1. 推土机怎么运输
铲运机顾名思义就是铲土和运输!!铲运机一般在土多的地方把土铲走放在自己的"肚子"里,最多再走500米到2000米把土再卸下,放在需要土的地方!!装载机往车辆或其他设备装载散状物料的自行式装卸机械。
装载机也可进行轻度的铲掘工作，通过换装相应的工作装置，还可进行推土、起重、装卸木料及钢管等作业。
铲运机可以当装载机用，装载机却不能当铲运机用。
推土机由拖拉机驱动的机器,有一宽而钝的水平推铲用以清除土地、道路构筑物或类似的工作。
2. 推土机咋操作
1、依地形特点及作业项目的要求，正确灵活地使用不同推土方法，提高推土作业的工作效率。
2、工作中操纵分配器手柄时，应当正确敏捷，以免滑阀堵死油路，使油压反常增高，迫使安全阀打开，使机件处于较高的压力。同时，推土铲在升与降的操作中，分配器手柄应自动回到“中立”的位置，不可强制使其不回位。若手柄不能回到“中立”位置，油路压力就会超过安全阀的开启压力，使油路泄油，在分配器附近可听到“嗡嗡”的响声。这时可强制使分配器手柄回到“中立”位置。然后再检查故障的原因，否则会损坏液压元件。
3、停车或液压系统不工作时以及推土铲在空行程期间，分配器手柄应置于“中立”位置，以免弹簧受到压缩，造成早期疲劳损坏。
4、推土机在运输过程中(如作业地点转移)，应注意将推土铲提高到运输高度后，用安全插稍固定，使铲刀挂在拖拉机前支架上，以减轻液压软管及油缸的负荷。并将油泵传动装置手柄置于“分离”位置，停止油泵工作，以减轻其磨损
5、推土机在地头转弯、过垄沟时，应低速小油门，避免液压软管因承受较大冲击力而破裂。
6、推土作业时，分配器手柄应置于“浮动”位置。以免机车超载或遇到硬土层、石块等障碍时，高压软管内油压急增，造成软管爆裂。而置于浮动位置时，可自如升降，避免铲刀碰到凹凸硬土或障碍时引起超载。
7、推土作业时，机车尽量保持直线行驶，严禁在“压降”(铲刀入土)过程中作急剧转弯。以免损坏铲刀和梁架，造成油缸支架弯曲断裂。作业中必须在推土铲完全升起后机车方可转弯行驶
3. 推土机运土
推土机：60-100米以内，50米左右经济效果最好。
自行式铲运机：适用于800-3500米的大型土方工程施工，运距800-1500以内生产效率最高；
拖式铲运机：适用于80-800米，运距200-350米效率最高
4. 运输推土机应该用什么车
工程车
常见工程车有：重型运输车辆、大型吊车、挖掘机、推土机、压路机、装载机、电力抢修车、工程抢险车、政府专用工程车、越野工程车、电焊工程车、装甲工程车（战斗工程车）、起重机械、氧化剂污水处理工程车等
工程车是一个建筑工程的主干力量，由于它们的出现才使建筑工程的进度倍增，大大减少了人力。观工程车作业，不由得使人震撼机器与科技的威力。它们用于工程的运载，挖掘，抢修，甚至作战等。
5. 怎样推土机
1、新机使用前应经过磨合阶段，切勿直接投入使用。在磨合过程中，要特别注意润滑和保养，以及仪表检查工作，发现故障及时排除。
2、山推160推土机当环境温度低于5℃时，应将冷却水加热到80℃再加入到水箱，直到放水截门流出后并关闭，再继续加满。
3、在起步过程中：用户切勿从空档直接拉到二档或三档位置，以免二手推土机起动速度过大，造成传动元件承受过大冲击载荷。挂档前，油门操纵杆不要拉到最大油门位置。各操纵杆板动位置必须准确、彻底、切勿中止，以免使离合器摩擦片打滑，造成严重烧伤、磨损。
4、柴油机起动后，必须无负荷预热运转，油温不达工作范围，不要起步行驶。
5、在变速与进退过程中：操纵变速操纵杆时，应先踏油门踏板，然后再拉变速操纵杆。如从某一档拉到需要档位时，车不行驶，可从某一档位拉到空档位置，然后再拉到所需的档位。如无特殊需要，切忌高速原地转向，以免造成行走系统的严重磨损或其它损坏。
