挖机水泵及水箱结构(挖机水箱工作原理图)

重卡之家 2022-12-25 10:24 编辑:Admin 275阅读

1. 挖机水箱工作原理图

开锅是由于发动机的温度太高,冷却系统中的水达到了沸点,所以开锅。由于挖掘机功率都很大,所以这种现象在挖掘机里最常见。

用水的话,很容易开锅,用市面上常见的冷却液,但市面上常见的冷却液都是含水冷却液。容易给冷却系统带来腐蚀、生锈、水垢等问题。所以个人觉得原力冷却液很不错。要达到191℃才会沸腾,-40℃才会结冰。

而且原力冷却液的主要成分是油,不会挥发,更不会腐蚀、生锈、有水垢。所以加一次就都不用换了。

2. 挖机水箱结构原理

200挖机水箱装180升水

一般发动机的水箱里面正常都是加满冷却液的,不允许有空气,机器工作时当水温上升后,水箱里面的冷却水由于热胀冷缩原理会膨胀,体积加大,水箱里面的压力会上升,这时会顶开水箱盖里面的阀门,将水排到副水箱里面去,机器停机以后,水温下降,水箱压力下降,水箱会打开水箱盖的另一个阀门从副水箱里面吸水到水箱中,所以水箱里面是时刻充满水的

3. 挖机水箱位置图片

徐工75d挖掘机的水箱在发动机风扇的对面,打开挖掘机后盖就可以看到了。

徐工75d挖掘机,由江苏徐州工程机械有限公司生产。

4. 挖机水箱工作原理图讲解

要加满,一般发动机的水箱里面正常都是加满冷却液的,不允许有空气,机器工作时当水温上升后,水箱里面的冷却水由于热胀冷缩原理会膨胀,体积加大,水箱里面的压力会上升,这时会顶开水箱盖里面的阀门,将水排到副水箱里面去,机器停机以后,水温下降,水箱压力下降,水箱会打开水箱盖的另一个阀门从副水箱里面吸水到水箱中,所以水箱里面是时刻充满水的!

5. 挖掘机水箱工作原理

首先要了解挖掘机的散热原理,原理如下: 水箱是挖掘机的重要部件,是挖掘机散热回路的一个重要组成部件,能够吸收挖掘机缸体的热量,防止挖掘机过热的现象。

水箱是由一根根空心的铜管构成的,高温水进到水箱经过冷却又循环到挖掘机的缸壁,从而达到保护挖掘机的目的。由于水有比较大的比热容,吸收缸体的热量后水温升高并不多,所以挖掘机的热量通过冷却水这个液体回路,利用水作为载热体导热,再通过散热器以对流的方式散热,以维持挖掘机合适的工作温度。挖掘机水箱又称散热器,是挖掘机冷却系统的主要机件,主要是用来散发热量的,冷却水在水套中吸收热量,流到散热气后将热量散去,再回到水套内而循环不断,从而达到散热调温的效果。它还是挖掘机的重要组成部分,挖掘机水箱主要是由散热器芯子、水管、散热空气叶片、上水箱及下水箱等组合而成。上水箱在散热器上,由水管将上水箱与散热器下面之水箱相连通,热水由上而下流到下水箱时变为温水,散热空气叶片则构成孔道,由风扇的抽吸及车子前进行驶时的相对风速,使大量的冷空气经空气孔道,将流经水管中冷却水的热量吸收,再发散于大气中。冷却系统的功用是将引擎中多余而无用的热量,从引擎中散发出去,使引擎在各种速率或行驶状况下均能保持在正常温度下运作。其次是查看挖掘机工作时是否有水量不够,水量不够导致所加自来水温度过高结垢,粘结在散热器芯子、水管上,造成导热系数降低,热量散不出去,形成温度升高结垢,堵塞。第三需专业清洗单位进行清洗水箱的水垢, 第四以后加水时尽量加冷开水或蒸馏水。

6. 挖机水箱工作原理图片

先检查看水箱漏水吗?不漏水的情况下应该就是杠头垫子的事了!发动机水箱中的冷却水达到沸点,并产生大量水蒸气,会产生大量气泡,冷却系统中一部分面积被气泡所占据,就会使气缸壁周围严重亏水,从而使得发动机缺乏冷却,会使活塞、活塞环、连杆等部件的强度降低,甚至变形,承受不了正常的负荷,同时也会破坏各零件间的正常间隙,使零件间不能保持正常的油膜,轻则会使发动机拉缸、拉瓦,重则还会使整个发动机损坏甚至报废。

