1. 卡特320挖机水箱怎样拆
第一步:将机油桶刷洗干净 其实很多人采用煤油或者汽油洗,洗完了油自己挥发掉了就没大有味了。你可以用点汽油,洗一遍再用洗衣粉,洗一遍。或者到润滑油商店买一瓶,化油器清洗剂,回去一喷就掉了(一瓶大概15元左右)。
第二步:量好尺寸,用电钻打孔 量好尺寸用电钻打孔,打孔最好提前用记号笔划一下,免得孔大或者打偏。注意两个孔不能打在一面,进水口在上面,出水口在下面,这个是小学的物理知识,就不解释了。
第三步:用事先准备好的接头,水龙头安装到桶上 进水口安装 出水口安装 安装的过程比较简单,这里就不一一赘述了。但要注意的是,每个安装过程都要注意密封。接口处都要安放密封胶带,或者其它更好的密封材料。
第四步:密封上面的盖子 这样进水口和出水口就安装好之后,但是还有一个问题,如何不让盖上
2. 卡特320c水箱怎么拆
卡特挖掘机水温高故障常见表现形式有:
1 挖掘机热车怠速时,空调压缩机离合器吸断频繁,甚至断开,造成热车空调不制冷.
2 挖掘机怠速时,发动机水温表显示过高,电子风扇高速挡工作时间过长,发动机噪音增大,气温过高开空调时故障最为明显.
3 挖掘机在气温过高开空调时,怠速不稳转速浮动过大,急加速无力,发动机有异响.
4 挖掘机冷车时空调制冷温度很凉,热车时空调制冷效果不明显;而且空调系统内有较大的共振嗡鸣声.
5 挖掘机热车熄火十几分钟后,在启动时不容易着车;热车行驶时有时会自动熄火.卡特挖掘机水温高解决方法:1 挖掘机维修空调系统中高压端高压力过高;空调制冷剂或空调制冷润滑油加注过多;内部自调试空调压缩机的自调功能失灵,造成高压过高;还有空调冷凝器的堵塞,以上故障都会加大发动机的负荷,消耗冷却系统的散热性能,导制水温过高的故障发生. 2 检查冷凝器与水箱之间的灰尘是否过多,用高压气彻底清洗,保证水箱和冷凝器有良好的散热性能. 3 挖掘机维修时,检查水箱上下水管的温差,如果温差太大,需要检查节温器的开度和水泵是否有转速丢转的故障. 4 挖掘机维修时由于防冻液的添加和更换不规范,会造成发动机水道和水箱提前堵塞,出现水温高的现象. 5 热车后,检查防冻液储水罐上端的回水管回水情况,若回水不畅或堵塞会造成水温过高.首先来说发动机降温.一般情况下,高温分为水温高和油温高. 第一 水温高:这也许是众多甲友最头痛的问题.其实并不是那么难,想要水温不高,做到一下几点也许就没什么问题了. 1 保证正常的水循环,就是水不缺少,节温器正常打开. 2 散热要好,即水箱散热器干净不堵塞.基本保证了这两点,水温就不会高.精工挖掘机维修修理有限公司关键疑难包括：日立挖机缺力，小松挖掘机没有动作，日立挖机动作慢，沃尔沃挖掘机液压泵发响，沃尔沃挖机无力，凯斯挖掘机憋机，小松挖机油温高，日立挖掘机卡机，日立挖机掉臂，凯斯挖机发卡，小松挖机冒黑烟维修修理等。精工擅长维修卡特挖掘机(发动机)水温高部分型号展示:卡特320D,卡特307D,卡特336D,卡特323DL,卡特324D,卡特306,卡特320DGC国产卡特329D,卡特312D,卡特336E等.
3. 卡特320挖机水箱怎样拆卸
卡特挖掘机水温高故障常见表现形式有:
1 挖掘机热车怠速时,空调压缩机离合器吸断频繁,甚至断开,造成热车空调不制冷.
2 挖掘机怠速时,发动机水温表显示过高,电子风扇高速挡工作时间过长,发动机噪音增大,气温过高开空调时故障最为明显.
3 挖掘机在气温过高开空调时,怠速不稳转速浮动过大,急加速无力,发动机有异响.
4 挖掘机冷车时空调制冷温度很凉,热车时空调制冷效果不明显;而且空调系统内有较大的共振嗡鸣声.
5 挖掘机热车熄火十几分钟后,在启动时不容易着车;热车行驶时有时会自动熄火.卡特挖掘机水温高解决方法:1 挖掘机维修空调系统中高压端高压力过高;空调制冷剂或空调制冷润滑油加注过多;内部自调试空调压缩机的自调功能失灵,造成高压过高;还有空调冷凝器的堵塞,以上故障都会加大发动机的负荷,消耗冷却系统的散热性能,导制水温过高的故障发生. 2 检查冷凝器与水箱之间的灰尘是否过多,用高压气彻底清洗,保证水箱和冷凝器有良好的散热性能. 3 挖掘机维修时,检查水箱上下水管的温差,如果温差太大,需要检查节温器的开度和水泵是否有转速丢转的故障. 4 挖掘机维修时由于防冻液的添加和更换不规范,会造成发动机水道和水箱提前堵塞,出现水温高的现象. 5 热车后,检查防冻液储水罐上端的回水管回水情况,若回水不畅或堵塞会造成水温过高.首先来说发动机降温.一般情况下,高温分为水温高和油温高. 第一 水温高:这也许是众多甲友最头痛的问题.其实并不是那么难,想要水温不高,做到一下几点也许就没什么问题了. 1 保证正常的水循环,就是水不缺少,节温器正常打开. 2 散热要好,即水箱散热器干净不堵塞.基本保证了这两点,水温就不会高.精工挖掘机维修修理有限公司关键疑难包括：日立挖机缺力，小松挖掘机没有动作，日立挖机动作慢，沃尔沃挖掘机液压泵发响，沃尔沃挖机无力，凯斯挖掘机憋机，小松挖机油温高，日立挖掘机卡机，日立挖机掉臂，凯斯挖机发卡，小松挖机冒黑烟维修修理等。精工擅长维修卡特挖掘机(发动机)水温高部分型号展示:卡特320D,卡特307D,卡特336D,卡特323DL,卡特324D,卡特306,卡特320DGC国产卡特329D,卡特312D,卡特336E等.
