1. 动臂式塔式起重机变幅动作
2.2进行吊钩升、降，吊臂回转、行走试验应符合1.1-1.4条。在进行吊钩升、降试验时重物悬空停留后，再重复慢速升、降，重物不应有下滑现象。
2.3对于动臂式变幅的塔式起重机，吊臂在中间工作幅度，提升相应的额定起重量，将吊臂起到最小工作幅度，再落到原来位置，进行制动试验（此项只限于原厂规定允许带载变幅的起重机）。对于小车式变幅的塔式起重机，要在最大工作幅度，提升相应额定起重量的重物到最小工作幅度，往返3次。
2.4上述试验合格后，分别在最大、最小、中间工作幅度，进行提升、行走、回转联合作业试验。
3超载试验
3.1超载的静态试验：
a夹紧夹轨器
b由额定载荷110%开始，逐次增加到125%，将重物提升离地200mm，停留10min，重物对地距离应保持不变。
c静态试验后，应检查金属结构的变形，制动及传动机构的紧固变化情况。
3.2超载的动态试验，以额定起重量的110%进行下列动作
a吊钩做提升、制动、和下降制动试验。
b吊臂变幅的制动试验（原厂规定不允许带载变幅的不试）。
c提升重物至10M高度，作左、右回转并制动。
d单向试验合格后，做提升、回转两项联合作业试验。
2. 动臂式塔式起重机的特性是什么
塔式起重机的主要参数有：
1、额定起重力矩。最能全面反映塔式起重机起重性能的是起重力矩，因为起重力矩本身是幅度和起重量两个参数的乘积。起重力矩是起重且与幅度的乘积。
2、起重幅度。起重幅度也称为回转半径或工作半径，指的是塔式起重机的回转中心线至吊钩中心线的水平距离。幅度包含最大幅度和最小幅度两个参数。
3、额定起重量。额定起重量指的是起重机在不同工作状态下，允许吊装的重量。一般在其主要性能参数中标出最大幅度时的起重量和最大起重量，其他状态的额定起重量由其特性曲线决定。
4、最大起升高度。对于动臂式塔式起重机，最大起升高度根据起重臂的仰角和塔身高度的不同而不同。对于小车变幅塔式起重机，最大起升高度仅与塔身高度有关，在塔身高度确定后，其最大赵升高度为一定值。除了上述4个主要的性能参数外．还有工作速度（包括起升速度、回转速度、行走速度、小车牵引速度等）、轨距、轴距、电动机总功率、结构自重、平衡重、总重等重要参数。这些重要参数往往决定塔式起重机的选择，如工作速度往往决定了选择起重机的数量，电动机总功率对供电负荷提出了要求，轨距、轴距对场地提出了要求，而结构自重、平衡重、总重等对起重机的基础处理提出了要求。塔式起重机（towercrane）简称塔机，亦称塔吊。动臂装在高耸塔身上部的旋转起重机。作业空间大，主要用于房屋建筑施工中物料的垂直和水平输送及建筑构件的安装。塔式起重机由金属结构、工作机构和电气系统三部分组成。金属结构包括塔身、动臂和底座等。工作机构有起升、变幅、回转和行走四部分。电气系统包括电动机、控制器、配电柜、连接线路、信号及照明装置等。
3. 动臂式塔式起重机图片
（1）按结构型式分
①固定式塔式起重机
②移动式塔式起重机
（2）按回转型式分
①上回转塔式起重机
②回转塔式起重机
（3）按架设方法分
①非自行架设塔式起重机
②自行架设塔式起重机
（4）按变幅方式分
①小车变幅塔式起重机：
②动臂变幅塔式起重机：③折臂式塔式起重机：
4. 对动臂变幅的塔式起重机
塔吊司机安全教育培训考试卷
姓名： 班组： 得分：
一、判断题 (每题4分，共40分。正确的打“√”，错误的打“×”)
1、起重作业的结构吊装，构件翻身就位，钢丝绳的绑扎均要掌握重心。( )
2、在安装或拆卸带有起重臂和平衡臂的塔式起重机时，严禁只拆除其中一个臂就中断作业。( ) 3、塔式起重机顶升时可以回转臂杆。( )
