1. 车载水泵不上水的四种原因
洁普斯洗车机不吸水原因是：
1、高压水泵或进水管路内吸入了空气导致压力上不去，只需要间歇性的扣动高压水枪扳机，调低高压清洗机工作压力并运转一会，直到产生稳定的压力为止
2、供水不足导致压力上不去，首先检查水箱水位是否过低、进水管是否已漏出水面以及进水管是否漏气，这时，需要向水箱内加水或更换新的进水管；假如是非自吸式的水泵则要检查水源的压力是否足够以及进水流量是否满足泵的使用要求
3、进水滤网堵塞导致压力上不去，这时只要清洗进水滤网就可以。
2. 车载泵打水打不上去
一台SY5360型45m泵车正、反泵升速及打水和泵送砂浆时均正常，但泵送混凝土时却出现堵管的现象。观察发现泵送混凝土时总是堵在第三节臂架管处，故怀疑泵管内有异物堵塞。
（1）拆开第三节泵管查看，管内并无异物，重新装好，试机故障依旧。
（2）打正泵，观察主系统压力在10MPa左右，压力正常，同时检测系统憋压压力，最大值可以达到34MPa，因此车是只使用3个月的新车，故可以排除主泵液压系统故障。
（3）停机、卸压拆开变径管，检查S管内无异物，同时检查活塞头，正常无磨损。
（4）拆开第三节臂架处弯管，打正泵，混凝土能泵送，怀疑后面泵管内有异物，拆检观察无异物。
（5）分析泵送系统，压力正常。输送缸内活塞正常且S管内无异物，判断故障应在泵管内。拆检所有泵管后在行走台处第一节水平管中发现横着卡住了搅拌车的一片搅拌叶片，用乙炔焰割断取出后，重新装好泵管，试机泵送一切正常。
故障原因为搅拌车内叶片脱落。
02不能泵送
一台SY5255型37m泵车在泵送完成，回搅拌站洗车时出现升速正常，正、反泵均不能泵送的故障。
升速正常说明PLC可以检测到分动箱的速度信号，继续检查泵送点控Q2.0、Q2.1，点亮正常说明电控信号正常，应重点检查液压控制系统。
（1）DT1/DT2电磁阀线圈是否短路、开路或电磁阀至PLC线路是否有故障。
（2）DT1电磁阀是否卡死，导致溢流阀溢流压力建立不起来，DT2电磁阀阀芯若中位卡死会导致正、反泵失控。
（3）主泵是否有故障。
检查发现：
（1）正、反泵观察压力表，压力为0，系统无压力。
（2）检测DT1电磁阀来电正常，后手动顶其阀芯，故障依旧。
（3）怀疑溢流阀阀芯卡死，拆开顶盖取出阀芯，阀芯上、下移动灵活正常；去掉弹簧，用5个硬币代替，装上阀芯盖板，试机故障依旧，说明溢流阀正常。
（4）继续检测，发现动臂架及活塞缩回所有功能均不正常，速度能自动调节，同时发现3个压力表均显示零。说明故障应该在主泵压力输出部分。
（5）分析泵送电磁阀来电正常，就可以说明行驶、泵送位置检测应该正常，但是重新检测：I2.5点亮，分动箱位置检测接近开关点亮，汽车行驶、泵送动作随驾驶室操作动作正常，说明行驶、泵送控制电路无故障。发动机升速正常，而系统无压力，位置检测又无故障，因此判定故障为分动箱内部拨叉出现问题。
（6）拆开分动箱，检查发现第三根
3. 车载水泵不上水的四种原因图片
故障原因和解决方法如下
1、查验洗车机的入水端，包含进水口和过滤装置等，保证 沒有发生阻塞的状况，如果塞住了，就会造成 洗车机不吸水，只需用通针和铁丝等输通就可以。
2、能够 运行洗车机，随后用手去摸一下洗车机的人体，感受一下是不是有振动，如果有振动，那便是吸水位置有阻塞或是漏汽，而如果沒有振动得话，就应该是离心水泵里边的电机发生问题了，此刻就只有联络洗车机商家开展维修了。
3、还可能是排气阀漏汽、內部皮碗儿不真空泵或泵头有什么问题，倘若是排气阀漏汽或里面的皮碗儿不真空泵，立即开展拆换就可以，而如果泵头有什么问题，就只有拆卸泵头来查验了。
4. 车上水泵漏水问题大吗
密封问题
水泵漏水是一个严重的故障。如果是夏天，水泵漏水会导致车内沸腾。水泵处的巨大噪音或漏水是坏的前兆。司机一定要养成开车前检查汽车的习惯，避免因故障造成的正常行驶。
如果水泵坏了，就会造成漏水，因为汽车水箱里的水少了，水箱里的水达不到循环的状态，所以发动机的热量就会不断上升，发动机的其他部件也会受到影响而变质，严重时会直接导致发动机损坏。
所以，只要汽车发动机的水泵有问题，就不要继续开汽车。
5. 汽车水泵不上水的四种原因
自吸泵吸不上水的原因,大致有以下原因:
1. 泵体内没注满水2. 水池无水3. 泵体漏气4. 吸程不够5. 功率太小 排除方法:1. 先把水压上来,再将泵体注满水,泵体内可能因未注满水,没有彻底将泵内的空气排尽形成真空状态.同时检查逆止阀是否严密,使用扳手拧紧螺丝,使管路和接头没漏气,然后再开机尝试下.
