1. 中大1800摊铺机
沥青道路建设施工过程步骤如下： 第一步 拌和、铺筑试验路段 ： 1、试料：不断地对拌和出来的沥青混合料进行检验和调整，使拌和机生产出来的混合料组成符合设计要求； 2、铺筑试验段：选择长度200米，与主路线相同或相近的路段进行铺筑。 3、检验施工组织、施工工艺、机械设备的配套、组合是否合适；确定摊铺的松铺系数，最佳摊铺温度、碾压温度、碾压遍数、碾压速度、压路机的组（配）合以及人员的组织问题； 4、进行总结，对存在的问题制定改进措施，并向指挥部、总监办提交试验路段的总结报告，经批准后方可进行开工。 第二步 沥青混合料的拌和（运转与操作）： a、冷料喂送；b、集料烘干与加热，控制在160—1800C之间。c、料尘收集与控制排放烟气；d、热集料筛分；e、热集料称量；f、沥青加热、控制温度155—1650C；g、沥青称送；h、沥青混合料的拌和与温度控制，控制温度145—1650C 第三步检查常见的问题 a目测：有无“花白料”，拌和是否均匀; b检测混合料温度； c通过马歇尔试验，检验各项指标； d抽提试验，检验油石比要求； e矿料筛分检验矿料级配。 第四步 运输 ：a车况良好，车厢清洁，用篷布覆盖； b根据产量、运输距离和保通路况确定运输车辆数量。 第五步 沥青砼的摊铺 ： 1、摊铺准备： a、验收清扫下承层； b、保证机械处于完好状态，摊铺机开工前0.5-1h预热熨平板,使其温度不低于100℃。 2、摊铺过程： a沥青混合料摊铺采用LTU120和ABG423各一台进行前后交错10-20米，呈梯 队方式同步摊铺，两幅之间搭接30mm左右，上、下层搭接位置应错开200mm 以上； b摊铺机必须缓慢、均匀、连续不断地摊铺，不得随意变换速度或中途停段， 以提高平整度，减少混合料的离析； c粗粒式沥青砼采用非接触式平衡梁控制标高和厚度； d中粒式、细粒式沥青砼采用非接触式平衡梁自动找平控制厚度和平整度； e沥青砼的松铺系数根据混合料类型由试铺试压确定； f摊铺机的螺旋布料器应相应于摊铺速度调整到保持一个稳定的速度均衡地转 动，两侧应保持有不少于送料器2/3高度的混合料，以减少在摊铺过程中混合料的离析。 第六步 沥青砼的碾压 ： 1、检测碾压各工序温度（初压温度、复压温度、终压温度）。 2、碾压遍数根据试验路确实压实遍数为准（确定方法与级配碎石底基层相同）。 3、碾压程序：碾压时应重叠1/3－1/2轮宽，后轮必须超过两段接缝处，压路机速度初压为1.5-1.7km/h,稳压采用2.0-3.0km/h，终压用3－5km/h，直线和不设超高段由两侧向路中心碾压，设超高处从超高内侧向外侧碾压；压路机禁止在碾压成形或温度大于70℃的地方停留和掉头，急转弯。 第七步 接缝处理 ：接缝采用平接缝，每天工作缝结束时用三米直尺进行找平，不平整部分用切割机切除，接缝时先用压路机横压，如有不顺及时用三米尺测量，再进行人工铲除或找补。 第八步 开放交通： 当沥清砼表面温度小于50℃时方可开放交通，如有不能封闭交通地段用水车洒水冷却。 第九步 沥青砼平整度的控制措施 ： 1、采用非接触式平衡梁进行找平控制； 2、计算摊铺速度，中间尽量少停顿； 3、摊铺方向尽量控制成下坡方向； 4、处理好每次横接逢； 5、碾压均匀，平稳，有序； 6、车辆倒料平缓，不撞击摊铺机； 7、减少人工摊铺、找补，禁止人为破坏，例如：行走； 8、保通措施得当，禁止行车碾压。 