1. 上柴水泵图片
上柴系列产品是参照国际先进发动机的成熟技术，与英国RICARDO联合设计。
高强度框架式机体结构、模块化设计，集成机油冷却器、水泵及机油泵。
研发阶段完成了20000h的台架可靠性和耐久试验，超过100万公里的高原、高温和高寒的道路考核试验。
采用HELLER、KUKA、USON等国际一流设备商为H系列定制的自动化生产、装配线，采用MES系统控制。
参照德国大众制造标准的SPS体系保证，产品一致性性好、可靠性高。
降低维修费用。
高原适应性好。
2. 上柴发动机柴油泵图片
所谓的柴油机点火时间应该是柴油机的供油正时。对于柴油机的供油正时，可以参考下述建议进行。
如果是电控柴油机，不需要调整供油正时。
如果是原来的机械供油柴油机，其供油正时的调整方法是：可以在高压泵与发动机的传动连接轴处进行调整。
这个工作需要有一定专业维修知识的人员来完成。
3. 上柴机油泵图片
汽车机油系统压力怠速时 1.0左右就行 加速时一般压力应该是4.5kg 汽油系统压力 化油器的1.5kg 电喷车 根据车型 一般低档车2.5-3.0 一般压力都不回超过3.5 最低压力不能低于2.5 还一个单位： 汽车行使时机油压力一般应保持在200kPa～500kPa；发动机温度较高而转速较低时，油压不低于200kPa；发动机温度较低而转速较高时，油压不高于500kPa。发动机怠速时油压应不低于100kPa（不同车型油压规定值也不一样）。 汽油系统压力 化油器的1.5kPa 电喷车 根据车型 一般低档车250-300 kPa, 一般压力都不回超过350 最低压力不能低于250 。
4. 柴油机水泵图片
单缸柴油机循环水泵一般的都采用三角带带动，维修时首先卸下三角带，然后取下单体水泵，再拆下水泵三角带轮，卸下水泵叶轮，使泵体与叶轮壳分开，取下水封卡簧更换新的水封，同时卸下轴承卡簧取出旧轴承更换新轴承加上新润滑油安上卡簧安步骤组装成型，然后按在机体上，安上三角带，就完成了整个维修，
5. 上柴水泵图片大全
1、水泵损坏，冷却水不循环或循环强度不足；
2、散热器或冷却系漏水，造成冷却液不足；
3、机器长时间高负荷工作，风扇皮带过松、风速不强，也会出现开锅现象；
4、散热器、气缸、气缸盖水套内沉积的水垢太多，降低了冷却水的散热功能；
5、散热器容量过小，散热面积过小，影响散热效果，造成水温高。
发现发动机出现高温，首先要把车停下来，但是不要熄火。打开发动机舱盖，检查原因，根据具体的情况做出处理。如果是因为负荷过高引起的高温，那就不定不可以让发动机熄火，让发动机怠速运转一段时间，温度就会降下来。如果是水泵皮带断裂，水泵停转，这时候不要立即熄火，可以用水给水箱降温，等温度讲到不开锅的程度，再熄火更换皮带。
6. 柴油水泵图片
可能是因为自吸高度超出了离心泵的有效自吸高度，常规的自吸高度均在3米以内，超出了这个高度就应该改选自吸离心泵或者带真空辅助的高吸程自吸泵。
有可能是用户未正确安装使用，正确的安装使用方法是吸水管在水池底部必须安装一个底阀，启动前需要把整个泵体及进水管道加满水，启动前需要关闭出水阀门，启动后再慢慢打开出水阀门即可，
7. 上柴发动机水泵图片
海柴油机厂SC15G系列是在原G128柴油机成熟的技术基础上进行加大冲程，对各个系统进行强化的改进机型。它结合了G128柴油机大部分零件的通用性，还有多年市场客户反映总结进行改进后的环保和人性化设计，满足了更大功率市场的主机推进和各种船用辅助发电设备的动力输出。
· 采用了新型加宽机体设计，强化了柴油机结构强度，机体曲轴箱及底板根据琵琶线做更改，更好延长了柴油机的使用寿命和提高了其可靠性。
