1. 小松挖机加不上油旋转没反应
一台Ex350挖掘机已运转一万五千多小时，目前出现了故障，左右一点都不能回转。除了回转其他动作均正常，这说明工作泵应是正常的。我们按从易到难的顺序排查故障。先用压力表测了泵在回转时的压力，此正常压力应是30mpa，而检测压力最高是8mpa，相差很多，这说明控制回转的油路中泄漏严重。 出现这种现象有四种原因： 一、先导压力较低，不能打开主操纵阀； 二、回转主操纵阀的阀芯卡住； 三、回转马达的补油阀卡住，或弹簧断了失去补油功能； 四、马达配流盘接触面有划痕使进回油路相通。 我们把斗杆的先导油管和回转的先导油管对换，再操作回转手柄此时斗杆的动作正常，这说明回转的先导压力正常。排除第一种原因。 拆开了控制回转的主阀芯没发现异常磨损，也没卡住，排除了第二种原因。说明故障不在多路阀上。 故障就在回转马达上，先检查补油阀，发现此阀没有卡住，弹簧也没有断，第三种原因也排除了。把马达的后端盖打开发现轴承坏了，再把整个马达拆下来，解体开发现配流盘、滑靴、全部损坏。此马达是斜轴式定量马达，轴承是造成马达损坏的直接原因，一万五千多小时对轴承来说已超过其寿命，所以对液压泵或马达等高负荷运转的总成其轴承应定期更换。 二、浅谈液压挖掘机常见故障的判断排除 摘要：本文对液压挖掘机的发动机转速下降、工作速度变慢及挖掘无力等常见故障的分析判断进行了论述。对于排除故障有很好的参考价值。 关键词：挖掘机 故障 排除 随着科技的进步，现代挖掘机一般都采用了机—电—液一体化控制模式，我们在排除一些故障时，解决的多是发动机—液压泵—分配阀—外部负荷的匹配问题。一般在挖掘机作业中，这几方面不能匹配，经常会表现为：发动机转速下降，工作速度变慢，挖掘无力等。 1.发动机转速下降： 首先要测试发动机本身输出功率，如果发动机输出功率大大低于额定功率，如是在施工现场判断要从最简单的方法入手，首先看燃油滤芯是否堵塞，燃油路中是否有漏气的地方，燃油泵中的柱塞，喷油头，出油阀是否严重磨损，空气滤芯进气是否通畅，带涡轮增压器的发动机，涡轮增压器是否损坏，发动机是否快速高温，机油粘度下降，造成缸壁封闭不严压缩比下降，是否缸套组件磨损造成缸内严重串气，发动机气门封闭不严等，这些都是严重影响发动机功率的因素。 如果排除了发动机本身输出动力不足外，就要考虑液压泵的流量和发动机的输出功率的匹配问题了。 液压挖掘机在施工作业中，根据作业的负载要求，速度与负载（流量与压力）是成反比的，就是泵的输出压力和流量的乘积是一个常数，泵的输出功率恒定或近似恒定；如果泵控制系统出现了故障，就不能很好地实现发动机—泵—阀—负荷在不同工况区域优化匹配状态，从而使挖掘机不能正常作业，所以我们必须掌握各种厂家生产的挖机控制系统。如大宇的EPOS系统，加藤的APC系统，小松CLSS系统等；在处理故障时，同样是有简到繁逐一分析确认。结合现代挖机是机—电—液一体化产品，技术含量高，所以在处理故障时，一般先从电器系统入手，再检查液压系统，最后检查机械传动系统。检查液压系统时，从辅助油路—控制油路—主油路—控制元件逐步检查。 2．工作速度变慢： 主要因素整机各部磨损造成发动机功率下降与液压系统内泄，这样就一系列故障都表现出来了，由于泄漏造成内部能量消耗，产生大量热能，
2. 小松挖机自动怠速加不上油门
一般情况下挖掘机怠速不稳，动作不足是指，当挖掘机油门置于怠速位置时，如果增大挖机油门，挖掘机发动机转速会很快升高；
1、 调速器怠速弹簧过软或折断
2、调速器传感元件磨损过大
3、喷油泵柱塞磨损严重
4、温度太低
5、气缸压力过低
3. 小松挖机油门加不起来
小松挖机电子油门没有反应。检查一下。连线处是否短路？
4. 小松挖机早上旋转不了怎么回事
1、主工作油路检查。
回转主油路压力较低时，挖掘机将不能回转。测量主工作油路系统的压力，在后工作油泵压力出口处有一内六角油堵，拆下后装上压力表，操作回转手柄，发动机加速，经测量压力如果达到23.5MPa，说明系统的工作压力、主工作油路和各液压元件均正常，如果低于，则说明主油路有漏油。
2、机械部分检查。