第十步 热拌沥青混合料冬季和雨季施工安排 ： 1、沥青混合料的摊铺应避免在雨季进行,当路面雨滞水或潮湿时应暂停施工。 2、施工气温低于10℃时，应停止摊铺，如必须摊铺时应采取措施，并经监理工程师同意方可继续摊铺。 沥青路面施工之前要对路面进行封层。正式铺筑时，先将验收合格的路面基层表面进行全面清扫，再用2～3台森林灭火鼓风机沿纵向排成斜线将浮灰吹净，尽量使表面骨料外露，以利于沥青与基层的粘结。 沥青路面是指在矿质材料中掺入路用沥青材料铺筑的各种类型的路面。沥青结合料提高了铺路用粒料抵抗行车和自然因素对路面损害的能力，使路面平整少尘、不透水、经久耐用。因此，沥青路面是道路建设中一种被最广泛采用的高级路面。 沥青路面的沥青类结构层本身，属于柔性路面范畴，但其基层除柔性材料外，也可采用刚性的水泥混凝土，或半刚性的水硬性材料。 路面再生 沥青路面的再生工艺主要有：①在老化的沥青路面上喷洒软化剂，使老化发脆的沥青重新变软，多用于贯入式和表面处治路面的再生；②将老化了的旧沥青层挖出，重新轧碎，必要时加入“再生剂”使沥青质量改进，并加入部分新的集料和沥青，重新加工回用；该法可以就地粉碎拌和，也可以集中到工厂拌和，以厂拌热法加工者质量较好。旧沥青路面材料的再生和回用可节约沥青、集料和能耗，减少环境污染，已引起各国筑路部门的注意和推广使用。
2. 中大摊铺机出租
摊铺机的型号比较多，最常用的是三一重工(18)，其次是柳工(1)福格勒(15)徐工(24)山推(3)天顺长城(29)陕建机(15)中大机械(2)沃尔沃(5)卡特彼勒(12)宝马格(14)戴纳派克(24)林泰阁(3)中交西筑(5)镇江万德(12)住友(5)阿伦(11)镇江路机(7)新筑智装(5)酒井(2)达刚控股(1)华强京工(1)厦工(1)
3. 中大1800摊铺机配什么发动机
这个问题我回答比较合适，我曾经连续开了23个小时的高速（但是中间去景点玩了几个小时）。我们晚上10点从保定出发，第二天早上6点左右到的二连浩特，下午2点从二连浩特出发，晚上9点到的保定。开的车是宝骏310，1.2L排量，四个成年男性，其中3个身高在185以上。往返共计1465公里，除去30公里以外，其他里程都是我开的。
在这里跟大家伙分享下一个自然日一个人开1400公里的感受。
如果您觉得我的回答对你有帮助，您可以关注我，如果您有不同意见，欢迎在评论区提出您的意见。
1、不是特别热爱驾驶的人不要尝试
我能坚持开1400公里，完全是我对驾驶的信仰。我热爱驾驶，可能一些人不理解，开着车在高速上跑有什么意思，但是我就是喜欢。我出去玩，不在乎终点是哪里，我只享受开车的过程，虽然很累，但是说不出来的热爱。等我晚上九点回到家，很困，但是突破个人记录的感觉很爽。
2、安全第一
无论做什么事儿，安全是第一位的。如果现在让我再让重复一次上述的驾驶，我不会去做了，毕竟1天开1400公里，已经严重疲劳驾驶，高速上不出事是不出事，一出事就是大事。现在我们不能只管自己，家里还有父母老小，自己肩上承担着全家的责任。如果有对安全有害的事，建议大家不要尝试。如果是年轻人，真要尝试的话，副驾驶必须有一位能开车的小伙伴。
3、出远门建议公共交通
如果出远门，尽量不要开车。开车虽然方便，不用等高铁班次时间，但是高铁确实快。坐在高铁上，时速300多公里冲向目的地，途中你可以一边吃零食，一边看电影，或者直接睡到目的地。而且不必为限号，找车位而烦恼。
