1. 平头塔吊型号有几种
塔吊的型号非常多，而且型号的编号规则并不统一；按变幅方式可分为：
1.俯仰变幅式；
2.小车变幅式。 按操作方式可分为：1.可自升式；2.不可自升式。 按转体方式可分为：1.动臂式；2.下部旋转式。 按固定方式可分为：1.轨道式；2.水母架式。 按塔尖结构可分为：1.平头式；2.尖头式 按作业方式可分为：1.机械自动；2.人为控制 建筑工程的塔吊主要分为平臂式塔和动臂式塔（也叫俯仰塔），常见的是平臂式塔吊，动臂式的起重量大一般用在大型钢结构项目上。
2. 平头塔吊型号规格
平头塔机没有塔头和拉杆是它最显著的结构特征，这也是平头塔得名的由来。由于这一特殊的结构形式才使平头塔与带塔头的塔机有了质的区别，这也决定了平头塔所特有的优点和缺点。
与带塔头、拉杆的水平臂小车变幅式塔机相比，平头塔吊臂的受力状况、连接方式明显不同。立塔后无论是工作和非工作状态，平头塔吊臂和平衡臂上下主弦杆受力状态都不变，上弦杆主要受拉，下弦杆主要受压，没有交变应力的影响，其力学模型单一、简明。
正是基于这一点，平头塔吊臂的连接设计才更简便，非常便于臂节之间的快速拆装，现代的平头塔吊臂大多采用正三角形截面的空间桁架结构主要也是考虑这一受力状况。
3. 平头塔吊是多大的
塔吊自由高度一般在30米上下；塔吊自由高度要区别于独立高度，塔吊独立高度指的是不扶墙的最大可安装高度；自由高度，指的是扶墙后，扶墙以上最高可安装（不进行下一道扶墙）高度。建筑自由高度在砖墙或砖柱的砌筑施工中，尚未安装楼板之前，砖墙或砖柱的受力性质相当于底部固定的悬臂结构，其上部是自由没有侧限的，此时如果遇到大风时，极易出现安全事故，为避免这一情况的发生，从而对其允许自由高度进行了限定，其目的是为了保证墙体稳定和施工安全。分类按变幅方式可分为：
1.俯仰变幅式；
2.小车变幅式。按操作方式可分为：1.可自升式；2.不可自升式。按转体方式可分为：1.动臂式；2.下部旋转式。按固定方式可分为：1.轨道式；2.水母架式。按塔尖结构可分为：1.平头式；2.尖头式。按作业方式可分为：1.机械自动；2.人为控制。
4. 平头塔吊型号有几种图片
塔吊在塔吊驾驶楼中开，分左右两个联动台，左边的操纵杆前后方向为变幅，左右方向为回转。
右边操纵杆前后为卷扬，左右为行走大车。上得塔来，打开门，合上大闸，释放急停开关，按下启动按钮便可启动主磁，然后扳动操纵杆即可动作。建议：像这种大型专业设备，还是需要咨询中联重科相关业务/售后人员。
5. 平头塔吊和尖头塔吊哪个好
塔吊按照力矩进行划分，大致分为：QTZ125（力矩1250）、QTZ80（力矩800）、QTZ63（力矩630）、QTZ50（力矩500）、QTZ40（力矩400）、QTZ31.5、QTZ25型塔式起重机。现在，大部分工程建设使用的都是QTZ63、QTZ50、QTZ40塔吊。
塔机型号编制方式极其多样化。过去，我国对此曾作出统一 规定。此项规定虽仍执行，但很多塔机生产厂家还有一套表达方式。塔机型号表达的主参数主要有两种：一为额定起重力矩，二为最大臂长及臂端起重量。现就几种典型编制方式介绍如下，常见的3种分类方式：
1、标准规定编号方式
按ZBJO4008执行，我国塔机型号组成为：类组代号+形式+特性代号+主参数代号。
类：Q——（起）
组：T——（塔）
型：上回转自升式Z——（自）
固定式G——（固）
内爬式P——（爬）
下回转自升式S（升）
主参数为公称起重力矩。
标记示例如下：
公称起重力矩600kNm固定式塔机：QTG600
公称起重力矩1000kNm自升式塔机：QTZ1000
有些塔机仍以tm为起重机力矩计量单位，则上述三种塔机型号分别表示为QTG60，QTZ100。
2、企业特征编号方式
（TowerCrane）TC代替类组代号，省略形式特性代号，以最大幅度（m）和最大幅度起重量（kN）两个基本参数代号代替主参数代号。
3、波坦技术编号方式
a.塔机型号编号第一个字母最大臂长代号，代号含义为：
F——50m
H——60m
K——70m
M——80m
b．塔机型号编号第二个字符为单绳最大吊重代号，代号含义为：
0——2t
3——3t
c．塔机型号编号第三个字符为最大幅度时双绳最大吊重数值，单位为kN。
d．塔机型号编号第四个字符为设计改进型代号。
扩展资料
塔吊分类：
按变幅方式可分为：1、俯仰变幅式；2、小车变幅式。
按操作方式可分为：1、可自升式；2、不可自升式。
按转体方式可分为：1、动臂式；2、下部旋转式。
按固定方式可分为：1、轨道式；2、水母架式。
按塔尖结构可分为：1、平头式；2、尖头式。
按作业方式可分为：1、机械自动；2、人为控制。
一、按有无行走机构
可分为移动式塔式塔吊和固定式塔吊。
移动式塔式塔吊根据行走装置的不同又可分为轨道式、轮胎式、汽车式、履带式四种。轨道式塔式塔吊塔身固定于行走底架上，可在专设的轨道上运行，稳定性好，能带负荷行走，工作效率高，因而广泛应用于建筑安装工程。轮胎式、汽车式和履带式塔式塔吊无轨道装置，移动方便，但不能带负荷行走、稳定性较差。
固定式塔式塔吊根据装设位置的不同，又分为附着自升式和内爬式两种，附着自升塔式塔吊能随建筑物升高而升高，适用于高层建筑，建筑结构仅承受由塔吊传来的水平载荷，附着方便，但占用结构用钢多；内爬式塔吊在建筑物内部（电梯井、楼梯间），借助一套托架和提升系统进行爬升，顶升较繁琐，但占用结构用钢少，不需要装设基础，全部自重及载荷均由建筑物承受.
