一、危险品车辆报废补偿标准？
使用10年以上(含10年)且未达到限定使用年限，且总质量在10吨(含)到12吨之间的半挂牵引车、中型载货车，补贴准则为每辆补贴1.3万元。总质量大于等于12吨的半挂牵引车、重型载货每辆车补贴1.8万元。含普通货车、厢式货车、仓栅式货车、封闭货车、罐式货车、平板货车、集装箱车、自卸货车、特殊结构货车车;无动力装置的全挂车、半挂车仍不在补贴范围内。
二、油罐车几年强制报废
根据《汽车报废标准》，目前我国对汽车使用年限的报废标准为：一、9座（含9座）以下非营运载客汽车（包括轿车、含越野型）使用15年。达到报废标准后要求继续使用的，不需要审批，经检验合格后可延长使用年限，每年定期检验2次，超过20年的，从第21年起每年定期检验4次；二、轻、中、重型货车，旅游载客汽车和9座以上非营运载客汽车使用10年。达到报废标准后要求继续使用的，按审批程序办理，但可延长使用年限最长不超过10年。
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三、油罐车使用年限跟报废年限有什么不同
油罐车属于三类危险品运输车辆，也属于营运类别的车辆。根据2013年5月1日起实施的《机动车强制报废标准规定》，油罐车的报废年限为10年。也就是说油罐车最多能使用10年，强制报废年限就是使用年限。
四、推车式干粉灭火器保质期多久？
一般是10年。
灭火器从出厂日期算起，达到如下年限的，必须报废：
手提式化学泡沫灭火器———5年；
手提式酸碱灭火器———5年；
手提式清水灭火器———6年；
手提式干粉灭火器（贮气瓶式）———8年；
手提贮压式干粉灭火器———10年；
通常导致车辆自燃有三种原因，一种是电气线路故障、一种是输油管故障，还有一种就是违规操作。
发现不少车主都是在发现自燃后第一时间把车辆的引擎盖打开，然后用灭火器灭火，而这种做法其实存在风险，“打开引擎盖会让空气进入，有可能让火烧得更旺。”
在发现车辆自燃后应先将车内人员撤离，“在车上人员平安撤离后，可以先通过车辆前部的缝隙用灭火器向起火的地方喷，等火势逐渐控制了之后再打开引擎盖向着火点灭火，而不是对着火苗喷。”
扩展资料
看灭火器压力指示器的指针是否在绿色区域内，绿色表明灭火器内部工作压力正常;黄色表明压力过高;红色表明压力过低，这种情况就需要去维修厂冲压了。过期的灭火器不要随便丢弃，应该交给环保部门统一处理。根据国家强制性标准GB50444—2008《建筑灭火器配置验收及检查规范》要求，存在机械损伤、明显锈蚀、灭火剂泄漏、被开启使用过的灭火器应及时进行维修。
灭火器的维修期限为：水基型灭火器出厂期满3年，首次维修以后每满1年应送修;二氧化碳、干粉灭火器出厂期满5年，首次维修以后每满2年应送修。灭火器在筒体严重锈蚀、变形等情况下应立即予以报废。二氧化碳灭火器的报废期限为12年;干粉灭火器的报废期限为10年;水基型灭火器的报废期限为6年。
灭火方法及注意事项与手提式化学泡沫灭火器基本相同，可以参照。由于该种灭火器的喷射距离远，连续喷射时间长，因而可充分发挥其优势，用来扑救较大面积的储槽或油罐车等处的初起火灾。
五、谁知道油罐车的使用年限是多久啊？急
车辆检验周期：
机动车应当从注册登记之日起，按照下列期限进行安全技术检验：
1、营运载客汽车5年以内每年检验1次；超过5年的，每6个月检验1次。
2、载货汽车和大型、中型非营运载客汽车10年以内每年检验1次；超过10年的，每6个月检验1次。
3、小型、微型非营运载客汽车6年以内每2年检验1次；超过6年的，每年检验1次；超过15年的，每6个月检验1次。
4、摩托车4年以内每2年检验1次；超过4年的，每年检验1次。
5、拖拉机和其他机动车每年检验1次。
营运机动车在规定检验期限内经安全技术检验合格的，不再重复进行安全技术检验。
六、列车的报废周期时多久？
这个不清楚
我知道机车是15年报废（规定）
有的车都超过15年还在用着了
七、油罐车能运营几年
这个国家还没有强制性的实施，按规定一般是十年，车检所那里有这样的规定。
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