说了这么多，还没有正面回答题主的问题。那我的车来说，1.2L排量，4个成年人，出去中间8个小时玩的时间，15个小时开了1400公里，大概一小时开93公里，按照这个进度计算的话，一天24小时能开2200多公里。如果是排量大的带T的，一天24小时开2500公里没问题。
借这个机会给大家伙说几句，如果真遇到特别着急，必须开一整天车的事，建议大家首选高铁，速度快，效率高。如果高铁不合适，开车的话，身边最少有一位能开车的伙伴。做任何事，要把安全放在第一位，像我一天独自驾驶1400公里，我劝大家最好不要尝试了。
如果您觉得我的回答对你有帮助，您可以关注我，如果您有不同意见，欢迎在评论区提出您的意见。
4. 中大2000摊铺机
中大 DT型摊铺机是近年来研制出的一种新型多功能摊铺机，其凭借单机单幅大宽度、大厚度、高平整度、高密实度、改善离析等诸多优点，在高速公路市场中占据了重要位置
5. 中大摊铺机多少钱一台
1、测量放样
中边桩放样用全站仪放样，放样轴线偏位控制在20mm以内。每10m定出级配碎石摊铺两侧坡脚线，在两侧使用钢模板支撑，以控制级配碎石摊铺宽度及边缘密实度。
测量控制桩直线段10m设一个，曲线段5m设一个，采取内、外边桩控制标高。标高控制桩测设完成后，在施工段的两端打钢筋桩，用紧线器拉紧钢丝绳以不产生挠度为准，拉引力不小于800N,钢丝绳长度以100m～200m为宜，且其直径为φ2mm或φ3mm。
钢丝绳张紧完成以后，由测量人员把其固定在钢筋桩横杆的凹槽内用扎丝绑牢，接着调整横杆使钢丝绳平面位置等于级配碎石底基层压实厚度乘以松铺系数加上摊铺机基准相对标高，根据《城镇道路工程施工与质量验收规范》CJJ-1-2008规定："级配碎石虚铺系数规定，机械摊铺1.25～1.35，人工摊铺1.4～1.5。"本次实验段采用摊铺机摊铺，通过试验段总结得出松铺系数为1.25。由钢丝线来控制摊铺机的传感器，以控制级配碎石面高程。
高程测设由水准仪进行，首先测设原地面高程，为以后计算松铺系数提供数据，然后测设出中边桩所对应桩号摊铺级配碎石基层的松铺高程，并在中边桩上做好标记，以便于随时调整摊铺厚度，确保级配碎石垫层的高程符合规范要求。
2、混合料拌和
级配碎石采用厂拌法。施工前必须检查设备的工作性能完好，保证配料精确，性能完好。为了使现场级配碎石能够在接近最佳含水量下碾压,在拌和过程中的加水量需要略高出配合比设计确定的最佳含水量0～2%，并根据天气、运距等因素实时调整，做到配料准确，拌和均匀，无粗细料离析现象。拌和现场配备一名试验员跟踪检测拌和料的含水量及各种集料的配比情况，发现异常及时调整或停止生产。含水量按要求频率检查，做好记录。各料斗配备1～2名工作人员，时刻监视各料斗的上料下料情况，及时排除下料堵塞，不出现卡堵现象。
3、混合料运输
混合料的运输采用后八轮双桥自卸车，装车时按"前、后、中"的顺序装料，以减少混合料在下落过程中的重力离析；运输时料斗上用篷布覆盖，以减少混合料含水量的丧失；运输过程中保持匀速行驶，以减少运输途中的离析；运料车在摊铺作业面以外调头，倒退驶入摊铺现场，避免破坏下承层。为了保证连续摊铺，现场存料车不少于5辆，卸车时，由专人指挥运料车在摊铺机前10cm～30cm处停车，避免撞击摊铺机。
4、混合料摊铺
摊铺前下承层路基表面应适量洒水，保持湿润。采用ABG423 型摊铺机和中大摊铺机进行摊铺。在摊铺过程中，速度为1.5m/min～2.2m/min为宜，垫层在开始摊铺3m～6m长时，现场技术人员立即检测摊铺面的标高及横坡，合格后，再继续摊铺。正常施工时，摊铺机每前进10m，检测级配碎石摊铺顶面标高，检测位置同路基顶面检测位置，记录下数据，并根据之前测量的级配碎石底面标高计算出级配碎石松铺厚度及横坡度。同时设专人检测摊铺平整度,不合格时,立即进行调整并记录。
