1. 大型履带推土机
6250Kg。
推土机装有推土铲刀，主要对土石方或散状物料进行切削或短距离搬运，根据发动机功率确定其生产能力，用于公路施工的推土机分为中型(59～l03kw)、大型(118—235kW)和特大型(大于235kW)3种。推土机一般适用于季节性较强、工程量集中、施工条件较差的施工环境。
履带式推土机有附着牵引力大、爬坡能力强等优点，能胜任较为险恶的工作环境，是推土机的代表机种，被广泛应用于各类土石方工程中。轮胎式推土机具有行驶速度高、作业循环时间短、运输转移不损坏路面、机动性好等优点，适用于市政工程
2. 小型履带推土机
小型履带式推土机的结构是，发动机，推土铲，变速箱，驾驶室，驱动后桥，履带，推土铲升降液压装置，油路，电路配置等。
3. 大型履带推土机图片
履带推手机加速，只要你加大油门就行了。
4. 履带式推土机型号大全
小松D85EX-15E0推土机
常规参数
设备型号 D85EX-15E0
整机工作重量(kg) 28100
爬坡能力(°) 30
接地比压(kPa) 42.2
发动机
型号 小松SA6D125E-3
型式 4冲程、水冷、直喷、涡轮增压、空气冷却式中冷
飞轮功率(kW) 179
额定转速(r/min) 1900
总排量(L) 11.04
缸数-(缸径×冲程)(mm) 6-125×150
整机尺寸
整机长度(mm) 7255
整机宽度(mm) 3635
整机高度(mm) 3330
履带板宽度(mm) 560
履带接地长度(mm) 3050
最小转弯半径(mm) 1990
最小离地间隙(mm) 72
轨距(mm) 2000
液压系统
液压泵类型 柱塞式
流量(额定转速时)(L/min ) 195
额定工作压力(Mpa ) 22.6
油量
燃油箱容量(L ) 490
液压油箱容量(L ) 139
发动机机油(L ) 40
冷却液(L ) 93
传动系统
型式( ) 圆柱直齿轮、行星齿轮组
液力变矩器( ) 单级单相变矩器
变速箱( ) 水冷、三滤芯、行星齿轮及采用液压动作和强制润滑方式、具备优越散热性能的多盘式离合器
最终传动( ) 26L
支重轮数量（单侧）(个 ) 7
行驶速度1档(前进/后退)(km/h ) 3.6/4.7
行驶速度2档(前进/后退)(km/h ) 6.1/8.0
行驶速度3档(前进/后退)(km/h ) 10.1/13.0
铲刀装置
类型( ) 半U型侧倾推土铲
铲刀容量(m³) 7.0
铲刀宽度 3635
铲刀高度(mm ) 1580
最大提升高度(mm ) 1207
最大切土深度(mm ) 540
离地间隙(mm ) 450
最大倾斜度(mm ) 735
5. 大型履带推土机价格
挖掘机PC220大概300元每小时，推土机74KW大概150到180元，进场费看运距，大概按照0.8元/吨公里计算进退场费
6. 特大型推土机
是的！由于推土机的柴油机功率大一般启动机都无法直接起到！所以先有一个起动机机启动一个小的汽油机或者柴油机再由小的启动那大的从而使推土机工作！一般大型机械都是这样的！
7. 大型履带式推土机
推土机履带一般是不会脱的，脱掉了的话可能是履带松了，如果是因为松了的话就好解决了，把活销子敲掉，就可以简单的上去，上好以后把黄油打满，防止下次脱落。
8. 推土机装载机
①装载机是一般在海港和物流中心可以看到，主要是装卸集装箱。
②挖掘机是常见的一种工程机械，主要是用来挖掘泥土，装车，拆迁，凿地，碎石等。
③铲车主要是铲土，铲雪，装车适用范围和挖掘机差不多，但作业条件有限，效率比挖机高，铲车不能在土质松软的地方和险峻的沟渠作业，一般铲车都是轮式的。
④推土机主要是推土，推平，推松，等作用，所以在很多开发的地方可以看到挖机和推土机互相作业，效率十分高。
9. 履带式推土机用途
履带式推土机行驶的正确操作使用技术：
1、变速与进退
变速挂挡时，应先将油门手柄向前推到低速空转位置，再将主离合器杠杆推到最前面，使主离合器分离，由于主离合器内小制动器的作用，使变速器的动力输入轴停止转动。这时，可将变速标杆正确地移到所需挡位，再将进退杆放到前进或后退位置(推土机前进时，将进退杆向后拉，后退时则向前推)。挂挡后，将油门手柄向后拉，以增加发动机的转速，并平稳地连接主离合器，推土机开始行驶。