回转马达的动力传递主要靠的是变速器小齿轮与回转齿轮圈啮合旋转，在这一过程中如果齿轮间卡住，则旋转将无动作。一般在出现啮合不正常时都会伴有异响产生，这时驾驶员需要在操作中仔细听有没有异响产生。
3、控制油路的检查。
由于挖掘机液压系统内污染物的残留（挖掘机在生产、工作、维修过程中进入液压系统的沙粒、碎屑等细微固体），使得液压控制元件长期工作后会出现损耗，一旦故障则系统内油压的控制则会失效，
5. 小松挖机旋转不动了
答：是上托班车后防止挖掘机来回摆动的锁，锁住后挖掘机就不再旋转
6. 小松挖机加不上油旋转没反应怎么回事
小松液压缸不能动作的现象往往发生在刚安装完毕的液压缸上。排除此故障时，首先应从液压缸外部查找原因：液压缸执行运动部件的阻力是否太大，是否有卡死、楔紧或顶住其他部件等情况；进油压力是否达到规定值。排除了外部因素后，再进一步检查液压缸内在的原因，并采取相应排除方法。现将液压缸不能动作的原因及排除方法分析如下：
1、执行运动部件的阻力太大排除方法：1)排除执行机构中存在的卡死、楔紧等问题。2)改善运动部件导与润滑状态。
2、进油口油液压力太低，达不到规定值排除方法：1)检查有关油路系统的泄漏情况并排除泄漏。2)检查活塞与活塞杆处密封圈有无损坏、老化、松脱等现象。3)检查液压泵、压力阀是否有故障。
3、油液未进入液压缸排除方法：1)检查油管、油路、特别是软管接头是否已被堵塞，应依次检查从缸到泵的有关油路并排除堵塞。2)检查溢流阀的锥阀与阀座间的密封是否良好。3)检查电磁阀弹簧是否损坏或电磁铁线圈是否烧坏；油路是否切换不灵敏。
4、液压缸本身滑动部件的配合过紧，密封磨擦力过大排除方法：1)活塞杆与导向套之间应选用H8/f8配合。2)检查密封圈的尺寸是否严格按标准加工。3)如采用的是V形密封圈，应将密封磨擦力调整到适中程度。
5、由于设计和制造不当，当活塞行至终点后回程时，压力油作用在活塞的有效工作面积过小排除方法：改进设计、重新制造。
6、活塞杆承受的横向载荷过大，特别别劲或拉缸、咬死排除方法：1)安装液压缸时，应保证缸的轴线位置与运动方向一致。2)使液压缸承受的负载尽量通过缸轴线，避免产生偏心现象。3)长液压缸水平旋转时，活塞杆因自重产生挠度，使导向套、活塞产生偏载，导致缸盖密封损坏、漏油，活塞睡眠症缸筒内，对此可采取如下措施：加大活塞计划调节活塞外圆加工成鼓凸形，使活塞能自位，改善受力状况，以减少和避免拉缸；活塞与活塞杆的连接采用球形接头。
7、液压缸的背压太大排除方法：减少背压。其中液压缸不能动作的重要原因是，进油口油液压力太低，即工作压力不足。造成液压系统工作压力不足的原因，主要是液压泵、驱动电机和调压阀有故障，其他原因还有：滤油器堵塞、油路通径过小、油液粘度过高或过低；油液中进入过量空气；污染严重；管路接错；压力表损坏等。
7. 小松挖机启动不了
第一有可能你的电源哪里接触不严和打铁线不打铁，还有电平电压不够都有可能打不着。
第二有可能你车的柴油滤芯有问题。它一有问题就会导致柴油不及时输送到喷油嘴供油不及时就会打不着。
第三有可能你的车的启动机出问题了，它一出问题也会打不着，启动机长出现的问题有，启动器不打铁还有火线接触不严。
第四就是空气滤芯有问题，它一有问题就会导致空气不及时到达挖掘机的机体内也会打不着。
8. 小松挖机油门马达回不到位什么原因
小松挖机旋转无力：
1、电路原因：检查旋转传感器等相关线路是否松动，各接头电压电阻值。
2、液压原因：挖机旋转泵内部组件有磨损、挖机配流盘磨损、液压泵控制阀坏掉、挖机左右旋转压力值偏高或偏低、旋转泵内部泄压、挖机回转马达密封失效密封不好泄油、溢流阔调整不当，回转马达过载。
9. 小松挖掘机旋转有时来有时不来
小松挖机回转动作慢无力故障方法:1、首选检查回转操作二次压力39KG-正常。
2、检测回转低压传感器反馈电压值：操作手柄中位时0.5v，手柄全程操作时4.3V-正常。
3、测景回转全程操作时前泵电磁比例阀电流值为550mA左右一正常。
4、测最回转溢流压力为195KG-不正常。调整溢流阀压力无变化。
5、测量主溢流阀压力为348KG-正常，排除液压主泵、主溢流阀故障。
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