在摊铺机前进过程中，两机纵向距离宜保持在5m～8m之间，且相对距离要保持稳定。螺旋搅拌笼两端的混合料高度要保持和送料螺旋同高或稍低，否则应立即停止摊铺，等混合料输送充足后再开始摊铺。摊铺机行走时，应先传送混合料，再行走摊铺。运输车应距摊铺机料斗10cm～30cm左右停车。由摊铺机前顶靠住汽车后轮，再起斗卸料。摊铺机行进时，应始终保持同路线方向行驶，摊铺机行走时标尺上自然垂落的左右测平传感器的中心应对准级配碎石左右控制边线，以保证摊铺宽度、厚度准确。
5、碾压
碾压机械组合和碾压原则：采用20T以上振动压路机碾压，振动碾压遍数3遍，第1遍静压（一来一返为一遍）→第2遍弱震→第3～4遍强震→第5～6遍静压（无明显轮迹），直到混合料压实度达到规范要求。
混合料经摊铺、整形后，含水量接近最佳含水量时，应立即进行碾压，碾压长度以 50m～80m 为宜，碾压段落层次分明，设有明显的分界标志并形成连续碾压，坚持遵循初压和终压均采用静压的原则，以减小变形和提高表层密实度、平整度。第一遍稳压静压，然后微振一遍，再重振两遍，然后碾压两遍，达到要求的密实度，同时没有明显的轮迹。严禁压路机在作业路段上"掉头"和紧急制动。
碾压方向与中心线平行，使纵向顺延，横坡符合设计要求。压路机碾压时成阶梯状碾压，两碾压段的接头处，采用压路机成 45°角斜碾，正常碾压时轮迹重叠 1/2 轮宽，后轮必须超过两段的接缝处，后轮压完路面全宽时为一遍，碾压至要求的压实度并无轮迹为止。压路机的碾压速度，前两遍以采用1档为宜，以后可采用 2 档，绝不可高速碾压。碾压程序： 静压～小振动～大振动～静压。现场记录碾压遍数，路面的两侧要多压1～2遍，在最佳含水量时碾压至设计及规范要求的压实度。压路机稳压时(1.5～1.7)km/h，振动压时 (1.8～2.2)km/h，终压时 (1.5～1.7)km/h。
平整度控制：施工过程中采用人工铲除接头处的壅包,同时用3m直尺检查平整度，不符合要求的立即进行处理，消除碾压段之间的不平整。整平应仔细进行，目的是将凸出部分刮除并用人工及时扫出工作面外，局部低凹的部分不得用刮除料作为找平层，即"只准铲高， 不得补凹"。个别严重的，凹坑需要找平时，应用人工挖成方形成矩形面（深度不少于10cm），填补相同的混合料，人工补平并夯实，再统一碾压成型。
碾压注意事项：
级配碎石垫层的压实应连续进行。当天铺好的混合料，当天应完成碾压，如因特殊原因无法完成时，应对混合料进行覆盖并补洒水继续闷料。
碾压过程中，级配碎石的表面始终保持潮湿，当混合料的含水量在最佳含水量（-0.5％～1％）时进行碾压。如表面水蒸发得快，需要及时喷洒少量的水，以混合料表面润湿为准。
碾压次序为"先低后高，先轻后重，先静后动，先慢后快"，同时每遍的轮迹应重叠1/2，不得漏压，各部位碾压次数相同。
压路机在施工面行走时不调头，不急刹车，防止混合料滑移或形成裂缝、松散。
在碾压过程中如发现"弹簧"松散、起皮、臃包等现象，应人工翻开重新拌和或换填新的混合料，发现标高平整度不合适的应及时调整。
凡在压路机压不到的地方，用小型夯实机具进行夯实，直到达到规定的压实度为止。
压实完成后，马上做压实度检测，若不能达到要求，则再补压，直到压实度符合要求为止。
