1. 山推推土机刹车怎么换
上螺丝的可以不抬后桥换上。一般换刹车带都台后桥检修。3个小时左右修上。
2. 山推推土机刹车怎么调
推土机的脚底踏板踩下去是刹车松开是前进/后退,档位也有高低档例如:R1和R2就是快速倒车档和低速倒车档.
3. 山推推土机发动机怎么拆
山推TY160推土机的发动机是潍柴的，你直接找你买推土机的时候人家给你的零件手册就能找到对应的零件号了！
4. 推土机刹车间隙调整
推土机发动机飞轮齿圈跟换方法：
1、拆卸旧齿圈：齿圈与飞轮为过盈配合，故必须先将齿圈加热，一般为300℃左右（可用喷灯或焊炬加热），然后用铜冲冲下或用油压机压下；
2、选配新齿圈标准：新齿圈与飞轮外圆的配合过盈量为0.30一1. OOmm，新齿圈与飞轮配合应有一定紧度，其过盈量为0.25一0. 60mm，新齿圈牙齿端面应有一定倒角；
3、装配新齿圈：先将飞轮装齿圈的位置清洗干净、吹干，用废机油将齿圈加热到300度，使其内径胀大，趁热迅速垂直套入或用油压机压人到飞轮的外缘上，并检查是否装配到位、贴合自然，冷却后会具有一定紧度，为防止齿圈松动，可采取每隔1200处钻孔，栽人钢销法加以固定；
4、齿圈装配牢固后，只需对轮齿倒角进行修磨就可以了。
推土机在出厂前都已进行过调整，但在使用过程中一些部件还会因为各种因素发生变化，使其零件之间产生不协调现象。根据使用时间、工作条件及操作中发现的问题，说明必须调整内容。
1．柴油机
（1） 机油压力。宣工T140型推土机配装的动力属6135系列型柴油机，在标定转速时机油压力应为245~343kpa，其中6135G-1型的为294~392kpa，转速在500~600r/min时机油压力应不小于49kpa。如柴油机运行过程中与上述规定压力范围不符，应及时进行调整。调整方法是，先拧下调压阀上的封油螺帽，松开锁紧螺母，再用螺丝刀转动调节螺栓。旋进调节螺栓时压力升高，旋出则降低，直至调整到规定范围为止。调整后，将锁紧螺母拧紧，并装上封油螺帽。
（2）三角胶带张力。柴油机工作时，三角胶带应保持一定的张紧程度，正常情况下在中段加力29~49N时应能按下10~20mm。过紧，将引起充电发电机、风扇和水泵上的轴承磨损加剧；太松，则所驱动的附件达不到需要的转速，导致充电电机电压下降，风扇风量和水泵流量降低，从而影响柴油机的正常运转。定期调整可以延长三角胶带的使用寿命，如胶带出现剥离分层或因伸长量过大无法达到规定的张紧度时，应立即换新。
2．主离合器摩擦片间隙
主离合器工作40h后，摩擦片间隙就需要调整。调整方法是，先检查各操纵杆动作是否灵活，操纵过程中是否因螺栓松动使各操纵元件不到位，对于这些不正常现象应首先排除掉。
在推土机作业过程中，如主离合器逐渐出现打滑现象这时需调整主离合器摩擦片间隙，调整量一般不应大于肘节宽度。
按先调松、后调紧和定位调整的顺序进行。具体调整步骤是：先拆下主离合器盖，松开止动件螺母；用扳手或杠杆施力于肘节连接件，转动调整环（顺时针转主离合器紧，逆时针转主离合器松；）记下主离合器接合时操纵杆的位置；调整主离合器，无助力强行拉动（250~300N），若主离合器操纵杆位置与记下的位置相同即为调整完毕。如操纵杆位置前移，说明调整过紧，应调松；调整完后，紧固止动件螺母，装好其他零件。
在作业中，如发现主离合器操纵杆有反弹现象（即重负荷时主离合器自动分离），从摩擦片间隙来看，是调整过紧；如果之离合器操纵杆不反弹而打滑（即万向及不转），则说明摩擦片间隙调整过松，如反复调整摩擦片间隙后，仍不能达到预测效果，应检查助力阀卡环的位置及各连接杆机够的调整是否恰当。
3．换挡制动器
换挡制动器的作用是保证变速器在换挡中不易损坏，即在主离合器分离后2~3s内，切断柴油机到万向节的动力，在变速器输入轴停转后换挡，否则会因旋转力把变速器齿轮大坏。如闻到烧焦味时，就应及时检查调整制动带。
4．转向制动系统
调整方法是，拆去推土机后方制动罩上的盖；制动踏板在放松位置，用扳手拧动调整螺栓，顺时针拧紧至拧不动为止；再逆时针拧动调整螺栓约2圈即可。
调整后，启动主机挂前进挡或倒退挡，如柴油机没有助力变化，踏下制动踏板做左右转向时均正常，表明制动系统已调好。
此外，油门、铲刀和履带松紧的调整，可根据作业条件和要求适时进行。
5. 山推推土机刹车调整
先将固定脱水桶的螺栓松掉，将脱水桶轴从连接轴套拔出来。
然后从底座下部将连接脱水电机的弹簧脚螺钉取下。这样可以将电机整个取出来。
最后将连接轴套取下后就可以取出刹车盘更换即可
6. 推土机手刹
曾经在矿山工作过，那时柴油机还是稀罕物呢，那个矿井有六七台柴油机，有个专门修柴油机的师傅，经常看到他忙碌的身影，有一次我没事干就蹲在一旁看他修理柴油机，也听过他说起飞车的事，他说：一般来说小修理都不会出现飞车事故的，除非大修，就会出现飞车。修理师傅说，机器修好了，发动试机前，为了防止飞车，就先准备一把适合型号的卡型扳手，卡在进油管的螺丝上，然后再启动机器。机器发动后加油门，发现松油门了还在高速旋转停不下来的话，就是飞车了，那就要立刻把住卡型扳手，迅速扭松进油管螺丝，这样断开了燃油，机器就会停下来了.
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