1. 50铲车潍柴发动机水泵怎么拆
1、造成发动机有歇斯底里的声音毛病的原因可以分为，空滤，火花塞，点火线，汽油，汽油滤，气化器，油泵等问题。检查空滤，是不是脏了，火花塞是不是旧了，得换了，点火线圈坏了，汽油不干净，比如油路有水。还有检查油泵，汽化器此类 。
2、当行驶中，加速也正常，点火可能也正常，但是如果以匀速行驶的时候，发现发动机转速太高但是速度似乎还是提不上去。试试查看冷却液，油压太高，或者太低，检查油压表，还有可能是点火时间设置有问题，也会导致此类症状。至于其他，可能是发动机内部问题，比如EGR 阀门堵塞等。
3、发动机有咝咝的声音，可能问题，发动机过热，检查冷却系统。排气系统堵塞，真空管泄漏，或者断裂。
4、当加速的时候，发动机出现呼呼的声音，或者当减速的时候也会出现，总之跟随RPM改变，声音大小改变。可能原因，助力转向油缺少，加满油。发电机轴承可能坏损。助力转向泵，水泵的问题，都会产生类似噪音。
5、很响的噪音从排气管出来主要毛病在排气系统，检查排气管是否破裂。
6、发动机在代速的时候，发出嗒嗒嗒的声音，好像什么东西在拍金属。加速的时候，行驶的时候，可能听不见，可能是气缸阀门造成，调整阀门可以改变。缺机油，缺机油也可能造成类似问题，还有就是机油压力比较低，得检查发动机机油压力。
7、踩油门踏板，会听见砰，砰的声音从排气管出来，声音可能不是很大，车开起来也不会有不正常，油耗增加。建议查看消音器，跟排气管是否有破损。
8、发动机有踢踢的声音可能造成的原因，发动机内部有污浊物，建议更换机油，机滤，洗发动机。其他可能是阀门问题。
9、行驶中可能没有问题，加速的时候会有卡嗒卡嗒的声音，建议检查点火时间设置，可能发动机过热，发动机积炭，油品不好，需要加高等级的油。
10、尖锐的噪音，类似吱……吱……之类的， 特别是空调开着了，天气比较凉，减速的时候，更明显。可能原因，驾驶皮带打滑，方向打的太多，打到极限了。皮带太松，拉紧皮带可以解决。
11、低速行驶，或者加油门的时候，发动机下面会出现克朗克朗之类的声音，特别是天气比较凉的时候。建议把车架高，检查排气管跟跟地面之间是否有块隔热板，可能是因为那个隔热板老化引起，更换，或者除掉就可以解决。
2. 柴油机水泵怎么拆
现将水箱两端链接处清洁一下，放掉水。
然后松开连接器，用干毛巾将两头包裹，再用岛链吊装，取下轴承，进行更换。
3. 铲车发动机水泵怎么拆卸
发动机水泵进水口。
因为水泵在工作时是把水箱下水管的冷却水经过水泵泵送到发动机的各个部位来循环，使发动机的水温冷却下来。
水泵在发动机高速运转下把发动机各部位的水在压到水箱上水口部位，到水箱里再次冷却，这样一直循环下去。保持一定的水温上柴6114发动机装载机水泵位于风扇后面的皮带轮上，跟皮带轮是一体的，皮带轮转动的方向就是水泵运行的方向，也就是顺时针转动。
4. 潍柴水泵拆装视频教程
尿素泵原理其实与离心泵相同。
离心泵的工作原理
离心泵的叶轮安装在泵壳2内，并紧固在泵轴3上，泵轴由电机直接带动。泵壳中央有一液体吸入4与吸入管5连接。液体经底阀6和吸入管进入泵内。泵壳上的液体排出口8与排出管9连接。
在离心泵启动前，泵壳内灌满被输送的液体；启动后，启动后，叶轮由轴带动高速转动，叶片间的液体也必须随着转动。在离心力的作用下，液体从叶轮中心被抛向外缘并获得能量，以高速离开叶轮外缘进入蜗形泵壳。在蜗壳中，液体由于流道的逐渐扩大而减速，又将部分动能转变为静压能，最后以较高的压力流入排出管道，送至需要场所。液体由叶轮中心流向外缘时，在叶轮中心形成了一定的真空，由于贮槽液面上方的压力大于泵入口处的压力，液体便被连续压入叶轮中。可见，只要叶轮不断地转动，液体便会不断地被吸入和排出。
2、气缚现象
当泵壳内存有空气，因空气的密度比液体的密度小得多而产生较小的离心力。从而，贮槽液面上方与泵吸入口处之压力差不足以将贮槽内液体压入泵内，即离心泵无自吸能力，使离心泵不能输送液体，此种现象称为“气缚现象”。
为了使泵内充满液体，通常在吸入管底部安装一带滤网的底阀，该底阀为止逆阀，滤网的作用是防止固体物质进入泵内损坏叶轮或防碍泵的正常操作。
5. 潍柴油泵怎么拆
最好的办法就是把发动机一缸的缸盖拆下，开到一缸的上支点，再不要动了，再转动主压油泵，找到油泵一缸刚出油的位置装上就行了。
6. 50铲车水泵拆装方法
水箱冷您器是不是很脏，检查一下。脏的话清洗一下
7. 潍柴发动机机油泵怎么拆
机油泵的安装位置取决于机油泵的类型，一般安装在发动机和油底壳内部。以下是关于油泵的部分介绍：
1 .就汽车润滑系统的油泵而言，常用的有内齿轮泵和转子泵。
2.内齿轮泵：内齿轮泵一般安装在气缸体的前端，主动齿轮套装在曲轴的前端，由曲轴直接驱动。
3.转子泵：转子泵由外壳、内转子、外转子和泵盖等组成。内转子和外转子的中心不同心，存在偏心，内转子带动外转子一起同向旋转。
8. 潍柴发动机柴油泵怎么拆下来的?
