一、夏工25吊车
厦工 DGC50 技术参数
操作重量
kg16500
额定功率
kw160
额定载荷
km/h11.5
前进一档
km/h36
后退一档
km/h16
最大牵引力
KN140
爬坡能力
°28
转向角度
°35
最小转弯半径（铲斗外侧）
mm6450
最大掘起力
KN150
全长 mm
7410
全宽
mm2990
全高
mm3240
卸载高度
mm
3030(斗刃）
卸载距离
mm
1300
液力变距器
单级四元件（双涡轮）
变速箱
行星式
变速档位数（前进/后退）
2/1
燃油箱容量
L
220
液压油箱容量
L
200
提升时间
S
≤7.6
三项和
S
≤13.6
轮胎
PR
23.5-25-16
二、厦工806挖掘机分配阀原理？
挖掘机的多路阀/分配阀主要由以下几个阀块组成：电磁换向阀，溢流阀，单向阀，节流阀。挖掘机的多路阀/分配阀中每个阀块的作用：
1、换向阀：控制大臂、小臂油缸进出油，回转马达行走马达进出油，推土产油缸进出油。
2、溢流阀：有主溢流阀和根部溢流阀，主溢流阀控制系统压力，根部溢流阀跟系统的控制方式有关，正负控制。
3、单向阀：控制液压油向一个方向流动。
4、节流阀：控制液压油的流量。
三、25吨吊车额定载重量多少？
看距离的最大起重量3米远可以吊25t。然后递减 5米19t 10米7t 15米3.5t 20米2t，具体情况还得看现场工作环境的 。
吊车中装有起重量指示器（角度盘，也叫重量限位器）装在臂杆根部接近驾驶位置的角度指示，它随着臂杆仰角而变化，反映出臂杆对地面的夹角，知道了臂杆不同位置的仰角，根据起重机的性能表和性能曲线，就可知在某仰角时的幅度值、起重量、起升高度等各项参考数值。
扩展资料：
起重量指被起升重物的质量，单位为kg或t。可分为额定起重量、最大起重量、总起重量、有效起重量等。
1、额定起重量Gn
额定起重量为吊车能吊起的物料连同可分吊具或属具（如抓斗、电磁吸盘、平衡梁等质量的总和。
2、总起重量Gz
总起重量为吊车能吊起的物料连同可分吊具和长期固定在吊车上的吊具和剧（包括吊钩、滑轮组、起重钢丝绳以及在起重小车以下的其他起吊物）的质量总和。
3、有效起重量Gp
有效起重量为吊车能吊起的物料的净质量。
第一，吊车标牌上标定的起重量，通常都是指吊车的额定起重量，应醒目表示在吊车结构的明显位置上。
第二，对于臂架类型吊车来说，其额定起重量是随幅度而变化的，其起重特性指标是用起重力矩来表征的。标牌上标定的值是最大起重量。
第三，带可分吊具（如抓斗、电磁吸盘、平衡梁等）的吊车，其吊具和物料质量的总服额定起重量，允许起升物料的质量是有效起重量。
四、徐工吊车25k5a参数？
整机全长(mm):12680
整机全宽(mm):2500
整机全高(mm):3400
轴距(mm):4425+1350
轮距(mm):前轮2074
后轮1834
行驶状态总质量(kg):32800
轴荷(kg):前轴7300
后轴25500
发动机型号:SC9DF290Q4
额定功率(kw/(r/min)) :213/2200
额定扭矩(N.m/(r/min)):1200/1400
最高行驶速度(km/h):90
最小转弯直径(m):22
臂头最小转弯直径(m):29
最大爬坡度(％):41
最小离地间隙(mm):275
接近角 (°):11
离去角(°):12
制动距离(m):≤10
百公里油耗(L):32
最大额定总起重量(t):25
最小额定幅度(m):3
基本臂最大起重力矩(kN·m):1061
转台尾部回转半径(mm):3255
五、25吨汽车吊车长？
整机尺寸：长12.7米
起重臂长度-全伸臂 39.2米
副起重臂长度 8米
型号 QY25V532
整机尺寸：长×宽×高 12.7×2.5×3.45米
最大行驶速度 78km/h
最小转弯半径 11米
最大爬坡度 37%
最小离地间隙 220mm
吊升能力
额定起重量 25吨
额定起重力矩 980KN.m
额定起重力矩全伸臂 494KN.m
最大起升高度-基本臂 11米
最大起升高 39米
