1. 塔吊润滑油脂牌号
是不正常的现象。小车脱绳大多与钢丝绳的滑槽有关，要着重检查一下。处理方法如下，缓束的将塔吊大钩慢慢放地面上，然后塔吊司机从大臂上去前面的滑轨将钢丝绳慢慢收回轨道里面，因为大臂有一个人行通道，收回后涂上润滑油脂，来回运行几次，没有脱落迹象再进行吊装作业。
2. 塔吊液压油表标定
一、塔吊拆卸流程拆卸顺序
塔吊下降（降至屋面高度）→平衡块（留下从平衡臂尾部往前数第三位置上1块配重）→平衡块→平衡臂→塔顶→驾驶室→回转机构→套架及标准节
二、塔吊具体拆卸过程
因施工现场没有充足的空间和场地，与厂家协商，拆卸的零部件要尽快退场，次序装车，尽可能少占用现场场地。具体吊装程序如下：
1、塔吊降节前须检查塔吊各限位装置及安全装置是否灵敏可靠；
2、塔吊降节前的准备工作；
1）降节前必须检查液压系统工作是否正常
①检查油箱油量，油质；
②检查各控制阀门及液压管路系统是否正常；
③检查油泵内空气是否排空；
④检查油缸密封系统是否受损或老化；
⑤检查压力是否达到顶升压力要求；
2）存在不安全因素；
①油箱油量不足或油质不好会导致油缸不能正常工作；
②阀门及液压管路系统受损会导致液压油渗漏；
③油泵内存有空气会导致液压不稳，容易造成顶升过程中突然下降；
④油缸密封系统受损或老化会导致泄漏油，容易造成顶升过程中突然下滑；
⑤压力未到顶升压力要求则不能正常进行降节作业；
3）降节前必须检查附墙件的安全质量
①检查套架联接螺丝是否紧固；
②检查联接销轴的开口销是否脱出；
③检查各部位焊缝是否有裂缝
④检查与拉杆连接的墙面是否有裂纹；
3、降节过程中的注意事项
1）自准备降节，在拆除标准节与回转下支座连接件后，到降节完毕前，在这过程中严禁起重臂回转或作业；
2）在进行降节作业过程中，必须有专人指挥，专人照管电源，专人操作爬升机构，专人紧固螺栓。非有关操作人员，不得登上爬升架的操作平台，更不得擅自启动泵阀开关和其它电气设备；
3）降节作业须在白天进行，若遇特殊情况，需在夜间作业时，必须有充足的照明；
4）只许在顶部风速低于13米/秒时进行降节作业，若在降节过程中突然遇到风力加大，必须停止降节作业，销好回转与套架的销子，使内外塔身联接成一体；
5）在降节过程中，应把回转机构紧紧刹住，严禁回转及其它作业。若发现故障，必须立即停车检查未查明原因，未将故障排除，不得进行爬升作业；
6）塔身降节时，未降到规定高度，不得先拆附墙装置；
7）降节过程中，对拆下的螺栓须涂抹润滑脂；
8）降节完成后，须将标准节与回转下支座的螺栓拧紧。
4、塔吊的塔身下降作业
①.调整好爬升架导轮与塔身之间的间隙，以3～5mm为宜，移动小车的位置，使塔吊的上部重心落在顶升油缸上的铰点位置上，然后卸下支座与塔身连接的八颗高强度螺栓，并检查爬爪是否影响塔吊的下降作业。
②.开动液压系统，活塞杆全部伸出后，将顶升横梁挂在塔身的下一级踏步上，卸下塔身与塔身的连接螺栓，稍升活塞杆，使上下支座与塔身脱离，推出标准节至引进横梁顶端，接着缩回全部活塞杆，使爬爪搁在塔身的踏步上，再次伸出全部的活塞杆，重新使顶升横梁挂在塔身的上一级踏步上，缩回全部活塞杆，使上下支座与塔身连接，并插上高强度螺栓。
③. 以上为一次塔身下降过程，连续下降塔身时，重复以上过程。
5、拆至初装基本高度，用汽车吊辅助拆除；必须按拆卸顺序进行拆除。 拆卸步骤；
1）按照塔吊操作程序进行降塔至初装高度，拆变幅和起升机构的钢丝绳。
2）利用汽车吊对塔吊进行解体，先拆除配重，只保留从臂尾指向塔身一块位置上的配重。
