1. 塔吊黄油怎么上
共有五个档位
起落钩五个，回转五个，小车三个左操作手柄：前推是小车前进(前变幅)，后拉是小车后退（后变幅），左扳是左转，右扳是右转。右操作手柄：前推是吊钩下降，后拉是吊钩起升。注意：回转左、右，小车（变幅）前、后各5个档位，吊钩下降、起升各5个档位。
回转、小车、吊钩的动作速度是根据操作手柄的档位控制的，档位大即速度快，档位小即速度慢。莫带物，两手空，手脚利索身体轻。有工具，装袋里，系牢绳索拔上去。工具在你口袋装，攀爬掉落把人伤。上爬梯，步步停，一步登天不可能。手抓稳，脚踩牢，不要老是往上瞧。是多高，还多高，慢慢攀爬莫心焦。到塔顶，做稍停，看看各处钢丝绳。排列齐，无毛病，安全才能有保证。驾驶室，一平米，档位开关加座椅。虽然累，先莫坐，检查电源无差错。安全帽，和手套，摘下放好下塔要。坐椅上，喘口气，鸟瞰楼群和工地。
前俯身，臂下看，今天工人该咋干？头略动，眼睛观，建材分别在哪边？了然于胸心有数，有的放矢走近路。对讲机，伸手拿，告诉指挥开始吧！塔吊操作贵在稳，首先稳钩是根本。要稳钩，先稳心，集中精力把钩跟。慢起步，莫心慌，稳停慢落理应当。高空作业忌大胆，坠物事件能避免。小心使得万年船，心细活路得续延。身坐正，双手分，各握档杆要专心。
左手变幅加回转。右边升降归它管。升降没有啥复杂，由慢渐快升降撒。升高超过障碍物，不必太高得有度。降落时候快到慢，平稳接近放地面。吊钩落地必须停，避免还松钢丝绳。钢绳缠绕非丝线，松绳排列容易乱。出钩脱槽多因松，起了毛刺寿命终。用好钢绳是关键，钢索牢靠才安全。轨道滑车和销轴，定期检查打黄油。左手档杆档位多，前后左右分配着。中间零位不算档，它的用途先不讲。前推后拉叫变幅，顺臂小车听它呼。前推向前一二速，小车往前不停足。
2. 塔吊黄油怎么上色
答：塔吊不需要加油。
塔吊是工程施工中重要的起重设备之一，也是重大危险源之一，所以要严格按照规范要求安装和使用。
安装前要根据实际情况编制专项施工方案并报审合格；开始安装前要进行报备，核查操作人员的资格证及安全防护设施是否符合要求；安装完成后要及时报验备案才能使用；施工使用时要严格按照操作规程进行，严禁超载超负荷使用。
3. 塔吊回转内部黄油怎么打
没打油，把黄油枪拿上去打点，容易摇摆可能是标节歪了，没事，我的也这样
4. 塔吊钢丝绳需要打黄油吗
当然可以就看使用的是什么黄油，关系到生产安全和机械使用寿命不能马糊。市场上黄油品种较多，有好有坏，如果是普通黄油500小时一次，如果是极压黄油可半年打一次。当然一次加注要加满。推荐使用2#极压锂基润滑脂，半年加一次绝对没问题的
5. 塔吊转盘加黄油怎么加
塔司听我言，上塔前，罗索几句莫心烦。
莫带物，两手空，手脚利索身体轻。
有工具，装袋里，系牢绳索拔上去。
工具在你口袋里，攀爬掉落把人伤。
爬上梯，步步停，一步等天不可能。
手抓稳，脚踩牢，不要老是往上瞧。
是多高，还多高，慢慢爬梯莫心急。
到塔顶，做稍停，看看各处钢丝绳。
排列齐，无毛病，安全才能有保证。
驾驶室，一平米，档位开关加座椅。
虽然累，先莫坐，检查电源无差错。
安全帽，和手套，摘下放好下塔要。
头略动，眼睛观，建材分别在哪边。
了然与胸心有数，有的放失走近路。
对讲机，伸手拿，告诉指挥开始吧。
塔吊操作贵在稳，首先稳钩是根本。
要稳钩，先稳心，集中精力把钩跟。