1）应使用专用拉拔工具或自制专用工具拆卸旧缸套。当使用专用工具无法拆卸时，可用镗缸机将气缸套进一步镗薄后取出。但要注意镗削时避免镗穿，以免损坏机体缸筒底孔。
2）仔细清洗机体缸筒底孔，尤其应对底孔进行认真的 检查，以保证新气缸套镶入后，其外表面完全与底孔接触， 提高传热效果。 检查时，如发现底孔有轻微损伤，应使用细 砂纸或油石修磨。损伤严重时，则应按照修理级别的要求进 行镗孔修理，并选用相应级别的气缸套与之相配。在镗孔之前，应使用量缸表对机体缸筒底孔上、中、下 三个部位，每个部位间隔120°的三个点进行测量，以确定 机体缸筒底孔属于哪一个修理级别尺寸，并选用与之相适应 的维修气缸套。
3）对选用的新气缸套，应使用清洗剂祛除上面的防锈 油污，用压缩空气吹干后仔细检查有无裂纹和损伤，然后在 气缸套外壁上涂抹一层二硫化钼粉，以防止气缸套与机体缸 套底孔在高温时黏结在一起，便于下次更换时容易拉出旧缸 套而不会损坏机体缸套底孔。
4）气缸套与机体缸套底孔在理论上虽为过渡配合，但 在实际安装时，尤其在无专用工具时，应尽量做到间隙配 合，注意不要使间隙大于0。
9. 潍柴375发动机水泵拆装
更换柴油滤清器，发动机在高整运转过程中柴油滤心由于柴油的质量过差会把柴油滤清器有些轻微的阻塞而产生供油不足。
所以说会转速下降。
闭钥匙后重新打火时油路由于有短占的停顿阻力会降下。
所以又能行驶，但是很快又会出现刚开始的那种问题。
解决的方法更换柴油滤心，清理柴油管路。
10. 潍柴发动机的水泵拆装
首先把风扇也拆下，然后把发动机冷却液放出，然后把风扇耦合器线接头打开，然后把水泵进水管打开，然后把风扇皮带拆下，然后把发电机皮带和空调皮带拆下，然后把固定水泵的螺栓拆下，然后就把整个水泵和皮带轮总成拿出来，然后在工作台上把耦合器和皮带轮拆下，剩下的就是水泵了。
11. 潍柴发动机水泵的拆卸方法
潍柴发动机水泵漏水原因和修理：
发动机在使用过程中，由于零件产生磨损，出现裂纹或连接松动等原因，会造成冷却系统的漏水。漏水是柴油机冷却系统的一种常见故障。漏水不仅给加水带来麻烦，严重会导致缸盖裂纹。缸套阻水圈漏水，会冲淡油底壳机油，使零件锈蚀而加剧磨损，严重时还会烧毁轴瓦。漏水会使发动机过热，影响发动机的正常工作。各种漏水的原因及排除方法如下：
（1）水泵水封失效密封不良：冷却水从水封处漏入齿轮罩壳内，从而油面升高。
（2）喷油器护套胶圈密封不良：使冷却水进入缸盖上部，从回油孔进入油底壳，造成机油油面升高。
（3）缸套胶圈起着使机体冷却腔的冷却水不进入油底壳的作用。如果缸套胶圈密封失效，则直接造成冷却水进入油底壳。
（4）缸盖裂纹：当缸盖底板或进排气道发生裂纹后，冷却水从气缸盖的水道进入活塞顶或进气道、排气道，再进入气缸，使油底壳油面升高。
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