7. 挖机原理图解

挖机计时器原理,主要是靠那里来计时的 是发电机 还是转速表, 还是其他的,, 。若是发电机 又是靠那根线来控制计时器的

挖掘机启动后码表就开始计时,点后是分,60分进1时,0.1代表6分钟,1.10也就是1小时6分钟。

车圈旋转时感应器捕捉到感应磁铁带来的信息,通过传感线传输至码表,主机码表对此进行处理后计算出时速、里程等信息。

通俗点的说是:在前轮子上装了一个类似磁铁的东西,前叉上装有一个感应器,轮子转一圈,磁铁就从感应器旁边经过一次,码表就计一圈,根据事先设定好的轮子参数,码表就把速度,路程算出来了。

简单的说:工作原理就是骑行过程中通过统计轮子的转速乘以轮子的周长,从而测量出速度。

8. 挖机水箱工作原理图解

事实上,所有的挖掘机都会在水箱下面设置一个放水阀,请将发动机最底下那个覆盖板拆开,然后在水箱下方居中的位置会有一个阀,拧开就放水了,不过提醒一下,不要在热机的情况下放水。

特别是工作了一段时间的机子,就算是加防冻液,也不要在热机的情况下拧开水箱盖。

因为发动机的水箱在发动机内温度达到80度的时期使用的,那么拧开的时候,肯定会有很大的气压的。我公司就有人被烧伤了的

9. 挖机工作原理简图

(1)全车供电

将点火开关7置于ON位置,发动机控制电路接通,蓄电池正极输出的电流通过10A保险、点火开关7的端子R、蓄电池继电器12线圈、搭铁线、断路开关回到达蓄电池-极,将蓄电池继电器12主触点K4闭合。触点K4闭合后,蓄电池正极电流通过蓄电池继电器K4、用电设备、搭铁端子、断路开关回到蓄电池负极,挖掘机用电设备电源电路接通。

(2)启动电路

将点火开关7置于ON位置,蓄电池正极输出的电流,通过10A保险、插座CONN89的端子1向时间继电器6供电。同时蓄电池正极输出的电流通过10A保险、点火开关7的端子R、插座CONN89的端子4向时间继电器6送入点火开关7接通信号,时间继电器7立即输出24V电压,插座CONN89的端子3接通插座CONN11的端子1,并向油门执行器5供电。蓄电池正极输出的电流通过10A保险、点火开关7的端子R、插座CONN11的端子6向油门执行器5送入点火开关7接通信号,油门执行器按电脑发送的指令,将发动机油门调到油门旋钮设定的位置。

空挡开关9设置在液压锁上,当液压锁锁定时,其负载断开,空挡开关9的触点K3闭合,此时24V电压通过插座CONN89的端子3、插座CONN1的端子C、空挡开关9的触点K3、插座CONN1的端子A、空挡继电器8线圈搭铁线搭铁,空挡继电器8工作,其触点K2闭合,使发动机启动。当液压锁解除时,全车可以动作,启动机电磁线圈11的触电K3断开、空挡继电器8的触电K2断开,此时不能启动发动机。空挡开关9的作用是防止发动机带载启动。

(3)启动发动机

放下液压锁操纵杆,液压锁锁定,空挡开关9的触点K3、空挡继电器8的K2闭合。将点火开关7转到启动位置后,蓄电池正极输出的电流通过10A保险、点火开关7的端子S、空挡继电器8的触点K2、插座CONN3的端子1、启动继电器的线圈3、插座CONN3的端子2、启动机安全继电器4上的S、GND端子、插座CONN2的端子3到达搭铁线搭铁。此时启动继电器3的触点K1闭合,启动机控制电路接通,蓄电池正极输出的电流通过60A保险、启动继电器3的K1触点,电磁开关10吸力线圈L2、启动机电枢绕组L3、搭铁线、断路开关到达蓄电池负极,同时电磁开关10的保持线圈L1得电,启动机电磁开关的铁芯在吸引线圈L2和保持线圈L1电磁吸引力的共同作用下被吸入,通过拨叉将启动机驱动齿轮推出,使其与飞轮齿圈啮合。

当启动机齿轮啮合后,电磁开关10的触点K闭合,启动机主电路接通,蓄电池正极输出的电流通过电磁开关触点K、启动机绕组L3搭铁线、断路开关、到达蓄电池负极,启动机转动带动发动机启动。此时,吸引线圈L2被短路,电磁开关活动铁芯仅靠保持线圈L1的磁力保持在吸合位置,直到发动机启动。

