1. 山推推土机常见故障
一般这种故障原因就两个：压力不够，流量不够
可能的原因：
1.油路保护阀/溢流阀故障，造成整个高压油路压力不足。
2.控制滑阀磨损，造成高压油路向低压油路泄漏，造成压力不足或流量上不去。
3.油路阻塞，一般会在滑阀位置，这里通径比较小，容易阻塞。
4.泵泄漏超标，会造成流量和压力都不足
2. 山推推土机脚油门故障
你好！
这个可以找专业的人来修，如果不修的话就要驾驶员油门控制的小点，油温就没有那么高了。
希望能帮助到你！
3. 山推推土机推土无力
失传已久的【挖掘机秘籍】再次重现江湖了。机手们速速收了，练成挖掘机顶尖高手的15条绝招，是你走上事业巅峰的电梯啊！
第一式： 挖机先停稳再干活（路垫平）小挖机地不平也尽量不要用推土铲，因为大挖机没有，干活时小臂尽量不伸远，加油门前先开先导（想一下大油门松离合）；
第二式： 转盘黄油打五六下即可，把黄油枪摇杆开到底；
第三式：要挖满斗，甩时提前翻斗，不要瞌油缸，卷斗不能快，快了易磨损斗背，倒土时提前慢慢翻斗；
第四式：下斗时大臂不要猛，否则会猛撞到地上，用回转扫土时边提大臂或或下大臂，推到后面带点小臂推；
第五式： 干危险活时把引导轮放屁股后面，提前开兔子挡，感觉不对就跑，后面不能有障碍物；
第六式：挖硬土时减小铲斗角度，挖土时调整好铲斗后只收小臂，当小臂变慢时配合大臂铲斗；
第七式：开机时要前后左右都观看，干活时不要埋头苦干，经常看看仪表和外面的人及物；
第八式： 关于推车：用臂推，再臂推不起来的情况下在试试加行走的力，不要每一次看见车子陷就用行走那样不好，一般都是反铲挖掘机，推是没什么力的，只能拉在拉不动的情况下只能配合行走；
第九式：上坡必须配合铲斗勾，以减轻行走马达负荷（驱动马达使用更久）下坡不能太快，油门减小点，到坡底用小臂撑着走下去，上坡用小臂配合时履带尽量接近地面行走才有力；
第十式：装车的时候斗里如果有大石头则石块必须在斗里，而不是在斗里土的上当，这样抬起来装车会掉下来砸到车子和挖机。
在平台上装车除外，上回我平地装车就是挖起来装车石头掉了，还好没出大问题，切记切记！
装车的时候不要转到位置再伸小臂，要从侧面直接旋转伸小臂＋抬大臂开斗，要一气呵成，动作要连贯，挖完土二臂不要收太多。
挖上土旋转的同时提大臂推小臂到位翻斗，回旋转压大臂到位收土，连贯性，尽量避免单一动作浪费时间。
个人在装车工作中感觉拉土车和挖机成平行直接转过去一开斗就可以了，这样装车好快。
装车分前，中，后部，车要装满，不要后多前少，要装到货车不动，挖机平稳。装车底下先装干的，把底部铺一遍，这样车好倒土。
或者干土装前面，烂土装后面。（如果哪个拉土车子不听话可以反过来装整它）
第十一式：超大石块履带竖着挖能挖起来，横着挖起来时则会翘屁股，竖着挖起来后如果要回转就慢慢回如果翘就赶紧反转或者开斗，上回我在基坑里挖一个大石块
挖起来了打回转差点翻了，好在我赶紧开斗放掉了石块，当时吓尿了，挖超重物一定要小心！
第十二式： 在稀泥里不能撑起来拐弯，只能慢慢走，要撑就撑高了再转，这是我老板说的，感觉还是有点道理吧。
第十三式：小挖不得已时爬坡把推土铲放坡下面，斗在推土铲前面撑着倒着上，这个要注意履带不能撑太高，撑高了没劲，这样倒着爬一段再把铲子放下来顶住再倒
（这样车子不会怎么滑）到了后面再直接转过去用斗勾着用小臂拉上去。这也是老板跟我说的！
第十四式： 给翻斗车车厢清泥巴时，用斗背贴着车厢铲下来，就像刷坡那样吧。用钢丝绳吊东西的时候斗子开完，这是我没学挖机时跟表哥在山里修路有个小挖吊水泥管子看出来的！
第十五式：刚粗来的新手做事要积极，跟施工员把关系搞好，多想多看看，才出来人勤快点，小心不要搞坏机子，做事别慌，没事多搞一点时间别抱怨，听话一点、辛苦一点老板都会看在眼里。
4. 推土机常见故障及处理
1、转向机构
现代工程机械的转向机构基本上都采用液压泵——转向分配器——转向液压缸的结构来实现。采用液压转向使工程机械转向系统结构简单、易于操作和维护，提高了工程机械的可操纵性和驾驶舒适性。然而，在液压油从油箱到工作元件的过程中任何环节出现问题，都会引起转向不灵活或失效，因此搞懂转向机构的组成、结构和原理，对分析、排除转向故障，制定对策非常重要。
首先以三轮压路机为例，说明液压转向机构的结构、原理：液压油从高置液压油箱经液压泵提压后进入转向分配器，分配器将液压油压入转向液压缸A端(或B端)，推动油缸中的活塞向右(向左)移动，同时将液压缸内的液压油经转向液压缸B端(A端)、分配器、回油管返回液压油箱，实现压路机向左(向右)转向。