6. 推土机推运土方
准确计算土方挖填量是关键。
首先建立5米或10米原地面高程方格网，根据设计高程，利用方格网法计算出挖方，填方量。然后制定出最优土方调配方案，确定机械组合及运距。最后根据相应项目套价，就可得出平整场地的费用。象高差很大的大面积场地平整一般机械组合为：挖掘机和推土机，挖掘机挖松土后，推土机推运土（发生不同运距），最后推土机整平场地。如果有承载力要求，要依设计进行机械碾压或强夯。按项目套价即可。
7. 推土机的运土方法有哪些
填方路基的施工工序与步骤:按照三阶段、四区段、八流程的施工工艺组织施工。
三阶段：准备阶段 施工阶段 整修验收阶段 四区段：填土区段 平整区段 碾压区段 检测区段 八流程：施工准备 基底处理 分层填筑 摊铺平整 洒水晾晒 碾压夯实 检测 路基整修 机械填土法：
1、填土应由下而上分层铺填，每层虚铺厚度不宜大于30cm。大坡度堆填土，不得居高临下，不分层次，一次堆填。
2、推土机运土回填，可采取分堆集中，一次运送方法，分段距离约为10~15m，以减少运土漏失量。
3、土方推至填方部位时，应提起一次铲刀，成堆卸土，并向行驶0.5~1.0m，利用推土机后退时将土刮平。
4、用推土机来回行驶进行碾压，履带应重叠一半。
5、填土程序宜采用纵向铺填顺序，从挖土区段至填土区段，以40m~60m距离为宜。
8. 推土机怎么走
正常作业时，TY20型推土机液压系统的油温应在油温表的绿色区（温度在90℃左右）；如果发现指针指向红色区，说明液压系统的油温过高。液压系统温升快是推土机工作时较常见的一种故障，这种故障的症状大体是：冷机时机器一切正常，工作大约30-40min后就出现油温高且温升急剧加快，推土力逐渐不足，直至最后机器走不动，休息片刻后推土机又可以行走，但工作时间不长。检查、诊断此故障一般可从液压油供给系统（包括油箱、油路、滤油器、泵等）变矩器系统，以及变速器系统等3个方面入手。
1、液压油供给系统的诊断与处理将变速操纵杆置于空挡位置，分别测量怠速和全速时的变速压力值（含冷机和热机），如果测得怠速和全速时压力值符合标准（实际上，对于使用过的推土机其压力比标准值有所下降也属正常），且热机时压力比冷机时略有下降，说明液压油供给系统正常。如果怠速时压力低而全速时压力高，且压力随发动机转速的升高而升高，说明液压油供给系统有故障，重点应对齿轮泵、滤油器等部位进行检查，并逐一进行排除。如果测量时压力波动较大，说明液压油供给系统有问题，也应逐一进行排查，具体检查项目有：后桥壳内的油量是否不足，不足会造成吸空气；油管、管接头紧固件、接口衬垫等是否紧固，紧固不良会产生漏气、漏油；精滤器和粗滤器上盖的O形圈是否老化等。
2、变矩器系统的诊断与处理分别测量冷机和热机时变矩器的进油压力和出油压力。如果冷机时压力正常而热机时压力低，说明变矩器内部有泄油现象存在。如检测一台TY220推土机，该机冷机时变矩器的进油压力为0.55MPa(标准值为0.89MPa）；而该机温度升高后出现进油压力几乎为零的现象，这时推土机推土无力，油温急剧升高，调整进油压力阀无效，这就说明变矩器存在问题。经拆检发现，是泵轮支承轴承，泵轮轴承座孔磨损严重，驱动齿轮和密封环接合部位磨成沟槽，泵轮在旋转时摆动严重，使变矩器进油口密封环的泄油加剧，造成热机时变矩器进油压力为零，继而导致变矩器循环圆内液压油流量不足，散热不良，温升过快。后经更换泵轮支承轴承、驱动齿轮和密封环，故障才得以排除。