· 曲轴改用了S28MnSiV非调制钢整体锻造出来，原G128为QT800-3铸铁曲轴，锻钢曲轴传递能量更强，同时提高了柴油机强度及耐磨性，更容易拿到国际七大船检的证书。
· 活塞配对新改进的燃烧系统进行了优化设计；连杆保持通用，而且连杆螺母采用转角法拧紧，使用更可靠，延长维护时间。
· 气缸盖所有垫片，螺柱，螺母，和缸套设计进行了优化设计，大大减低了“三漏”现象；配气机构改进设计，保留了单进气门和单排气门带转阀器结构，减少摇臂轴向间隙，增加推杆头部强度，合理匹配气门及气门座圈材料，气门座圈及气门导管的同加工，减少了敲击部件的噪音和延长了各部件的使用寿命。
· 加装曲轴箱油气分离器，让船员在机舱有一个更加健康和环保的工作环境。
改进了热交换器（结合了冷却器和膨胀水箱为一体），进而优化了管理布置来减少阻力，加强了海水管路材料的防腐蚀性；齿轮传动的淡水泵，加大了其流量和压力来满足更恶劣的工作环境；淡水出水总管带有优化设计的新型调温阀，更好控制淡水温度；皮带传动的自吸式海水泵。
改进的整体冲压成型的湿式油底壳，灭绝了油底壳漏油问题；油底壳内置加大流量压力的齿轮滑油泵，油压更好更稳定；淡水冷却板式机油冷却器，双联式纸式机油滤器，维护简单；增压器机油管理设计和使用材料更可靠和使用寿命更长；由于各个部件的优化，滑油损耗率也大大降低。
使用新型P8整体式喷油泵并结合全制式机械调速器，使用了法兰式安装，相对于传统钢片轴联器安装拥有更好的可靠性和更低的噪音（和最新潍柴斯太尔系列使用一样的安装方式）；使用了新型的6孔喷油器拥有更高的喷油压力和提供了更好的雾化效果，最低燃油损耗率达到196g/kW.h；单节燃油纸式精滤器，更换维护方便，可以根据客户要求增加带除水功能的粗滤器；燃油管路全面使用了防燃防火材料，更加保护了机器和船上的安全，减少火患；配套24V停车电磁阀。
海水冷却中冷器，中冷器使用整体铸铝制造，质量轻，防腐性能好，内部翅片也是使用抗强腐蚀材料；干式排气总管包有隔热层和护罩，配合新型三菱高性能增压器排气废能发挥更好；配套干式空滤器和不锈钢增压器出口膨胀节。
带24V新型电启动马达，有预齿合功能，不会损坏飞轮启动齿圈；皮带传动交流发电机，带有新型数显式本地和远程监控仪表，使用更可靠，满足远程启动要求。
8. 新柴水泵图片
清洗机只能加汽机油。清洗机其实就是水泵增压机，所以应该加的是机油而不是齿轮油。
机油能对发动机起到润滑、清洁、冷却、密封、减磨、防锈、防蚀等作用。发动机内有许多相互摩擦运动的金属表面，这些部件运动速度快、环境差，工作温度可达400°C至600°C。
9. 柴油泵图片
柴油泵品牌很多的，阳光泵业的比较便宜，比较知名的是沧州世奇泵业，生产的柴油泵质量很好。
柴油机泵是一种直接用柴油发动机驱动，能够在较短时间内启动并实现供水的机电一体化设备。柴油机泵是集微电子技术、数字技术、计算机技术、信息处理技术、工业自动化控制技术、通信技术和机械技术为一体的高科技产物。
编辑本段发动机特点大多数柴油机泵的发动机选用国、内外的著名品牌柴油机作为驱动源动力。柴油机通常选用车用、工程用或水泵专用的高速、高性能、高可靠性、负载能力强、污染排放低的产品。
【分类】
1、按驱动方式：电动泵、汽动泵、 手动泵、磁力泵、电磁泵、液压泵
2、按原理：离心泵、喷射泵、螺杆泵、叶片泵、漩涡泵、真空泵、隔膜泵、齿轮泵、柱塞泵
3、增压泵、化工泵、污水泵、管道泵、排污泵、排灌、流程泵、油泵、潜水泵
【型号】
电动泵、卧式泵、单级泵、铸铁泵、封闭式叶轮泵、半开式叶轮泵、增压泵、不锈钢泵、耐腐蚀泵、不阻塞泵
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