一、挖机主泵电磁阀不通电？
(1)电磁阀接线头松动或线头脱落，电磁阀不得电，可紧固线头。
(2)电磁阀线圈烧坏，可拆下电磁阀的接线，用万用表测量，如果开路，则电磁阀线圈烧坏。
(3)电磁阀卡住。电磁阀的滑阀套与阀芯的配合间隙很小(小于0.008mm)，一般都是单件装配，当有机械杂质带入或润滑油太少时，很容易卡住。
二、卡特d挖机油泵电磁阀老坏什么原因？
1.挖掘机压力不够。
2.挖掘机转速传感器问题。
3.液压泵的流量不够大。
4.挖掘机主泵扭矩大了。
5.挖掘机主泵的压力高。
6.挖掘机发动机功率不够。
7.可能是泵，阀，缸的内泄太大，还有散热器有无堵塞。
8.液压油散热器安全阀芯是不是掉了，水箱和液压油散热器中间是不是漏风。
三、挖掘机先导电磁阀发烫是什么原因？
原因及解决方法如下
电磁阀发烫一般是由于电磁阀工作时间长，导致线圈发热而引起的。一般在60℃左右比较正常，过高的话应该停止电磁阀工作，否则有可能会烧坏电磁阀。
还有一个解决办法是电磁阀与电源之间串接一个电磁阀节能模块，这样就彻底解决电磁阀的发烫问题。
四、挖掘机电磁阀发热烫手？
电磁阀发热是正常的，发热的原因有几个，1.电磁阀线圈工作发热。
2.电磁阀工作时阀芯摩擦发热。一般都是线圈比较热，这个是正常的，如果你想找个发热小的电磁阀的话，你可以选用功率较小的电磁阀，这样线圈温度就不会很高了。
五、小松挖机电磁阀什么原因会烧坏？
阀芯被卡、电压过大、环境温度过高或者过低、管道或者设备持续不稳定的震动都会造成电磁阀线圈发热或者烧毁，其中电磁阀阀芯被卡住是造成电磁阀线圈发热甚至电磁阀线圈烧毁主要因素，一般分两种情况。
六、斗山220-5挖机比例电磁阀不通电有啥现象？
应从以下几方面排查：
(1)电磁阀接线头松动或线头脱落，电磁阀不得电，可紧固线头。
(2)电磁阀线圈烧坏，可拆下电磁阀的接线，用万用表测量，如果开路，则电磁阀线圈烧坏。原因有线圈受潮，引起绝缘不好而漏磁，造成线圈内电流过大而烧毁，因此要防止雨水进入电磁阀。此外，弹簧过硬，反作用力过大，线圈匝数太少，吸力不够也可使得线圈烧毁。紧急处理时，可将线圈上的手动按钮由正常工作时的“0"位打到“1"位，使得阀打开。
(3)电磁阀卡住。电磁阀的滑阀套与阀芯的配合间隙很小(小于0.008mm)，一般都是单件装配，当有机械杂质带入或润滑油太少时，很容易卡住。处理方法可用钢丝从头部小孔捅入，使其弹回。根本的解决方法是要将电磁阀拆下，取出阀芯及阀芯套，用CCI4清洗，使得阀芯在阀套内动作灵活。拆卸时应注意各部件的装配顺序及外部接线位置，以便重新装配及接线正确，还要检查油雾器喷油孔是否堵塞，润滑油是否足够。
七、电磁阀总是烧坏有哪些办法补救？
1、线圈烧坏：电磁阀长期运作，线圈难免会烧坏，如果电磁阀在插电后不出油，线圈出现异常。而且内部芯棒没有吸力，这种情况说明是线圈烧坏，需要重新更换电磁线圈。
2、声音异常：有时电磁阀通电运行时，会出现交流的噪声，原因是线圈螺帽出现松动，这时应当清洗先导阀去除里面的异物，再拧紧螺帽。
3、电磁阀卡住：通常，电磁阀滑阀套、阀芯的间隙非常小，通常小于0.008毫米，当有杂质进入或润滑油太少时，电磁阀很容易被卡住。
4、漏气：电磁阀很容易出现漏气问题，一旦漏气将会造成空气压力不足，使强制阀很难开启或关闭。
5、先导阀小孔被堵：当管道内的污物堵住先导阀小孔时，会导致先导阀无法打开。解决办法是先将阀体拆开，将内部污渍清洗干净，再重新安装好。
八、挖机液压电磁阀线圈发烫正常吗？
不正常。由于电磁阀工作时间长,导致线圈发热而引起的。
先导式电磁阀，通电时，依靠电磁力提起阀杆，导阀口打开，此时电磁阀上腔通过先导孔卸压，在主阀芯周围形成上低下高的压差，在压力差的作用下，流体压力推动主阀芯向上移动将主阀口打开。
断电时，在弹簧力和主阀芯重力的作用下，阀杆复位，先导孔关闭，主阀芯向下移动，主阀口关闭；电磁阀上腔压力升高，流体压力向主阀芯加压，密封更好。
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