慢起步，莫心慌，稳停慢落理应当。
身坐正，双手分，各握档杆要专心。
左手变幅加回转。右手升降归他管。
升降没有啥复杂，由慢渐快升降撤。
升高超过障碍物，不必太高得有度。
降落时候快到慢，平稳接近放地面。
吊钩落地必须停，避免还松钢丝绳。
钢绳缠绕非丝线，松绳排列容易乱。
出钩脱巢多因松，起了毛刺寿命终。
用好钢绳是关键，钢索牢固才安全。
轨道滑车和销轴，定期检查打黄油。
左手档杆档位多，前后左右分配着。
中间零位不算档，塔的用途先不讲。
前推后拉叫变幅，顺臂小车听它呼。
前推向前一二速，小车往前不停足。
小车下边连吊钩，吊钩跟着晃悠悠。
向后档位后变幅，由慢到快是二速。
档位归零让它停，小车寸步不能行。
变幅一词是术语，通俗说来有一比。
前推小车远离你，后拉小车来怀里。
变幅命令硬如铁，操纵传输硬连接。
运料一直在往返。来来回回属自然。
同向转圈应避免，塔臂长，要注意。
塔吊林立在工地，相互交叉无距离，
高低错落也无序，抬头看，瞧邻臂。
或暂停，或回避，礼让三分莫生气，
和睦四邻事还小，避免碰撞非儿戏，
要摆臂时缓起步，依次递增加速度，
未到地方档归零，利用贯性自然停。
惯性小了走不到，低档微动再跑跑。
惯性大了没停留，反档点动再回头。
如果摆臂紧急停，大臂摇摆像条龙。
二速变一速度降，避免吊物前后荡。
前后摆荡心莫慌，借力消减理应当。
摆荡只能分前后，小车跟随需迁就。
前后摆荡前后跟，抓住时机莫分心。
吊物即将摆到头，眼见就要往回悠。
看着你回我不回，档杆反而往前推。
一般两下就搞定，吊物垂直不在动。
可能有人没领会，再说几句无所谓。
吊物荡，远近分，近渐远，远复近。
唱反调，违其心，你欲走，我拉近。
吊物乖乖被吊稳。大臂长，要摆动。
关键还得用操纵，左手中间是零位。
档位归零无支配，无人时候档归零。
吊臂顺风自然停，左右各有三四档。
由内到外逐渐强。越往外，档越快。
长臂旋转真豪迈，档向左，臂左走。
档向右，臂右扭，中间零位能滑行。
尽量不要紧急停，大臂多用软连接。
接受命令延迟些，吊臂摆动叫回转。
利用惯性节能源，吊物不荡心不烦。
吊物左右若摇晃，大臂跟钩不让荡。
就像小车跟钩样，还得注意一事项。
大臂反应有点绵，操作档杆要提前。
钩过中线同向跟，时机易失别分心。
大臂前端摆速快，轻载远运真不赖。
端头不能吊重载，严重前倾心吓坏。
踏吊操作稳和准，安全第一人为本。
重安稳，莫求快，无视安全就成害。
要赚钱，得算计，斤斤计较点滴起。
利令智昏忘安全，不时提醒全靠咱。
大家跟他来打工，他心操碎不轻松。
几十号人想挣钱，回家过个富裕年。
老板责任一身担，心急一些应量宽。
有活干，把钱赚，全家都有吃的饭。
腹中饱，不受饥，无求于人免受欺。
大家出门都不易，最好还是别找气。
安全二字记在心，遇事多想保自身。
人都如此少意外，平安赚钱多愉快。
6. 塔吊黄油怎么上油
安装玻璃其实也很容易，难的是玻璃的切割。照框形缩进6MM裁切玻璃后进行钢化，安装时将皮条在玻璃四周圈好，朝外的口子用4MM左右的尼龙绳嵌进皮条槽内，注意绳子的交汇处于下方，并适当涂抹些黄油，然后从里面将玻璃下方的皮条槽对准下方框沿安装，并使整块玻璃贴近玻璃框。
再从外面轻拉尼龙绳，便皮条槽的一边翻到框的沿就OK了。再将三角条安上，齐活！
7. 塔吊黄油在哪些地方要加