推土机行驶时，应将主离合器操纵杆拉到最后方，不可放在半接合位置。因为主离合器半接合会加剧摩擦片磨损。
推土机变速器一般有5个前进挡和4个倒退挡。利用进退杆可以改变推土机的行进方向。
推土机在作业时，应尽可能地以最高速度运行，以提高作业效率。但驾驶人员要随时注意发动机的运转是否正常，发现发动机过热和排气冒黑烟时，应适当降低速度。
2、转向
行进中转向时，可将转向边的转向离合器杠杆向后拉，使转向离合器分离，于是相应边的履带转速变慢，推土机开始转向。若要使推土机急转弯，除分开转向离合器外，还应踏下相应的制动踏板，一般只是在Ⅰ挡运行时才允许作急转弯。不使用制动器时，脚不应放在制动踏板上，否则会导致制动带磨耗和耗油量增加。
推土机转向时，应平稳地踩制动踏板，以免转弯时发生跳动。转弯结束后应先松制动踏板，然后放开操纵杆。若转弯半径较大，则不必踩制动踏板。没有心要时，切忌使推土机高速原地回转，以免履带脱轨而造成事故。
3、在坡道上行驶
不同型号的推土机具有不同的爬坡能力(一般为30°)，为同构造的推土机所能适应的坡度和地形也不一样。驾驶员应熟悉所用机型的爬坡限度，避免因上、下坡能力不足而发生滑坡现象。
上坡前应根据地形、坡度大小和长短，选择适宜的速挡，不准爬坡中途换挡。上坡时，推土机应与山坡横向呈垂直角度运行，陡坡上不允许横各行驶；铲刀可适当放低，以免影响视线，并可在万一发生滑坡时能迅速地使铲刀着地以帮助推土机制动；上坡途中若遇发动机熄火，应立即停止供油，放下铲刀并紧急制动。坡上不能停机时，应换倒档慢慢滑到坡底(边制动边滑)，再启地劝；若不停止供油，并以前进挡挡位滑下，会因动力反传至发动机而造成反转着火，引起空气滤清器向外喷油。若遇反转着火，则应迅速关闭油门，并将推土机制动住。重新启动前，应检查变速杆是否在空挡位置。
推土机下坡时，应选用低速挡小油门位置，并使用制动踏板。
4、通过崖坎或石滩
推土机需通过较大的土包或崖坎等障碍时，应低速缓慢驶上。当到达顶点机身将要向前倾斜的一刹那，应迅速分开离合器，使推土机前部慢慢着地，然后接合离合器继续前前进。不准斜驶地越过障碍物，在驶上障碍物时不要拉动转向杆。
通过石滩时，事先要选好路线，一直地开过，途中尽量少转向，并应以低速挡、小油门行驶，不准以高速挡、大油门在颠簸的石滩上行驶和急转弯。
5、陷车自救
推土机在含水量极大的地段或雨后在泥泞地段进行推土机作业时，检易发生陷车现象。陷车后自救的方法有以下两种。
(1)若推土机在平地上向前方推土陷车不太深时，可操纵推土操纵杆，利用液压铲刀下降将机头顶起，使机尾下压；再操纵推土操纵杆，使液压铲刀提升，使机头下降、机尾复位(上述过程视陷车场地情况可多次重复操作)，然后将推土机挂上倒退Ⅰ挡，适当地加大油门，挡合主离合器，使推土机倒退一小段距离(一般每次可后退5-10cm)，随即迅速踩下制动踏板并分离主离合器操纵杆。如此多次重复，就可顺利地将被陷的推土机倒退着开出。
(2)如果利用上述方法不能将被陷的推土机倒退着开出时，可用钢绳的一端固定在树上或桩上，将钢绳的另一端固定在推土机的一边或两边的履带上(如果只一边履带陷住，则钢绳固定在被陷履带上；若两边履带都被陷且陷得很深，则要用两根钢绳固定在两边履带上)，然后启动发动机，挂上倒退Ⅰ档(或前进Ⅰ挡)，缓慢转动履带，使钢绳卷在履带上面将推土机拖出。
10. 装载推土机
装载机顾名思义，能够装载的机器。看起来有点像推土机长了四个轮子，实际上不光是这个。除了做推土机的工作外，还能装车。
装载机的铲斗后连接有动臂和摇臂，相互配合下能够将铲斗举升得很高，并且还能做翻转动作。
橡胶轮胎决定了装载机比推土机有很大的速度，灵活性和适应性。装载机每小时能跑30-40公里，能够在市区公路上施工。任何事都有利有弊。橡胶轮胎不去履带的摩擦系数大，所以装载机推进能力不如推土机。
另外在碎石比较多（如道砟石）的工况，橡胶轮胎太脆弱，再就是泥泞的环境下，南方鱼塘和生活垃圾填埋场，装载机更容易发生陷车。
在国内，推土机基本上快要被装载机搞得快要失业了。只有一些矿山，垃圾填埋场才会用到推土机。
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