二、起重臂的构造特点
可分为俯仰变幅起重臂（动臂）和小车变幅起重臂（平臂）塔式塔吊。
俯仰变幅起重臂塔式塔吊是靠起重臂升降未实现变幅的，其优点是：能充分发挥起重臂的有效高度，机构简单，缺点是最小幅度被限制在最大幅度的30%左右，不能完全靠近塔身，变幅时负荷随起重臂一起升降，不能带负荷变幅。
小车变幅起重臂塔式塔吊是靠水平起重臂轨道上安装的小车行走实现变幅的，其优点是：变幅范围大，载重小车可驶近塔身，能带负荷变幅，缺点是：起重臂受力情况复杂，对结构要求高，且起重臂和小车必须处于建筑物上部，塔尖安装高度比建筑物屋面要高出15-20米。
三、塔身结构回转方式
可分为下回转（塔身回转）和上回转（塔身不回转）塔式塔吊。
下回转塔式塔吊将回转支承、平衡重主要机构等均设置在下端，其优点是：塔式所受弯矩较少，重心低，稳定性好，安装维修方便，缺点是对回转支承要求较高，安装高度受到限制。
上回转塔式塔吊将回转支承，平衡重，主要机构均设置在上端，其优点是由于塔身不回转，可简化塔身下部结构、顶升加节方便。缺点是：当建筑物超过塔身高度时，由于平衡臂的影响，限制塔吊的回转，同时重心较高，风压增大，压重增加，使整机总重量增加。
四、塔吊安装方式不同
可分为能进行折叠运输，自行整体架设的快速安装塔式塔吊和需借助辅机进行组拼和拆装的塔式塔吊。
能自行架设的快装式塔机都属于中小型下回转塔机，主要用于工期短，要求频繁移动的低层建筑上，主要优点是能提高工作效率，节省安装成本，省时省工省料，缺点是结构复杂，维修量大。
需经辅机拆装的塔式塔吊，主要用于中高层建筑及工作幅度大，起重量大的场所，是建筑工地上的主要机种。
五、按有无塔尖的结构
可分为平头塔式塔吊和尖头塔式塔吊。
平头塔式塔吊是最近几年发展起来的一种新型塔式塔吊，其特点是在原自升式塔机的结构上取消了塔尖及其前后拉杆部分，增强了大臂和平衡臂的结构强度，大臂和平衡臂直接相连，其优点是：
1、整机体积小，安装便捷安全，降低运输和仓储成本；2、起重臂耐受性能好，受力均匀一致，对结构及连接部分损坏小；3、部件设计可标准化、模块化、互换性强，减少设备闲置，提高投资效益，其缺点是在同类型塔机中平头塔机价格稍高。
6. 各种塔吊型号
看塔吊标识牌上标注就可以准确知道该塔吊型号，起重参数等信息了。
7. 平头的塔吊是什么型号
尖头塔吊：
尖头塔吊一般用在港口和船上。
尖头塔吊能回转,但只有在尖头起仰的角度不同的长度内起吊,起吊半径区域比较小,但是起吊能力基本和位置没关系,起吊能力基本固定。
平头塔吊：
平头塔吊一般用在建筑工地或桥梁工地，通过大臂回转和小车远近来控制吊钩的位置，在转弯半径能都能起吊物体。与带塔头和拉杆的塔机相比，吊臂力学模型简单明确。因为没有塔头，安装高度低，从而使安装更加快捷、安全。适合大型建筑需要。
8. 平头塔吊型号有几种类型
平头式塔机起重臂的上弦杆和下弦杆根部分别与回转过渡节前端的顶部和中部相铰接，上、下弦杆根部的铰接销在竖直方向上的距离为１．６～２ｍ，驾驶室位于该回转过渡节的下半部分；平衡臂的弦杆根部与回转过渡节后端的中部相铰接，平衡臂拉杆的上端与回转过渡节后端的顶部相铰接。起重臂装拆便当、安全、快捷，俭省费用；合适多台塔机交叉作业，不易发作碰撞，安全性高；能够在高度有特殊限制或变臂长的场所运用，合适性强；起重臂的钢结构疲倦强度高，运用寿命长，安全性大大进步。在塔机顶升油缸的缸底轴向设置两个阀安装油道，插装式液控单向阀、插装式液控单向阀分别安装在缸底油道内，螺塞封口；插装式液控单向阀装在靠油缸中心近的油道上，插装式液控单向阀装在与插装式节流阀相通的油道上；在塔机顶升油缸缸底径向设置一个阀安装油道，该油道与安装插装式液控单向阀的油道相通，插装式节流阀安装在此油道内；插装式液控单向阀较插装式液控单向阀的开启压力比大。
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