最大起升高度-基本臂+副臂 58米
起重臂长度-全伸臂 39.2米
副起重臂长度 8米
副起重臂安装角度 30度
作业参数
主卷扬最大起升速度 120m/min
副卷扬最大起升速度 70m/min
起重臂全伸时间 80秒
起重臂全起/落时间 40秒
回转速度 2.2r/min
支腿跨距：纵向×横向 5.36×6.1米
六、厦门理工学院怎么样？
简介： 厦门理工学院（前身鹭江职业大学）与厦门经济特区同时诞生，同步发展，是厦门市惟一一所实行省市共建、以市为主的领导管理体制的省属公立本科高校。在二十多年的办学过程中，面向厦门经济特区、服务地方经济发展，为地方培养了两万多名具有现代工程技术能力和富有创业素养的应用型专门人才，被誉为“地方经济的人才摇篮”。2004年，鹭江职业大学正式升格为本科院校，并更名为厦门理工学院。自此学校步入了快速发展的新时期：招生规模稳步增长，生源质量屡创新高，学生广受社会好评。厦门理工学院已经成为福建省最受考生欢迎的高校之一。 学校现有在校学生（学员）16400余人。其中全日制本、专科生（含留学生）13400余人，成人教育学员3000余人。教职工近900人，其中中国工程院院士1人，长江学者特聘教授2人，副教授以上职称的教师占专任教师的32.8%，硕博士学历的教师占专任教师总数的77.1%。 学校现有思明和集美两个校区。思明校区位于厦门岛南端的蜂巢山麓，与鼓浪屿隔海相望，毗邻南普陀、厦门大学。集美校区位于集美文教区，占地1100余亩，已于2005年启用。思明校区依山傍海、草木繁茂、恬静雅致。集美校区现代化建筑群簇拥而立、气势磅礴、设施先进。 学校现开设机械工程系、建筑工程系、电子与电气工程系、计算机科学与技术系、环境工程系、数理系、商学系、管理科学系、外语系、文化传播系、设计艺术系、人文社科系、公共体育部、软件学院、空间信息科学与工程系、国际教育学院、继续教育学院等17个系部，开设28个本科专业，25个颇具特色的专科专业，涉及文、理、工、经、管、艺等多个学科门类。学院设有空间信息技术研究所、机械与汽车工程应用技术研究所、水资源环境研究所、信用管理研究所、建筑设计院、模具设计制造中心等一批科研机构与产业实体，还建立了50多个各类型可对外开放的专业实验室和工程技术研究中心。 地处特区，区位优势得天独厚 学校地处中国经济特区厦门市。厦门位居福建省东南沿海，与台湾岛隔海相望，是我国著名的风景旅游港口城市和闽南政治、经济、文化的中心。厦门气候宜人，风景优美，曾获得过“联合国人居奖”、国家卫生城市、国际花园城市、全国文明城市（第一名）等一系列殊荣。厦门经济繁荣，科教发达，在中国城市综合竞争力排名中处于第十名。随着“海西战略”以及厦门市“十一五”新一轮跨越式发展战略的实施，厦门市在海峡西岸经济区建设中的重要中心城市地位将逐步凸现，对台区位优势将更加明显，发展前景将更加光明！学校将充分依托得天独厚的区位优势，争取成为地方高校中服务地方经济和两岸教育合作的典范。 定位明确，发展战略清晰务实 自升格为本科院校以来，学校抢抓机遇、苦练内功，着力于学科与专业建设、师资队伍建设与实验室建设等，紧密对接厦门支柱产业，适应“海西”经济和社会发展需要，明确了学校定位，制定了切实可行的发展战略。即：以建设成为“特色、精致、具有较强竞争力的开放式、应用型、地方性、国际化的理工科大学”为发展目标定位；以“培养具有现代工程技术能力和人文社科专业素养，能务实、善创业、敢创新的应用型高级专门人才”为人才培养目标定位；以“本科教育为主的教学型大学”为学校类型定位；以“本科教育为主，兼顾有特色的专科教育，保持成人高等教育和高等职业技术教育，适度发展国（境）内外合作办学，积极争取国内外研究生联合教育的多层次办学格局”为层次与规模定位；构建“以基础学科为支撑，应用型学科为骨干，高新技术学科为重点，特点比较鲜明，结构比较合理，理工科相对突出，管理、经济、人文学科协调发展的学科专业新体系”为学科定位；以“根植厦门、立足海西、面向全国”为服务定位。 通过积极探索，大胆创新，依靠“质量立校、人才强校、特色兴校、开放办学、国际合作”等五大办学战略，厦门理工学院正在一条特色发展之路上又好又快地前进！ 