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2022-12-21 04:591. 两台推土机
分层纵挖法：沿路堑全宽以深度不大的纵向分层挖掘前进的作业方式称为分层纵挖法，本法适用于较长的路堑开挖。
施工中当路堑的长度较短（不超过100m），开挖深度不大于3m，地面较陡时，宜采用推土机作业，其适当运距为20~70m，最远不宜大于100m，当地面横坡较平缓时，表面宜横向铲土，下层的土宜纵向推运：当路堑横向宽度较大时，宜采用两台或多台推土机横向联合作业；当路堑前傍陡峻山坡时，宜采用斜铲堆土。
通道纵挖法：沿路堑纵向挖掘一通道，然后将通道向两侧拓宽，上层通道拓宽至路堑边坡后，再开挖下层通道，按此方向直至开挖到挖方路基顶面标高，这是一种快速施工的有效方法，通道可作为机械通行、运输土方车辆的道路，便于土方挖掘和外运的流水作业。
分段纵挖法：沿路堑纵向选择一个或几个适宜处，将较薄一侧路堑横向挖穿，将路堑在纵方向上按桩号分成两段或数段，各段再纵向开挖。
本办法适用于路堑过长，弃土运距过远的傍山路堑，或一侧的堑壁不厚的路堑开挖，同时还应满足其中间段有经批准的弃土场、土方调配计划有多余的挖方废弃的条件。
2. 两台推土机同一区域作业前后距离
推土机：60-100米以内，50米左右经济效果最好。
自行式铲运机：适用于800-3500米的大型土方工程施工，运距800-1500以内生产效率最高；
拖式铲运机：适用于80-800米，运距200-350米效率最高
3. 两台推土机和自卸车视频
履带式推土机 电动打夯机 光轮压路机 履带式单斗挖掘 机 交流焊机 经纬仪 空气压缩机 插入式振动器 履带式摊铺机 平板振动器 轮式冲击强夯锤 水准仪 商品砼运输车 自卸汽车 水稳层摊铺机 装载机 自卸汽车 切缝机
4. 两台推土机在同一区域作业前后距离
2.5m
推土机推房屋的围墙或旧房墙面时,其高度一般不超过2.5m。
推土机一般在100m距离以内铲和运一、二级土和松散物料。
50m为推土机的最佳运距。
根据特殊用途，还有用于浅水、沼泽地作业的两栖式推土机和在水下作业的潜水式推土机，并可通过遥控实现无人驾驶。
不得用推土机推石灰、烟灰等粉尘物料和用作碾碎石块的工作。
推土机横向行驶的坡度不得超过100，如须在陡坡上推土时应先进行挖填，使机身保平衡，方可作业。
推土机推房屋的围墙或旧房墙面时，其高度一般不超过2.5m。
严禁推土机推带有钢筋或与地基基础连接的混凝土桩等建筑物。
两台以上推土机在同一地区作业时，前后距离应大于8m。
两台以上推土机在同一地区作业时，左右相距应大于1.5m。
5. 推土机一台
一般的1.2方的挖机做甩方（不装车，只管挖起来）大概一个小时要甩260-300方土，如果是装车的话，大后八一个小时可以6-8车。
取决于将土推平还是上坡还是下坡，取决于工作环境土量的的坚硬程度的。卡车的装载速度看钩机或是铲车的大小。
一台普通推土机一小时大约平推15方沙土；普通铲车装35方的车，一小时大约10辆。
6. 两台推土机前后距离
履带式推土机行驶的正确操作使用技术：
1、变速与进退
变速挂挡时，应先将油门手柄向前推到低速空转位置，再将主离合器杠杆推到最前面，使主离合器分离，由于主离合器内小制动器的作用，使变速器的动力输入轴停止转动。这时，可将变速标杆正确地移到所需挡位，再将进退杆放到前进或后退位置(推土机前进时，将进退杆向后拉，后退时则向前推)。挂挡后，将油门手柄向后拉，以增加发动机的转速，并平稳地连接主离合器，推土机开始行驶。
推土机行驶时，应将主离合器操纵杆拉到最后方，不可放在半接合位置。因为主离合器半接合会加剧摩擦片磨损。
推土机变速器一般有5个前进挡和4个倒退挡。利用进退杆可以改变推土机的行进方向。
推土机在作业时，应尽可能地以最高速度运行，以提高作业效率。但驾驶人员要随时注意发动机的运转是否正常，发现发动机过热和排气冒黑烟时，应适当降低速度。
2、转向
行进中转向时，可将转向边的转向离合器杠杆向后拉，使转向离合器分离，于是相应边的履带转速变慢，推土机开始转向。若要使推土机急转弯，除分开转向离合器外，还应踏下相应的制动踏板，一般只是在Ⅰ挡运行时才允许作急转弯。不使用制动器时，脚不应放在制动踏板上，否则会导致制动带磨耗和耗油量增加。
推土机转向时，应平稳地踩制动踏板，以免转弯时发生跳动。转弯结束后应先松制动踏板，然后放开操纵杆。若转弯半径较大，则不必踩制动踏板。没有心要时，切忌使推土机高速原地回转，以免履带脱轨而造成事故。
3、在坡道上行驶
不同型号的推土机具有不同的爬坡能力(一般为30°)，为同构造的推土机所能适应的坡度和地形也不一样。驾驶员应熟悉所用机型的爬坡限度，避免因上、下坡能力不足而发生滑坡现象。
