m9
臂头最小转弯半径
m11
最小离地间隙
mm234
接近角
18
离去角
°13
制动距离 ( 车速为 30km/h)
m10
最大爬坡度
%45
百公里油耗
L18
主要性能参数
最大额定总起重量
t1
最小额定幅度
m3
最大起重力矩
基本臂
kN.m
520
最长主起重臂
kN.m
294
支腿跨距(纵向 × 横向)
m5.8×4.85
起升高度
最长主起重臂
m32
起重臂长度
基本臂
m9.8
最长主起重臂
m31.6
工作速度参数
主卷扬单绳最大速度(空载)
m/min
120
副卷扬单绳最大速度(空载)
m/min
120
起重臂全伸 / 缩时间
s50/40
起重臂全起 / 落时间
s35/60
回转速度
r/min
2.5
水平支腿全伸 / 缩时间
s30/20
垂直支腿全收 / 放时间
s25/20
四、250c5-1油箱多大?
三一STC250C5汽车起重机大容积燃油箱铝合金材质,300L容积,续航里程可达900公里。
五、三一450吨汽车吊性能参数?
三一 STC250C5-1 基本参数
品牌三一重工型号STC250C5-1
类别汽车起重机
额定起重量20~70t
额定总起重量(t)25
臂长(m)42.5
支腿纵向/横向跨距 (mm)5400*6400
力矩(KN.m)1158
发动机型号上柴SC9DF300.1Q5(国V)
发动机额定功率(kW)221
整机总重量
34000kg
最大配重
3.34t
最大起升高度
51m
最大起重力矩
1158kN:m
最大起重量
25t
速度参数
主卷扬最大单绳速度
135m/min
起重臂全伸/缩时间
100/100s
起重臂全起/落时间
38/45s
最大回转速度
2.5r/min
重量参数
整机总重量
34000kg
最大配重
3.34t
尺寸参数
整机全长
13000mm
整机全宽
2550mm
整机全高
3590mm
支腿跨距(横x纵)
6.4x5.4m
动力参数
发动机最大功率
221/2200kW/rpm
发动机最大输出扭矩
1250N·m/(1300-1500)/rpm
发动机型号
上柴SC9DF300.1Q5(国V)
行驶参数
最高行驶速度
90km/h
最小转弯半径
10.5m
最大爬坡度
42%
接近角
11°
离去角
12°
最小离地间隙
234mm


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