4. 卡特320挖机水箱怎样拆下来
挖掘机液压油散热器和水箱散热器都是上下各一个管路， 先卸下管路，再从外面拆着进去，都是由若干个螺丝上在机体上的。
很简单5. 卡特挖机水箱水怎么放掉
汽车水箱的加水口一般位于发动机舱的右侧。水箱一般在空调冷凝器的后面，打开发动机舱只能看到其水箱上盖，只有拆开车辆前端的保险杠包围，才能清晰看到水箱的位置。
水箱中加入的水是防冻液。下列为水箱加水时的注意事项：在加水前要降温降压：一旦出现水温过高，水箱存水量不足时，应立即停车，让发动机怠速运转，利用风扇散热，切不可熄火，以防粘缸。降温后可避免热机时突然加冷却水而炸裂缸盖等。打开水箱盖时要小心：应站在水箱上风口一侧。
用湿布包裹水箱盖，且将头部和身体偏向一侧，缓缓打开。在注水时要缓慢：由于热机时水套、水箱内温度较高，若注水过急，冷却水大量蒸发汽化，产生气阻，使系统内蒸汽压力骤然升高，形成二次喷水事故。因此，加水时应用细水水流缓缓加注，待水箱口无大量热气冒出时再逐渐加快注水速度。
6. 卡特323挖掘机拆水箱教程
卡特彼勒323D2 L 是一款23吨的挖掘机，其采用动力强劲的CAT C7.1发动机，符合中国非公路用车辆 Stage III 排放标准，并结合了新型高效率的液压系统，可以实现出色的性能和较前代产品323D L 更低的油耗。
7. 卡特320挖机水箱能装多少水
1 水箱散热管和液压油散热管有串通现象，可以查看液压油是否有减少和液压油里面是否有水。
2 发动机汽缸床损坏，可以检查机油里面是否有水。 解决方法：一般油比水轻，肯定在水上面，把水加满了后再不停的加水.这样就会把水面上面的一层油冲出来的。 挖掘机：挖掘机是一种特殊的工程车辆，是由旋转平台、大型铲子以及机械手臂组成。一般是以履带或车轮行进。由于它的样子特殊，行内对其有各种称呼，如怪手、反铲、挖机等。从近几年工程机械的发展来看，挖掘机的发展相对较快，挖掘机已经成为工程建设中最主要的工程机械之一。 挖掘机最重要的三个参数：操作重量（质量），发动机功率和铲斗斗容。
8. 卡特320c挖机水箱进机油
缸套活塞磨损，发动机输出功率下降，导致挖掘机发动机废气大。
2. 发动机活塞环与缸套过滤磨损。
3. 发动机油使用的粘度牌号低，或机油因长时间未更换而变质造成粘度下降。
4. 发动机散热不好，机油受高温影响，短时间变质造成粘度低。
5. 活塞环磨损。
6. 缸套磨损。
7. 活塞环对口。
8. 气门油封损坏。 维修： 一般情况下出现挖掘机发动机废气大故障，说明挖掘机发动机四配套需要更换了，在更换了四配套后如果故障还是存在，则要检查挖掘机发动机的缸套活塞密封间隙，检查气门油封有没有损坏、发动机本身有没有问题等。
9. 卡特320挖掘机油箱多大
常规参数
设备型号 Cat 320 GX
挖机吨位(t) 20
行走方式 履带式
铲斗形式 反铲
工况用途 通用型
发动机系统
型号 Cat® C4.4
额定功率(kW) 108
最大扭矩(N·m) 74
总排量(L) 4.4
缸径×行程(mm) 105×127
发动机品牌 卡特彼勒
性能参数
工作重量(kg) 19720
铲斗容量(m³) 0.9
行走速度(高/低)(km/h) 5.7
回转速度(rpm) 11.4
接地比压(Kpa) 45.5
爬坡能力(%) 70
铲斗挖掘力(kN) 135
斗杆挖掘力(kN) 106
动臂长度(mm) 5700
斗杆长度(mm) 2700
整机尺寸
长×宽×高(运输状态)(mm) 9500×2740×2950
驾驶室全高(mm) 2950
配重离地间隙(mm) 1020
履带接地长度(mm) 3265
履带总长度(mm) 4075
履带板宽度(mm) 600
履带总宽度(mm) 2800
履带轨距(mm) 2200
最小离地间隙(mm) 450
后端回转半径(mm) 2750
作业范围
停机面最大挖掘半径(mm) 9580
最大挖掘深度(mm) 6440
最大挖掘高度(mm) 9340
最大卸载高度(mm) 6450
最大垂直挖掘深度(mm) 5810
油类容量
燃油箱(L) 390
液压油箱(L) 115
发动机油更换量(L) 15
冷却液(L) 24.5
液压系统
主泵最大流量(L/min) 442
工作液压油路(Mpa) 35
行走液压回路(Mpa) 35
回转液压回路(Mpa) 25
动臂油缸-缸径×行程(mm) 120×1260
斗杆油缸-缸径×行程(mm) 135×1504
铲斗油缸-缸径×行程(mm) 115×1104
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