4、塔式起重机在作业中，遇有六级以上强风，暴雨和雷电时，只要加强监护工作，就可以继续作业。( ) 5、塔式起重机驾驶员对任何人发出的危险信号均应听从。( ) 6、在吊装构件时，任何人都不得停留在吊物的下面。( ) 7、在高处拆卸、修理或检查塔式起重机时要佩戴安全带。
8、当发现塔式起重机路基有沉陷、溜坡、裂缝等情况，应立即停止使用。 ( ) 9、塔式起重机在危险区域施工应设有警戒线或警告牌等明显警告标志。 ( ) 10、如确实工作需要，塔吊在运行过程中可以进行加油和检修工作。 ( )
二、选择题 (每题3分，共60分)
1.塔式起重机的主参数是____。
A.起重量 B.公称起重力矩 C.起升高度 D.起重力矩 2.塔式起重机主要由____组成。
A.基础、塔身和塔臂 B.基础、架体和提升机构
C.金属结构、提升机构和安全保护装置 D.金属结构、工作机构和控制系统 3.塔式起重机最基本的工作机构包括哪些____？ A.起升机构，变幅机构、回转机构和行走机构 B.起升机构，限位机构、回转机构和行走机构 C.起升机构，变幅机构、回转机构和自升机构 D.起升机构，变幅机构、回转机构和自升机构
4.下列对起重力矩限制器主要作用的叙述____是正确的。 A.限制塔机回转半径 B.防止塔机超载 C.限制塔机起升速度 D.防止塔机出轨
5.对小车变幅的塔式起重机，起重力矩限制器应分别由____进行控制。 A.起重量和起升速度 B.起升速度和幅度 C.起重量和起升高度 D.起重量和幅度
6.对动臂变幅的塔式起重机，当吊钩装置顶部升至起重臂下端的最小距离为800mm处时，____应动作，使起升运动立即停止。
A.起升高度限位器 B.起重力矩限制器 C.起重量限制器 D.幅度限位器
7.塔式起重机的拆装作业必须在____进行。
A.温暖季节 B.白天 C.晴天 D.良好的照明条件的夜间
8.当吊重超过最大起重量并小于最大起重量的110%时，____应当动作，使塔机停止提升方向的运行。 A.起重力矩限制器 B.起重量限制器 C.变幅限制器 D.行程限制器
9.当吊重超过最大起重量并小于最大起重量的110%时，起重量限制器应当动作，使塔机停止向____方向运行？ A.上升 B.下降 C.左右 D.上下
10.____能够防止塔机超载、避免由于严重超载而引起塔机的倾覆或折臂等恶性事故。 A.力矩限制器 B.吊钩保险 C.行程限制器 D.幅度限制器 11.塔式起重机工作时，风速应低于____级。 A.4 B.5 C.6 D.7
12.下列哪个安全装置是用来防止运行小车超过最大或最小幅度的两个极限位置的安全装置？ A.起重量限制器 B.超高限制器 C.行程限制器 D.幅度限制器
13.____设于小车变幅式起重臂的头部和根部，用来切断小车牵引机构的电路，防止小车越位。 A.幅度限制器 B.力矩限制器 C.大车行程限位器 D.小车行程限位器
14.臂架根部铰点高度大于____的起重机，应安装风速仪。 A.30m B.40m C.50m D.60m
15.风速仪应安装在起重机顶部至吊具的____位置。 A.中间部位 B.最高的位置间的不挡风处 C.最高的位置间的挡风处 D.最高位置
16.____能够防止钢丝绳在传动过程中脱离滑轮槽而造成钢丝绳卡死和损伤。 A.力矩限制器 B.超高限制器 C.吊钩保险 D.钢丝绳防脱槽装置
17.____是防止起吊钢丝绳由于角度过大或挂钩不妥时，造成起吊钢丝绳脱钩的安全装置。 A.力矩限制器 B.超高限制器 C.吊钩保险 D.钢丝绳防脱槽装置 18.塔式起重机拆装工艺由____审定。 A.企业负责人 B.检验机构负责人 C.企业技术负责人 D.验收单位负责人