上坡前应根据地形、坡度大小和长短，选择适宜的速挡，不准爬坡中途换挡。上坡时，推土机应与山坡横向呈垂直角度运行，陡坡上不允许横各行驶；铲刀可适当放低，以免影响视线，并可在万一发生滑坡时能迅速地使铲刀着地以帮助推土机制动；上坡途中若遇发动机熄火，应立即停止供油，放下铲刀并紧急制动。坡上不能停机时，应换倒档慢慢滑到坡底(边制动边滑)，再启地劝；若不停止供油，并以前进挡挡位滑下，会因动力反传至发动机而造成反转着火，引起空气滤清器向外喷油。若遇反转着火，则应迅速关闭油门，并将推土机制动住。重新启动前，应检查变速杆是否在空挡位置。
推土机下坡时，应选用低速挡小油门位置，并使用制动踏板。
4、通过崖坎或石滩
推土机需通过较大的土包或崖坎等障碍时，应低速缓慢驶上。当到达顶点机身将要向前倾斜的一刹那，应迅速分开离合器，使推土机前部慢慢着地，然后接合离合器继续前前进。不准斜驶地越过障碍物，在驶上障碍物时不要拉动转向杆。
通过石滩时，事先要选好路线，一直地开过，途中尽量少转向，并应以低速挡、小油门行驶，不准以高速挡、大油门在颠簸的石滩上行驶和急转弯。
5、陷车自救
推土机在含水量极大的地段或雨后在泥泞地段进行推土机作业时，检易发生陷车现象。陷车后自救的方法有以下两种。
(1)若推土机在平地上向前方推土陷车不太深时，可操纵推土操纵杆，利用液压铲刀下降将机头顶起，使机尾下压；再操纵推土操纵杆，使液压铲刀提升，使机头下降、机尾复位(上述过程视陷车场地情况可多次重复操作)，然后将推土机挂上倒退Ⅰ挡，适当地加大油门，挡合主离合器，使推土机倒退一小段距离(一般每次可后退5-10cm)，随即迅速踩下制动踏板并分离主离合器操纵杆。如此多次重复，就可顺利地将被陷的推土机倒退着开出。
(2)如果利用上述方法不能将被陷的推土机倒退着开出时，可用钢绳的一端固定在树上或桩上，将钢绳的另一端固定在推土机的一边或两边的履带上(如果只一边履带陷住，则钢绳固定在被陷履带上；若两边履带都被陷且陷得很深，则要用两根钢绳固定在两边履带上)，然后启动发动机，挂上倒退Ⅰ档(或前进Ⅰ挡)，缓慢转动履带，使钢绳卷在履带上面将推土机拖出。
7. 两台推土机左右距离应大于
主动式铲运机接地比压小，能实现原地转向。
在气候恶劣、场地狭窄、地质状况差的泥泞和沼泽地带，能实现全天候、连续、高效作业，具备良好的可靠性和适应性。
机器利用铲削土壤，并将碎土装入铲斗进行运送和卸土整平，一台主动式铲运机在单位时间内相当于一台挖机、一台推土机和两台装载车共同的作业量。
大型土石方转移的最佳机械，集运土、铲土、松土、推土、卸土于一体的多功能铲运机，铲运的距离在2000米以内。
能够广泛用于建筑施工、机场修建、矿山开采、水利水电等。
8. 两台推土机作业安全距离最少几米
，转移工地时如果要经过水泥路都要用平板车转移，如果水泥路面较短可以选择木板或胶板铺垫，损坏公路.仅仅是刮花路面都是按米算，我想拖车费和损坏费还是拖车费比较便宜
9. 两台推土机作业平行左右距离不少于
一、人工填土
用手推车送土，人工用铁锹、耙、锄等工具进行填土，由场地最低部分开始，由一端向另一端自下而上分层铺填，每层虚铺土厚度，用人工夯实时：砂质土不大于0．3m ；粘性土为20cm ；用打夯机械夯实时，不大于30cm 。
深浅坑相连时，应先填深坑，相平后与浅坑全面分层填夯。如必须分段填筑，交接处填成阶梯形。最后填成高于自然地面5cm 。墙基及管道回填应在其两侧用细土同时细心回填，防止墙基及管道中心线偏移。
人工夯填土一般用60 ～80kg 重的铁、砼、木夯，由4 ～8 人拉绳，二人扶夯，举高不小于0．5m ，一夯压半夯，按次序进行。大面积人工回填多用打夯机夯实。两机平行时，其间距不得小于3m ，在同一夯行路线上，前后间距不得小于10m 。
二、机械填土
1．推土机填土：自上而下分层铺填，每层虚铺厚度不宜大于300cm 。推土机自行推运并刮平，来回行驶碾压，履带应重迭一半。
2．铲运机填土：每层虚铺厚度不大于300 ～500mm （视压实机械性能而定），利用空车返回时将填土刮平，压实机械压实。尽量采取纵横向分层卸土，以利铲运机行驶时初步压实。
3．自卸汽车填土：汽车运的土，用推土机推开填平，每层虚铺厚度300 ～500mm（视选用压实机械而定）。
10. 两台推土机同一区域作业不得
为提高生产率，可采用下述方法： （1）槽形推土。推土机多次在一条作业线上工作，使地面形成一条浅槽，以减少从铲刀两侧散漏。这样作业可增加推土量10％～30％。槽深以1m左右为宜，槽间土埂宽约0.5m。在推出多条槽后，再将土埂推入槽内，然后运出。 （2）下坡推土。在斜坡上方顺下坡方向工作。坡度不宜大于15°，以免后退时爬坡困难。 （3）并列推土。在大面积场地平整时，可采用多台推土机并列作业。
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