1. 水泥磨减速机
dcy250圆锥齿轮减速机，名义中心距为25
0，出轴直径为110，输入轴直径为50，中心高为280，平均重量为586kg，油量为331.
dcy圆锥齿轮减速机适用于输出输入轴呈垂直方向的传动装置。主要用于带式输送机等各种运输机械，也可用于冶金，矿山，建筑，水泥，轻工。
dcy圆锥齿轮减速机承载能力强，噪音低，体积小，重量轻，效率高，使用寿命长，dcy圆锥齿轮减速机有16，
18,20,22.4,25,28,31.5,35.5,40，45，50，十一种传动比，两种旋向，四种装配形式。
dcy圆锥齿轮减速机型号有：dcy160，dcy180，dcy200,dcy224,dcy250,dcy280,dcy315dcy355,dcy400dcy4
50,dcy500.
2. 水泥磨减速机齿轮维修方案
一、润滑不良：由于润滑剂供应不足或润滑油管堵塞，相对滑动齿轮在两个摩擦面之间不会形成油膜，从而造成干摩擦，在短时间内产生拉伸应变。
二、氧化磨损：由于某些无意间的维修，使减速机不常使用的齿面出现锈蚀现象，即由于氧气在空气中的渗入，在轨道表面形成硬脆的氧化物。氧化铁会逐渐脱落并进入轨道摩擦，在两面之间，引起齿轮的拉力损伤。这些情况很容易在不经常使用时发生。
三、刚性不足：由于齿轮本身的缺陷造成硬度和韧度下降，因此在工作中由于承载力增大而引起齿轮磨损增大而损坏；新齿轮也会出现磨损过快的原因，新齿轮减速机零部件加工、装配和调试等因素的影响，配合面接触面积较小，而许用的扭矩较大。齿轮减速机在运行过程中，零件表面的凹凸部分相互嵌合摩擦，磨落下来的金属碎屑，又作为磨料，继续参与摩擦，更加速了零件配合表面的磨损。
3. 水泥磨减速机振动大
1、水泥球磨机及电动机轴承温度升高，超过规定。用手去试摸轴承是局部或是全部温度过高，从以下几条检查处理水泥球磨机： (1)检查水泥球磨机各部位的润滑点，所用的润滑油牌号与设备出厂说明书是否一致。 (2)检查水泥球磨机润滑油及润滑脂是否变质。 (3)检查水泥球磨机润滑管路是否有堵塞的情况，或是润滑油没有直接进入润滑点，油量不足而引起发热的。 (4)水泥球磨机轴瓦的侧间隙过小，轴瓦与轴的间隙过大，接触点过多，不能形成轴瓦上的均匀油膜。 (5)水泥球磨机滚动轴承润滑脂过多或过少，过多形成滚动体搅动润滑脂产生热量，并且热量不易散出。过少润滑不良，应按规定加足油量，一般为轴承空隙的1/3～1/2较适当。 (6)水泥球磨机磨体两端的中空轴的密封装置太紧，或是密封体铁件直接与轴相接触。 以上出现的问题，按其原因进行处理，唯独轴瓦的侧间隙过小，或底部接触角过大，必须将磨筒体用油压千斤顶顶起，将轴瓦从轴的一侧抽出，另行刮研瓦口。 2、水泥球磨机减速机轴承发热：除按水泥球磨机轴承温升检查外，应检查减速机的排气孔是否堵塞，要疏通排气孔。 3、水泥球磨机电动机带减速机启动后，发生振动，主要原因是： (1)水泥球磨机联轴节的两轮间隙太小，不能够补偿电动机在启动时，由自找磁力中心所引起的窜动量。 (2)水泥球磨机联轴节的找正方法不对，致使两轴不同心。 (3)水泥球磨机联轴节的联接螺栓没有相对称的拧紧，并且紧固力程度不一样。(4)水泥球磨机轴承外圈活动。 处理方法：按规定的对轮间隙调好，使两轴同心，以同等力矩对称紧固联轴节的联接螺栓，转子不平衡时，将球磨机转子抽出另行找静平衡。 4、水泥球磨机减速机带动磨机时发生巨大振动： (1)水泥球磨机与减速机的平衡轴，轴心不在一直线上，其产生原因是：磨机安装衬板时，没有进行二次灌浆，或二次灌浆后的地脚螺栓没有紧固好，用卷扬机转动磨筒体，致使磨筒体一端位移，而两轴心不在一直线上，使减速机带动磨机后而产生振动。 (2)大型水泥球磨机体积大，重量重，使地基下沉;发生位移。在基础旁设监测沉降点;进行观测，发现有下沉时，进行调整。 处理方法：要重新调整，使水泥球磨机轴心与减速机轴心在同一平面轴心线上。 5、水泥球磨机减速机运转声音异常：水泥球磨机减速机正常运转的声音，应是均匀平稳的。如齿轮发生轻微的敲击声，嘶哑的磨擦声音，运转中无明显变化，可以继续观察，查明原因，水泥球磨机停车进行处理，如声音越来越大时，应立即停水泥球磨机进行检查。 值得注意的是，水泥球磨机减速机的平衡轮与中间轮没有按规定的啮合齿标高安装，会造成球磨机高速轴小齿轮带动一侧的中间轴大齿轮，而水泥球磨机中间轴的小齿轮带动平衡轮，水泥球磨机平衡轮又转过来带动另一侧的中间轴，使水泥球磨机减速机没有形成两侧均载转动，发生打点声响，这样是很危险的。