19.风力在____级以上时，不得进行塔机顶升作业。 A.4 B.5 C.6 D.7
20.塔机顶升作业，必须使____和平衡臂处于平衡状态。 A.配重臂 B.起重臂 C.配重 D.小车
5. 动臂变幅的塔式起重机图片
TCR6030-16L250-16塔式起重机动臂塔机TCR6030-16是我公司继TCR6055-3DR1250-63之后，成功自主研发的新型中型动臂变幅自升式塔式起重机，其整体技术性能国内领先，多项技术指标国际先进。TCR6030-16动臂塔机公称起重力矩为250tm，最大起重力矩达300tm，最大起重量达16t，工作幅度达60m;有30m、40m、50m、60m四种臂长组合
6. 吊臂变幅式起重机
起重机通过控制变幅来改变吊臂的倾斜角度，从而实现吊物的远近移动
7. 动臂变幅的塔式起重机,设置幅度限制器时
（1）起重力矩限制器
力矩限制器是用来限制塔式起重机实际作业起重力矩不得超过额定起重力矩，而导致整机倾翻的事故。
（2）变幅限位器
水平臂小车变幅的塔式起重机，幅度限位器又称小车行程限位开关。是限制载重小车在起重臂上的移动范围。一般是安装在小车牵引机构的卷筒一侧，利用卷筒轴外伸端带动转动限位开关进行动作。
（3）起升高度限位器
起升高度限位器用于防止在吊钩提升或下降时可能出现的操作失误。采用俯仰角变幅动作臂式塔式起重机。起升高度限位器大都设于臂头，以防止吊钩上升超过限度与臂头结构相撞。
（4）轨道式行走限位器
它安装在轨道两端端头2-3米处，还要安装缓冲器和端头上档装置，并能切断单项电源，防止塔吊出轨，造成倾覆事故。
（5）回转限位器
最常用的回转限位器是由带有减速装置的限位开关和小齿轮组成，限位器固定在塔吊回转上支座结构上，小齿轮与回转支承的大齿轮齿合。 当回转机构电动机驱动塔吊上部移动时，通过大齿圈带动回转限位器的小齿轮转动，塔吊的回转圈数即被记录下来，限位器的减速装置带动凸轮，凸轮上的凸块压下微动开关，从而切断相应的回转控制回路，停止回转运动。
8. 动臂式塔式起重机的三种动作
、塔吊操作步骤
1、响铃后，先进行空载试运转。左手处手柄为方向和跑车幅度的控制手柄，右手处手柄是吊钩升降控制手柄。空载运转即在不吊负重物的状态下进行摆臂、跑车、起落吊钩等的操作，看看是否运转正常，各项操作是否有隐患。
2、向左或向右轻拨左手柄，将塔吊臂摆至目标物正上方。摆臂时要平稳匀速，不要忽快忽慢，同时，注意观察周围环境，不要碰损周围建筑物。
换速时，要注意吊钩的位置及平稳状况，并预判好滑行距离，在进入滑行距离时应及时松开手柄，让塔吊臂自然滑行至目标物上方，并用一速向反方向高频率快速点顿，达到停止摆臂的目的。
如果预判出错，塔吊臂已超过目标物位置，不要紧急制动，同样向反方向点顿制停，再缓慢回转到目标位置。
3、向前轻推左手柄或向后轻拉左手柄，将跑车移动到目标物的正上方。跑车时，要平稳匀速，不要让吊钩来回晃动。
4、跑车移动到目标物上方时，向前轻推右手柄，使吊钩下落，吊钩距离地面一米位置时，一定要用最慢速缓缓下落。
5、当捆扎目标物的钢丝绳安全挂在吊钩上时，轻拉右手柄，使吊钩慢慢上升，当吊物缓慢离开地面之后，才可以换用高速档位。
6、当吊物起吊到安全高度时，松开右手柄，向左或向右拨动左手柄，使塔吊臂摆动到目标位置
7、当塔吊臂摆动到目标位置时，轻推右手柄，使吊物降落。在吊物即将落至地面时，要换低速缓慢降落。
二、操作前的准备事项：
1、在爬塔吊之前，首先检查塔吊下面的电源开关是否开启，总控制电箱以及塔吊专用分电箱是否安全通电。
