1. 怎么判断水泵好的还是坏的
1、查看仪表有没有显示温度过高报警。
2、检查电子风扇有没有高速运转。
3、查看冷却液有没有少，并且摸一下水管的温度。
4、读取发动机的 故障代码 为：20A804，永久的，发动机冷却系统：因锁死而冷却液泵关闭。如有这个显示，大多数都是因为水泵坏了。
2. 水泵怎么分辨好坏
用万用表测量水泵电机的好坏的测量方法：
1.测量电机绕组阻值：先用万用表电阻档测电机线圈阻值。如果是三相电机，要分别测三相线圈阻值。阻值在几十欧至千欧为正常，三相电机的三组数据相近为正常。测量的目的测量电机绕组线圈的好坏，判断有无线圈烧掉、电机槽间短路等情况。
2.测量电机绕组对地绝缘：用万用表10k档测电机线圈与外壳阻值。如果是三相电机，要分别测测三组线圈与外壳阻值。万用表一端接线圈出线，另一端接电机外壳，阻值在1M欧以上（小功率在0.5M欧以上）为正常。测量的目的是检测电机对外壳的绝缘性能是否良好。 用万用表只能初步判断，在完全符合的情况下再通电试验是否正常。
3. 如何判断水泵是否坏了
水泵是发动机的冷却水循环动力!若损坏会造成发动机开锅!(水箱沸腾)若不及早处理会使发动机抱缸的!
4. 怎么判断水泵好的还是坏的呢
答：看水温表是不是在正常范围,防冻液是否缺,水泵是否漏水。
1、怠速不稳。汽车水泵是与皮带连接来将冷水从水箱中抽出来给发动机进行冷却，如果水泵转动出现问题，会直接影响到发动机的转速，现象就是车速不稳定的问题，通常在发动机启动一段时间会出现，如果助力过大就会熄火，从这些现象能初步判断水泵损坏。
2、冷却液泄露。这是一种常见的故障，发动机靠近水泵部位容易发生漏水，这时候冷却液会在水泵通风孔留下水印迹，缺少冷却液的发动机就会 发高烧 ，磨损加剧，严重时冒烟甚至着火，此时首先要检查冷去系统重要部位（冷却风扇、散热器、水泵等）是否损坏，不要再勉强行驶了。
3、噪音问题。当汽车水泵有开始损坏的迹象就会表现出异响症状，而造成噪音的原因很有可能是内部的轴承损坏或者叶轮出现了松动或者脱离了转轴产生异响。这时候就要注意行驶，及时检修相应的部件，否则会出现水泵罢工的情况，汽车引擎得不到充分散热就会出现上述情况。
5. 怎么确认水泵好坏
电气方面：用万用表测试相间的电阻，三相的相间电阻是一样的，单相的就不一样了。还有测试相对外壳的绝缘，绝缘要好哦机械方面：用手转动转子，手停下后，转子应能自由转动的
6. 怎么判断汽车水泵好的还是坏的
判断方法：
1、启动车辆，水温上来后看有无暖风。
2、启动车辆，水温达到节温器开启温度后，摸水箱的上下水管，看温度是否都是热的。
3.是看加油时水箱内的液体的流动，在加油门时，水会有流动，这说明水泵是没有问题的。
4.外观看水泵有无漏水，以及听一下水泵没有的异响。
主要的现象是：发动机水温高、没有暖风、散热器风扇常转或不转（根据车辆的控制方式而不同）
下面介绍了几种汽车水泵坏了常见的现象：
1、出现怠速问题
由于汽车水泵是与皮带相连接抽取水箱里面的冷水，如果水泵的转动阻力受到影响，会直接影响到发动机的转速，并且会出现车速不稳定的状况，主要表现为汽车在启动后转速发生跳动不稳定，如果阻力非常大还可能发生熄火的现象，这种情况多发生在冬季。
2、水泵的泄漏
大部分汽车水泵最为多发的故障就是泄漏，发生泄漏的主要原因是密封做的不是非常到位，使冷却液渗入到水泵的轴承上，从而对轴承上的润滑剂进行冲刷，导致轴承损坏，这样的泄漏属于内部泄漏。而外部泄漏也是导致水泵损坏的主要原因，包括发动机密封件和垫片长期使用导致老化、加热器的内部发生泄漏、油冷却器发生泄漏等情况。
3、出现噪音现象
汽车水泵出现明显的噪音现象，那么说明水泵的内部开始损坏了。造成噪音现象的主要原因是轴承开始损坏或者是叶轮在旋转时开始松动，逐渐脱离转轴，从而出现噪音的现象。
7. 怎么判断水泵好的还是坏的图片
一般来说水泵坏了有以下症状：怠速问题：汽车水泵是与皮带连接来将冷水从水箱中抽出来给发动机进行冷却，如果水泵转动出现问题，会直接影响到发动机的转速……
大多数水泵损坏造成的直接后果是冷却液泄漏，大都由水泵密封圈老化造成的，此外，发动机组合皮带过紧也会导致水泵过早磨损;防冻液长时间不更换，内部腐蚀最终造成水泵损坏;水泵达到使用寿命而长时间不更换。
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