2. 功率主要决定扬程,一般自吸泵离水面不要超过6米.
3. 在管路中间加装止回阀试验下. 另外,如果长时间不用,泵体内的水会蒸发干,再次使用时也是需灌水排空的.
6. 发动机水泵不上水的四种原因
1、水泵失电：（线路停电，电路不通）可用钳流表（V~750档）量一下电压是否够220V或者380V。
2、水泵线圈老化相间击穿：可用兆欧表摇一下相间电阻，相间 是通的，如果不通说明已经烧毁线圈，随便接一根线连接兆欧表，另一根兆欧表线接电机外表，如果是通的，说明电机已经接地。
离心泵进水管和泵体内有空气
（1）有些用户在水泵启动前未灌满足够的水；有时看上去灌的水已从放气孔溢出，但未转动泵轴交空气完全排出，致使少许空气还残留在进水管或泵体中。
（2）与水泵接触的进水管的水平段逆水流方向应用0.5%以上的下降坡度，连接水泵进口的一端为最高，不要完全水平。如果向上翘起，进水管内会存留空气，降低了水管和水泵中的真空度，影响吸水。
（3）水泵的填料因长期使用已经磨损或填料压得过松，造成大量的水从填料与泵轴轴套的间隙中喷出，其结果是外部的空气就从这些间隙进入水泵的内部，影响了提水。
（4）进水管因长期潜在水下，管壁腐蚀出现孔洞，水泵工作后水面不断下降，当这些孔洞露出水面后，空气就从孔洞进入了进水管。
（5）进水管弯管处出现裂痕，进水管与水泵连接处出现微小的间隙，都有可能使空气进入进水管。
离心泵转速过低
（1）人为的因素。有相当一部分用户因原配电动机损坏，就随意配上另一台电动机带动，结果造成了流量少、扬程低甚至抽不上水的后果。
（2）传动带磨损。有许多大型离水泵采用带传,因长期使用,传动带磨损而松也,出现打滑现象，从而降低了水泵的转速。
（3）安装不当。两带轮中心距太小或两轴不太平行，传动带紧边安装到上面，致使包角太小，两带轮直径计算差错以及联轴传动的水泵两轴偏心距较大等，均会造成水泵转速的变化。
（4）水泵本身的机械故障。叶轮与泵轴紧固螺母松脱或泵轴变形弯曲，造成叶轮多移，直接与泵体摩擦，或轴承损坏，都有可能降低水泵的转速。
（5）动力机维修不录。电动机因绕组烧毁，而失磁，维修中绕组匝数、线径、接线方法的改变，或维修中故障未彻底排除因素也会使水泵转速改变。
7. 汽车水泵不上水的原因及解决办法
导致汽车空调不出水的原因：
第一：有可能是氟利昂的量过多了，导致高压管的压力太大而为保护压缩机停止工作，这是便没有空调了。
氟利昂并不是越多越好，有个上限和下限，估计你的就严重偏高了。
第二：蒸发箱上的低温保护开关可能不太好了，温度在还没接近结冰的时候就迫使压缩机停止工作，尝试着稍微离蒸发箱一点点距离再试试。
第三：压缩机的离合器片接触不是很到位，213的车子压缩机最容易出现这样的问题。需要更换离合器一套。 把这3个问题就查清楚了空调就到位了。解决汽车出水的方法：
1、检查空调排水孔是否堵塞。
2、将地垫揭开看附驾驶座是否有积水
8. 汽车水泵不出水
原因以及解决方法
一是挡风玻璃下的雨刮喷水嘴堵塞导致的，由于经过长时间的使用，喷水嘴内部一般堆积有水垢，或者是沾染灰尘等杂质，从而造成堵塞的故障现象。在解决时，咱们只需要找一根大头针通一下左右两边喷水嘴的喷孔即可。不过需要注意的是，在处理的时候尽量不要上下或左右摇晃喷嘴喷孔，以免改变原有的喷水角度，造成玻璃水不能正确喷在挡风玻璃上。若是您在操作的过程中，不小心将喷水的角度改变了，那也只需要在重新调整就可以了，并不是很复杂，自己动手就可以完成。
二是控制喷水电机工作的保险丝和继电器熔断，它们损坏之后会导致喷水电机没有电源，从而出现无法喷水的现象。并且在按下开关的时候，您在车内也听不到喷水电机工作的声音。在处理时可以使用试灯或者万用表对保险丝进行检查，若是损坏了，直接更换之后即可解决问题。
三是喷水电机本身损坏，在检测时可以使用试灯或者万用表对插接器上的导线进行检查，若是电源、接地、信号线都没有问题，则需要更换喷水电机就能解决。另外，也可以使用检测仪对喷水电机进行动作测试，若是电机上的正负极以及信号线都没有问题，则是喷水电机本身损坏，解决方法是更换新的喷水电机。需要注意的是，若是电源、接地与信号当中的某一根导线存在虚接、短路等问题，则需要先修复线束才可以解决。
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