发动机启动后,发电机2中点P电压升高到约14V,其输出的电流通过插座CONN2的端子2、启动机安全继电器4的端子P,使安全继电器4内部的端子S和GND断开,启动继电器3中线圈电流切断启动机继电器3触点K1断开,电磁开关10中保持线圈L1中的电流消失,活动铁芯回至原位,启动机主触点K断开,切断了启动机回路,启动机失电,启动机的驱动齿轮在反作用力下退出啮合状态,启动过程结束。此时即使点火开关7仍在启动位置,由于启动机启动电路断开,启动机自动停止工作,对启动机起到保护作用。

发动机停转后,发电机中点P电压消失,安全继电器4中内部的端子P和端子GNG闭合,此时又可以重新启动发动机。

(4)停机控制

将点火开关7由ON转到OFF位置,点火开关7的端子R送出的信号被切断,蓄电池继电器12线圈断电,其触点K4断开,全车用电设备断电。此时点火开关7的端子R送出的信号被切断,插座CONN89的端子4输入到时间继电器6的点火开关7信号切断,时间继电器6继续输出10s的24V电压至插座CONN89的端子3,插座CONN11的端子1继续向油门执行器5供电10s。点火开关7的端子R送出的信号被切断,插座CONN11的6端子输入到油门执行器5的点火开关7信号被切断,油门执行器5将油门转到熄火位置,发动机熄火。10s后,时间继电器6延时输出的24V电压自动断开,停机控制过程结束。

由此可见,CAT320D型挖掘机启动/停机控制电路保护功能完善。当发动机启动后,若未及时释放点火开关7,启动机会自动停止工作,防止启动机内单向离合器接合造成磨损,并蓄电池电能消耗。发动机工作过程中,即使再将点火开关7转到启动位置,启动机也不会工作,从而防止启动机驱动齿轮与飞轮齿环撞击而损坏。

3.故障排查方法

(1)启动机不转动

检测插座CONN1的端子C电压,若无电压,故障原因为10A保险熔断或时间继电器6、点火开关7损坏,此时更换保险、时间继电器6、点火开关7即可。若插座CONN1的C端子电压为24V,应检测插座CONN1的A端子电压。

检测插座CONN1的端子A若无电压,为空挡开关9损坏,更换空挡开关9即可;若插座CONN1的A端子电压为24V,应检测插座CONN3的端子1电压。

检测插座CONN3的端子1,若无电压,为空挡继电器8、点火开关7损坏,更换点火开关7、空挡继电器8即可。若插座CONN3的端子1电压若为24V,检测启动机电磁线圈10至启动机继电器3之间线路的电压。若电磁线圈10至启动机继电器3之间线路无电压,为启动继电器3、安全继电器4、60A保险损坏,更换启动继电器3、安全继电器4、60A保险即可。

若检测启动机电磁线圈10至启动机继电器3之间线路的电压为24V,为电磁开关10或启动机的线圈L1、L2损坏,更换线路电磁开关10、启动机11即可。

(2)启动机不能自动停止

发动机启动后若启动机不能自动停止时,应检测发电机中点P电压值,若该电压值为14V,则为安全继电器4损坏,更换安全继电器4即可。若发电机中点P电压小于12V或无电压,为发电机绕组、整流二极管故障,应更换或修理发动机。

(3)关闭点火开关不能停机

检测点火开关7至蓄电池继电器12的电压,若电压为24V,则为点火开关7损坏,应更换点火开关7。若点火开关7至蓄电池继电器12无电压,则检测CONN11的端子1,CONN11的端子1电压为24V,则为油门执行器5故障,应更换油门执行器5。若CONN11的端子1无电压,则为时间继电器6故障,应更换时间继电器6。

4.检修实例

(1)导线断路

1台某型号挖掘机,司机在放下液压锁操纵杆(液压锁止)下车时,误将钥匙转到了启动位置,出现了启动机严重打齿现象。该挖掘机为二手机,买来就有此故障。分析认为,故障可能出在发电机和安全继电器处。用万用表测发电机中点P,有14.3V电压,证明发电机正常,检查发电机中点P至插座CONN2电路,发现CONN2的连线已被剪断,重新接好线后,故障排除,启动功能恢复正常。

(2)时间继电器损坏

1台某型号型挖掘机,出现熄火功能失灵故障,导致发动机有时不能用点火开关停机。分析认为,故障可能出在时间继电器和油门执行器处。用万用表测量时间继电器至蓄电池继电器之间的线路,其通断信号正常,在插座CONN11上测时间继电器输出信号,发现发动机关机后24V信号时有时无,说明故障出在时间继电器,更换同型号的时间继电器后试机,故障消失。

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