求新务实，专业设置紧扣市场 学校开设的专业紧扣地方经济、科技与产业的发展和人才需求。突出务实创业精神、应用技术、实践能力和创新能力培养。目前，学校28个本科专业全部对接厦门和海西经济区的支柱产业，其中，会展经济与管理、文化产业与管理、商务策划管理、光电子、空间信息与数字技术是在福建省高校率先且唯一设置的专业；车辆工程、光电工程、服装设计与工程被列为省级重点建设学科；物流管理与工程对应临港型城市发展需要，土建类专业与日新月异的城市建设相对接，计算机、网络工程、数码动漫设计、艺术设计等与厦门的软件产业链接，电子、电气类专业与厦门第一大支柱产业完全吻合，国际商务、电子商务、商务英语、日语、财务管理等专业顺应高端商务与服务业对人才的需求，同时，学校还开设一些特色专科专业，如“汽车理赔公估”专业属国内首创，“空乘商务”是校企合作办学的典范。 学子青睐，生源质量屡创新高 学校历来是福建省最受考生欢迎的高校之一，也是福建省属高校中生源质量最好的高校之一。近几年，学校在招生规模稳定增长的同时，录取分数继续攀高。2008年学校在外省招生的生源质量再创新高。江苏省录取的本二批考生29人分数全部超过江苏省的本一线，湖南省的投档线名列400多所在湖南招生的本二院校前十名，山东省的投档线文史类高出本二线69分，理工类高出81分。今年上海第一年招生，生源充足，可以看出我校在外省的知名度越来越高，影响力越来越大。福建省内本二批次招生，文、理科录取线均列第三名，全校共录取本一线上考生112人。福建省内高职高专批次招生，投档线文史类高出本二15分，理工类高出本二线8分。2008年本科报到率达到99%，专科报到率达到91%。 发展迅猛，办学资源日新月异 经过几年快速发展，目前学校已拥有车辆工程、服装设计与工程、光学工程等三个省级建设重点学科，英语言文学、传播学、物流管理等三个市级重点建设学科，会展经济与管理、文化产业与管理、商务策划管理、光电子、空间信息与数字技术、汽车理赔公估等在福建省高校率先且唯一设置的专业，拥有省级精品课程11项，校级精品课程27项，拥有省级教学名师4人。 学校大力实施“251人才工程”和“百名优秀海外人才计划”，近两年新增教职工近300人，其中教授、具有硕士以上学位的副教授、博士后及博士等高层次人才超过70人，他们中既有重点大学的博导，也有留学归国的博士。一批学术中坚力量已经或即将融入理工学院这一和谐大家庭中。 学校在基础设施建设方面亦稳步推进。现代化的集美新校区初具规模。气势磅礴的实验楼群、宏伟典雅的教学楼群、精致特色的图文信息中心、耸入云霄的行政办公楼、标准实用的学生宿舍区等一批现代化建筑群已卓然屹立于集美文教区。 学校现有集美校区和思明校区两个图书馆，集美校区总馆于2007年建成并投入使用，面积16000平方米，设有基本书库（7个）、外文阅览室、报刊阅览室、电子阅览室、多媒体室、自修室和研究室，共有阅览座位近2000个，拥有纸质藏书66万册，电子图书14万册，另有中国知网和万方等数据资源，年订购报刊1200余种。 目前，全校实验室建筑面积达50000平方米，教学实验仪器设备总值约1.2亿元。大学物理实验室、力学中心、机械基础实验中心、现代设计与制造实验中心、车辆工程实验室、SOPC与嵌入式系统应用实验室、服装设计与工程实验中心、光电信息技术实验中心、商务综合实验中心获得财政部中央与地方共建高校特色优势学科实验室专项资助；机械基础实验中心、电工电子实验教学中心、物理教学实验中心被评为福建省实验教学示范中心。在此基础上，学校全面启动了2007-2010年实验室四年建设规划，计划投入1亿元专项经费，构建由公共基础服务平台、学科基础实验平台、实践操作训练平台以及专业综合实验与研究平台组成的层次鲜明、体系完备，并具有较强应用性、创造性、前瞻性的实验中心与训练中心。重点建设现代工程技术训练中心、数字动漫与文化创意实训中心、经济与管理实验中心、以及大学生创新创业园区。 