4. 水泥磨减速机维修
减速机是我们经常能够见到的减速装置，使用还有保护非常的便利，如果在使用的过程当中，长时间的使用不正确的话这样就会引起减速机受到损害，严重的还会可能被烧坏。
1、重复的使用，这样是对于减速机有非常大的伤害，在减速机开启、关闭的时候电流是非常大的，如果长时间的重复运转因此就会导致减速机出现烧掉的原因。
2、变速机被阻挠，在机械运转过程中假如被卡住，减速机就会发生很多的热量，然后将机械烧坏
5. 水泥磨减速机低速轴承间隙
在轴承端盖与轴承座端面之间填放一组软材料（软钢片或弹性纸）垫片；调整时，先不放垫片装上轴承端盖，一面均匀地拧紧轴承端盖上的螺钉，一面用手转动轴，直到轴承滚动体与外圈接触而轴内部没有间隙为止；
这时测量轴承端盖与轴承座端面之间的间隙，再加上轴承在正常工作时所需要的轴向间隙；这就是所需填放垫片的总厚度，然后把准备好的垫片填放在轴承端盖与轴承座端面之间，最后拧紧螺钉。
6. 水泥磨减速机的作用
水泥搅拌车减速机多少钱 事实上 水泥搅拌车减速机 一般上千块钱 水泥搅拌车主要有四大件：减速机，液压泵，液压马达，散热器。
减速机主要是控制速度的。
7. 水泥磨减速机振动大原因
1.电枢不平衡、由于旋转时不平衡质量产生的离心力的作用，使轴承上作用有一个旋转力，造成了电机和基础的震动。当气隙不匀、主极固定不紧或机座、端盖的刚度较差时，都会造成震动加剧，因此检查发现转子不平衡时，必须重新进行动平衡；
2.轴承径向间隙过大、外圈与端盖配合松动。在装配时，轴承应经过检验合格。轴承与轴颈、轴承座的配合必须符合要求，否则须采取喷涂或刷涂工艺进行处理，避免轴承工作不良引起震动。对于磨损轴承，在电机运转时其震动噪声频率较高，较易判断，发现这一情况应更换轴承；
3.机座、端盖重要支承件制造误差或运行变形。由于机座、端盖等转子重要支承件的配合面形位误差超差，特别是大、中型电机运行较长时间后机座、端盖等重要支承件变形，使电机在运行时轴承产生干扰力，造成电机震动。
8. 水泥磨减速机结构图
混凝土搅拌运输车减速机的工作原理是将定量液压马达输出的转矩,通过减速机多级串联的行星齿轮传动机构平稳可靠地以一定转速传给搅拌筒。
它具有结构紧凑、传动比大、输出扭矩大、功率密度高等优点,其作用放大液压马达输出扭矩、减少液压马达输出转速为搅拌简提供所需的扭矩和转速,以满足混凝土在运输过程中搅拌的需求,减速机输出法兰盘与搅拌筒通过螺栓刚性连接,起着搅拌筒前端支撑作用并保持搅拌筒的安装角度,同时为清洗系统中的水泵提供动力。
9. 水泥磨减速机轴承温度高的原因
减速机的齿轮和轴承坏了表现为有噪音，间隙大，有温升。 减速机里轴承损坏原因有： 1：轴承腔内未清洗干净或所加油脂不干净。例如轴承保持架内的微小刚性物质未彻底清理干净，运行时轴承滚道受损引起温升过高烧毁轴承。解决办法齿轮箱清洗维护机利用齿轮箱原有的润滑油对齿轮箱进行清洗，不添加任何清洗剂，不会对齿轮造成二次污染;过滤后的机油还可在低端场合再次使用，实现资源再利用。 2：由于电动机本体运行温升过高，且轴承补充油脂不及时造成轴承缺油甚至烧毁。 3：轴承装配不当，如冷装时不均匀敲击轴承内圈使轴受到磨损，导致轴承内圈与轴承配合失去过盈量或过盈量变小，出现跑内圈现象，装电机端盖时不均匀敲击导致端盖轴承室与轴承外圈配合过松出现跑外圈现象。无论跑内圈还是跑外圈均会引起轴承运行温升急剧上升以致烧毁，特别是跑内圈故障会造成转轴严重磨损和弯曲。但间断性跑外圈一般情况下不会造成轴承温度急剧上升，只要轴承完好，允许间断性跑外圈现象存在。 4：由于定、转子铁心轴向错位或重新对转轴机加工后精度不够，致使轴承内、外圈不在一个切面上而引起轴承运行“别劲”后温度升高直至烧毁。 5：轴承重新更换，电机端盖嵌套后过盈量大或椭圆度超标引起轴承滚珠游隙过小或不均匀导致轴承运行时磨擦力增加，温度急剧上升直至烧毁。 6：由于不同型号油脂混用造成轴承损坏。 7：备机长期不运行，油脂变质，轴承生锈而又未进行检修。
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