在整形过程中，除洒水车外，严禁其他无关施工车辆在摊铺层上通行，并保持无明显的粗细料离析现象，如有离析，应人工进行即时处理。
碾压完成后，再次测量混合料高程，并计算得出松铺系数。碾压时现场进行压实度的跟踪检测，以取得碾压组合与现场压实度的关系，为大面积施工提供参考数据。
应按监理工程师选定的地点进行表面平整度和厚度检查。凡超过规定允许偏差时均应返工做到合格标准。
6、横缝处理
靠近摊铺机当天未压实的级配碎石垫层混合料，可与第二天摊铺的混合料整平后一起碾压，振动时，注意减少或杜绝对已成型段的影响，应注意此部分混合料的含水量。当含水量较低时，应适当补充洒水，使其含水量达到规定的要求。
7、边缘修整
碾压结束后，边缘要用人工修边夯实。修边要拉线，以保证边线的线形的平顺，如发现边缘料过干时，应适当洒水再拍边，保证边缘无松散粒料为原则。
8、试验检测
碾压成型后要及时对压实度、平整度、厚度、宽度、高程及横坡等进行检测,根据检测结果决定是否对松铺系数、压实方法进行调整。级配碎石底基层检测项目及检测方法：
9、成品保护和养生
碾压完成后，要及时封闭交通，做好禁行标志。成型后7天内，每天中午洒水养护一次，洒水时，车速要控制在15km/h以下。成型后，进行自检，自检合格，上报申请验收。成型后的级配碎石底基层，为保证表面不受破坏，禁止开放交通并尽快摊铺水泥稳定级配碎石下基层。
10、质量要求
10.1基本要求
1、应选质地坚韧、无杂质的碎石、砂砾、石屑或砂，级配应符合要求。
2、 配料必须准确，塑性指数必须符合规定。
3、 混合料应拌和均匀，无明显离析现象。
4、 碾压应遵循先轻后重的原则，洒水碾压至要求的压实度。
10.2外观鉴定
表面平整密实，边线整齐，无松散。
10.3检验标准
级配碎石及级配碎砾石基层和底基层施工质量检验应符合下列规定：
10.4主控项目
1、级配碎石及级配碎砾石材料应符合下列规定：
（1）轧制碎石的材料可为各种类型的岩石（软质岩石除外）、砾石。轧制碎石的砾石粒径应为碎石最大粒径的3倍以上，不得有粘土块、植物根叶、腐殖质有害物质。
（2）碎石中针片状颗粒的总含量不得超过20%。
（3）级配碎石及级配碎砾石颗粒范围和技术指标应符合表7.7.1-1的规定。
（4）级配碎石及级配碎砾石石料的压碎值应符合表7.7.1-2的规定。
（5）碎石或碎砾石应为多棱角块体，软弱颗粒含量应小于5％；扁平细长碎石含量应小于20％。
检查数量：按不同材料进场批次，每批次抽检不得少于1次。
检验方法：查检验报告。
2、级配碎石压实度，基层不得小于97％，底基层不得小于95％。
检查数量：每1000m2 抽检1组（1点）。
检验方法：查检验报告（灌砂法或灌水法）。
3、弯沉值，设计规定时不得大于设计规定。
检查数量：每车道、每20m，测1点。
检验方法：弯沉仪检测。
10.5一般项目
4、外观质量：表面应平整、坚实，无推移、松散、浮石现象。
检查数量：全数检查。
检验方法：观察。
5、级配碎石及级配碎砾石基层和底基层的偏差应符合本规范表7.8.3的有关规定。
6. 中大1800摊铺机三滤
小保养机油三滤清洗等不加工时费在1800左右。
大保养要超4000了。
一般小保养的工时费要300-400，大保养的也差不多，400多点吧。
7. 中大1600摊铺机参数
摊铺能力摊铺宽度发动机输出功率
1600t/h16mDEUTZ300kW/1,800rpm
现在新型的福格勒摊铺机基本上只使用道依茨和帕金斯2种发动机了。
- 相关评论
- 我要评论
-