2、转向机构故障原因
2.1液压油箱
液压油箱通过其内的滤网除去液压油中的杂质碎屑等，以避免固体颗粒加速元件磨损，使泵、阀性能下降。如果液压油质量不好，如变质或进水和杂质等将影响液压泵和其他液压件的使用。
2.2液压泵
液压泵只有输出足够的压力和油量才能保证转向的顺利完成。大多数转向泵采用齿轮泵，转向不灵时首先应检查泵的输出压力的大小。一般齿轮泵额定压力为2.5Mpa，过高或过低都不合适。
2.3转向分配器
转向分配器属精密液压元件，分配器的漏油会引起方向盘转动时反应速度减慢，严重时会直接导致方向失灵。
2.4转向液压缸
若转向液压缸活塞上的油封老化破损，液压油直接由a腔进入b腔，则无法推动活塞右移，造成转向失灵。
3、转向故障排除对策
3.1液压油箱
液压油箱内的液压油应加注至规定高度，同时油箱阀门开度应足够大，以避免供油不足。液压油牌号应按规定加注，不能不同型号液压油混加，以免引起油品变质，使抗泡性、粘度、流动性能下降，液压油箱要保持高度清洁，定期清洗过滤网，以避免吸油阻力过大，加剧泵和液压油缸的磨损。
3.2液压泵
首先要保证给油泵足够的输入动力，定期检查油泵固定是否牢固可靠，皮带张紧力是否合适，及时观察液压泵的输出压力。如果液压泵输出压力突然下降，应停车检查，以免因泵卡死或磨损烧蚀而造成更大的损失。泵的齿顶与壳体内孔配合间隙为0.05~0.1mm，轴向间隙为0.03~0.05mm。一般来说，齿轮泵对液压油敏感度不高，只要使用得当，不易出故障。
3.3转向分配器
当泵油压力足够而感到打方向特别沉重时，可能是因分配器轴套磨损、阀体与阀芯不同心而出现卡死现象;当感到方向盘转动很轻，但总是打不到头时，可能是分配器内部因磨损过度而漏油。分配器漏油一般不好修理，通常解决问题的办法是更换。
3.4转向液压缸
液压缸出现问题的现象肉眼能看到漏油，或压路机在不平的路上行走时前轮会自动的“到处乱跑”。其主要原因就是液压缸内活塞上的油封漏油，此时应按照产品型号换上合格的油封并确保装配时高度清洁，同时保证活塞上的两个油封唇口都向外，问题即可解决。
当转向机构出现故障时，首先要根据现象察看是液压泵的问题，还是转向分配器或液压油缸的问题，然后根据各部件的维修标准进行认真细致的维修，一般都能解决问题。
5. 山推推土机故障显示
一台山推TY160型推土机，出现转向不灵敏故障，转向动作时有时无，更换进油滤芯和转向泵后，故障并未得到彻底排除。
然后在使用过程中又出现了左转向基本不动，大油门也只有轻微动作而且无法带负荷工作。
打开转向制动装置后视盖，发现两边制动片的调整基本一致。启动发动机，拉动左转向拉杆，踩下制动踏板，发现其液压伺服机构工作正常。重新对左转向制动间隙进行调整，调死之后回转一圈。试机，仍无明显效果。因为该机的转向主要是靠离合器的分离，而转向制动只起辅助作用，以防止转向拖滞，提高转向灵敏度。
随后测量系统的油压，测量后发现整个系统压力均偏低，特别是该机左边离合器油压只有0.4MPa，怀疑是转向离合器密封圈老化或转向阀至离合器的连接管密封圈破损。
拆掉燃油箱和转向阀，抽出连接管，未发现密封圈破损。
最后吊出左转向离合器，用压缩空气吹离合器活塞腔，发现活塞腔漏气严重。
利用机械式千斤顶分解离合器，发现其密封圈磨损严重，特别是旋转油封，进油隔套油槽处有明显沟状伤痕。
更换了密封圈、环及隔套，装复试机，左右转向良好，测量压力有很大提高，但仍不到1.2MPa的标准要求，而且挂挡起步后，需要等待1min左右才能行走。
考虑到转向系统与行走系统共用一个进油滤芯，拆开进油滤清器，发现滤芯被吸瘪，造成供油不畅，启动后需要一段时间才能形成压力。更换滤芯后，故障消失。
6. 山推推土机维修
推土机空调没有冷风故障分析：
1出现了推土机空调没有冷风吹出时，机主可以在挖机空调工作的时候用手摸一下干燥储液器的二根管有没有很凉的一根，应该有一根很凉的，如果不凉，那就有可能是没有冷媒(氟)了或者压缩机工作不正常。
2还有可以查看推土机电脑有没有故障代码显示，如果有故障代码则根据相应故障代码含义来排除推土机空调没有冷风吹出故障。
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