2、爬塔吊过程中，注意攀爬安全，双手一定要抓稳，双脚一定踩实。千万不可单手攀爬，不可东张西望。另外，攀爬塔吊危险性太高，切记戴上防滑手套及穿防滑鞋。
3、进入驾驶室之后，先检查各个控制开关有无异常，各机械部件是否牢固，各处电路电源是否正常安全，座椅是否紧固结实，观察玻璃是否干净透明，有无其他安全隐患，同时，注意观察周围环境，在作业范围之内是否有高压线和其他塔吊、通信塔等有妨碍的超高物体。
4、合上控制电源，按下操作台上的启动按钮。看是否有警讯报警，如果一切正常，按下响铃，提示下方人员操作开始。
三，在所吊重物放好并安全解除钢丝绳时，轻拉右手柄，使吊钩上升，升到安全位置后，方可停止。然后，按下暂停按钮，等待指挥人员的下一步指示。
扩展资料：
塔吊安全操作规程 ：
(1) 塔吊的轨道基础或混凝土基础必须经过设计验算,验收合格后方可使用,基础周围应修筑边坡和排水设施,并与基坑保持一定安全距离。
(2) 塔吊基础土壤承载能力必须严格按原厂使用规定或符合:中型塔为8～12t/㎡、重型塔为12～16t/㎡。
(3) 塔吊的拆装必须由取得建设行政主管部门颁发的拆装资质证书的专业队进行,拆装时应有技术和安全人员在场监护。
(4) 拆装人员应穿戴安全保护用品,高处作业时应系好安全带,熟悉并认真执行拆装工艺和操作规程。
(5) 风力达到四级以上时不得进行顶升、安装、拆卸作业。顶升前必须检查液压顶升系统各部件连接情况。顶升时严禁回转臂杆和其他作业。
(6) 塔吊安装后,应进行整机技术检验和调整,经分阶段及整机检验合格后,方可交付使用。在无载荷情况下,塔身与地面的垂直度偏差不得超过4/1000。塔吊的电动机和液压装置部分,应按关于电动机和液压装置的有关规定执行。
(7) 塔吊的金属结构、轨道及所有电气设备的金属外壳应有可靠的接地装置,接地电阻不应大于4Ω,并应设立避雷装置。
(8) 每道附着装置的撑杆布置方式、相互间隔和附墙距离应按原厂规定,自制撑杆应有设计计算书。
(9) 塔吊不得靠近架空输电线路作业,如限于现场条件,必须在线路旁作业时,必须采取安全保护措施。塔吊与架空输电导线的安全距离应符合规定。
(10) 塔吊作业时,应有足够的工作场地,塔吊起重臂杆起落及回转半径内无障碍物。
(11) 作业前,必须对工作现场周围环境、行驶道路、架空电线、建筑物以及构件重量和分布等情况进行全面了解。
(12) 在进行塔吊回转、变幅、行走和吊钩升降等动作前,操作人员应鸣声示意。检查电源电压应达到380V,其变动范围不得超过+20V、-10V,送电前启动控制开关应在零位,接通电源,检查金属结构部分无漏电方可上机。
(13) 塔吊的指挥人员必须持证上岗,作业时应与操作人员密切配合。操作人员也必须持证上岗,作业时应严格执行指挥人员的信号,如信号不清或错误时,操作人员应拒绝执行。如果由于指挥失误而造成事故,应由指挥人员负责。
(14) 操纵室远离地面的塔吊在正常指挥发生困难时,可设高空、地面两个指挥人员,或采用对讲机等有效联系办法进行指挥。
(15) 塔吊的小车变幅和动臂变幅限制器、行走限位器、力矩限制器、吊钩高度限制器以及各种行程限位开关等安全保护装置,必须齐全完整、灵敏可靠,不得随意调整和拆除。严禁用限位装置代替操纵机构。
(16) 塔吊作业时,起重臂和重物下方严禁有人停留、工作或通过。重物吊运时,严禁从人上方通过。严禁用塔吊载运人员。
(17) 塔吊机械必须按规定的塔吊起重性能作业,不得超载荷和起吊不明重量的物件。在特殊情况下需超载荷使用时,必须经过验算,有保证安全的技术措施,经企业技术负责人批准,有专人在现场监护,方可起吊,但不得超过限载的10%。