3、变速器系统的诊断与处理TY220型推土机在使用过程中，因变速器有故障而造成油温升高的概率是较高的。尤其是变速器处于I挡位置时，在使用过程中尤其是作业时，I挡是常用挡，故I挡工作的好坏对推土机起着举足轻重的作用。一次，在检修TY220型推土机的变速器时，发现变速器各挡活塞的密封环装反，该机使用的是L形密封圈，稍不注意极易装错，（正确的装配方法是，L形口朝向液压缸的进油方向），装错后就会使活塞密封失效而造成泄油，从而影响变速器的工作，这点在修理时应引起高度重视。又一次，检修TY220型推土机时，测试了其变速器的进油压力，发现：低温时各挡压力正常，大约15min后I挡变速压力开始下降且压力波动，随着时间的推移油温逐渐升高，压力表指针的波动幅度越来越大，推土机推土越来越没劲，而II、III挡的压力正常；当油温表指针越过红区不久，推土机就出现不行瞳的故障，经拆检发现，I挡进油密封环（铜质）的侧面磨损严重，且磨成一道道沟槽和台阶；支承输出轴的轴承其径向间隙偏大；前进挡的主、从动离合器片存在严重的烧蚀现象（这种现象是由于推土机无力，出现离合器片打滑而造成的），后经更换I挡进油密封环、套环、输出轴及其轴承，以及直接挡的主、从动片、油温高的故障被排
9. 推土机运输距离
土方回填是地基与基础分部工程中一项重要的分项工程，在建筑工程中却往往会因为抢工期等因素，而忽视了质量管理，极易发生回填土不密实等质量缺陷。本文是中建五局北京公司优质项目上的回填土施工示例，全面解读了工艺要点，值得大家参考学习。
材料要求
1、本工程回填采用素土回填（局部为灰土），回填材料必须送检，检测其含水量以及最大干密度，检验合格后并应符合以下要求才能投入使用。
2、碎石类土、砂土（使用细、粉砂时应取得设计单位同意）和爆破石渣，可用作表层以下填料。其最大粒径不得超过每层铺填厚度的2/3或3/4（使用振动辗时），含水率应符合规定。
3、粘性土应检验其含水率，必须达到设计及施工规范规定要求方可使用。
4、盐渍土一般不可使用。但填料中不得含有盐晶、盐块或含盐植物的根茎并符合《土方与爆破工程施工及验收规范》附录一表1～8规定的可以使用。
5、土：使用前应过筛，其粒径不大于50mm，不得含有有机杂质、冻土。最优含水率（重量比）应符合规定：砂土：8-12%；粘土：19-23%；粉质粘土：12-15%；粉土：16-22%。
主要机具
装运土方机械：铲土车、自卸汽车、堆土机、铲运车、翻斗车。
碾压机械：平碾、羊足碾、震动碾。
一般工具：蛙式夯机、立式打夯机、手推车、铁锹、2m钢卷尺、胶皮管。
回填时根据部位的不同，选取的施工工具相应调整。
工艺流程
基层清理 → 检验土质 → 测量放线 → 分层铺土 → 分层夯实 → 检验密实度 → 修正、找平、验收。
施工准备
1
施工方法
碾压法
夯实法
振动法
2
作业条件
工艺说明：回填土前防水施工完成，验收合格后再进行回填，填土之前将作业面建筑材料、施工垃圾等清理干净。
回填部位及要求
1
肥槽回填
a、基础墙体达到一定强度方可回填，基础四周因同时均匀回填，避免单侧堆放重物或行走重型机械设备。
b、分层铺土，每层铺土厚度应根据土质、密实度要求和机具性能确定。各层铺土厚度都应找平，与坑边壁上的标高相等，或用尺、标准杆检查。
c、长宽比较大时，回填长度每15m为一段，每层接缝处应制作成阶梯形，碾迹重叠0.5～1.0m，上下层错缝距离不应小于1m。
2
房心回填
夯打密实：夯压的遍数不少于三次。打夯应一夯压半夯、夯夯相连、行行相连，纵横交叉。严禁用水浇使土下沉的所谓“水夯”法。每层夯压后都应按规范规定进行环刀取样，在现场实验，测出干土的质量密度，达到要求后再铺上层的土。
3
基础回填
a、回填土较深时、面积较大时，应对原自然软弱土、坑穴进行处理，将有机物杂质清理干净。