与此同时，“厦门市重大科技项目”厦门理工学院工程学科集约研发平台，现已开始运行，其下设现代汽车工程技术研究中心、高效精密智能制造工程技术研究中心、光电信息工程技术研究中心、现代物流管理工程技术研究中心等一系列研发中心。 产学互动，合作办学纵深发展 学校注重政产学研互动，不断致力于集中优质资源办学，积极通过各种途径和形式与企业联办专业，实行订单式培养，如电子工程自动化专业与国际知名企业ABB公司，汽车理赔公估与台湾大华联合保险经纪公司，车辆工程与金龙客车公司，会展经济管理与厦门会展协会，文化产业管理与厦门日报社，物流管理与香港理工大学、厦门港务集团、厦门航空港集团，通信工程与中国移动厦门公司，财务管理与厦门建设银行，环境工程与厦门市环保局等9家单位，空乘商务与厦门航空，动漫设计与台湾资策会数位动漫学院、台湾西基动漫等知名软件企业等都已形成了紧密的对接关系。同时，学校还与企业共建实训基地，每个专业都有3至14个左右的实训基地。 学校还与行业知名企业联合组建实验室或研发中心，如与厦门华电开关、ABB等公司联合组建“电力系统智能控制与电气设备在线检测技术实验室”；与厦门市建筑工程检测中心站联合组建“厦门市建筑检测与节能技术重点实验室”；与万安实业有限公司联合组建“厦门市建筑智能工程技术研究中心”；与科技局生产力促进中心、机电集团投资组建的“厦门环境保护机动车污染控制技术中心”，皆将投入运营。 慧眼向洋，国际合作硕果累累 学校十分重视与国际间及港澳台地区间的教育、文化交流。先后与香港理工大学、加拿大里贾纳大学、英国赫尔大学、日本高知工科大学、日本佐世保高专、新西兰理工学院、韩国釜山东义科学大学、首尔仁德大学、台湾铭传大学、台北教育大学、开南大学等多家高校签署教育合作协议，合作办学规模和层次不断提升。自1999年起开始选派学生到加拿大、香港、新西兰、日本等国家和地区攻读本科或硕士课程，还招收少量外国留学生。未来一两年学校将与铭传大学在铭传大学金门校区实现合作办学，这被视为是两岸教育合作的里程碑。此外，学校还积极举办暑期英国学生文化夏令营、韩国中文研修班等学生交流活动，拓展对外交流的渠道。学校的国际教育学院于2008年正式成立，这将为国际合作交流提供更好的平台。 百年树人，人才培养效果显著 学校全面启动了大学生科技创新计划，以开放性实验项目、创新性实验计划立项、以及各类学科竞赛等科技创新活动为载体，大力培养学生的“创新能力”和“实践能力”，努力凝炼我校应用型人才培养特色。近几年，我校学生在国家级、省部级各类竞赛中成绩优异，屡获殊荣。仅2007年，理工学子就获得全国大学生英语竞赛一等奖6人、二等奖11人获、三等奖20人获，全国大学生数学建模竞赛全国二等奖2队、福建省一等奖3队、福建省二等奖1队；第八届“挑战杯”福建省大学生课外学术科技作品竞赛中6件作品获奖；在福建省大学生创新性实验计划项目中，学校15个项目入选，总数居全省第一；在2008年4月，校外语系师生精心排练的英文莎士比亚悲剧《奥赛罗》在第四届“中国大学莎士比亚戏剧大赛”决赛中喜获二等奖和最佳音乐奖，陈婷婷同学获得最佳演员奖。该次莎剧大赛决赛设一等奖1个，二等奖4个，我校代表队在参加决赛的12支代表队中成绩排名第三，仅次于武汉大学和香港中文大学；9月，我校师生自主研发的SAE方程式赛车在2008年的98投洽会上参展，并将参加2009年在美国举行的国际赛事；11月，我校外语系四名学生获得了中国翻译界的最高奖项――第二十届“韩素音青年翻译奖”。 桃李天下，学生广受社会青睐 我校以培养具有现代工程技术能力和人文社科专业素养、能务实、善创业、敢创新的应用型高级专门人才为目标。绝大部分毕业生在厦门市就业，一次性就业率历年高达92%以上，连续三年全省排名第一。我校培养的学生以能务实、敢创新、能吃苦、勤学习、动手能力强等特点深受用人单位欢迎，厦门航空港、厦门航空有限公司、厦门建行、厦门农行、厦新、厦华、金龙汽车、厦工机械、厦门建发、厦门路桥、ABB、DELL等一大批知名企业都是厦门理工学院的用人大户，学校被誉为“地方经济建设的人才摇篮”。
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