一、一般玉米收割机的液压马达是多大
是要计算的。要求不严格的话，可按泵流量=1.5马达排量，泵压力≥1.3马达压力配置，这是考虑了泵及马达的效率、泄漏、管损、溢流阀溢流量和压力调整而设定的。严格计算如下：计算泵的流量：泵的输出流量Qp≥KQmax+3(L/min)选取泵的额定流量≥Qp。式中K――系统的泄漏系数，一般K=1.1~1.3（根据管路长短，管路长取大值，管路短取小值）；Qmax――执行元件（马达）实际需要的最大流量(L/min)；3――溢流阀最小溢流量(L/min)。计算泵的压力：Pp≥kPmax算出Pp后应按额定压力来选择泵。式中Pp――泵的工作压力(MPa)；Pmax――执行元件（马达）的最高工作压力(MPa)；K――系数，考虑液压泵至执行元件管路中的压力损失及系统压力调整，取K=1.3~1.5。最后问一句，是4台液压马达同时工作吗？不是的话，请按可能同时工作的最多马达数计算。
二、收割机的液压油少了，无级变速会先坏还是液压齿轮棒先坏？
通常机械结构变速依靠齿轮实现，为实现不同的传动比无可避免的需要换档（切换到不同直径的齿轮），而液压无级变速装置是依靠液压油这个介质将液压系统能量传递下去实现的，流量的不同即可实现马达转速的变化，控制流量非常方便，可以通过发动机转速、油泵变量、液压阀（流量阀，比例阀，伺服阀都可以），下面介绍的HST将传统所谓的变速装置HST和齿轮变速箱结合为一体，从而可以将两种变速的优点结合在一起，其流量的调节主要是靠调节斜盘的角度来实现的。下面就其传动原理及其结构做一简要介绍。
液压无级变速器HST 是HYDRO STIC TRANSMISSION的缩写
HST来源于“Hydro Static Transmission（静液压无级变速器）”的英文单词头文字缩写，是液压泵与马达一体的无级变速装置。
TUFF TORQ的KHS系列和MT系列以及HT系列产品，泵和马达在同一箱体内的一体型HST。结构紧凑，小型轻量，维护方便，通过变速杆简单的操作就可选择希望的车速。迄今为止该产品已经在日本国内以及北美知名公司上的机械上使用，具有丰富的实际经验。
这里还可以介绍的新型HST系列产品，是TUFFTORQ开发的更为轻型紧凑，高动力输出的产品。与 过去的商品相比，单纯在高压化下追求高输出力，现有零件强度或噪音减轻问题都已经达到了极限状态，HST的高输出容量也已经达到了现行构造的极限。通过TUFFTORQ的优秀的液压技术才能同时实现小型与高出力并立的优秀产品，于是经过努力，诞生 了现在的新型HST系列产品。
在过去产品中，以23cc排量HST的技术尺寸为基础
① 保持箱体尺寸不变，可升级到30cc和38cc排量
（以38cc的型号来说，出力比提高了1.7倍，与过去的型号相比，同等外观尺寸下
实现了高出力化）
② 30/38 (机械式操作方式），HT30/38（液压伺服阀操作式）的两种型号。
③ 整机装机性能不变，变速箱和操作控制系统可实现共用，减低成本。
④ 液压伺服控制方式型号，只需交换电磁比例阀组建就可实现电子控制系统。
在整机追求高功率化的潮流下，TUFF TORQ的新型结构紧凑，轻型的HST产品是新时代 [1]省能源，高效率化不可欠缺的产品。
一般情况下：
划线价格：划线的价格可能是商品的销售指导价或该商品的曾经展示过的销售价等，并非原价，仅供参考。
未划线价格：未划线的价格是商品在阿里巴巴中国站上的销售标价，具体的成交价格根据商品参加活动，或因用户使用优惠券等发生变化，最终以订单结算页价格为准。
活动预热状态下：
划线价格：划线的价格是商品在目前活动预热状态下的销售标价，并非原价，具体的成交价可能因用户使用优惠券等发生变化，最终以订单结算页价格为准。
未划线价格：未划线的价格可能是商品即将参加活动的活动价，仅供参考，具体活动时的成交价可能因用户使用优惠券等发生变化，最终以活动是订单结算页价格为准。
你先看看发动机机油有没有上升，有可能是齿轮泵的液压油跑掉了！会跑到机油里面！一般是先查齿轮泵，没问题就看油够不够，油也够齿轮泵也没有问题，就剩下五路阀了！这几个大的系统的检查完了剩下的就是各种小油缸了！
收割机可用46号和68号液压油都可以，夏季粘度用大一些的。
选用HM――68号液压油，中国石化的就行，夏季气温高，应选用粘度较高的液压油。
三、英虎玉米收割机打不着车连起动机能连着但是打车马达没反应是怎么回事？
汽车无法启动有以下原因：一.不来油。二.断电。三.无法进气。
接下来大概分析下这四项：
一.不来油。
故障原因有：1.油泵继电器工作不良。2.油泵工作不良。3.没油了
故障检测： 1.油泵继电器的检测：打开钥匙开关不要打马达，会听到嗒的一声，说明继电器工作正常！如果连续嗒嗒的响，检查搭铁线是否松动。如果判定继电器损坏，可以将灯光继电器与油泵继电器互换。开到修理厂在买个新继电器。
2.油泵的检测：一般都是用油压表检查，因为是自行排除。没有油压表！最简便的方法就是卸下来油管打开钥匙开关ON位置上。不要启动马达。如果油管喷油就说明油泵正常。反之，不正常。
3.没油了：不用多说，我想大家一下就知道怎么处理了
二。断电。
故障原因：1.电瓶桩头松动。2.高压点火线圈损坏。3.缸线损坏。4.启动继电器是否插好，损坏。5.保险是否烧断。6.马达是否正常。7.电脑盒的主输出线是否松动。
故障检测：1.电瓶桩头松动的检测：观察仪表是否有显示，如果全车无电，打开引擎盖，观察电瓶桩头连接是否松动，氧化。松动用扳手紧固，氧化用开水浇桩头。
2.点火线圈的检测：你可以用万用表检查它的初级和次级线圈的电阻值，应在符合范围内，次级电阻要比初级电阻大一些！但这样还不能确定它是否完好！拔下缸线，观察它跳火情况，并看绝缘是否有漏电之处！跳火应发蓝，火花粗而长！
3.钢线的检测：用万用表检查电阻值，应在负荷范围内。拔下缸线，观察它跳火情况。要不跳火更换。
4.起动继电器的检测：一般继电器有问题，打马达时没有任何反应。重新插拔下继电器，看是否正常启动！更换继电器或者马达短接。
5.保险的检测：打开保险合，观察保险指示灯是否正常，开保险片是否烧毁。更换保险片。
6.马达的检测：主要听打马达的响声是否正常。如果是马达碳刷磨损严重，用锤子敲击马达可暂时启动。回修理厂更换。
7.电脑盒的主输出线是否松动：检查电脑盒及其线路，各传感器的插件是否松动。建议紧固。
三，无法进气。
故障原因：偏心轮损坏及偏心轴磨损，导致进，排气门无法打开关闭。
排除故障：叫拖车！
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