塔吊润滑脂的型号有1#、2#、3#，黏稠度不同锂基脂的型号是根据它的锥入度来区分的du，3#黏稠度大，2#的黏稠度属于中等效果，而1#的黏稠度zui小。号越小，黏稠度越小。锥入度不同1#的锥入度为为310~340；2#的锥入度为265~295；3#的锥入度为220~250。锥入度表示润滑脂的软硬程度，以上是按工作锥入度范围划分的。
8. 塔吊黄油怎么上去的
根据塔吊润滑部件的具体条件选择脂的品种牌号，要考虑一下各方面的因素
（1）使用功能，要求脂作为润滑的品牌牌号，选用相应类型的功能脂。
（2）润滑部件的温度、负荷、速度（在工作条件下）
温度高时，选用稠度比较大的脂，高负荷时选用极压油脂，速度大时选用基础油粘度较小的油脂。
（3）寿命（即使用年限）要求长期不用更换脂的长期脂。
（4）润滑方式：人工加注的用粘度比较大的油脂。一般塔吊都是油塔吊安装人员人工加注，故选用粘度比较大的油脂。
（5）介质；与水及腐蚀介质接触的要选用专用脂，如抗水油脂，耐压力油脂。
选用原则：根据磨擦部位的温度范围、潮湿或与水接触程度、负荷轻重、转速高低等因素综合考虑。以往用润滑脂以钙基脂为主，其实钙基脂是一种趋于淘汰的品种，虽然具有较好的抗水性、泵送性和剪切安定性，但它有很大的缺点，一是使用环境的温度不得超过70℃，当磨擦部位的温度超过了70℃，钙基脂会变软氧化甚至流失，从而导致磨擦部位失去润滑加速磨损，甚至烧蚀；二是钙基脂在低温时变硬，产生龟裂，影响它与磨擦表面的粘附，同时因磨擦阻力增大阻止了润滑脂可靠地压送到磨擦面，三是钙基脂使用寿命短。目前使用锂基脂来取代钙基脂是普遍趋势，锂基脂适用的温度范围广，耐湿性好，滴点高。良好的低温性能（－40℃）?
一般说，使用润滑脂的轴承所承受的负荷大、转速低时，应该选用锥入度小的润滑脂。反之所承受的负荷小、转速高时，就要选用锥入度大的润滑脂。在宽高低温范围、轻负荷、高转速和低温很低时，以及有其它特殊要求时，应选用合成润滑脂
1.良好的润滑性。
2.良好的抗氧化性和热稳定性。
3.良好的抗剪切性。
4.良好的防锈、防腐的性能。
5.良好的抗乳化性和水解安定性。
6.良好的抗泡沫性和空气释放性。
7.良好的粘度和粘温特性。
8.良好的清洁性和过滤性。
9.对密封材料的适应性。
塔吊润滑脂使用的关系到塔吊的运行质量，在运行塔吊和维护塔吊的过程中，一定选用较为适合的塔吊润滑脂，保证塔吊的正确高效的运行和是使用，为用户带来直接的经济效益。
9. 塔吊黄油枪怎么用?
塔吊耦合器加液压油可以，普通限矩型液力偶合器在额定功率对应80%充液量，不充满，注油口从垂直方向倾斜45°，加油到此处刚好能流出来即可。通常YOX型耦合器加油范围：40%~80%。
10. 吊机黄油加哪里
2号
冬天一般适合用2号黄油润滑脂。冬季气温下降,气候寒冷,工程机械主要使用2号黄油润滑脂,因为2号黄油比较软,流动性好,满足各类工程机械正常润滑需求,可以减小轴套摩擦。
润滑脂是一种稠厚的油脂状半固体，主要用于机械的摩擦部分，起到润滑和密封的作用，也用于金属表面，起到填充空隙和防锈的作用。
润滑脂主要是由矿物油(或合成润滑油)和稠化剂调制而成，根据加入的稠化剂，可分为皂基脂和非皂基脂两类，按照用途，可分为通用润滑脂和专用润滑脂两种。
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