b、深浅两基坑相连时，应先填夯深基坑，填至浅基坑标高时，再与浅基坑一起填夯。如必须分段填夯时，交接处应填成阶梯形，梯形高度25cm。上下层错缝距离不小于1.0m。
4
车库顶回填
车库顶部回填土第一层回填采用人工回填，人工平整，机械夯实，场地部位及第二层土方回填，采用装载机配合推土机运送到土方回填部位，装载机平整。
5
管道处回填
管道下方受管道限制，已无法使用机械夯实，采用人工从管道下方挤密夯实；管道两侧及正上方500㎜范围内用人工夯实，避免损坏管道。管道以上500㎜外，正常使用机械夯实。冬期回填管沟底至管顶0.5m范围内不得使用含有冻土的回填土。
验收标准及质量要求
1
填土分层厚度和压实遍数
填土分层虚铺厚度和压实遍数应符合上表规定。当分段回填时，接缝处每层应错开1m以上。冬期回填每层铺土厚度应比正常施工时减少20%～25%，其中冻土含量不得超过15%，其粒径不大于150㎜，常温回填土粒径不大于50㎜。
2
验收标准
备注：冬期回填土每层铺土厚度应比常温施工时减少20%～50%；其中冻土块体积不得超过填土总体积的15%；其粒径不得大于150㎜。铺填时，冻土块应均匀分布，逐层压实。回填土工作应连续进行，防止基土或已填土层受冻，并及时采取防冻措施。
3
环刀法测压实度
环刀法取样的方法及数量应符合以下规定：基坑和室内填土，每层按100-500㎡取样一组；场地平整填方，每层按400-900㎡取样一组；基坑和管沟回填每50-100㎡取样一组，但每层均不少于一组，取样部位在每层压实后的下半部。
施工及安全注意事项
1、进入施工现场要戴好安全帽，并系好帽带，严禁吸烟打闹及酒后作业。
2、回填土前，应由专人检查基坑有无坍塌现象，过程中应有专人看护。
3、运输过程中，车库不得停放在距离槽边2米范围内，严禁汽车直接倒土入槽，夜间施工时，应合理安排施工顺序，设有足够的照明设施，防止铺填超厚。
4、施工时，应注意保护定位桩、轴线桩、标高桩，防止碰撞位移。
5、防止回填土下沉：因虚铺土超过规定厚度或冬期施工时有较大冻土块，或夯实不够遍数，甚至漏夯，坑底杂物清理不干净，易导致回填土下沉应予防止。
6、防止管道下部夯填不实：管道下部应按要求填夯回填土，如果漏夯或夯不实会造成管道下方空虚，造成管道折断而渗漏，应予防止。
7、回填土夯压密实：应在夯压前对干土适当洒水加以湿润；回填土太湿夯压不密实，易呈“橡皮土”现象，这时应挖出换土重填。用人工夯实时，每层铺土厚度不得超过20cm，夯实厚度为15cm。
8、按要求测定土的干土质量密度：回填土每层都应测定夯实后的干土密度，检验其密实度，符合设计要求才能铺摊上层土。试验报告要注明土料种类、取土点布置示意图、要求干质量密度、试验日期、试验结论及试验人员签字。未达到设计要求的部位应有处理方法和复试结论。
9、每台夯机的电机必须是加强绝缘或双重绝缘电机，并装有漏电保护装置。夯机必须安装保护接地或接零。每班工作前必须对夯机进行检查。
10、每台夯机应设两名操作人员。一人操作夯机一人随机整理电线。操作人员必须戴绝缘手套、穿绝缘鞋。
10. 推土机带铲运机
推土机平整土地，推鱼塘，装载机装沙石料，铲运机多用于工厂车间铲运货物。
11. 运输推土机用什么车
推土机是一种能够进行挖掘、运输和排弃岩土的土方工程机械,在露天矿有广泛的用途。例如，用于建设排土场,平整汽车排土场，堆集分散的矿岩，平整工作平盘和建筑场地等。
它不仅用于辅助工作，也可用于主要开采工作。例如:砂矿床的剥离和采矿，铲运机和犁岩机的牵引和助推，在无运输开采法时配合其他土方机械降低剥离台阶高度等。
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