(18) 严禁起吊重物长时间悬挂在空中,作业中遇突发故障,应采取措施将重物降落到安全地方,并关闭电机或切断电源后进行检修。在突然停电时,应立即把所有控制器拨到零位,断开电源总开关,并采取措施将重物安全降到地面。
(19) 严禁使用塔吊进行斜拉、斜吊和起吊地下埋设或凝结在地面上的重物。现场浇筑的混凝土构件或模板,必须全部松动后方可起吊。
(20) 起吊重物时应绑扎平稳、牢固,不得在重物上堆放或悬挂零星物件。零星材料和物件,必须用吊笼或钢丝绳绑扎牢固后,方可起吊。标有绑扎位置或记号的物件,应按标明位置绑扎。绑扎钢丝绳与物件的夹角不得小于300°。
(21) 遇有六级以上大风或大雨、大雪、大雾等恶劣天气时,应停止塔吊露天作业。在雨雪过后或雨雪中作业时,应先经过试吊,确认制动器灵敏可靠后方可进行作业。
(22) 在起吊载荷达到塔吊额定起重量的90%及以上时,应先将重物吊起离地面20～50cm停止提升进行下列检查:起重机的稳定性、制动器的可靠性、重物的平稳性、绑扎的牢固性。确认无误后方可继续起吊。对于有可能晃动的重物,必须拴拉绳。
(23) 重物提升和降落速度要均匀,严禁忽快忽慢和突然制动。左右回转动作要平稳,当回转未停稳前不得作反向动作。非重力下降式塔吊,严禁带载自由下降。
(24) 塔吊吊钩装置顶部至小车架下端最小距离:上回转式2倍率时1000mm,4倍率时为700mm;下回转式2倍率时为800mm。4倍率时为400mm,此时应能立即停止起吊。
(25) 作业中,操作人员临时离开操制室时,必须切断电源,锁紧夹轨器。作业完毕后,塔吊应停放在轨道中间位置,起重臂应转到顺风方向,并松开回转制动器,小车及平衡重应置于非工作状态,吊钩宜升到离起重臂顶端2～3m处
9. 对动臂变幅的塔式起重机,当吊钩装置
吊篮的限位器一般是在起重臂的头部位置，如果是高度限制器的话一般都装在起重臂的头部，当吊钩滑升到极限位置，便起到托起杠杆作用，限位器主要是用来对吊篮的升降进行控制的，以免其因电路问题而出现升降故障问题。
限位器的类型有：
1、起重力矩限制器：力矩限制器是用来限制塔式起重机实际作业起重力矩不得超过额定起重力矩，而导致整机倾翻发生事故；
2、变幅限位器：水平臂小车变幅的塔式起重机，幅度限位器又称小车行程限位开关，是限制载重小车在起重臂上的移动范围，一般是安装在小车牵引机构的卷筒一侧，利用卷筒轴外伸端带动转动限位开关进行动作；
3、起升高度限位器：起升高度限位器用于防止在吊钩提升或下降时可能出现的操作失误，采用俯仰角变幅动作臂式塔式起重机，起升高度限位器大都设于臂头，以防止吊钩上升超过限度与臂头结构相撞；
4、轨道式行走限位器：安装在轨道两端端头2米至3米处，还要安装缓冲器和端头上档装置，并能切断单项电源，防止塔吊出轨，造成倾覆事故；
5、回转限位器：常用的回转限位器是由带有减速装置的限位开关和小齿轮组成，限位器固定在塔吊回转上支座结构上，小齿轮与回转支撑的大齿轮齿合，当回转机构电动机驱动塔吊上部移动时，通过大齿圈带动回转限位器的小齿轮转动，塔吊的回转圈数即被记录下来，限位器的减速装置带动凸轮，凸轮上的凸块压下微动开关，从而切断相应的回转控制回路，停止回转运动
10. 动臂变幅的塔式起重机
1、D1250-80性能参数： a、最大臂长110m;臂长组合每10米 递减，最小臂长50米;
b、最大起重量80t;
c、110m臂尖最大吊重6.2t;
d、公称起重力矩：12500KN.m; e、塔身采用4.0m×4.0m×5.7m的片式标准节; f、最大独立高度为79.4m，最大附着高度199m;
