1. 挖机空调时凉时不凉
1.
有可能是空调的通道里面有很多的杂物,过滤网被堵塞了,这个时候出风口的风量就不大,所以才感觉空调不制冷。
2.
有可能是膨胀阀被堵住了,可以更换一下干燥过滤器,然后加入一些制冷剂。
3.
还有可能是空调的继电器损坏了,可以更换一个继电器
2. 挖掘机空调不凉快
你开的送风模式吧 ，改改制冷模式 或者制热模式试一下，如果还是没有反应的就是没有制冷剂了，找人充点就可以了。
3. 挖机空调不是很凉
原因如下：
一、控制器未设定制冷状态或设定的温度太高；
二、空调主机电源电压不够致使主机无法启动；
三、空调主机制冷剂在安装时未接好喇叭口致使漏光，或铜管管路有接口没接好或铜管破裂，当然不排除主机本身铜管破列如：蒸发器、冷凝器或机组本身管路连接处；
四、空调主机压缩机被烧坏。
处理办法：致电专业空调维修人员
4. 挖机电空调怎么不凉怎么办?
原因如下：
一、控制器未设定制冷状态或设定的温度太高；
二、空调主机电源电压不够致使主机无法启动；
三、空调主机制冷剂在安装时未接好喇叭口致使漏光，或铜管管路有接口没接好或铜管破裂，当然不排除主机本身铜管破列如：蒸发器、冷凝器或机组本身管路连接处；
四、空调主机压缩机被烧坏。
处理办法：致电专业空调维修人员
5. 挖机空调时凉时不凉啥原因
空调管结冰，堵住风道，冷气散不出来，经常有的情况。大多是制冷剂不够，缺氟了，导致蒸发器的初始端结霜，时间长了结成冰了，堵住翘片风道，导致低压更低，结霜越严重，最终风道全堵住了，没有一点冷气。
这种情况先停机化冰，补充制冷剂，蒸发器不结霜就好了。
6. 挖机空调有时候凉有时候不凉
空调ac灯一会亮一会不亮的原因如下：
1、传感器损坏：传感器损坏，需要更换传感器。
2、压缩机烧坏：可以检查电机线圈是否烧断，最后检查启动器的情况，有时是过热保护器在起作用，需要过一定时间，让压缩机温度下降后才能启动。
3、温控器不能复位：温控器不能复位，由于触点烧结在一起，使其不能脱离，造成故障。
7. 挖机空调一会凉一会不凉
1、观察空调压缩机的吸合情况，看一下压缩机有没有吸合，还有动力系统控制电脑PCM、空调开关的请求信号、压力传感器信号以及室内，室外温度传感器等因素。
2、冷媒充多了，导致系统压力经常超过正常允许值上限，因压力保护而切断空调。
3、冷凝器散热不良，导致压力高。
4、蒸发器温度过低，系统自动切断空调。
5、蒸发器或膨胀阀结冰，压力高。
8. 挖机空调早晚凉 中午不凉
这个需要去汽修店修理了，估计是机械故障
9. 挖机空调不太凉怎么回事
1.制冷剂不足或过少：汽车空调不制冷的常见原因就是制冷剂不足或过少，很有可能是制冷剂微量泄漏导致。
解决办法：从干燥罐上方的视液镜中观察到，空调正常运转时，若视液镜中有连续不断地缓慢的气泡产生，表面制冷剂不足。若出现明显的气泡翻转的情况，则表示制冷剂严重不足。
制冷剂若不足或者过少，解决方案就是添加制冷剂，不过要注意，如果从低压侧添加，禁止制冷剂瓶倒；如果从高压侧加入禁止发动机启动；
2.制冷剂过多：制冷剂过多也会造成空调不制冷。因为空调系统中制冷剂所占容积的比例是有要求的。如果所占比例太多，反而会影响其散热量，同理，若在维修时过多地加入冷却机油，也会制冷系统的散热量下降；
解决办法：从干燥罐上方视液镜中观察到。如果汽车空调在运转时从视液镜中看不到一点气泡，压缩机停转后也无气泡，那肯定是制冷剂过多。如果加压的冷却机油量过多，空调系统正常运转时，能从视液镜中看到较为浑浊的气泡。
当然，若确为制冷剂过多，可以在空调系统低压侧的维修口处慢慢地放出一些；
10. 挖掘机空调刚开始凉后来就不凉了
原因如下：
一、控制器未设定制冷状态或设定的温度太高；
二、空调主机电源电压不够致使主机无法启动；
三、空调主机制冷剂在安装时未接好喇叭口致使漏光，或铜管管路有接口没接好或铜管破裂，当然不排除主机本身铜管破列如：蒸发器、冷凝器或机组本身管路连接处；
四、空调主机压缩机被烧坏。
11. 为什么挖机空调有时冷有时不冷
原因如下：
一、控制器未设定制冷状态或设定的温度太高；
二、空调主机电源电压不够致使主机无法启动；
三、空调主机制冷剂在安装时未接好喇叭口致使漏光，或铜管管路有接口没接好或铜管破裂，当然不排除主机本身铜管破列如：蒸发器、冷凝器或机组本身管路连接处；
四、空调主机压缩机被烧坏。
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