3)大臂的拆除：汽车吊稍微吊起起重臂，有起升机构的钢丝绳绕过塔顶和吊臂拉杆上的滑轮组，进行对起重臂拉杆的拆除，再拆卸大臂根部的销轴，然后汽车吊起重臂吊至地面上。
4)拆除留下的配重后，汽车吊稍微吊起平衡臂进行拆除拉杆，然至平衡臂水平位置时进行根部的销轴拆除，将平衡臂吊至地面。
5）塔帽拆除。
6）拆除驾驶室和回转机构总成。在拆除回转台与套架销轴和螺栓前，先进行对套架的固定。
7）拆除套架和标准节。
注意：拆卸过程中，必须设专人现场安全监护，严禁操作场内人流通行。同时设立警戒线和明显标志牌。
3. 塔吊润滑油脂牌号怎么看
减速机需要换油。 在减速机的日常维护中，更换润滑油看似很简单，但在换油时请注意：
1，不同的润滑油禁止相互混合使用。
2，油位螺塞、放油螺塞和通气器的位置由安装位置决定。
3，在运行温度下换油，因冷却后油的粘度增大放油困难。 换油时请查看以下步骤： 1、请一定先切断电源，等待减速机温度在温热的情况下换油。 2、在放油螺塞下面放一个接油盘。 3、打开油位螺塞、通气器和放油螺塞。 4、将油全部排除。 5、装上放油螺塞。 6、注入同牌号的新油。 7、油量应与安装位置一致。 8、在油位螺塞处检查油位。 9、拧紧油位螺塞及通气器。
4. 塔吊齿轮油
给几种常用型号：
一 、上海虎头HOTOLUBE的全合成高温齿轮脂；
二 、博士Bostik的hs201齿轮脂；
三 、上海虎头HOTOLUBE的全合成高温重荷齿轮脂；
四 、德国克虏伯hp26XT。
5. 塔吊润滑油脂牌号大全
钢丝绳芯里有一条黄油绳的，新钢丝绳一般都不用加油脂的，如果在户外使用的钢丝绳，要加润滑油就只能加黄油脂，没有加机油的，再说了机油比黄油贵很多，润滑效果也没有黄油好。
绳芯的主要作用是对钢丝绳起到支撑作用，以达到稳定的横断面结构。绳芯包括钢芯和纤维芯，纤维芯包括天然纤维芯和合成纤维芯，天然纤维芯如剑麻、黄麻、棉线等，合成纤维芯包括聚乙烯和聚丙烯长丝等。
扩展资料：
钢丝用优质碳钢制成，经多次冷拔和热处理后可达到很高的强度。潮湿或露天环境等工作场所可采用镀锌钢丝拧成的钢丝绳，以增强防锈性能。
普通的圆钢，让它通过比它的直径小一点的孔中强行拉过，则圆钢直径就会变小，长度会伸长，不断重复这样的加工过程，则圆钢就会进一步变小。产生这种塑性变形以后的钢材硬度会增加，塑性会基本消失。不要求塑性，只要求强度的场合，可以使用这样的钢材
6. 塔吊用什么润滑油
润滑脂的话，机械用的一般是冬天用2#的比较多，夏天的话3#比较多，因为冬天温度比较低容易凝固但是不是结冰，可以运转的，只是流动性能就不是特别好了，建议用2#
特殊要求的如00#或者1#等用在小型或者微型电机上也是要的，还是要具体问题具体分析
润滑油的话楼上已经回答了，希望我们的回答能帮到您，O(∩_∩)O~
7. 塔吊液压油用什么型号
加油量：加油量70%-80%，普通限矩型液力偶合器在额定功率对应80%充液量，不充满，注油口从垂直方向倾斜45°，加油到此处刚好能流出来即可。通常YOX型耦合器加油范围：40%~80%。
油太少传递功率达不到容易发热，太多容易从油封处漏油液力耦合器根据类型的不同，加的油也不同：
加油项：通常是8号液压油、32号液压油等难燃液压油，20号透平油，6号8号液力传动油都可以。特别的，是不能加齿轮油的。而且液力耦合器严禁注油(除可调速液力耦合器以外)。加油会造成爆炸、火灾等。
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