电机过热的原因
1、电动机本身内部的原因
（1)安装和维修电动机时,误将△形接法的电动机绕组接成了Y形接法,或者误将Y形接法的接成了△形。
(2)绕组相间、匝间短路或接地,导致绕组电流增大,三相电流不平衡,使电动机过热。
(3)极相组线圈连接不正确或每相线圈数分配不均,造成三相空载电流不平衡,并且电流过大；电动机运行时三相电流严重不平衡,产生噪声和振动,电动机过热。
(4)定、转子发生摩擦发热。
(5)异步电动机的笼型转子导条断裂,或绕线转子绕组断线。电动机出力不足而过热。
(6)电动机轴承过热。
2、电动机负载方面的原因
（1）电动机长时间过负载运行,定子电流大大超过额定电流,电动机过热。
(2)电动机启动于频繁,启动时间过长或者启动间隔时间太短,都会引起电动机温升过高。
(3)被拖动机械故障,使电动机出力增大,或被卡住不转或转速急剧下降,使电动机电流猛增而过热。
(4)电动机的工作制式和负载工作制不匹配,例如短时周期工作制的电动机用于带动连续长期工作的负载。
3、环境和通风散热方面的原因
（1)电动机工作环境和通风过高,电动机得不到良好的通风散热而过热。
(2)电动机内的灰尘、油垢过多,不利于电动机的散热。
(3)风罩或电动机内挡风板未装,导致风路不畅,电动机散热不良。
(4)风扇破损、变形、松脱,或者未装或装反,使电动机通风散热不良。
(5)封闭式电动机外壳散热筋片缺损过多,散热面积减少；或者防护式电动机风扇堵塞,都会造成电动机通风散热不良而温升过高。
发电机组机器高温什么原因
发电机组机器高温的原因如下：
1、冷却水不足，而引起柴油机过热。
2、严重烧机油,造成积炭过多、散热不良。
3、供油时间过迟引起柴油机过热。
4、柴油发电机组长期使用硬水,水箱及水道各处形成大量水垢,导致散热不良。
5、机体与缸盖的水道里杂质沉积太多,使水循环不畅通,引起散热不良。
6、维修后马上投入全负荷作业，引起运动件过热，或因配合间隙过小而卡死。
7、操作使用不当。（启动柴油机应先用中小油门预热一段时间,不能突然加大油门,猛加负荷,否则会使柴油机工作粗暴,温度猛增。）
8、柴油机长时间超负荷运行,也会导致柴油机温度过高。
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