g、起升机构：QPL4272，功率132kW，容绳量1050m，起升速度0～72m/min;
h、三回转机构：HP185F1.350/ HP185F2.350; 功率3×18.5kW，回转速度0～0.6r/min;
i、变幅机构：BP185，功率3.3kW，变幅速度0～35/50 m/min;
j、塔机型式：支腿固定式、行走式;
2、技术亮点
a、该机为目前全球工作幅度最长塔式起重机，工作幅度达110m;
b、首创双阶递进式变截面臂架系统，大大提升起重臂侧向稳定性和起升能力;
c、最大起重能力创造了80吨的新纪录，较同级别起重力矩塔式起重机的最大起重量提高了26.9%;
d、首创的回转自适应控制专利技术，起升、变幅、回转三大机构采用恒功率调速方式，使D1250-80具有极高的工作效率，可以在两分钟内将6吨重物转移220米;
e、全球塔式起重机历史上首部动画版安装说明书，使用户可以更快、更好、更安全地完成塔机安装。
2012年9月28日，中联重科全球最长臂架的D1250-80塔机下线，实现在超大型塔机核心技术上的全面突破，整机性能居世界领先水平，为国家重点工程和标志性建筑的建设提供了关键装备，彻底打破了外资品牌在超大型塔机领域的垄断地位。经吉尼斯世界纪录认证官现场测量有效工作幅度后，宣布中联重科D1250-80创造了一项新的吉尼斯世界纪录：是世界上工作幅度最长的塔式起重机。
D1250-80是中联重科建筑起重机械公司继成功研制世界起重力矩最大的上回转塔式起重机D5200-240之后，又一挑战世界新高度的精品力作。超长的臂架、独特的结构，使她具有作业面积广、作业效率高及安全可靠等特点。
中联重科建筑起重机械公司本次推出的D1250-80塔式起重机通过一系列关键技术创新，解决了大工作幅度臂架轻量化设计及机构精确控制的难题。中联重科首创双阶递进式变截面臂架系统，提升起重臂侧向稳定性和起升能力，使她的有效工作幅度达110米，作业覆盖面积超过5个足球场，最大起重能力创造了80吨的新纪录，较同级别起重力矩塔式起重机的最大起重量提高了26.9%，以前需要3台塔机才能覆盖的作业范围及工作量，现在凭她一己之力就可以完成；首创的回转自适应控制专利技术，起升、变幅、回转三大机构采用恒功率调速方式，使D1250-80具有极高的工作效率，可以在两分钟内将6吨重物转移220米；自主研发的塔机监控系统，可实时监控各机构的工作状态，并智能诊断系统故障，提高了整机的可靠性；在研制过程中，还制作了全球塔式起重机历史上首部动画版安装说明书，使用户可以更快、更好、更安全地完成塔机安装。
2010年，中联重科成功研制世界上最大上回转塔式起重机D5200-240，打破了国外品牌在超大型塔式起重机最高端市场上的垄断地位；2011年6月，中联重科引进了德国JOST公司平头塔机技术，不仅在产品研发、工艺革新、新材料应用等多方面进行深度融合，同时还坚持自主创新，尤其强调技术的原始性创新、集成创新和引进消化吸收基础上的再创新。 D1250-80的成功开发，既是技术的超越，也是核心竞争力的体现，它标志着中联重科牢牢掌握了全球塔机研发制造的最尖端技术，站在了世界塔机设计和制造领域的最前沿，引领着中国甚至是世界塔机行业的技术发展。
D1250-80的面世，也为中联重科建筑起重机械公司的发展蓝图增添了浓墨重彩的一笔，她不仅创造了新的世界纪录，也迅速得到了市场的高度认可。据最新消息，首台样机刚下线就被一用户定购，另一用户也已预订6台。
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